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12 gennaio 2025 - Anno XXIX
Quotidiano indipendente di economia e politica dei trasporti
10:09 GMT+1
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I porti di Shanghai e Shenzhen si insediano al terzo e quarto posto della graduatoria dei porti container mondiali
I dati definitivi del traffico merci registrato nei primi dieci mesi del 2003 nel porto di Hong Kong
9 febbraio 2004
In attesa dei dati definitivi del traffico container realizzato lo scorso anno nei porti di Hong Kong e di Kaohiung, il ministero cinese delle Comunicazioni ha annunciato che nel 2003 i porti di Shanghai e Shenzhen hanno raggiunto il terzo e quarto gradino della graduatoria dei porti container mondiali, classifica che nel 2002 li vedeva rispettivamente al quarto e al sesto posto. Nel 2003 il porto di Busan, con una movimentazione complessiva di 10.370.000 teu, è scivolato al quinto posto della graduatoria, mentre Kaohsiung, per il quale è previsto un traffico di circa 8,8 milioni di teu, si insedierà al sesto posto.

Secondo i dati statistici preliminari, lo scorso anno il porto di Shanghai ha movimentato circa 11.280.000 teu, con una progressione del 31% sul 2002, mentre il porto di Shenzhen ha movimentato circa 10.650.000 teu (+39,9%).

Venerdì scorso intanto il governo di Hong Kong ha reso noti i dati definitivi del traffico registrato nel porto nei primi dieci mesi del 2003.


 

Summary Statistics on Port Traffic of Hong Kong
October 2003
(Source: Port, Maritime and Logistics Development Unit, Hong Kong Economic Development and Labour Bureau)

Total (Inward + Outward) Container Throughput
 

Kwai Chung Terminals
<3>


Stream &
other berths
<3>
 

Kwai Chung Terminals
<3>


Stream &
other berths
<3>
 


Year/
month


Ocean
vessel


River
cargo
vessel


Sub
total


Ocean
vessel


River
cargo
vessel


Total


Ocean
vessel


River
cargo
vessel


Sub
total


Ocean
vessel


River
cargo
vessel


Total
 

'000 TEUs


Year-on-year growth rate %
                         


1990


N.A.


N.A.


3,831


1,198


71


5,101


N.A.


N.A.


15.5


12.3


-10.6


14.3


1991


N.A.


N.A.


4,514


1,573


74


6,162


N.A.


N.A.


17.8


31.3


4.8


20.8


1992


N.A.


N.A.


5,079


<1>
2,461


<1,2>
432


7,972


N.A.


N.A.


12.5


<1>


<1>


29.4


1993


N.A.


N.A.


5,797


2,797


610


9,204


N.A.


N.A.


14.1


13.7


41.3


15.5


1994


N.A.


N.A.


7,278


2,839


933


11,050


N.A.


N.A.


25.6


1.5


52.8


20.1


1995


8,039


217


8,256


2,930


1,364


12,550


N.A.


N.A.


13.4


3.2


46.3


13.6


1996


8,218


468


8,686


3,045


1,729


13,460


2.2


115.3


5.2


4.0


26.7


7.3


1997


8,975


515


9,490


3,156


1,922


14,567


9.2


10.0


9.3


3.6


11.2


8.2
 

(9,049)


(515)


(9,564)


(2,900)


(1,922)


(14,386)
           


1998


8,869


686


9,555


2,641


2,386


14,582


-2.0


33.2


-0.1


-8.9


24.1


1.4


1999


9,511


784


10,295


2,838


3,077


16,211


7.2


14.3


7.7


7.5


29.0


11.2


2000


10,664


938


11,603


3,033


3,462


18,098


12.1


19.7


12.7


6.8


12.5


11.6


2001


10,154


1,131


11,285


3,011


3,531


17,826


-4.8


20.6


-2.7


-0.7


2.0


-1.5


2002


10,584


1,308


11,892


3,326


3,926


19,144


4.2


15.6


5.4


10.5


11.2


7.4
                         


2003
                       


Jan


903


133


1,036


301


372


1,709


17.5


25.9


18.5


12.4


31.5


19.9


Feb


689


96


785


218


258


1,261


5.3


41.7


8.7


15.9


8.5


9.8


Mar


907


121


1,028


337


359


1,724


12.0


1.9


10.7


30.8


15.9


15.2


Apr


909


119


1,028


330


412


1,769


6.5


-2.0


5.4


20.2


16.2


10.3


May


885


102


988


309


365


1,661


7.3


-9.3


5.3


16.6


8.4


7.9


Jun


856


104


960


309


391


1,660


-5.2


3.7


-4.3


6.9


22.1


3.0


Jul


903


115


1,018


325


343


1,686


-3.1


-4.5


-3.3


3.6


-0.7


-1.5


Aug


924


138


1,062


325


404


1,791


-5.2


28.0


-1.9


8.6


21.5


4.5


Sep


957


138


1,095


332


387


1,814


-10.1


27.7


-6.6


17.0


4.2


-0.7


Oct


903


122


1,025


363


386


1,773


-4.1


9.0


-2.7


22.8


11.6


4.7


Nov
                       


Dec
                       
                         


