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15 ottobre 2026 - Anno XXX
Quotidiano indipendente di economia e politica dei trasporti
21:12 GMT+2
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Aumentato del 4,87% il traffico nel porto di Trieste nei primi undici mesi del 2000
Sono stati movimentati 187.270 teu (+9,1%), 15.633 in più rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente
4 gennaio 2001
E' rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Nel periodo sono state movimentate complessivamente 43,3 milioni di tonnellate di merci.

Con 32,5 milioni di tonnellate, le rinfuse liquide hanno registrato un aumento del 2,5%, mentre con 3,5 milioni di tonnellate quelle secche sono cresciute del 7,7%. Le merci in colli sono state 6,9 milioni di tonnellate (+15,3%).

I carichi containerizzati hanno totalizzato 1,6 milioni di tonnellate (+6,2%). In termini di teu nel periodo gennaio-novembre dello scorso anno sono state movimentate 187.270 unità, con un incremento del 9,1%. Particolarmente sensibile la crescita del traffico con l'Estremo Oriente, che è aumentato del 21,7%.

Forte impennata infine del traffico ro-ro, con un aumento del 40,6% delle tonnellate trasportate, e di quello passeggeri, che ha mostrato un incremento superiore al 49%.


Porto di Trieste
Statistiche del traffico
Periodo gennaio - novembre 2000
(Fonte: Autorit' Portuale di Trieste)


Settori portuali
Sbarchi
Imbarchi
Assieme
Differenza
(valori in tonnellate) 20001999 20001999 20001999 Ton.%
Punto Franco Vecchio 166.652127.214164.198 167.133330.850294.347 36.50312,40%
Punto Franco Nuovo 4.019.0943.529.2474.582.749 4.132.0748.601.8437.661.321 940.52212,27%
Scalo legnami 94.03785.1284.669 16.15798.706101.285 -2.579-2,54%
TOTALE PORTO COMMERCIALE 4.279.7833.741.5894.751.616 4.315.3649.031.3998.056.953 974.44612,09%
PORTO DOGANALE (Staz. Marittima) 251.637222.730210.108 240.054461.745462.784 -1.039-,22%
Arsenale S.Marco 001.030 01.0300 1.0300%
Ferriera 1.064.293773.35450.824 42.2621.115.117815.616 299.50136,72%
Oleodotto - S.I.O.T. 31.629.52130.683.778 0031.629.521 30.683.778945.7433,08%
Punto Franco Oli Minerali 240.228390.81717.307 17.200257.535408.017 -150.482-36,88%
Porto Industriale 673.290727.85613.142 57.309686.432785.165 -98.733-12,57%
TOTALE SETTORI INDUSTRIALI 33.607.33232.575.805 82.303116.77133.689.635 32.692.576997.0593,04%
TOTALE COMPLESSIVO 38.138.75236.540.124 5.044.0274.672.18943.182.779 41.212.3131.970.4664,78%



Categorie di merci
Sbarchi Imbarchi Assieme Differenza
(valori in tonnellate)
20001999 20001999 20001999 Ton.%
Minerali 674.326462.63843.791 37.389718.117500.027 218.09043,61%
Carboni 1.404.0141.394.0681.079.922 964.5452.483.9362.358.613 125.3235,31%
Olii minerali 32.486.82631.699.194 24.97122.94032.511.797 31.722.134789.6632,48%
Cereali e semi oleosi 134.751151.213117.182 185.517251.933336.730 -84.797-25,18%
Legname 39.70439.441120.994 114.528160.698153.969 6.7294,37%
Altre merci 3.399.1312.793.5703.657.167 3.347.2707.056.2986.140.840 915.45814,90%
T O T A L E 38.138.75236.540.124 5.044.0274.672.18943.182.779 41.212.3131.970.4664,78%
bunkeraggi e provviste di bordo 00197.157 150.701197.157150.701 46.45630,82%
TOTALE COMPLESSIVO 38.138.75236.540.124 5.241.1844.822.89043.379.936 41.363.0142.016.9224,87%




Gruppi merceologici
Sbarchi
Imbarchi Assieme Differenza
(valori in tonnellate) 20001999 20001999 20001999 Ton.%
ANIMALI VIVI 101020.373 26.65520.47426.655 -6.181-23,18%
CARNI 26920710.315 8.47510.5848.682 1.90221,90%
PRODOTTI DELLA PESCA 2.2382.929602 3552.8403.284 -444-13,52%
LATTE, PRODOTTI CASEARI 6.1634.5107.980 8.99714.14313.507 6364,70%
PRODOTTI ALIMENTARI 108.73788.844188.870 180.490297.607269.334 28.27310,49%
COLONIALI, SACCARIFERI 137.911106.5814.249 5.066142.160111.647 30.51327,32%
CEREALI 134.516150.099117.168 185.335251.684335.434 -83.750-24,96%
ORTOFRUTTICOLI FRESCHI 129.712127.9638.752 8.696138.464136.659 1.8051,32%
ORTOFRUTTICOLI SECCHI 55.81049.871748 66156.55850.532 6.02611,92%
VINO ED ALTRE BEVANDE 12.07411.95420.771 21.61832.84533.572 -727-2,16%
SEMI E FRUTTI OLEOSI 2351.11414 1822491.296 -1.047-80,78%
OLI, GRASSI VEGETALI 304315215 655519970 -451-46,49%
TESSILI GREGGI E CASCAMI 32.09020.4041.083 1.18833.17321.592 11.58153,63%
FILATI E TESSUTI 262.075214.46771.939 75.126334.014289.593 44.42115,33%
MINERALI METALLICI 630.197418.80535.262 26.412665.459445.217 220.24249,46%
MINERALI NON METALLICI 5.14017.0458.529 9.72613.66926.771 -13.102-48,94%
COMBUSTIBILI SOLIDI 1.404.0141.394.0681.079.922 964.5452.483.9362.358.613 125.3235,31%
GHISA,FERRO,ACCIAIO,LAVORI IN FERRO 159.523105.999110.740 87.583270.263193.582 76.68139,61%
METALLI COMUNI,LEGHE,SEMILAVORATI 266.478225.883113.385 100.360379.863326.243 53.62016,43%
MACCHINE E MOTORI 69.43244.534245.835 197.571315.267242.105 73.16230,21%
MACCHINE, MATERIALE ELETTRICO 44.94649.39771.371 85.530116.317134.927 -18.610-13,79%
VEICOLI E LORO PARTI 107.85972.695169.699 110.768277.558183.463 94.09551,28%
APPARECCHI SCIENTIFICI E LORO PARTI 13.05112.8984.963 9.54218.01422.440 -4.426-19,72%
MATERIALI DA COSTRUZIONE 80.43158.765140.506 263.782220.937322.547 -101.610-31,50%
PRODOTTI INDUSTRIA CERAMICA 17.96218.10724.191 22.88642.15340.993 1.1602,82%
PRODOTTI INDUSTRIA VETRARIA 69.34654.70017.958 17.21387.30471.913 15.39121,40%
LEGNAME, SUGHERO, LAVORI IN LEGNO 71.59972.057260.679 229.735332.278301.792 30.48610,10%
OLI MINERALI GREGGI E LORO DERIVATI 32.486.82631.699.194 24.97122.94032.511.797 31.722.134789.6632,48%
MATERIE PLASTICHE, RESINE SINTETICHE 40.08127.84165.567 69.531105.64897.372 8.2768,49%
PRODOTTI CHIMICI 67.15557.182170.946 209.608238.101266.790 -28.689-10,75%
FERTILIZZANTI 4376634.633 3.4595.0704.122 94822,99%
OLI ESSENZIALI, PROFUMI 2.4291.15310.790 9.00413.21910.157 3.06230,14%
MEDICINALI 6.7284.7013.517 5.70010.24510.401 -156-1,49%
COLORANTI-COLLE-CONCIANTI 5203346.819 4.9727.3395.306 2.03338,31%
GOMME NATURALI E SINTETICHE 53.26146.22223.847 18.35077.10864.572 12.53619,41%
CELLULOSA-CARTA E CARTONE 78.84580.769237.019 286.155315.864366.924 -51.060-13,91%
MATERIE VEGETALI 3.6351.34013.556 18.20217.19119.542 -2.351-12,03%
TABACCHI 1.0813.8901.861 2.4042.9426.294 -3.352-53,25%
PRODOTTI ANIMALI 52751595 66622581 417,05%
PELLI E PELLICCE 8.0638.77422.381 32.98430.44441.758 -11.314-27,09%
PRODOTTI E MANUFATTI DIVERSI 400.600331.517509.236 298.253909.836629.770 280.06644,47%
TARE 1.166.351951.8181.212.666 1.041.4062.379.0171.993.224 385.79319,35%
PASSEGGERI 004 3431 33,33%
TOTALE 38.138.75236.540.1245.044.027 4.672.18943.182.77941.212.313 1.970.4664,78%



