 COSCO Pacific, filiale del gruppo armatoriale cinese COSCO specializzata nella gestione di terminal portuali, nella produzione e noleggio di container (attraverso le filiali CIMC e Florens) e nei servizi logistici, ha archiviato il 2005 con un fatturato di 295,6 milioni di dollari, in crescita del 7,4% rispetto all'esercizio precedente. L'utile netto è ammontato a 334,9 milioni di dollari (+62,1%). Il rilevante aumento del profitto - ha precisato oggi COSCO Pacific - è derivato in parte dall'acquisizione di una quota del 16,23% di China International Marine Container (Group) Co. (CIMC) che ha contribuito al risultato netto per 55,6 milioni di dollari (inforMARE del 7 gennaio 2005). Inoltre la cessione della quota del 17,5% in Shekou Terminal, avvenuta lo scorso marzo, ha generato un profitto di 61,9 milioni di dollari.
Lo scorso anno i container terminal gestiti da COSCO Pacific hanno registrato una movimentazione dei container pari a 26.079.612 teu, con un aumento del 16,2% rispetto al 2004. Questo risultato - ha sottolineato l'azienda cinese - pone COSCO Pacific al quinto posto nella classifica degli operatori terminalistici mondiali.
Nel corso del 2005 il numero di banchine per il traffico di container operate da COSCO Pacific è salito da 72 a 100, portando la capacità di movimentazione annua della società a 54.900.000 teu (+50,4%).
Lo scorso anno la flotta di container a noleggio della filiale Florens Container Holdings Ltd. è cresciuta del 13,5% a 1.042.852 teu, elevando la società al terzo posto nella graduatoria dei principali operatori del settore (nel 2004 era al quarto posto).
COSCO Pacific
Throughput of operating container terminals and annual growth rate
Container terminal
(TEUs) |
Effective
shareholding |
2005 |
2004 |
+/- |
| |
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|
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Pearl River Delta |
9,196,652* |
7,956,727* |
+15.6% |
|
COSCO-HIT Terminal |
50% |
1,841,193 |
1,697,212 |
+8.5% |
Yantian Terminal (Phases I, II & III)) |
4.45%-5% |
7,355,459 |
6,259,515 |
+17.5% |
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|
Yangtze River Delta |
6,831,502 |
6,436,076 |
+6.1% |
|
Shanghai Terminal |
10% |
3,646,732 |
3,650,319 |
-0.1% |
Shanghai Pudong Terminal |
20% |
2,471,840 |
2,339,479 |
+5.7% |
Zhangjiagang Win Hanverky Terminal |
51% |
377,121 |
328,199 |
+14.9% |
Yangzhou Yuanyang Terminal |
55.59% |
157,123 |
118,079 |
+33.1% |
Nanjing Longtan Terminal |
20% |
178,686 |
N/A |
N/A |
| |
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|
|
Bohai Rim |
9,370,361 |
7,483,974 |
+25.2% |
|
Qingdao Qianwan Terminal |
20% |
5,443,086 |
4,532,769 |
+20.1% |
Qingdao Cosport Terminal |
50% |
605,791 |
385,856 |
+57.0% |
Dalian Port Container Co. |
8% |
2,467,465 |
2,172,252 |
+13.6% |
Dalian Port Terminal |
20% |
132,984 |
N/A |
N/A |
Yingkou Terminal |
50% |
633,573 |
393,097 |
+61.2% |
Tianjin Five Continents Terminal |
14% |
87,462 |
N/A |
N/A |
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Overseas |
681,097 |
571,863 |
+19.1% |
|
COSCO-PSA Terminal |
49% |
611,013 |
571,863 |
+6.8% |
Antwerp Terminal |
20% |
70,084 |
N/A |
N/A |
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Total throughput |
|
26,079,612 |
22,448,640 |
+16.2% |
*Shekou Terminal was disposed of on 23rd March 2005, and throughput from the terminal for both years have been excluded from the table above.
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