Cumulative
                       


2003
                       


Jan


903


133


1,036


301


372


1,709


17.5


25.9


18.5


12.4


31.5


19.9


Feb


1,592


229


1,821


519


630


2,969


11.9


32.1


14.1


13.8


21.0


15.4


Mar


2,499


350


2,849


856


988


4,693


11.9


19.8


12.8


20.0


19.1


15.4


Apr


3,408


468


3,876


1,186


1,400


6,462


10.4


13.4


10.8


20.0


18.3


13.9


May


4,294


570


4,864


1,494


1,765


8,123


9.8


8.6


9.6


19.3


16.1


12.7


Jun


5,150


675


5,824


1,803


2,156


9,783


7.0


7.8


7.1


17.0


17.1


10.9


Jul


6,053


789


6,842


2,128


2,499


11,469


5.3


5.8


5.4


14.7


14.3


8.9


Aug


6,976


927


7,903


2,453


2,903


13,260


3.8


8.6


4.3


13.9


15.2


8.3


Sep


7,933


1,065


8,998


2,785


3,290


15,073


1.9


10.7


2.9


14.2


13.8


7.1


Oct


8,836


1,187


10,023


3,148


3,676


16,847


1.3


10.6


2.3


15.2


13.6


6.8


Nov
                       


Dec
                       


 

 

Inward Container Throughput


 

Kwai Chung Terminals
<3>


Stream &
other berths
<3>
 

Kwai Chung Terminals
<3>


Stream &
other berths
<3>
 


Year/
month


Ocean
vessel


River
cargo
vessel


Sub
total


Ocean
vessel


River
cargo
vessel


Total


Ocean
vessel


River
cargo
vessel


Sub
total


Ocean
vessel


River
cargo
vessel


Total
 

'000 TEUs


Year-on-year growth rate %


1990


N.A.


N.A.


1,830


663


37


2,531


N.A.


N.A.


14.3


15.4


-18.9


13.9


1991


N.A.


N.A.


2,161


861


37


3,059


N.A.


N.A.


18.1


29.8


-0.6


20.9


1992


N.A.


N.A.


2,428


<1>
1,284


<1,2>
220


3,932


N.A.


N.A.


12.4


<1>


<1>


28.5


1993


N.A.


N.A.


2,750


1,503


314


4,566


N.A.


N.A.


13.2


17.1


42.7


16.1


1994


N.A.


N.A.


3,397


1,595


477


5,469


N.A.


N.A.


23.5


6.1


52.1


19.8


1995


3,792


112


3,904


1,612


698


6,215


N.A.


N.A.


14.9


1.1


46.4


13.6


1996


3,894


253


4,147


1,625


881


6,653


2.7


125.2


6.2


0.8


26.2


7.0


1997


4,312


252


4,564


1,632


984


7,181


10.7


-0.4


10.1


0.4


11.8


7.9
 

(4,302)


(252)


(4,555)


(1,584)


(984)


(7,123)
           


1998


4,253


393


4,646


1,458


1,180


7,284


-1.2


55.9


2.0


-7.9


19.9


2.3


1999


4,419


415


4,834


1,542


1,650


8,027


3.9


5.6


4.1


5.8


39.8


10.2


2000


4,982


524


5,506


1,700


1,773


8,979


12.7


26.4


13.9


10.2


7.5


11.9


2001


4,755


621


5,376


1,669


1,788


8,833


-4.6


18.4


-2.4


-1.8


0.8


-1.6


2002


4,994


711


5,706


1,775


2,011


9,492


5.0


14.5


6.1


6.4


12.5


7.5
                         


2003
                       


Jan


424


81


505


149


196


850


16.4


58.4


21.5


-4.3


46.1


20.5


Feb


370


45


414


123


126


664


15.5


25.1


16.5


17.3


-4.7


11.9


Mar


424


66


490


180


182


852


9.9


11.2


10.1


26.0


18.7


14.9


Apr


431


67


498


164


205


867


8.5


12.3


9.0


4.7


19.9


10.5


May


420


59


479


160


195


833


6.1


4.6


5.9


9.8


16.6


9.0


Jun


398


62


459


162


203


824


-4.7


13.8


-2.5


2.8


19.7


3.3


Jul


426


69


495


167


179


841


0.1


2.9


0.5


6.5


0.8


1.7


Aug


430


81


512


160


209


880


-5.5


33.9


-0.8


-0.6


22.8


4.0


Sep


441


83


524


155


204


883


-13.0


27.1


-8.5


8.0


1.1


-3.8


Oct


419


74


493


187


193


874


-2.5


9.5


-0.9


21.3


4.8


4.4


Nov
                       


Dec
                       
                         


Cumulative
                       


2003
                       


Jan


424


81


505


149


196


850


16.4


58.4


21.5


-4.3


46.1


20.5


Feb


794


125


919


272


322


1,514


16.0


44.7


19.2


4.4


20.9


16.6


Mar


1,218


191


1,409


452


505


2,366


13.8


31.1


15.9


12.1


20.1


16.0


Apr


1,649


258


1,907


616


710


3,233


12.4


25.6


14.0


10.0


20.0


14.5


May


2,069


317


2,386


776


905


4,066


11.0


21.1


12.3


10.0


19.3


13.3


Jun


2,467


378


2,845


938


1,108


4,891


8.2


19.9


9.6


8.7


19.4


11.5


Jul


2,893


447


3,340


1,105


1,287


5,732


6.9


16.9


8.1


8.3


16.4


9.9


Aug


3,323


529


3,852


1,264


1,496


6,612


5.1


19.2


6.8


7.1


17.2


9.1


Sep


3,764


611


4,376


1,420


1,700


7,495


2.6


20.2


4.7


7.2


15.0


7.4


Oct


4,184


685


4,869


1,607


1,893


8,369


2.1


19.0


4.1


8.7


13.9


7.1


Nov
                       


Dec
                       


 

 

Outward Container Throughput


 

Kwai Chung Terminals
<3>


Stream &
other berths
<3>
 

Kwai Chung Terminals
<3>


Stream &
other berths
<3>
 


Year/
month


Ocean
vessel


River
cargo
vessel


Sub
total


Ocean
vessel


River
cargo
vessel


Total


Ocean
vessel


River
cargo
vessel


Sub
total


Ocean
vessel


River
cargo
vessel


Total
 

'000 TEUs


Year-on-year growth rate %


1990


N.A.