Rinfuse
Sbarchi
Imbarchi Assieme Differenza
(valori in tonnellate) 20001999 20001999 20001999 Ton.%
RINFUSE LIQUIDE........TOTALE 32.492.84731.704.823 31.70932.13632.524.556 31.736.959787.5972,48%
oli minerali greggi........ 31.629.52130.634.289 28031.629.549 30.634.289995.2603,24%
oli minerali lavorati...... 857.3051.064.90524.943 22.940882.2481.087.845 -205.597-18,89%
altre rinfuse liquide...... 6.0215.6296.738 9.19612.75914.825 -2.066-13,93%
di cui.......S.I.O.T. 31.629.52130.683.778 0031.629.521 30.683.778945.7433,08%
RINFUSE SECCHE.........TOTALE 2.271.4542.035.3741.249.463 1.233.6003.520.9173.268.974 251.9437,70%
minerali................... 674.326462.63843.791 37.389718.117500.027 218.09043,61%
carboni.................... 1.404.0141.394.0681.079.922 964.5452.483.9362.358.613 125.3235,31%
cereali e semi oleosi...... 134.751151.213117.182 185.517251.933336.730 -84.797-25,18%
altre rinfuse secche....... 58.36327.4558.568 46.14966.93173.604 -6.673-9,06%
LEGNAME................TOTALE 39.70439.441120.994 114.528160.698153.969 6.7294,37%
MERCI IN COLLI.........TOTALE 3.334.7472.760.4863.641.861 3.291.9256.976.6086.052.411 924.19715,26%
TOTALE COMPLESSIVO 38.138.75236.540.124 5.044.0274.672.18943.182.779 41.212.3131.970.4664,78%


