Il porto di Genova chiede 18 miliardi di risarcimento per la chiusura impostagli in occasione del G8

E' di 18 miliardi di lire l'ammontare dei danni riportati dagli operatori portuali di Genova per la chiusura parziale dello scalo imposta per ragioni di sicurezza in occasione dello svolgimento del vertice G8 dello scorso luglio (inforMARE del 6 giugno e 13 luglio 2001). Il blocco ha comportato la soppressione dello scalo o il dirottamento di 125 navi, di cui 67 passeggeri (62 traghetti, 5 unità da crociera).
L'importo e la natura dei danni sono stati esaminati oggi nel corso della riunione del Comitato Portuale di Genova. Ma l'evento di luglio non ha comportato solo disagi e perdite di denaro. Sono stati effettuati infatti interventi di riqualificazione delle infrastrutture e di miglioramento dell'accessibilità, con un costo complessivo sul demanio di circa 40 miliardi di lire, compresi 2,2 miliardi per interventi in fase di completamento alle stazioni marittime (1,2 miliardi) e nel distretto industriale (un miliardo). Questo importo è stato finanziato con circa 23 miliardi di lire dal ministero delle Infrastrutture, con circa 6 miliardi dall'Autorità Portuale di Genova, con 1,4 miliardi dalla Regione Liguria e con 9,8 miliardi attraverso la legge speciale per il G8.

Il Comitato Portuale ha inoltre preso in esame gli interventi da realizzare nel porto nel periodo 2001-2003, sia quelli oggetto della delibera dello scorso 23 marzo, la cui copertura finanziaria è garantita da specifiche disposizioni di legge, sia quelli riconducibili alla realizzazione del primo stralcio del piano regolatore portuale, approvato definitivamente lo scorso 31 luglio, di cui successivamente individuare le priorità su cui concentrare le disponibilità finanziarie acquisite con la legge Finanziaria 2000.

Interventi finanziati in corso di realizzazione o in fase di appalto di cui alla delibera n. 4 del 23 marzo 2001
opere	importo	fonte
Attracchi calata Chiappella	11.245.000.000	l. 413/98
Testata ponte Canepa	6.530.000.000	l. 413/98
Banchinamento VI modulo Voltri	53.460.000.000	l. 413/98
Testata ponte Ronco	10.863.000.000	LLPP
Viabilità M.Vecchio - varco Giano calata Gadda	8.500.000.000	LLPP
Confinamento VI modulo Voltri	2.365.000.000	AP
Scogliera terrapieno Voltri	2.500.000.000	AP
Viabilità Doria-Mille	11.159.000.000	PIR
Smaltimento serbatoi P.Paleocapa	1.769.000.000	PIR
Bonifica area Giaccone	860.000.000	PIR
Impianti bacini I fase	1.000.000.000	PIR
Ampliamento CSM	12.650.000.000	PIR
Ammodernamento parchi F.S.	2.500.000.000	Patti t/AP
Duca Galliera	5.000.000.000	LLPP
Ampliamento terminal P. Colombo levante	19.479.000.000	LLPP
Ampliamento terminal P. Doria levante	5.936.000.000	LLPP
Ammodernamento Stazione P. Mille	4.275.000.000	LLPP
Ammodernamento Stazione P. Doria	5.500.000.000	LLPP
Taglio sporgente diga Galliera	5.558.000.000	LLPP
Consolidamento e rifunzionalizzazione P. Etiopia	43.179.000.000	LLPP
Barche-porta bacini di carenaggio	16.930.000.000	LLPP
TOTALE	237.758.000.000

Nuovi interventi finanziati ex lege 488/99 (rifinanziamento legge 413/98) di cui alla delibera n. 7 del 5 ottobre 2001
opere	importo (in milioni)	inizio lavori	fine lavori
Distretto Industriale
Recupero funzionale aree e pontile in ambito suberbacino	25.000	giugno 2002	giugno 2004
Realizzazione di un pontile nell'ambito portuale di Genova Sestri ponente	21.000	giugno 2002	dicembre 2004
Razionalizzazione delle aree in testata del Molo Giano e predisposizione per il posizionamento del nuovo bacino di carenaggio ovvero recupero funzionale di Molo Giano	18.000	giugno 2002	dicembre 2004
Totale distretto	64.000

Settore passeggeri
Ponte Doria: nuovo banchinamento ponente	10.000
Totale passeggeri	10.000

Bacino di Sampierdarena
Recupero funzionale aree polo alimentare e bunkeraggio	20.000	giugno 2002	dicembre 2003
Ampliamento del terminal contenitori di Calata Sanità	40.000	giugno 2002	dicembre 2004
Costruzione di una banchina tra il Molo Nino Ronco e Ponte Canepa e formazione del piazzale retrostante fase 1	5.000	gennaio 2002	giugno 2002
Costruzione di una banchina tra il Molo Nino Ronco e Ponte Canepa e formazione del piazzale retrostante fase 2	25.000	giugno 2002	giugno 2005
Recupero e ammodernamento infrastrutture e impianti ferroviari portuali	7.000	giugno 2002	dicembre 2004
Totale Sampierdarena	97.000

TOTALE GENERALE	171.000

Nel corso della riunione odierna sono state discusse anche le note di variazione al bilancio di previsione 2001.
Il presidente dell'ente portuale, Giuliano Gallanti, ha inoltre illustrato al Comitato lo sviluppo del sistema informativo portuale (Cargo Community System - CCS), che nel 2001 ha gestito sino a 630.000 transazioni, e i risultati dell'incontro che si è svolto lo scorso 21 settembre a Marsiglia tra i presidenti dei tre porti di InterMed (Genova, Marsiglia e Barcellona) per discutere dell'organizzazione del lavoro nelle differenti realtà portuali dei tre Paesi e dell'impatto della recente direttiva comunitaria sulla liberalizzazione dei servizi portuali sull'attuale sistema organizzativo portuale. L'incontro - ha spiegato - ha evidenziato la necessità di svolgere un dibattito più approfondito delle tematiche legate al lavoro portuale ed è stato pertanto istituito un apposito gruppo di lavoro.