N.A.


2,001


535


33


2,570


N.A.


N.A.


16.6


8.7


1.0


14.6


1991


N.A.


N.A.


2,353


712


37


3,102


N.A.


N.A.


17.6


33.0


11.0


20.7


1992


N.A.


N.A.


2,651


<1>
1,178


<1,2>
212


4,040


N.A.


N.A.


12.6


<1>


<1>


30.2


1993


N.A.


N.A.


3,047


1,294


297


4,638


N.A.


N.A.


15.0


9.9


39.9


14.8


1994


N.A.


N.A.


3,881


1,244


456


5,581


N.A.


N.A.


27.4


-3.9


53.6


20.3


1995


4,247


105


4,352


1,317


666


6,335


N.A.


N.A.


12.1


5.9


46.1


13.5


1996


4,324


215


4,539


1,420


848


6,808


1.8


104.7


4.3


7.8


27.3


7.5


1997


4,663


263


4,926


1,523


938


7,387


7.8


22.4


8.5


7.2


10.6


8.5
 

(4,746)


(263)


(5,009)


(1,316)


(938)


(7,264)
           


1998


4,616


293


4,909


1,183


1,206


7,297


-2.7


11.3


-2.0


-10.2


28.6


0.5


1999


5,092


369


5,461


1,296


1,427


8,184


10.3


26.0


11.2


9.6


18.4


12.2


2000


5,683


414


6,096


1,333


1,689


9,118


11.6


12.2


11.6


2.8


18.4


11.4


2001


5,399


510


5,909


1,341


1,743


8,993


-5.0


23.3


-3.1


0.6


3.2


-1.4


2002


5,589


597


6,186


1,551


1,916


9,652


3.5


17.0


4.7


15.6


9.9


7.3
                         


2003
                       


Jan


479


52


531


152


176


859


18.5


-4.3


15.8


35.5


18.3


19.4


Feb


320


51


371


95


132


597


-4.5


60.2


1.1


14.2


25.2


7.6


Mar


483


55


538


157


176


871


13.9


-7.4


11.3


36.7


13.2


15.6


Apr


478


52


529


166


207


902


4.6


-16.0


2.2


40.7


12.8


10.1


May


466


43


509


149


170


828


8.4


-23.1


4.8


24.9


0.3


6.9


Jun


458


43


501


147


187


836


-5.6


-8.0


-5.8


11.8


24.9


2.7


Jul


477


46


522


157


165


844


-5.9


-13.9


-6.6


0.8


-2.3


-4.5


Aug


494


56


550


165


196


911


-5.0


20.3


-2.9


19.3


20.1


4.9


Sep


515


55


571


177


183


930


-7.4


28.6


-4.8


26.2


8.0


2.3


Oct


483


48


532


176


192


900


-5.4


8.3


-4.3


24.5


19.5


4.9


Nov
                       


Dec
                       
                         


Cumulative
                       


2003
                       


Jan


479


52


531


152


176


859


18.5


-4.3


15.8


35.5


18.3


19.4


Feb


798


104


902


246


307


1,456


8.1


19.5


9.3


26.4


21.2


14.3


Mar


1,281


159


1,440


404


484


2,327


10.2


8.6


10.0


30.3


18.1


14.7


Apr


1,759


210


1,969


569


690


3,229


8.6


1.3


7.8


33.1


16.5


13.4


May


2,225


254


2,478


718


860


4,057


8.6


-3.9


7.2


31.3


12.9


12.0


Jun


2,683


296


2,979


865


1,048


4,892


5.9


-4.5


4.7


27.5


14.9


10.3


Jul


3,160


342


3,502


1,023


1,212


5,737


3.9


-5.9


2.9


22.5


12.2


7.8


Aug


3,653


399


4,052


1,188


1,408


6,648


2.6


-2.9


2.0


22.1


13.2


7.4


Sep


4,168


454


4,622


1,366


1,590


7,578


1.3


0.1


1.1


22.6


12.6


6.8


Oct


4,652


502


5,154


1,541


1,783


8,478


0.5


0.8


0.6


22.8


13.3


6.6


Nov
                       


Dec
                       


 

 

Total (Inward + Outward) Container Throughput by ocean vessel and river


Year/month


Ocean
vessel
<3>


River
cargo
vessel


Ocean
vessel
<3>


River
cargo
vessel
 

'000 TEUs


Year-on-year growth rate %


1995


10,968


1,581


N.A.


N.A.


1996


11,263


2,197


2.7


38.9


1997


12,130


2,437


7.7


10.9
 

(11,949)


(2,437)
   


1998


11,510


3,072


-3.7


26.0


1999


12,350


3,861


7.3


25.7


2000


13,697


4,401


10.9


14.0


2001


13,165


4,662


-3.9


5.9


2002


13,910


5,234


5.7


12.3
         


2003
       


Jan


1,203


505


16.2


30.0


Feb


907


353


7.7


15.9


Mar


1,245


479


16.5


12.0


Apr


1,238


531


9.8


11.6


May


1,194


467


9.6


4.0


Jun


1,165


495


-2.2


17.7


Jul


1,227


458


-1.4


-1.7


Aug


1,249


542


-2.0


23.1


Sep


1,289


525


-4.4


9.5


Oct


1,266


508


2.4


11.0


Nov
       


Dec
       
         


Cumulative
       


2003
       


Jan


1,203


505


16.2


30.0


Feb


2,111


859


12.3


23.8


Mar


3,355


1,338


13.9


19.3


Apr


4,594


1,869


12.7


17.0


May


5,788


2,335


12.1


14.1


Jun


6,953


2,830


9.4


14.8


Jul


8,180


3,289


7.6


12.1


Aug


9,429


3,831


6.2


13.6


Sep


10,718


4,355


4.8


13.1


Oct


11,984


4,863


4.6


12.8


Nov
       


Dec
       


 

Percentage Distribution of Total (Inward + Outward)
Container Throughput by Handling Location


 

Kwai Chung Terminals
<3>


Stream &
other berths
<3>
 


Year/month


Ocean
vessel


River
cargo
vessel


Sub
total


Ocean
vessel


River
cargo
vessel


Total
 

%


%


%


%


%


%


1990


N.A.