Traffico per paesi Sbarchi Imbarchi Assieme Differenza
(valori in tonnellate) 20001999 20001999 20001999 Ton.%
E U R O P A
ALBANIA 50.83441.352 105.731 109.202156.565 150.554 6.0113,99%
BELGIO 022 0114 0136 -136-100,00%
BULGARIA 13.75586.814 00 13.755 86.814-73.059 -84,15%
CROAZIA 61.26339.978 36.463 64.22897.726 104.206 -6.480-6,21%
FINLANDIA 0335 00 0335 -335-100,00%
FRANCIA 121.47477.561 1.444 432122.918 77.993 44.92557,60%
GRAN BRETAGNA IRLANDA DEL NORD 197.587 181.80013 0197.600 181.800 15.8008,69%
ITALIA 856.159829.141 1.099.364 1.017.3271.955.523 1.846.468 109.0555,90%
ex JUGOSLAVIA 12.017 6.58626.378 26.311 38.39532.897 5.498 16,71%
MALTA 9092.098 11.990 2.54112.899 4.639 8.260178,05%
NORVEGIA 00 4160 4160 4160%
OLANDA (Paesi Bassi) 21.000 0256 021.256 021.256 0%
POLONIA 2.1120 1.744 03.856 03.856 0%
PORTOGALLO 13.504 14.23849 9913.553 14.337 -784-5,46%
UCRAINA 4.192.2803.466.829 60039 4.192.880 3.466.868726.012 20,94%
GERMANIA 4200 1.583 1.2952.003 1.295 70854,67%
ROMANIA 23.31634.497 00 23.316 34.497-11.181 -32,41%
SLOVENIA 7.39420.841 17.312 17.86724.706 38.708 -14.002-36,17%
SPAGNA 3.53418.191 2.669 2.3426.203 20.533 -14.330-69,79%
GEORGIA 1.445.8472.350.367 50.110 10.7961.495.957 2.361.163 -865.206-36,64%
SVEZIA 3.5590 6170 4.176 04.176 0%
RUSSIA MAR BALTICO 0710 01.005 01.715 -1.715 -100,00%
RUSSIA MAR NERO 3.040.486 1.511.5120 27.740 3.040.4861.539.252 1.501.234 97,53%
TOTALE EUROPA 10.067.450 8.682.872 1.356.7391.281.338 11.424.189 9.964.210 1.459.97914,65%
LEVANTE
CIPRO 8.00717.708 10.685 39.68518.692 57.393 -38.701-67,43%
EGITTO 2.175.6702.295.221 68.288 89.9922.243.958 2.385.213 -141.255-5,92%
GRECIA EGEO 411.017 266.390395.775 293.780 806.792560.170 246.622 44,02%
ISRAELE 43.48561.565 83.177 110.873126.662 172.438 -45.776-26,54%
LIBANO 257121 19.768 30.39920.025 30.520 -10.495-34,38%
SIRIA 5.321.5613.673.441 44.213 58.2535.365.774 3.731.694 1.634.08043,78%
TURCHIA MAR NERO 0360 00 0360 -360-100,00%
TURCHIA MEDITERRANEA 3.517.700 3.368.3611.969.939 1.663.435 5.487.6395.031.796 455.843 9,05%
TOTALE LEVANTE 11.477.697 9.683.167 2.591.8452.286.417 14.069.542 11.969.584 2.099.958 17,54%
MEDIO ORIENTE
ARABIA MAR ROSSO 1.549 2.557128.742 120.461 130.291123.018 7.273 5,91%
GIORDANIA 2.803 5082.661 5.408 5.4645.916 -452-7,64%
JEMEN 00 15.299 23.82815.299 23.828 -8.529-35,79%
OMAN 00 32356 32356 267476,78%
YEMEN 00 2.109 7.6292.109 7.629 -5.520-72,35%
TOTALE MEDIO ORIENTE 4.352 3.065149.134 157.382 153.486160.447 -6.961 -4,33%
GOLFO PERSICO
ARABIA GOLFO PERSICO 454.607 2310.980 46.141 465.58746.164 419.423 908,54%
BAHREIN 58748 6.184 7546.771 8025.969 744,26%
EMIRATI ARABI UNITI 2.297 6.2849.392 19.807 11.68926.091 -14.402 -55,19%
IRAN 4.17487.868 31.438 46.66835.612 134.536 -98.924-73,52%
KUWAIT 00 5.369 2.8295.369 2.829 2.54089,78%
QATAR 00 18793 18793 94101,07%
TOTALE GOLFO PERSICO 461.665 94.22363.550 116.292 525.215210.515 314.700 149,49%
ASIA MERIDIONALE E DI SUD EST
BANGLA DESH 5.031 4.324218 6615.249 4.985 2645,29%
BIRMANIA 360 028 3628 828,57%
CAMBOGIA 420 00 420 420%
CEYLON 18.60136.192 85.075 63.767103.676 99.959 3.7173,71%
INDIA OCCIDENTALE 36.995 23.0871.073 1.510 38.06824.597 13.471 54,76%
INDIA ORIENTALE 17.821 12.886489 53618.310 13.422 4.88836,41%
INDONESIA 254.003 500.7663.173 1.330 257.176502.096 -244.920 -48,77%
MALAYSIA 34.10053.167 173.768 177.119207.868 230.286 -22.418-9,73%
PAKISTAN OCCIDENTALE 14.013 5.925243 17514.256 6.100 8.156133,70%
THAILANDIA 13.098 12.08232.679 38.090 45.77750.172 -4.395 -8,75%
TOTALE ASIA MERIDIONALE E DI SUD EST 393.740 648.429296.718 283.216 690.458931.645 -241.187 -25,88%
ESTREMO ORIENTE
COREA DEL SUD 25.746 13.3569.253 4.936 34.99918.292 16.707 91,33%
FILIPPINE 1.394 1.7591.772 4383.166 2.197 96944,10%
GIAPPONE 14.32616.016 14.477 37.54128.803 53.557 -24.754-46,21%
MACAO 2336 760 9936 63175,00%
REPUBBLICA POPOLARE CINESE 222.672 155.433200.332 227.250 423.004382.683 40.321 10,53%
TAIWAN (FORMOSA) 42.551 27.071230.573 172.911 273.124199.982 73.142 36,57%
TIMOR 00 4.423 04.423 04.423 0%
VIETNAM 34.3638.996 3010 34.664 8.99625.668 285,32%
TOTALE ESTREMO ORIENTE 341.075 222.667461.207 443.076 802.282665.743 136.539 20,50%
AFRICA MEDITERRANEA
ALGERIA 2.920.6632.802.861 21.682 14.0682.942.345 2.816.929 125.4164,45%
LIBIA 7.222.6939.291.146 2.236 8.5387.224.929 9.299.684 -2.074.755 -22,30%
MAROCCO MEDITERRANEO 00 4.400 04.400 04.400 0%
TUNISIA 1.059.9511.524.351 6.684 10.0391.066.635 1.534.390 -467.755-30,48%
TOTALE AFRICA MEDITERRANEA 11.203.307 13.618.358 35.002 32.64511.238.309 13.651.003 -2.412.694 -17,67%
AFRICA ORIENTALE
KENYA 2.8824.295 3.487 6.1576.369 10.452 -4.083-39,06%
MADAGASCAR 180 940 1120 1120%
MAURIZIO 00 160 160 160%
ISOLE SEYCHELLES 8301.200 00 8301.200 -370-30,83%
SOMALIA FRANCESE 815677 57914.152 1.394 14.829-13.435 -90,59%
SUDAN 83.7550 24.332 798108.087 798107.289 13.444,73%
TANZANIA 4090 26771 67671 605852,11%
TOTALE AFRICA ORIENTALE 88.709 6.17228.775 21.178 117.48427.350 90.134 329,55%
SUD AFRICA
REPUBBLICA DI SUD AFRICA 562.758 363.46810.378 8.769 573.136372.237 200.899 53,97%
TOTALE SUD AFRICA 562.758 363.46810.378 8.769 573.136372.237 200.899 53,97%
AFRICA OCC./GOLFO DI GUINEA/ANGOLA
ANGOLA 382.137753.535 7.313 2.345389.450 755.880 -366.430-48,47%
CAMERUN 36.311105.289 1.942 96938.253 106.258 -68.005-63,99%
CONGO REPUBBLICA POPOLARE 62687 052 626139 487350,35%
COSTA AVORIO 28.603 18.3983.905 1.659 32.50820.057 12.451 62,07%
DAHOMEY 1.329612 15221 1.344 833511 61,34%
GABON 12985 17420 1861.005 -819-81,49%
GHANA 1801.049 741399 9211.448 -527-36,39%
GUINEA 8051.039 101169 9061.208 -302-25,00%
GUINEA EQUATORIALE 00 260 260 260%
LIBERIA 6800 00 6800 6800%
MAROCCO ATLANTICO 210 681698 702698 4,57%
MAURITANIA 297.661 255.5140 0297.661 255.514 42.14716,49%
NIGERIA 1.771.3551.337.736 1.354 1.2291.772.709 1.338.965 433.74432,39%
SENEGAL 2.617782 682350 3.299 1.1322.167 191,43%
SIERRA LEONE 600 00 600 600%
TOGO 3.003 1.687751 4913.754 2.178 1.57672,35%
ZAIRE 3.207 4.53410 53.217 4.539 -1.322-29,12%
TOTALE AFRICA OCC./GOLFO GUINEA/ANGOLA 2.528.607 2.481.24717.695 8.607 2.546.3022.489.854 56.448 2,26%
AMERICA SETTENTRIONALE - MESSICO
CANADA ATLANTICO 150.566 87.616205 464150.771 88.080 62.69171,17%
CANADA GRANDI LAGHI 577177 1.930 2802.507 4572.050 448,57%
CANADA PACIFICO 37.620 1611.600 1.003 39.2201.164 38.056 3.269,41%
MESSICO GOLFO 8340 00 8340 8340%
MESSICO PACIFICO 0587 00 0587 -587-100,00%
USA ATLANTICO 261.827 267.17416.933 20.779 278.760287.953 -9.193 -3,19%
USA GOLFO MESSICO 346128 3.149 3793.495 5072.988 589,34%
USA GRANDI LAGHI 10.492 6.00015 710.507 6.007 4.50074,91%
USA PACIFICO 184406 0165 184571 -387-67,77%
TOTALE AMERICA SETTENTRIONALE-MESSICO 462.446 362.24923.832 23.077 486.278385.326 100.952 26,19%
AMERICA CENTRALE
COSTA RICA 830 00 830 830%
GIAMAICA 0115 240251 240366 -126-34,42%
HONDURAS 1.2070 00 1.207 01.207 0%
PICCOLE ANTILLE 3760 1417 39017 3732.194,11%
TOTALE AMERICA CENTRALE 1.666 115254 2681.920 3831.537 401,30%
AMERICA MERIDIONALE
ARGENTINA 3.324 1.2121.414 4084.738 1.620 3.118192,46%
BRASILE 230.644110.081 2850 230.929 110.081120.848 109,78%
CILE 4744 1490 19644 152345,45%
COLOMBIA ATLANTICO 151.497 128.7240 0151.497 128.724 22.77317,69%
COLOMBIA PACIFICO 1.686 1.4210 01.686 1.421 26518,64%
ECUADOR 330 00 330 330%
PERU 0424 00 0424 -424-100,00%
VENEZUELA 92.499 131.5150 2392.499 131.538 -39.039-29,67%
TOTALE AMERICA MERIDIONALE 479.730 373.4211.848 431481.578 373.852 107.72628,81%
AUSTRALIA E OCEANIA
AUSTRALIA 65.296 6713.825 5.033 69.1215.704 63.417 1.111,79%
NUOVA ZELANDA 2540 3.225 4.4603.479 4.460 -981-21,99%
TOTALE AUSTRALIA E OCEANIA 65.550 6717.050 9.493 72.60010.164 62.436 614,28%
T O T A L E 38.138.752 36.540.124 5.044.027 4.672.18943.182.779 41.212.313 1.970.466 4,78%




