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Servizio ferroviario per frutta e legumi dalla California meridionale a Chicago
E' stato potenziato dalle società Burlington Santa Fe e Mark VII Transportation. Intanto la principale società americana impegnata nel trasporto ferroviario, la Union Pacific, annuncia ottimi risultati realizzati nel primo trimestre di quest'anno
3 giugno 2000
I commercianti di frutta e legumi di Chicago hanno ora nel trasporto ferroviario una valida alternativa al ricevimento con il trasporto stradale dei prodotti deperibili dalla California meridionale. Le società Burlington Santa Fe e Mark VII Transportation hanno iniziato un secondo servizio settimanale per merci in temperatura controllata dell'Ice Cold Express, svolto con vagoni frigo da 53', aggiungendo ogni settimana due vagoni frigo da 65'.
Un'altra società ferroviaria, la Union Pacific, che è la principale società americana del settore, ha comunicato ottimi risultati realizzati nel primo trimestre di quest'anno sia nel fatturato che nelle entrate, nonostante l'aumento del prezzo del carburante. Le entrate nette sono aumentate del 43% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno, totalizzando 185 milioni di dollari, e avrebbero raggiunto la cifra di 451 milioni di dollari senza calcolare l'attività della società d'autotrasporto Overnite Transporation. Il fatturato è cresciuto del 6% avendo realizzato 2,913 miliardi di dollari.
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I commercianti di frutta e legumi di Chicago hanno ora nel trasporto ferroviario una valida alternativa al ricevimento con il trasporto stradale dei prodotti deperibili dalla California meridionale. Le società Burlington Santa Fe e Mark VII Transportation hanno iniziato un secondo servizio settimanale per merci in temperatura controllata dell'Ice Cold Express, svolto con vagoni frigo da 53', aggiungendo ogni settimana due vagoni frigo da 65'. 
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