N.A.


75.1


23.5


1.4


100.0


1991


N.A.


N.A.


73.3


25.5


1.2


100.0


1992


N.A.


N.A.


63.7


<1>
30.9


<1,2>
5.4


100.0


1993


N.A.


N.A.


63.0


30.4


6.6


100.0


1994


N.A.


N.A.


65.9


25.7


8.4


100.0


1995


64.1


1.7


65.8


23.3


10.9


100.0


1996


61.1


3.5


64.5


22.6


12.8


100.0


1997


61.6


3.5


65.1


21.7


13.2


100.0
 

(62.9)


(3.6)


(66.5)


(20.2)


(13.4)


(100.0)


1998


60.8


4.7


65.5


18.1


16.4


100.0


1999


58.7


4.8


63.5


17.5


19.0


100.0


2000


58.9


5.2


64.1


16.8


19.1


100.0


2001


57.0


6.3


63.3


16.9


19.8


100.0


2002


55.3


6.8


62.1


17.4


20.5


100.0
             


2003
           


Jan


52.9


7.8


60.6


17.6


21.8


100.0


Feb


54.7


7.6


62.3


17.3


20.4


100.0


Mar


52.6


7.0


59.6


19.6


20.8


100.0


Apr


51.4


6.7


58.1


18.6


23.3


100.0


May


53.3


6.1


59.5


18.6


22.0


100.0


Jun


51.6


6.3


57.9


18.6


23.5


100.0


Jul


53.6


6.8


60.4


19.3


20.4


100.0


Aug


51.6


7.7


59.3


18.2


22.6


100.0


Sep


52.8


7.6


60.4


18.3


21.3


100.0


Oct


50.9


6.9


57.8


20.5


21.7


100.0


Nov
           


Dec
           
             


Cumulative
           


2003
           


Jan


52.9


7.8


60.6


17.6


21.8


100.0


Feb


53.6


7.7


61.3


17.5


21.2


100.0


Mar


53.3


7.4


60.7


18.2


21.1


100.0


Apr


52.7


7.2


60.0


18.3


21.7


100.0


May


52.9


7.0


59.9


18.4


21.7


100.0


Jun


52.6


6.9


59.5


18.4


22.0


100.0


Jul


52.8


6.9


59.7


18.6


21.8


100.0


Aug


52.6


7.0


59.6


18.5


21.9


100.0


Sep


52.6


7.1


59.7


18.5


21.8


100.0


Oct


52.4


7.0


59.5


18.7


21.8


100.0


Nov
           


Dec
           


 

 

Percentage Share of Empty Containers (in TEU)
 

Kwai Chung Terminals
<3>


Stream &
other berths
<3>
 
 

Inward
%


Outward
%
 

Ocean vessel


River cargo vessel


Total
 

Ocean
vessel


River
cargo
vessel


Sub
total


Ocean
vessel


River
cargo
vessel


Sub
total


Total
%


Inward
%


Outward
%


Total
%


Inward
%


Outward
%


Total
%


Inward
%


Outward
%


Total
%
                                 


1990


N.A.


N.A.


29.5


N.A.


N.A.


7.1


17.8


18.1


13.4


16.0


29.5


36.0


32.6


26.5


8.8


17.6


1991


N.A.


N.A.


28.3


N.A.


N.A.


5.5


16.4


11.4


13.8


12.5


31.9


30.5


31.2


23.6


7.7


15.6


1992


N.A.


N.A.


27.8


N.A.


N.A.


4.6


15.7


9.8


15.3


12.4


40.5


25.8


33.3


22.6


8.9


15.7


1993


N.A.


N.A.


28.1


N.A.


N.A.


5.9


16.4


10.4


13.3


11.7


36.5


29.8


33.3


22.8


9.5


16.1


1994


N.A.


N.A.


19.7


N.A.


N.A.


7.8


13.3


8.7


14.2


11.1


38.7


28.1


33.5


18.1


10.8


14.4


1995


20.1


2.5


19.6


7.7


39.2


8.4


13.7


9.0


16.1


12.2


48.7


30.9


40.0


20.1


12.4


16.2


1996


20.2


13.3


19.7


7.9


22.7


8.6


13.9


13.8


14.1


13.9


53.9


29.2


41.8


22.8


12.3


17.5


1997


19.0


14.0


18.8


8.3


24.8


9.2


13.8


15.8


16.6


16.2


55.3


29.0


42.5


23.1


13.2


18.1
 

(19.1)


(14.0)


(18.8)


(8.1)


(24.8)


(9.0)


(13.7)


(16.3)


(19.2)


(17.6)


(55.3)


(29.0)


(42.5)


(23.3)


(13.4)


(18.3)