Merci in contenitore Sbarchi Imbarchi Assieme Differenza
(valori in tonnellate) 20001999 20001999 20001999 Ton.%
EUROPA 60.60533.374 15.211 29.16975.816 62.543 13.27321,22%
LEVANTE 82.59494.009 172.228 231.753254.822 325.762 -70.940-21,77%
MEDIO ORIENTE 2.051 2.123113.920 79.210 115.97181.333 34.638 42,58%
GOLFO PERSICO 3.479 6.28353.012 47.438 56.49153.721 2.770 5,15%
ASIA MER. E DI SUD EST 129.804 129.299238.881 239.958 368.685369.257 -572-,15%
ESTREMO ORIENTE 164.043 112.708376.415 374.338 540.458487.046 53.412 10,96%
AFRICA MEDITERRANEA 03 1.031 1091.031 112919 820,53%
AFRICA ORIENTALE 3.593 3.943745 1.743 4.3385.686 -1.348 -23,70%
SUD AFRICA 45.514 18.0328.570 4.172 54.08422.204 31.880 143,57%
AFRICA OCC/G.GUINEA/AN 67.280 45.22914.663 6.721 81.94351.950 29.993 57,73%
AMERICA SETT. E MESSIC 8.501 10.22419.344 17.993 27.84528.217 -372-1,31%
AMERICA CENTRALE 1.406 95216 2241.622 3191.303 408,46%
AMERICA MERIDIONALE 15.678 17.3861.540 33317.218 17.719 -501-2,82%
AUSTRALIA E OCEANIA 1.596 4035.762 7.745 7.3588.148 -790-9,69%
T O T A L E 586.144 473.1111.021.538 1.040.906 1.607.6821.514.017 93.665 6,18%




Contenitori Sbarchi Imbarchi Assieme Differenza
(valori in T.E.U.) 20001999 20001999 20001999 Num.%
EUROPA 7.3294.212 1.558 4.0268.887 8.238 6497,87%
LEVANTE 12.34215.850 15.646 20.68427.988 36.534 -8.546-23,39%
MEDIO ORIENTE 804471 11.013 7.12511.817 7.596 4.22155,56%
GOLFO PERSICO 313591 5.269 4.1775.582 4.768 81417,07%
ASIA MER. E DI SUD EST 19.649 18.70023.050 21.629 42.69940.329 2.370 5,87%
ESTREMO ORIENTE 29.123 20.25837.195 34.242 66.31854.500 11.818 21,68%
AFRICA MEDITERRANEA 01 1218 1219 1121.244,44%
AFRICA ORIENTALE 294510 81193 375703 -328-46,65%
SUD AFRICA 3.584 1.412904 5974.488 2.009 2.479123,39%
AFRICA OCC/G.GUINEA/AN 5.448 3.2921.516 9436.964 4.235 2.72964,43%
AMERICA SETT. E MESSICO 2.679 3.4292.244 2.051 4.9235.480 -557-10,16%
AMERICA CENTRALE 13010 1922 14932 117365,62%
AMERICA MERIDIONALE 1.611 2.184154 491.765 2.233 -468-20,95%
AUSTRALIA E OCEANIA 897134 644874 1.541 1.008533 52,87%
T O T A L E 84.203 71.05499.414 96.620 183.617167.674 15.943 9,50%
CONTENITORI T.E.U.(trasb.) n. 00 3.653 3.9633.653 3.963 -310-7,82%
TOTALE CONTENITORI T.E.U. n. 84.203 71.054103.067 100.583 187.270171.637 15.633 9,10%




Traffico di Navi Ro/Ro per Paesi Sbarchi Imbarchi Assieme Differenza
(valori in tonnellate) 20001999 20001999 20001999 Ton.%
ITALIA 5003 0400 500403 9724,06%
TURCHIA MEDIT. 440.349 302.999453.464 297.814 893.813600.813 293.000 48,76%
ALBANIA 6.03721.854 35.467 47.77441.504 69.628 -28.124-40,39%
EGITTO 46.34529.039 7939.948 47.138 38.9878.151 20,90%
GRECIA EGEO 157548 4583.624 6154.172 -3.557 -85,25%
ALTRI PAESI 7.824 90623.754 7.301 31.5788.207 23.371 284,76%
T O T A L E 501.212 355.349513.936 366.861 1.015.148722.210 292.938 40,56%
Veicoli industriali......num. 17.442 12.61719.096 14.520 36.53827.137 9.401 34,64%
Automobili al seguito....num. 00 90 90 90%
Passeggeri...............num. 47660 394749 4411.409 -968-68,70%





Traffico di Navi Ferry per Paesi Sbarchi Imbarchi Assieme Differenza
(valori in tonnellate) 20001999 20001999 20001999 Tonn. %
TURCHIA MEDIT. 1.401.716 1.272.5331.474.152 1.280.908 2.875.8682.553.441 322.427 12,62%
ALBANIA 44.79719.498 61.824 45.180106.621 64.678 41.94364,84%
GRECIA EGEO 380.012 222.730307.357 241.216 687.369463.946 223.423 48,15%
ALTRI PAESI 036 01.909 01.945 -1.945 -100,00%
T O T A L E 1.826.525 1.514.7971.843.333 1.569.213 3.669.8583.084.010 585.848 18,99%
Traffico di Navi Ferry per Paesi Sbarchi Imbarchi Assieme Differenza
(valori in camion) 20001999 20001999 20001999 Tonn. %
TURCHIA MEDIT. 53.702 46.57251.131 46.345 104.83392.917 11.916 12,82%
ALBANIA 2.2891.183 3.498 2.8095.787 3.992 1.79544,96%
GRECIA EGEO 11.750 6.96512.040 8.747 23.79015.712 8.078 51,41%
T O T A L E 67.741 54.72066.669 57.901 134.410112.621 21.789 19,34%
Traffico di Navi Ferry per Paesi Sbarchi Imbarchi Assieme Differenza
(valori in auto) 20001999 20001999 20001999 Tonn. %
TURCHIA MEDIT. 04 01 05 -5-100,00%
ALBANIA 902105 2.679 703.581 1753.406 1.946,28%
GRECIA EGEO 20.289 16.20725.682 18.370 45.97134.577 11.394 32,95%
T O T A L E 21.191 16.31628.361 18.441 49.55234.757 14.795 42,56%
Traffico di Navi Ferry per Paesi Sbarchi Imbarchi Assieme Differenza
(valori in passeggeri) 20001999 20001999 20001999 Tonn. %
TURCHIA MEDIT. 35713 4418 79821 7773.700,00%
ALBANIA 9.7301.204 10.355 70720.085 1.911 18.174951,02%
GRECIA EGEO 82.103 58.82582.193 59.587 164.296118.412 45.884 38,74%
T O T A L E 92.190 60.04292.989 60.302 185.179120.344 64.835 53,87%



Movimento marittimo della navigazione Bandiera Italiana Bandiere Estere Assieme Differenza
2000 1999 2000 1999 2000 1999 Ton. %
ARRIVI
navi.......................n. 355409 1.8291.715 2.1842.124 602,82%
stazza netta............tonn. 2.540.5462.245.32820.720.602 19.957.01223.261.14822.202.340 1.058.8084,76%
merci sbarcate..........tonn. 3.412.9913.120.79034.725.761 33.419.33438.138.75236.540.124 1.598.6284,37%
passeggeri.................n. 3.5605.69392.237 59.25995.79764.952 30.84547,48%
PARTENZE
navi.......................n. 362454 1.4351.390 1.7971.844 -47-2,54%
stazza netta............tonn. 1.730.7651.280.2538.980.936 8.409.05910.711.7019.689.312 1.022.38910,55%
merci imbarcate.........tonn. 1.783.6061.513.4163.457.578 3.309.4745.241.1844.822.890 418.2948,67%
passeggeri.................n. 4.3214.86193.383 59.96997.70464.830 32.87450,70%
COMPLESSIVO
navi.......................n. 717863 3.2643.105 3.9813.968 13,32%
stazza netta............tonn. 4.271.3113.525.58129.701.538 28.366.07133.972.84931.891.652 2.081.1976,52%
merci sb/imb............tonn. 5.196.5974.634.20638.183.339 36.728.80843.379.93641.363.014 2.016.9224,87%
passeggeri.................n. 7.88110.554 185.620119.228 193.501129.782 63.71949,09%




