Proseguirà sostenuta la crescita del traffico container nei porti europei e mediterranei

Nei prossimi anni il tasso di crescita del traffico containerizzato nei porti europei e mediterranei, sostenuto dal processo di globalizzazione dell'economa mondiale, non accennerà a diminuire. Secondo lo studio "European & Mediterranean Containerport Markets to 2015" della britannica Ocean Shipping Consultants (OSC), il maggior tasso di crescita di questa tipologia di traffico riguarderà i porti della regione orientale dell'Europa, cioè gli scali del Mar Baltico, del Mar Nero e della Turchia, ma la progressione sarà sensibile anche nelle altre aree portuali.

Nel periodo 1995-2004 il traffico containerizzato nei porti europei e mediterranei è aumentato del 126% e nel periodo 2000-2005 è salito del 40% a 77,23 milioni di teu. Nel corso del decennio - ha osservato OSC - la quota di mercato dei porti del Sud Europa e del Mediterraneo è aumentata dal 39,6% al 46,2%. Inoltre nel periodo 1995-2004 il volume dei container trasbordati è triplicato e nel periodo 2000-2004 è aumentato del 58% a 22,5 milioni di teu. La relativa quota di mercato dei porti sudeuropei e mediterranei è salita dal 45,4% del 1995 al 58,0% del 2004.

Nel decennio 1995-2004 il traffico containerizzato nei porti nordeuropei è raddoppiato attestandosi a 41,6 milioni di teu e nei porti sudeuropei e mediterranei è aumentato del 164% a 35,66 milioni di teu. Nel quinquennio 2000-2004 il volume di container movimentato dai porti nordeuropei è aumentato del 36% e quello movimentato dai porti sudeuropei e mediterranei del 45%.

Secondo quanto prevede OSC, nel periodo 2004-2010 il traffico containerizzato di importazione ed esportazione in Nord Europa - escluso quindi il traffico di transhipment - crescerà del 42-51% a 45,6 - 48,4 milioni di teu. Nel periodo successivo fino al 2015 è previsto un incremento del 25-34% a 56,9 - 64,7 milioni di teu. Il traffico nordeuropeo di solo transhipment aumenterà del 56-68% a 14,73 - 15,87 milioni di teu nel periodo 2004-2010 e di un ulteriore 31-42% nel periodo 2010-2015.
Complessivamente in Nord Europa il traffico containerizzato di importazione, di esportazione e di transhipment crescerà del 45-55% a 60,4 - 64,3 milioni di teu nel periodo 2004-2010 e di un ulteriore 26-36% a 76,2 - 87,2 milioni di teu fino al 2015.
Il traffico nei porti del northern range aumenterà del 43-52% a 39,9 - 42,5 milioni di teu nel 2010 e crescerà a 49,5 - 56,5 milioni di teu nel 2015. Nei porti delle isole britanniche è prevista una crescita del 36-42% a 11,6 - 12,1 milioni di teu nel periodo 2004-2010, mentre per i porti della scandinavia è prevista una crescita del 28-35% a 4,35 - 4,71 milioni di teu e per i porti della regione baltica un aumento del 165-191% a 4,59 - 5,04 milioni di teu.

Nel periodo 2004-2010 il traffico containerizzato di importazione ed esportazione nel Sud Europa e nel Mediterraneo - escluso il transhipment - aumenterà del 50-61% a 33,9 - 36,3 milioni di teu. È prevista un'ulteriore crescita del 33-43% a 45,0 - 51,8 milioni di teu fino al 2015. Per il solo traffico di transhipment è previsto in quest'area un incremento dell'80-97% a 23,5 - 25,7 milioni di teu nel periodo 2004-2010 ed un aumento ulteriore del 41-55% a 33,2 - 39,8 milioni di teu nel periodo 2010-2015.
Complessivamente nel Sud Europa/Mediterraneo è attesa una crescita del 62-74% a 57,8 - 62,0 milioni di teu nel periodo 2004-2010 ed un ulteriore aumento del 35-48% a 78,2 - 91,6 milioni di teu fino al 2015.
Per i porti sudeuropei che si affacciano sull'Atlantico è previsto un aumento del 51-60% del traffico a 5,51 - 5,83 milioni di teu nel periodo 2004-2010, mentre per i porti del Mediterraneo occidentale è atteso un incremento del 63-75% a 15,6 - 16,8 milioni di teu, per i porti del Mediterraneo centrale una crescita del 49-59% a 17,1 - 18,2 milioni di teu e per i porti del Mediterraneo orientale e del Mar Nero un aumento del 79-95% a 19,6 - 21,2 milioni di teu.