1998


27.2


15.0


26.1


6.9


41.6


9.0


17.3


13.7


26.1


19.3


49.3


29.0


39.0


27.4


15.0


21.2


1999


27.1


12.6


25.9


5.1


35.4


7.1


15.9


11.8


20.0


15.5


53.6


31.1


43.2


28.9


13.3


21.0


2000


31.2


17.3


29.9


4.4


24.4


5.7


17.2


10.1


15.4


12.4


51.4


33.6


42.7


30.4


12.3


21.3


2001


31.0


16.4


29.3


4.1


18.4


5.4


16.8


7.9


11.7


9.6


44.8


37.6


41.3


28.4


12.6


20.4


2002


30.8


9.9


28.2


4.2


19.7


5.7


16.5


5.8


7.7


6.7


42.7


40.7


41.7


27.1


13.0


20.0
                                 


2003
                               


Jan


34.1


6.7


29.7


3.9


25.0


6.0


17.5


7.8


5.8


6.8


40.7


43.6


42.1


28.4


13.6


21.0


Feb


29.9


10.5


27.8


6.2


19.0


8.0


18.5


6.9


6.9


6.9


40.8


38.4


39.6


26.4


14.5


20.8


Mar


20.1


8.7


18.5


5.0


17.1


6.3


12.1


5.3


6.8


6.0


36.3


40.3


38.3


19.5


13.3


16.4


Apr


24.2


9.1


22.2


5.6


17.9


6.8


14.3


4.5


5.6


5.1


36.5


40.7


38.6


22.2


14.4


18.2


May


27.0


8.5


24.7


6.2


16.6


7.1


15.6


6.8


5.4


6.1


37.8


40.1


38.9


24.3


13.6


19.0


Jun


31.0


12.8


28.6


4.1


24.6


5.9


16.7


6.5


6.0


6.3


40.2


43.4


41.7


27.1


14.3


20.7


Jul


33.6


10.3


30.4


3.4


22.5


5.1


17.4


7.0


6.1


6.6


36.4


39.1


37.7


27.0


11.9


19.5


Aug


32.2


11.0


28.8


2.8


21.0


4.7


16.3


8.9


5.9


7.3


39.8


41.6


40.7


27.8


12.8


20.2


Sep


34.3


8.8


30.3


3.1


16.4


4.4


16.8


8.1


5.9


6.9


39.0


40.6


39.8


28.4


11.8


19.9


Oct


30.8


7.6


27.3


3.9


19.0


5.3


15.9


7.5


5.3


6.4


36.2


38.1


37.2


25.0


12.3


18.6


Nov
                               


Dec
                               
                                 


Cumulative
                               


2003
                               


Jan


34.1


6.7


29.7


3.9


25.0


6.0


17.5


7.8


5.8


6.8


40.7


43.6


42.1


28.4


13.6


21.0


Feb


32.1


8.1


28.9


4.8


22.0


6.8


17.9


7.4


6.2


6.8


40.7


41.4


41.0


27.5


14.0


20.9


Mar


27.9


8.3


25.3


4.9


20.3


6.6


15.8


6.5


6.4


6.5


39.1


41.0


40.0


24.6


13.7


19.2


Apr


27.0


8.5


24.5


5.1


19.7


6.7


15.4


6.0


6.2


6.1


38.4


40.9


39.6


24.0


13.9


19.0


May


27.0


8.5


24.5


5.4


19.2


6.8


15.5


6.2


6.0


6.1


38.3


40.8


39.5


24.1


13.8


19.0


Jun


27.6


9.2


25.2


5.1


20.0


6.6


15.7


6.2


6.0


6.1


38.6


41.2


39.9


24.6


13.9


19.3


Jul


28.5


9.4


25.9


4.9


20.3


6.4


15.9


6.3


6.0


6.2


38.3


40.9


39.6


24.9


13.6


19.3


Aug


29.0


9.6


26.3


4.6


20.4


6.2


16.0


6.7


6.0


6.4


38.5


41.0


39.7


25.3


13.5


19.4


Sep


29.6


9.5


26.8


4.4


19.9


5.9


16.1


6.8


6.0


6.4


38.6


41.0


39.7


25.7


13.3


19.5


Oct


29.7


9.3


26.8


4.4


19.8


5.9


16.1


6.9


5.9


6.4


38.3


40.7


39.5


25.6


13.2


19.4


Nov
                               


Dec
                               


 


N.A.


Not Available


P


Preliminary figures


R


Revised figures


( )


Starting from 1998, a new series of container throughputs has been compiled. To facilitate comparison, figures for 1997 compiled according to the new series is presented in brackets.
   


Explanatory Notes


< 1 >


Changes in the definition of ocean and river vessels
As from 1 January 1992, the statistical systems on ocean and river vessel trips, containers and cargo have been completely overhauled and redesigned by Marine Department. Reporting procedures, methodology and quality control are enhanced, in addition to full computerisation.
Also, a new definition has been adopted by both Marine Department and Census & Statistics Department in compiling shipping, cargo and container statistics related to ocean and river vessels. The new definition is based on trade route and its difference with the old one is set out below.

Old Definition (until 31 Dec 1992)
Within 24 hours of arrival and before departure, vessels are required to report entry and obtain clearance either at Marine Department's Port Formalities Office (PFO) or its District Marine Offices (DMOs).
Ocean vessels are defined operationally as vessels completing port formalities at PFO. On the other hand, vessels completing port formalities at DMOs are defined as river vessels. In most cases, the latter are vessels below 500 gross registered tonne (GRT) plying between Hong Kong and Pearl River ports (including Macau).