Tipo di Nave
Sbarchi
Imbarchi
Assieme
Differenza
(valori in tonnellate) 20001999 20001999 20001999 Ton.%
CONVENZIONALI 281.471295.051170.355 214.943451.826509.994 -58.168-11,40%
MULTIPURPOSE 04.1690 45704.626 -4.626-100,00%
FULL CONTAINER 758.342611.3041.220.255 1.232.6661.978.5971.843.970 134.6277,30%
RO - RO 501.212355.349513.936 366.8611.015.148722.210 292.93840,56%
F E R R Y 1.826.5251.514.7971.843.333 1.569.2133.669.8583.084.010 585.84818,99%
PORTA BESTIAME 101022.339 29.18222.44029.182 -6.742-23,10%
MINERALIERE 705.727491.50154.034 67.470759.761558.971 200.79035,92%
CARBONIERE 1.404.0141.378.939483.350 134.5551.887.3641.513.494 373.87024,70%
PETROLIERE - CISTERNE 32.525.95331.737.788 21.03420.18232.546.987 31.757.970789.0172,48%
FRIGORIFERE 2.0941.6050 6442.0942.249 -155-6,89%
CHIATTE - PORTA RINFUSE 00596.572 829.881596.572829.881 -233.309-28,11%
M A O N E 0201.896 4.0081.8964.028 -2.132-52,92%
CEREALICOLE 133.313149.601116.923 202.127250.236351.728 -101.492-28,85%
T O T A L E 38.138.75236.540.124 5.044.0274.672.18943.182.779 41.212.3131.970.4664,78%