North Europe
Container Throughput by Port Region, 1995-2004

	1995	1996	1997	1998	1999	2000	2001	2002	2003	2004

*m TEUs*
North Continent	13.12	13.90	15.30	16.66	18.14	19.78	20.28	22.25	24.70	27.93
- east	4.41	4.61	5.06	5.40	6.04	7.08	7.76	8.52	9.38	10.52
- west	8.70	9.29	10.23	11.26	12.10	12.70	12.52	13.74	15.31	17.42
UK/Ireland	5.10	5.42	5.81	6.30	6.81	7.29	7.31	7.64	7.80	8.51
Scandinavia	1.95	2.18	2.42	2.45	2.54	2.75	2.73	2.87	3.12	3.40
Other Baltic	0.44	0.53	0.58	0.61	0.63	0.74	1.00	1.18	1.38	1.73
Total	20.60	22.03	24.11	26.02	28.13	30.55	31.32	33.94	37.00	41.58

*Per cent share*
North Continent	63.7	63.1	63.5	64.0	64.5	64.7	64.7	65.6	66.7	67.2
- east	21.4	20.9	21.0	20.8	21.5	23.2	24.8	25.1	25.4	25.3
- west	42.2	42.2	42.5	43.3	43.0	41.6	40.0	40.5	41.4	41.9
UK/Ireland	24.7	24.6	24.1	24.2	24.2	23.8	23.4	22.5	21.1	20.5
Scandinavia	9.5	9.9	10.0	9.4	9.0	9.0	8.7	8.5	8.4	8.2
Other Baltic	2.1	2.4	2.4	2.3	2.3	2.4	3.2	3.5	3.7	4.2
Total	100.0	100.0	100.0	100.0	100.0	100.0	100.0	100.0	100.0	100.0

South Europe/Mediterranean
Container Throughput by Port Region, 1995-2004

	1995	1996	1997	1998	1999	2000	2001	2002	2003	2004

*m TEUs*
European Atlantic	1.60	1.73	1.90	2.18	2.51	2.65	2.80	2.98	3.42	3.65
West Mediterranean	3.62	3.97	4.69	5.43	5.83	6.49	6.99	7.71	8.52	9.59
Central Mediterranean	3.77	4.63	5.93	7.28	7.47	8.43	8.86	9.87	10.70	11.45
East Med./Black Sea	4.51	5.08	5.69	5.70	6.18	7.09	7.24	8.21	9.59	10.97
Total	13.51	15.42	18.20	20.59	22.00	24.65	25.89	28.77	32.22	35.66

*Per cent share*
European Atlantic	11.8	11.2	10.4	10.6	11.4	10.7	10.8	10.4	10.6	10.2
West Mediterranean	26.8	25.8	25.7	26.4	26.5	26.3	27.0	26.8	26.4	26.9
Central Mediterranean	27.9	30.0	32.6	35.4	34.0	34.2	34.2	34.3	33.2	32.1
East Med./Black Sea	33.4	32.9	31.2	27.7	28.1	28.8	28.0	28.5	29.8	30.8
Total	100.0	100.0	100.0	100.0	100.0	100.0	100.0	100.0	100.0	100.0

Figures may not sum exactly due to rounding.
Source: Ocean Shipping Consultants Ltd