New Definition (effective 1 Jan 1993)
The classification of vessels entering/leaving Hong Kong water into 'ocean' and 'river' is made on the basis of the 'river trade limits' defined under the Shipping and Port Control Ordinance Cap 313. The river trade area broadly includes the Pearl River , Mirs Bay and Macau, and other inland waters in Guangdong and Guangxi which are accessible from waters in the vicinity of Hong Kong.
Ocean vessels are those vessels plying outside the legally defined river trade limits and river vessels are those plying exclusively within the limits.
Because of the changes in definitions, 1992 figures were compiled on both bases so that comparative year-on-year growth rates for 1993 statistics can be derived.


< 2 >


A standardised manifest has been in use from 1 Apr 92 (trial period in Jan-Mar 92) to collect river cargo and container throughput data.


< 3>


Starting from 1998, all figures except those on ocean trade empty TEUs are compiled by the Census and Statistics Department based on cargo manifests.
On the other hand, figures on ocean trade empty TEUs handled in "Container Terminals" and "Stream and Elsewhere" respectively are based on returns supplied by the Terminal Operators and Marine Department General Declaration Forms.
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DALLA PRIMA PAGINA
MSC presenta una nuova istanza per la gestione del traffico delle crociere ad Ancona che include la realizzazione di una stazione marittima
Ancona
La durata della concessione proposta è di 35 anni
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Scongiurato l'avvio di scioperi nei porti dell'East Coast e del Golfo USA
North Bergen/Lyndhurst
Accordo preliminare sottoscritto dall'International Longshoremen's Association e dalla United States Maritime Alliance
Nuovo record annuale del transito di navi negli Stretti di Malacca e di Singapore
Port Klang
Nel 2024 il traffico è stato di 94.301 navi (+5,5%)
Filt, Fit e Uilt hanno proclamato per domani uno sciopero dei lavoratori dell'AdSP del Mar Tirreno Centrale
MSC, assieme a Neri e Lorenzini, presenta una manifestazione di interesse per la Darsena Europa di Livorno
Livorno
Guerrieri: nei prossimi giorni incontreremo il raggruppamento per parlare in dettaglio del progetto
Corsica Ferries cede Elba Ferries a BN di Navigazione
Vado Ligure
Il traghetto veloce “Corsica Express Three” è stato noleggiato alla compagnia Blu Navy
Nel 2024 i porti ucraini hanno movimentato un traffico record di 97,2 milioni di tonnellate di merci
Odessa
I soli prodotti agricoli sono ammontati a 60 milioni di tonnellate
COSCO, non siamo una Chinese Military Company
Pechino
L'azienda cinese ha specificato che l'inclusione nella lista USA non avrà alcun impatto sulle attività e sulle operazioni globali del gruppo
Nel 2024 il traffico delle merci nel porto di Ravenna è risultato stabile
Ravenna
Crociere in calo del -17,7% rispetto al 2023
Incluse aziende dello shipping e della navalmeccanica nella lista USA delle società che operano per le forze armate cinesi
Lo scorso novembre il traffico navale nel canale di Suez è diminuito del -55,9%
Il Cairo
Nei primi undici mesi del 2024 la flessione è stata del -49,8%
Con oltre 3,9 milioni di teu, nel 2024 il porto di Gioia Tauro ha segnato un nuovo record di traffico dei container
Gioia Tauro
Flessione delle autovetture movimentate nello scalo calabrese
Assonat e Assiterminal, bene l'annullamento del provvedimento di aumento dei canoni delle concessioni demaniali marittime
Roma
Serra: la sentenza del Tar ribadisce l'importanza del dialogo della pubblica amministrazione con l'utenza
Prorogata di 18 mesi la durata delle Agenzie per la somministrazione del lavoro in porto e per la riqualificazione professionale
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Sono stati movimentati oltre 12,2 milioni di teu (+16,9%)
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Elettrificazione del Nuovo Molo Crociere e nuovi gruppi elettrogeni ad idrogeno
Assologistica, bene le nuove norme sulla disciplina del reverse charge nella Legge di Bilancio
Milano
Auspicata la rapida emanazione del provvedimento attuativo da parte dell'Agenzia delle Entrate
Parte da Portovesme l'elettrificazione delle banchine dei porti della Sardegna
Cagliari
Quasi 52 milioni di euro di lavori in programma
Le navi di Arkas Line raggiungeranno l'India
Izmir
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Sperimentate due corsie di transito navale in una sezione di 10 km del canale di Suez
Ismailia
Sono situate nell'area del Piccolo Lago Amaro
Il calo dei transiti nel canale di Suez è costato sette miliardi di dollari all'Egitto
Il Cairo
Nel 2024 l traffico navale è diminuito di oltre il -60%
Porto di Valencia, traffico mensile in calo dopo oltre un anno di crescita
Valencia
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A Natale sono stati danneggiati cavi sottomarini nel Golfo di Finlandia
Helsinki
Fermata la petroliera “Eagle S” che farebbe parte della flotta ombra che opera per la Russia
A novembre il traffico delle merci nei porti marittimi cinesi è aumentato del +3,2%
Pechino
Le merci con l'estero hanno registrato un rialzo del +6,1%. I container sono cresciuti del +4,9%
Accordo TIL (gruppo MSC) - JNPA per la realizzazione del porto di Vadhvan
Uran
Il nuovo scalo è situato sulla costa occidentale dell'India
Shanghai è il primo porto mondiale a movimentare oltre 50 milioni di container in un anno
Shanghai