›››Archivio notizie
DALLA PRIMA PAGINA
ETS, lo shipping pesa per il 10% delle emissioni ma paga quasi il 20% del conto
Bruxelles
Studio ECSA: gli armatori europei chiedono di triplicare le quote destinate al meccanismo SMAP per i carburanti e le tecnologie sostenibili
A.P. Moller Capital acquisirà il gruppo portuale Portek International
Copenaghen
Verrà ceduto dalla giapponese Mitsui & Co.
Washington-Madrid, lo scontro sui porti rischia di diventare una guerra commerciale
Washington
La FMC propone un prelievo di 200mila dollari per viaggio sulle navi sotto bandiera spagnola e limitazioni all'import di alcuni prodotti
Riforma portuale, in Commissione respinti i correttivi sulla governance di Porti d'Italia
Roma
Ieri in Commissione alla Camera il voto sull'articolo 9 del Ddl 2925: bocciati gli emendamenti delle opposizioni; il seguito slitta a un'altra seduta
Il porto di Singapore segna il nuovo record storico di traffico trimestrale dei container (in TEU)
Singapore
Le vendite di combustibile navale evidenziano la trasformazione in atto del mercato dei fuel
Due portacontainer colpite da proiettili mentre transitavano nello Stretto di Hormuz
Southampton/Singapore
La “GFS Pride” ha riportato danni ed un incendio a bordo, ed è successivamente affondata
Attacchi a navi e porti, l'appello dell'ETF ai leader UE
Bruxelles
«Servono azioni, non un'altra dichiarazione di preoccupazione»: il sindacato chiede di mettere la sicurezza dei lavoratori al centro della risposta europea nel Mar Nero
Naufragio dell'Al Salam Boccaccio '98, RINA responsabile secondo il tribunale di Genova
Genova
La società si dichiara in profondo disaccordo e richiama le conclusioni di altre inchieste
Il Perù progetta un secondo grande porto nazionale
Lima
Lo scalo portuale di Corío sorgerà sulla costa meridionale del Paese per servire anche le esportazioni brasiliane
Si moltiplicano gli attacchi alle navi nello Stretto di Hormuz e nel Mar Nero
Sofia/Southampton/Nuova Delhi
Due unità colpite nella zona economica speciale della Bulgaria
ETS marittimo, lo SMAP sotto la lente di chi produce i carburanti del futuro
Bruxelles
Una lettera congiunta di produttori, utility, armatori e ONG chiede di riservare quote agli e-fuel e di introdurre la prenotazione anticipata
Il porto di Los Angeles segna nuovi record storici di traffico mensile e trimestrale dei container
Los Angeles
Nuovi picchi massimi di contenitori pieni allo sbarco e di box vuoti
Rheinmetall acquisisce il cantiere navale di Mangalia per 138 milioni di euro
Bucarest
Il progetto è legato al rilancio della cantieristica rumena e alla costruzione di quattro unità per la Marina Militare
Nasce United Transport Mutual: navi, porti e logistica sotto lo stesso ombrello assicurativo
Londra
Approvata dai soci la fusione di UK P&I Club e TT Club, che manterranno nomi, marchi e team
Spagna, il trasporto marittimo a corto raggio arretra
Madrid
SPC Spain avverte che i costi delle norme ambientali spingono i traffici fuori dal mare
Porto di Ravenna, agosto a -20,5% e settembre stimato a -9%
Ravenna
Commercio mondiale più resiliente del previsto. L'IA spinge le merci, i servizi frenano
Ginevra
La WTO rivede le stime: merci a +3,9% nel 2026, servizi a +3,3%. Ma l'impatto della crisi in Medio Oriente non è uguale per tutti
Porti europei, la sostenibilità entra nella fase dell'attuazione
Bruxelles
Dalle politiche ai risultati: il rapporto ESPO fotografa progressi, flessioni e priorità del settore
Le Aziende informano
Ufficiali di Macchina: l'Accademia Italiana della Marina Mercantile apre le selezioni per il corso ITS triennale gratuito. Scadenza 26 ottobre
Il governo federale tedesco vieta la cessione della Zippel al gruppo cinese COSCO
Berlino
A febbraio l'autorità antitrust l'aveva approvata
Rapporto Fedespedi, i porti del Nord Adriatico crescono, ma parlano sloveno e croato
Milano
Assoporti ha rappresentato ad ESPO la posizione italiana sull'EU ETS
Roma
Petri: no all'applicazione indistinta di regole pensate per realtà territoriali profondamente diverse
DP World si assicura altri dieci anni di gestione del terminal multipurpose del porto di Luanda
Dubai
Dal 2021 vi ha investito oltre 260 milioni di dollari
Porto di Napoli, la Darsena di Levante - avverte Confindustria Napoli - non può più attendere
Napoli
Nuovo treno shuttle di Hupac fra Busto Arsizio/Gallarate e Barcellona
Chiasso
Il servizio trisettimanale sarà inaugurato il 9 novembre
Uniport, la resilienza dei porti va trasformata in crescita
Uniport, la resilienza dei porti va trasformata in crescita
Roma
L'associazione chiede al governo tempi certi per infrastrutture e dragaggi, più peso alle imprese nelle decisioni e una correzione dell'EU ETS
Il Bangladesh vuole incrementare la competitività del settore del riciclaggio navale
Dacca
Previsto un impianto per trattamento, stoccaggio e smaltimento dei rifiuti derivanti dalla demolizione delle navi
Tre mercantili colpiti nel Mar Nero nelle zone economiche speciali di Romania e Bulgaria
Bucarest/Sofia
Grave il bilancio degli incidenti: due morti, diversi feriti ed un intero equipaggio disperso
HD Hyundai installa il primo sistema che elimina le operazioni di rizzaggio e derizzaggio dei container sulle navi
HD Hyundai installa il primo sistema che elimina le operazioni di rizzaggio e derizzaggio dei container sulle navi
Seul
Ne è stata dotata una portacontainer da 13.000 teu della CMA CGM
Si susseguono gli attacchi alle navi nello Stretto di Hormuz
Southampton/Londra
Ieri colpita un'altra unità. Sono 93 gli incidenti in Medio Oriente dall'inizio dell'anno
Deep Wave espande la propria piattaforma digitale a passeggeri e crociere
Graz
Investimento nell'austriaca MarineXchange
Avviati i lavori per la realizzazione di un terminal crociere nel porto giapponese di Naha
Naha
L'inizio dell'attività operativa è previsto per marzo 2028
Assiterminal promuove la riforma dei porti, ma chiede correzioni su Porti d'Italia
Genova
Tre le criticità indicate dai terminalisti: ruolo delle AdSP, sovrapposizione tra concedente e concessionario e retroattività delle nuove norme
Navi a GNL e tassonomia: il Tribunale dell'UE boccia l'assenza di limiti al metano
La Commissione dovrà fissare una soglia di emissioni di metano per i criteri sul trasporto marittimo. Accolto parzialmente il ricorso di tre ONG
Porti, la Commissione UE richiama l'Italia: no all'obbligo di bandiera nazionale per rimorchio e ormeggio
Bruxelles
Parere motivato anche a Francia e Spagna: due mesi per adeguarsi al regolamento sui servizi portuali
Attaccata un'altra nave nello Stretto di Hormuz
Southampton/Teheran
L'Iran affronta il problema della carenza di beni di prima necessità, che sono importati anche attraverso il Golfo Persico
Corridoi europei, l'Italia alla prova del 2030
Bruxelles
Infrastruttura nazionale in buona parte conforme, ma tempi e finanziamenti delle opere chiave restano incerti
Elettrificazione di porti e aeroporti, la rete elettrica è il nuovo collo di bottiglia
Bruxelles
Transport & Environment chiede di accelerare le connessioni e di superare il criterio “first come, first served”
Alla Boluda la gestione del terminal multipurpose al molo Príncep d'Espanya del porto di Barcellona
Barcellona
Il contratto di concessione avrà una durata di 16 anni
È compreso tra 14,9 e 15,9 milioni di euro il valore attuale di Aeroporto di Genova Spa
Genova
Presentata la valutazione dell'advisor PwC
FEPORT, l'EU ETS non spinga il transhipment fuori dall'Europa
Bruxelles
La federazione dei terminalisti chiede alla commissione ENVI di rafforzare le misure contro l'elusione e di destinare parte dei proventi ETS ai porti
Nuova serie di attacchi alle navi nello Stretto di Hormuz
Southampton/Teheran/Tampa
Tre navi cisterna colpite da proiettili. Incendio su un'altra unità
Eurokai, più ricavi ma meno utili
Eurokai, più ricavi ma meno utili
Amburgo
Fatturato a +14,4% e traffico a +8,3%, ma l'utile netto scende del -8,3% per la minore quota di Eurogate
Tassa d'imbarco a Genova, il TAR dà ragione al Comune
Genova
Respinto il ricorso di armatori e agenti marittimi
Carnival, ricavi e utile da record nel trimestre giugno-agosto nonostante il +36 del costo del fuel
Carnival, ricavi e utile da record nel trimestre giugno-agosto nonostante il +36 del costo del fuel
Miami
Acconti dei clienti ai massimi. Prezzi e occupazione record per l'anno prossimo
Vincitori e vinti della connettività portuale: la lunga corsa tra alti e bassi degli scali italiani
Vincitori e vinti della connettività portuale: la lunga corsa tra alti e bassi degli scali italiani
Ginevra
Gli indici dell'UNCTAD raccontano un Mediterraneo che cambia: l'Italia scivola al settimo posto, La Spezia, Trieste e Vado Ligure crescono, mentre il Mezzogiorno perde terreno
Camion elettrici più convenienti del diesel in sei grandi mercati dell'UE
Bruxelles
Secondo T&E, in Paesi che valgono il 46% delle vendite europee l'elettrico costa già meno in cinque anni. Italia, Spagna e Polonia restano indietro
A.P. Moller Capital acquisirà una quota di maggioranza in Euroports
Copenaghen/Anversa
Dal capitale uscirà R-Logitech, mentre PMV e SFPIM rimarranno azioniste
Cina, l'export corre ma i porti frenano
Pechino
Ad agosto l'interscambio con l'estero aumenta globalmente del +19,8%, ma le merci internazionali movimentate dai porti marittimi diminuiscono del -2,3%
Da Puertos del Estado a Porti d'Italia: la stessa ispirazione, un esito opposto
Genova
Per la riforma portuale il governo si rifà al modello spagnolo, ma costruisce l'esatto contrario: un ennesimo sportello che lo spirito corporativo italiano sa inventarsi così bene
ETS marittimo, Bruxelles apre ai traghetti ibridi ed elettrici, ma Interferry chiede di più
Bruxelles
La proposta di revisione rafforza il meccanismo SMAP ma lascia a AFIR e FuelEU Maritime la partita di reti e infrastrutture portuali
Morto un marittimo a bordo di una rinfusiera attaccata nello Stretto di Hormuz
Nuova Delhi/Southampton/Teheran
Gli altri membri dell'equipaggio sono stati tratti in salvo
Il traffico delle merci nei porti di Genova e Savona-Vado continua a oscillare tra segnali di ripresa e frenate
Genova
A luglio volumi in crescita in entrambi gli scali liguri
Trasportounito propone un sistema automatico per adeguare le tariffe dell'autotrasporto al prezzo del gasolio
Roma
Marittimi, cinque anni dopo il Codice di Condotta resta il divario tra policy e realtà
Londra
Cresce la conformità delle compagnie di navigazione, ma restano criticità su fatica, sicurezza psicologica, reclami e commissioni di reclutamento
Lo scorso mese il traffico navale nel canale di Suez è aumentato del +26,9%
Ismailia
Nei primi otto mesi del 2026 è stato attraversato da 9.602 navi (+17,4%)
Slitta ancora la decisione su una tratta ferroviaria cruciale in Germania del Corridoio Scandinavo-Mediterraneo
Amburgo
Gli operatori portuali tedeschi chiedono di accelerare sia sulla nuova infrastruttura sia sugli interventi di potenziamento della linea esistente
Kuehne+Nagel concorda una collaborazione strategica a lungo termine con Amazon
Schindellegi
L'accordo include una call option su azioni già in circolazione del gruppo logistico
MSC in trattative per acquisire il controllo del gruppo tedesco di cantieristica navale Meyer Werft
New York
Attualmente l'80,73% del capitale è detenuto dal governo federale tedesco e dal Land della Bassa Sassonia
Trafigura crea una nuova compagnia di navigazione dedicata al trasporto petrolifero
Ginevra
Inizialmente Volare Shipping è dotata di una flotta di sei VLCC più otto in costruzione
Gli armatori invitano gli Stati dell'UE a dare l'ok all'inclusione di due cantieri indiani nell'elenco europeo degli impianti di riciclaggio navale
Bruxelles
Paolo Pessina confermato alla presidenza di Federagenti
Roma
Voto unanime dell'assemblea della Federazione
Avviata la trattativa per il rinnovo del Ccnl unico dell'industria armatoriale
Roma
Le parti hanno concordato un fitto calendario di incontri
Formazione marittima, ricorso al TAR contro l'aumento delle tariffe delle Capitanerie di Porto
Roma
ANIFORMAR, CONFORMAR e 15 centri di addestramento contestano un decreto
Nel terzo trimestre il traffico dei container nel porto di Hong Kong è cresciuto del +15,1%
Hong Kong
A settembre l'aumento è stato del +25,0%
Il gruppo Spinelli ha attivato un nuovo deposito per i container vuoti a Novi Ligure
Genova
Investimento del valore di 14 milioni di euro
Rhenus integra i propri servizi logistici in un unico hub all'Interporto di Padova
Padova
Nel sito confluiranno trasporto su strada, spedizioni aeree e marittime, warehousing e servizi specializzati
Muore un camionista al porto canale di Cagliari
Cagliari
Sarebbe stato schiacciato da un carico di grandi tubi
Lavoro marittimo, preoccupazione di Confitarma per l'incertezza derivante dalla posizione interpretativa dell'Agenzia delle Entrate
Piano di Mitsubishi Heavy Industries per ampliare la propria capacità nella cantieristica navale
Tokyo
L'azienda prevede investimenti pari a 100 miliardi di yen
Trasportounito, folle il governo se pensa che la crisi dell'autotrasporto si possa risolvere da sola
Roma
Sollecitata l'applicazione della clausola di adeguamento del costo del gasolio
Emanuele Grimaldi è il nuovo presidente della Malta International Shipowners Association
La Valletta
Subentra a Marily Frangista, alla guida dell'associazione dall'aprile 2022
Al via domattina a Padova la quarta edizione di Green Logitics Expo
Padova
Vedrà la partecipazione di oltre 300 espositori e lo svolgimento di 30 eventi convegnistici
Nel terzo trimestre di quest'anno il traffico delle merci nei porti turchi è diminuito del -1,1%
Ankara
I volumi da e per l'Italia è cresciuto del +6,2%
Assiterminal, la flessibilità dei PRP tenga conto del mercato rilevante in cui operano i porti
Genova
Cetus Maritime progetta di quotarsi sul mercato azionario Euronext Growth Oslo
Hong Kong
Acquisizione di 16 navi in vista dell'ingresso in Borsa
Sabato un jet statunitense ha colpito una rinfusiera nel Golfo di Oman
Tampa
Centcom: la nave aveva tentato di forza il blocco navale contro l'Iran
Colpita una nave in prossimità dello Stretto di Hormuz
Southampton
Un proiettile ha provocato un incendio successivamente domato
OOCL, crescita del +9,0% dei volumi trasportati dalle navi nel terzo trimestre
Hong Kong
Il rialzo del valore dei noli marittimi fa segnare un +45,1% ai ricavi
HD Hyundai Marine Solution comprerà l'americana Goltens Worldwide
Dubai/Seongnam
L'azienda si occupa di riparazione e manutenzione di motori navali di grandi dimensioni e macchinari industriali
UNATRAS al governo: sbloccare subito le misure sul caro-gasolio
Roma
Le associazioni dell'autotrasporto denunciano ritardi e incertezze sull'attuazione dell'intesa del 22 maggio e chiedono una convocazione urgente
Porto di Taranto, Gugliotti rinnova la richiesta al governo di fondi per l'hub eolico portuale
Taranto
Il progetto - ha sottolineato - non può né essere ridimensionato né rinviato
Attacco ad una nave al centro del Golfo Persico
Southampton
L'UKMTO ha reso noto che diversi proiettili hanno causato vittime tra i membri dell'equipaggio
Gioia Tauro, approvato l'Addendum all'aggiornamento del Piano Organico dei Porti
Gioia Tauro
L'analisi consentirà di valutare le esigenze occupazionali e di organico della Port Agency
Navi in coda, fuel sprecato: come l'attesa all'ancora può diventare risparmio
Copenaghen
Il Global Maritime Forum pubblica i risultati dei test di Cargill su 16 viaggi reali. Rallentare e arrivare quando l'ormeggio è libero riduce consumi ed emissioni
ZIM rialza le previsioni per l'intero esercizio annuale 2026
Haifa
Attesi EBITDA ed EBIT rettificati pari a 2,7/3,0 miliardi e 1,4/1,7 miliardi di dollari
Gabriele Sangiorgi nominato segretario generale facente funzioni dell'AdSP di Ravenna
Ravenna
Scaduto il mandato di Fabio Maletti
Porto di Genova, un'ora di sciopero per un mese dei lavoratori del Messina Terminal
Genova
L'azienda denuncia che una delle componenti sindacali non si è presentata all'ultimo incontro nell'ambito della procedura di raffreddamento prevista dal Ccnl
Porto di Taranto, accordo per partecipare allo sviluppo dell'Interporto Valbasento di Ferrandina
Matera/Taranto
Entro 180 giorni l'elaborazione di un masterplan logistico-funzionale
Attica, il rosso si riduce grazie soprattutto a plusvalenze e coperture
Kallithea
Primo semestre con meno traversate e ricavi in lieve crescita
Da inizio anno passeggeri e merci sulle navi di GNV sono aumentati del +2% e +5%
Marrakech
Partnership strategica triennale con l'Office National Marocain du Tourisme
Escola Europea - Intermodal Transport celebra il suo 20° anniversario
Barcellona
Viaggio via mare nel Mediterraneo tra Barcellona, Civitavecchia, Palermo e Genova
Filt Cgil, riconoscere il lavoro marittimo e portuale come usurante
Roma
Il sindacato chiede l'inserimento di una norma chiara nella prossima legge di bilancio
Attaccata una tanker ad Hormuz
Southampton
L'unità ha proseguito regolarmente la navigazione
FS Logistix e Interporto Bologna hanno presentato il primo treno sperimentale DAC italiano