SIPG evidenzia il forte incremento di produttività realizzato introducendo una spinta automazione nell'area di Yangshan
Yang Ming acquisirà sino a 13 nuove portacontainer da 8.000-15.000 teu
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Oggi entrano in vigore otto emendamenti alla Convenzione internazionale del Lavoro Marittimo
Ginevra
Introdotte modifiche per migliorare le condizioni di vita e di lavoro a bordo delle navi
Carnival registra performance record per il trimestre settembre-novembre
Miami
Nel periodo i ricavi sono aumentati del +10,0%
Uniport apprezza che la riforma portuale avvenga attraverso una legge delega e confida (!) nella volontà del governo di aprire un confronto con gli operatori
Roma
Søren Toft (MSC) è il nuovo presidente del World Shipping Council
Washington
Vice presidente è Randy Chen della Wan Hai Lines
Presentato lo “SHIPS for America Act”, disegno di legge bipartisan per rafforzare l'industria statunitense dello shipping
Washington
Tra le proposte, trasportare sino al 10% delle importazioni dalla Cina su navi di bandiera statunitense, con equipaggio americano e costruite negli USA
Nell'ultimo trimestre del 2024 i ricavi della OOCL sono cresciuti del +55,0%
Hong Kong
I container trasportati dalla flotta sono aumentati del +6,1%
Medlog sigla un accordo di partenariato per realizzare un porto secco e un'area logistica in Egitto
Il Cairo
L'area interessata è di circa 102 ettari
Filt Cgil esorta a buttare nel cestino la proposta sul lavoro portuale dell'Autorità Antitrust
Roma
D'Alessio: l'AGCM non ha minimamente analizzato i reali pericoli per l'integrità del principio della concorrenza
Forte crescita del fatturato annuale delle compagnie Evergreen, Yang Ming e WHL
Taipei/Keelung
Accentuato anche l'aumento dei ricavi nel solo quarto trimestre del 2024
A breve l'avvio dei lavori di riconversione industriale del sito “ex Yard Belleli” nel porto di Taranto
Taranto
L'intervento ha un valore di 135,3 milioni di euro
Quella del Tirreno Settentrionale è la prima AdSP a dotarsi del Piano Strategico Antiviolenza
Livorno
L'obiettivo è di prevenire fenomeni discriminatori e violenti all'interno dell'ente
La greca Navarino ha acquisito l'olandese Castor Marine
Londra
Entrambe le aziende sviluppano soluzioni di information technology e di comunicazione per il settore marittimo
Il 21 gennaio a Roma si terrà l'assemblea annuale di Federlogistica
Roma
Il tema è: “Le logistiche intelligenti. Se l'intelligenza artificiale irrompe nel mondo della logistica”
Missione commerciale in Vietnam di Spediporto, AdSP e Comune di Genova
Genova
Incontri in programma a Ho Chi Minh City e Danang
Nel 2024 Interporto Padova ha registrato un traffico intermodale record di quasi 412mila teu (+6,5%)
Padova
Il comandante Emanuele Bergamini è il nuovo presidente di USCLAC
Genova
Gianni Badino è stato eletto presidente del sindacato unitario USCLAC-UNCDiM-SMACD
Gara per lo sviluppo di attività crocieristiche nei porti greci di Katakolon, Patrasso e Kavala
Atene
Previsto il rilascio di concessioni della durata minima di 30 anni
Al via l'intervento di elettrificazione di quattro ormeggi nei porti di Bari e Brindisi
Bari
Appalto del valore di oltre 28 milioni di euro
Circle si è aggiudicata il bando per i servizi di digitalizzazione dell'AdSP dell'Adriatico Orientale
Milano
Archiviata la posizione di Roberto Spinelli nell'inchiesta per corruzione in Liguria
Genova
Provvedimento del giudice per le indagini preliminari
Avviati nel porto di Pozzallo i lavori per la costruzione dei nuovi uffici dell'AdSP della Sicilia Orientale
Pozzallo
Porre il porto di Imperia Oneglia sotto la gestione dell'AdSP del Mar Ligure Occidentale
Imperia
Lo chiedono l'Impresa Portuale “L. Maresca” e la Compagnia Lavoratori Portuali Lodovico Maresca
Interporto Padova alla ricerca di un eventuale partner per partecipare all'attività terminalistica
Padova
L'indagine di mercato si concluderà il 31 gennaio
PROSSIME PARTENZE
Visual Sailing List
Porto di partenza
Porto di destinazione:
- per ordine alfabetico
- per nazione
- per zona geografica
Costituita a Verona la nuova società di logistica GTS Horizon
Bari
È stata fondata dal gruppo GTS e da Simone Gatto De Chirico (De Chirico Srl)
Nel terzo trimestre le merci trasportate sulle linee ferroviarie austriache sono aumentate del +1,8%
Vienna
Nei primi nove mesi del 2024 l'incremento è stato del +1,7%
Uiltrasporti, bene il reverse change dell'Iva nella legge di bilancio
Roma
Verzari: ci auguriamo che questa misura venga in futuro resa strutturale
Circle acquisisce le business unit Infomobilità e Telematica di Telepass Innova
Milano
Il valore dell'operazione è di 6,2 milioni di euro
Riavviata la gara per la costruzione del porto albanese di Porto Romano
Durazzo
La scadenza per la presentazione delle offerte è stata fissata per il 7 febbraio
Eukor si assicura il rinnovo di contratti per l'esportazione di auto da Corea e Cina
Lysaker
Il valore previsto degli accordi è di 4,2 miliardi di dollari
PSA Singapore stabilisce un nuovo record di traffico annuale dei container
Singapore
Il 24 dicembre è stata raggiunta la quota di 40 milioni di teu
La statunitense FTV Capital presenta un'offerta per acquisire la Windward
Londra
L'azienda londinese sviluppa soluzioni tecnologiche per lo shipping
L'americana Halliburton compra la norvegese Optime Subsea
Notodden
L'azienda europea sviluppa tecnologie per le operazioni subacquee
Grimaldi ha preso in consegna la ro-ro multipurpose Great Cotonou