Evento di Assologistica per discutere della strategia mediterranea per la competitività italiana
Roma
Si terrà il prossimo 30 ottobre a Napoli
Sanilog, al via una campagna straordinaria di prevenzione oncologica
Roma
Tre nuove aree dedicate alla prevenzione dei tumori di testa e collo e del cavo orale e alla valutazione del rischio vascolare
Aggiudicati i lavori di dragaggio e completamento dell'elettrificazione delle banchine del porto di Gioia Tauro
Gioia Tauro
Saranno effettuati rispettivamente dalla Dravo e dalla RTI Saet-Suardi
Conferito a Genova lo “Student Naval Architect Award”
Genova
Il gruppo d'Amico e la Royal Institution of Naval Architects premiano l'eccellenza nell'ingegneria navale
Per Malta il trasporto merci è più caro: 35 milioni l'anno tra ETS, FuelEU e BAF
Zebbug
L'associazione degli autotrasportatori chiede al governo di contestare una politica europea pensata per il continente
CMA CGM ha finalizzato l'acquisizione di FedEx Supply Chain
Marsiglia/Atlanta
Con l'operazione, triplicata la presenza di CEVA Logistics in Nord America
PROSSIME PARTENZE
Visual Sailing List
Porto di partenza
Porto di destinazione:
- per ordine alfabetico
- per nazione
- per zona geografica
Contships ordinerà 10 navi feeder con opzioni per ulteriori 10+10
Atene
Lettera d'intenti con la cinese Hubei Guangji Green Energy Shipbuilding Group Co.
DP World, accordo per lo sviluppo di un porto in acque profonde nello Stato nigeriano di Ogun
Dubai
Il progetto prevede circa quattro chilometri di banchine
Approvato il nuovo regolamento delle operazioni portuali a Civitavecchia, Fiumicino e Gaeta
Civitavecchia
Via libera all'accordo procedimentale con Interminal a Gaeta
Kotug acquisisce una quota di maggioranza in Vortex Offshore
Rotterdam
La società di Dubai opera servizi marittimi all'industria offshore in Medio Oriente
In Spagna oltre 1,9 miliardi di euro per migliorare i collegamenti stradali e ferroviari dei porti
Madrid
Le autorità portuali contribuiranno con 875,1 milioni di euro
Attica Holdings ha venduto la nave ro-pax Levka Ori per 8,3 milioni di euro
Kallithea
Il traghetto è stato costruito nel 1987
A metà ottobre il servizio ro-ro Trieste-Damietta della DFDS diverrà bisettimanale
Copenaghen
Inserimento sulla rotta di una seconda nave
L'Accademia Italiana della Marina Mercantile accresce la cooperazione con il porto di Durazzo
Genova
Siglato un memorandum of understanding
Venerdì a Livorno la presentazione di un volume dedicato alla storia del sistema portuale toscano
Livorno
Confronto tra i protagonisti della portualità: dalle riforme degli anni '90 alle sfide del futuro
Suardiaz prende in consegna una car carrier a GNL da 5.000 auto
Madrid
Un seconda nave PCTC è attesa a metà del 2027
Hapag-Lloyd rivede ancora al rialzo l'outlook per il 2026
Amburgo
Domanda sostenuta e noli spot in crescita spingono la compagnia ad aumentare significativamente le previsioni su EBITDA ed EBIT
Il 6 ottobre a Roma l'assemblea pubblica di UNIPORT
Roma
Dibattito su riforma portuale e altri aspetti di rilievo del settore
Progetto pilota per la produzione e l'utilizzo di idrogeno verde presso il porto di Savona
Savona
Paroli (AdSP Ligure Occidentale): individuata un'area portuale sulla quale lavorare
Nuovo servizio intermodale Penisola Scandinava-Mediterraneo di Tarros e Nurminen Logistics
La Spezia/Helsinki
La tratta terrestre collega Örebro, Parma e La Spezia
Posato il primo cassone della diga frangiflutti a protezione del rigassificatore al largo di Ravenna
Ravenna
L'opera marittima sarà lunga circa 900 metri
Fincantieri e PT PAL firmano un accordo per l'ammodernamento di una nave della Marina indonesiana
Trieste
Si tratta dell'unità “Kri Sriwijaya” (ex “Giuseppe Garibaldi”)
In Italia la blue economy vale 225 miliardi e la sola nautica supera i 10 miliardi di export
Roma
Il Focus On di SACE presentato in occasione del Salone Nautico di Genova
Incendio a bordo della nave ro-ro Blue Carrier 2 della Blue Star Ferries
Kallithea
Evacuate le 29 persone a bordo
Lievitano in modo esponenziale costi e tempi per la ricostruzione dei quattro cantieri navali della US Navy
Washington
Se nel 2018 erano previsti 21 miliardi di dollari e 20 anni di lavori, oggi la stima è di 200 miliardi e almeno 50 anni
Lo shipping davanti alla sua tripla sfida: decarbonizzazione, geopolitica e nuova geografia dell'automotive
Pula
Alla Euromed Convention di Grimaldi il settore fa i conti con nuove regole ambientali, rotte sempre più esposte e lo spostamento della produzione automobilistica verso il sud-est asiatico
Orizzonte Sistemi Navali firma un contratto da 3,7 miliardi di euro per due cacciatorpedinieri
Trieste
Consegnato alla Marina Militare il PPA “Domenico Millelire”
Livorno, la Cassazione annulla le condanne per la vicenda delle banchine della Darsena Toscana
Roma
La sentenza d'appello aveva riformato l'assoluzione del tribunale e condannato tre imputati per falso ideologico
Il porto di Rijeka prevede di chiudere il 2026 con un traffico dei container record di 800mila teu
Fiume
Con il nuovo terminal sull'isola di Krk il traffico potrebbe salire a 1,7 milioni di teu
Fondi per l'eolico offshore, Pichetto rassicura ma Taranto chiede certezze
Taranto
Il finanziamento 2026 per il porto pugliese scende a 13,9 milioni. Gugliotti auspica una conferma formale delle risorse residue nel 2027
Riforma dei porti, la maggioranza tira dritto sulla Porti d'Italia Spa
Roma
La Commissione Trasporti della Camera respinge gli emendamenti soppressivi dell'opposizione
Porto Rifugio di Gela, parere favorevole per il dragaggio dello specchio acqueo portuale
Palermo
PORTI
Porti italiani:
Ancona Genova Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Napoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venezia
Interporti italiani: elenco Porti del mondo: mappa
BANCA DATI
ArmatoriRiparatori e costruttori navali
SpedizionieriProvveditori e appaltatori navali
Agenzie marittimeAutotrasportatori
MEETINGS
Al via domattina a Padova la quarta edizione di Green Logitics Expo
Padova
Vedrà la partecipazione di oltre 300 espositori e lo svolgimento di 30 eventi convegnistici
Evento di Assologistica per discutere della strategia mediterranea per la competitività italiana
Roma
Si terrà il prossimo 30 ottobre a Napoli
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RASSEGNA STAMPA
Cosco Shipping arm readies China IPO to capitalise on global shipbuilding wave
(South China Morning Post)
Rosatom expects cargo traffic along Northern Sea Route to rise 14% in 2026 - CEO
(Interfax)
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FORUM dello Shipping
e della Logistica
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
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Greenbrier Europe produrrà il sistema di trasbordo NIK per TX Logistik
Troisdorf/Berlino
Consente il caricamento rapido sui treni di semirimorchi non gruabili
Maersk inaugura un proprio centro logistico nel cuore della Germania
Herleshausen
Situato ad Herleshausen, dispone di superfici per 71.800 metri quadri
Alla sudcoreana HJ Shipbuilding & Construction Co. ordini per quattro nuove portacontainer da 10.100 teu
Busan
La commessa ha un valore complessivo di circa 500 milioni di dollari
PD, la riforma portuale del governo apre alla privatizzazione degli scali italiani
Roma
Ghio e Misiani: inoltre sottrae risorse e competenze ai territori
Autoproduzione portuale, il Consiglio di Stato nega la segmentabilità dell'autorizzazione ex art. 16, comma 3
Roma
Stop all'autorizzazione “parziale” per Cartour nel porto di Salerno
Il porto di Miami chiude l'anno fiscale 2026 con un traffico record delle crociere
Miami
Superata la soglia di dieci milioni di passeggeri rispetto a 8,56 milioni nell'esercizio precedente
Il gruppo Grimaldi ha preso in consegna la nuova pure car and truck carrier Grande Egitto
Napoli
La sua capacità di carico raggiunge i 9.800 ceu
Il 2 ottobre a Genova si discuterà della riforma portuale
Genova
Workshop organizzato dall'AdSP e dall'associazione Altero Matteoli
Fratelli Cosulich rafforza la propria rete logistica con l'apertura di Express Global Dubai
Dubai
La responsabilità del nuovo ufficio logistico sarà affidata a Teresa Cosulich
Il 9 ottobre a Lugano si terrà “Un mare di Svizzera”
Lugano
Nona edizione del forum internazionale sui trasporti e le infrastrutture
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genova - ITALIA
tel.: 010.2462122, fax: 010.2516768, e-mail
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