Napoli
Il prossimo mese sarà immessa in un nuovo servizio del gruppo tra Cina e Nigeria
Federagenti ha nominato 24 “ambasciatori”
Roma
Sono protagonisti da oltre 60 anni nella professione di agente marittimo
Porti della Spezia e Marina di Carrara, stanziati oltre cinque milioni per la transizione green
La Spezia
Fondi per l'acquisto di mezzi elettrici o a idrogeno
A novembre il traffico delle merci nei porti di Genova e Savona-Vado è cresciuto del +4,3%
Genova
Nei primi undici mesi del 2024 registrato un aumento del +1,1%
Nei primi 11 mesi del 2024 il traffico nel porto di Trieste è cresciuto del +6,4% grazie agli oli minerali
Trieste
Nello scalo portuale di Monfalcone registrata una flessione del -8,2%
Sequestrati nel porto di Genova oltre due quintali e mezzo di cocaina
Genova
La droga era all'interno di un contenitore frigo proveniente dall'Ecuador
Manca (Regione Sardegna): disattese le promesse di stanziamento di risorse per l'agenzia Kalport
Cagliari
Chiesto un incontro urgente alla ministra del Lavoro
Rincari degli importi degli diritti portuali nei porti di Bari e Brindisi
Bari
Leone: ci siamo impegnati per adottare misure che non impattassero su traffico e utenza
Sequestrato un ingente quantitativo di cocaina nel porto di Olbia
Sassari
Scoperti 39 chili di stupefacenti occultati in un minivan
Da gennaio Hupac intensificherà i collegamenti intermodali fra Belgio e Italia
Chiasso
Aumenterà anche la frequenza del treno shuttle fra Busto Arsizio e Padova
Porto di Ancona, rilascio della concessione provvisoria allo stabilimento della Fincantieri
Ancona
La nuova concessione avrà una durata di 40 anni
PORTI
Porti italiani:
Ancona Genova Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Napoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venezia
Interporti italiani: elenco Porti del mondo: mappa
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ArmatoriRiparatori e costruttori navali
SpedizionieriProvveditori e appaltatori navali
Agenzie marittimeAutotrasportatori
MEETINGS
Il 21 gennaio a Roma si terrà l'assemblea annuale di Federlogistica
Roma
Il tema è: “Le logistiche intelligenti. Se l'intelligenza artificiale irrompe nel mondo della logistica”
Giovedì a Venezia un convegno sulle implicazioni per porti e trasporti marittimi delle crisi geopolitiche
Venezia
È organizzato dall'Università Ca' Foscari e dall'AdSP dell'Adriatico Settentrionale
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RASSEGNA STAMPA
Iran signs over $1.8b investment contracts with private sector for ports development
(Tehran Times)
North Korean tankers transport over one million barrels of oil from Russia
(NK News)
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FORUM dello Shipping
e della Logistica
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
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A novembre il traffico delle merci nel porto di Barcellona è calato del -3,7%
Barcellona
In crescita la movimentazione di container (+6,3%), ma non il peso dei carichi containerizzati (-6,9%)
Saipem si è aggiudicata un nuovo contratto offshore da Shell in Nigeria
Milano
Per l'azienda italiana ha un valore di circa 900 milioni di dollari
Rixi illustra per sommi capi la riforma portuale
Roma
Creazione di una società a controllo pubblico per gestire gli investimenti e rappresentare il sistema portuale italiano
Accordo tra RFI e RSE per lo studio di un sistema di trasporto merci a levitazione magnetica
Milano
Sicurezza marittima, firmato al MIT un accordo per semplificare le procedure di verifica
Roma
Attività ispettive e di certificazione potranno essere svolte da organismi appositamente accreditati
Nei primi undici mesi del 2024 il traffico delle merci nei porti russi è diminuito del -2,0%
San Pietroburgo
In calo sia le merci secche (-2,1%) che le rinfuse liquide (-2,0%)
Log In acquista un'area di 19.600 metri quadri all'Interporto Toscano Amerigo Vespucci
Kansas City
È la quarta acquisizione in Italia della società del gruppo Theoreim
Prysmian ottiene dalla francese RTE due contratti EPCI del valore potenziale di 700 milioni di euro
Milano
Prevista la posa di circa 640 chilometri di cari terrestri e sottomarini
Sperimentazione di un trattore portuale autonomo nel porto di Wilhelmshaven
Wilhelmshaven
Sarà avviata il prossimo anno da Eurogate, MAFI, ICT Group ed Embotech
Intesa Fincantieri - Sparkle per la protezione e sorveglianza dei cavi sottomarini
Trieste
Le due aziende analizzeranno i requisiti per migliorare la sicurezza delle infrastrutture
La società terminalista BEST di Barcellona ha ordinato due nuove gru di banchina super post-Panamax
Barcellona/L'Aia
APM Terminals annuncia la conclusione dei lavori per incrementare la capacità del terminal MedPort Tangier
Wärstilä vende Automation, Navigation and Control System alla società svedese di investimenti Solix
Helsinki
Nel 2023 ANCS ha registrato ricavi pari a 200 milioni di euro
Cisl, accelerare la scelta del presidente dell'Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Orientale
La Spezia
Necessario per dare attuazione alle opere e agli investimenti
Assegnati i lavori per l'ampliamento del container terminal del porto di Koper
Koper
I lavori saranno portati a termine entro la fine del 2027
Lo scorso mese il traffico dei container nel porto di Hong Kong è calato del -4,2%
Hong Kong
Nei primi undici mesi del 2024 la flessione è stata del -5,0%
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