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6 ottobre 2026 - Anno XXX
Quotidiano indipendente di economia e politica dei trasporti
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La WTO prevede una crescita del 7% del commercio mondiale nel 2006
«Il sistema globale degli scambi - ha detto Pascal Lamy - sta attraversando un periodo di transizione»
11 aprile 2006
Lo scorso anno il commercio mondiale ha registrato un crescita del 6% del volume delle merci scambiate (nel 2004 vi fu un aumento del 9%). I dati diffusi oggi dalla World Trade Organization (WTO) indicano un ristagno del commercio internazionale all'inizio del 2005 seguito da una ripresa alla fine dell'anno. Una ripresa che però potrebbe non concretizzarsi in una crescita stabile nel 2006. Infatti - secondo la WTO - lo scenario per quest'anno è ricco di incertezze, in particolare in Europa. Per il 2006 l'organizzazione mondiale del commercio prevede comunque un incremento del 7% del traffico internazionale delle merci ed un aumento del 3,5% dell'economia mondiale.

«Il sistema globale degli scambi - ha detto il direttore generale della WTO, Pascal Lamy - sta attraversando un periodo di transizione. Il mutamento delle circostanze economiche, i principali passi avanti nel settore tecnologico e l'emergere di nuovi attori sulla scena globale, tutto ciò sottolinea che siamo al culmine di notevoli cambiamenti. Il persistere di squilibri, determinati principalmente da fattori macroeconomici, continuano ad essere causa di preoccupazione in alcune principali economie. In questo clima di incertezza una cosa è certa: i membri dei governi devono rafforzare il sistema del commercio globale rendendolo più giusto e di rilievo per coloro che fanno del commercio nel ventunesimo secolo. Non ci può essere alcun dubbio che il miglior modo di far ciò sia di concludere quest'anno un ambizioso accordo nel Doha Round delle trattative sul commercio globale».

 


GDP and merchandise trade by region, 2004-05
Annual percentage at constant prices
 

GDP


Exports


Imports
 

2004


2005


2004


2005


2004


2005


North America


4.1


3.4


8.0


6.0


10.5


6.5


United States


4.2


3.5


8.5


7.0


11.0


5.5


South and Central America a


6.8


4.9


12.5


10.0


18.5


14.0


Europe


2.3


1.7


7.0


3.5


7.0


3.0


European Union (25)


2.2


1.6


7.0


3.5


6.0


2.5


Commonwealth of Independent States


8.0


6.6


13.0


4.5


16.0


16.5


Africa and Middle East


5.7


4.5


7.0


7.5


13.5


12.0


Asia


4.2


4.2


14.0


9.5


14.0


7.5


China


10.1


9.9


24.0


25.0


21.5


11.5


Japan b


2.3


2.8


10.5


1.0


7.0


2.5


World


3.9


3.3


9.5


6.0


'


'


a. Including the Caribbean.
b. Trade volume data are based on Japan's customs statistics. National account data report a markedly stronger export and import growth in 2005.
Source: WTO.


 

World exports of merchandise and commercial services, 2005
Billion dollars and percentage
 

Value


Annual percentage change
 

2005


2000-05


2003


2004


2005


Merchandise


10120


10


17


21


13


Commercial services


2415


10


15


19


11


Source: WTO

 

World merchandise trade by region and selected country, 2005
(Billion dollars and percentage.)
 

Exports


Imports
 

Value


Annual percentage change


Value


Annual percentage change
 

2005


2000-05


2003


2004


2005


2005


2000-05


2003


2004


2005


World


10121


10


17


21


13


10481


10


17


22


13


North America


1478


4


5


14


12


2285


6


8


16


14


United States


904


3


5


13


10


1733


7


9


17


14


Canada


360


5


8


16


14


320


6


8


14


14


Mexico


214


5


3


14


14


232


5


1


15


12


South and Central America a


351


13


15


29


25


294


7


6


28


22


Brazil


118


17


21


32


23


78


6


3


31


17


Other South and Central America a


232


11


12


28


26


216


8


7


27


24


Europe


4353


11


19


20


8


4521


10


20


20


9


European Union (25)


3988


10


19


19


7


4120


10


20


20


8


Germany


971


12


22


21


7


774


9


23


18


8


France


459


7


18


15


2


496


8


21


18


5


United Kingdom


378


6


9


14


9


501


8


13


20


6


Italy


367


9


18


18


4


380


10


20


19


7


Other Western Europe b


233


10


14


18


14


182


8


15


16


10


Switzerland


126


9


15


18


6


121


8


15


16


9


South-East Europe b


132


21


29


34


17


219


19


33


36


18


CIS


342


19


27


36


29


216


21


27


31


25


Russian Federation


245


18


27


35


34


125


23


25


28


28


Africa


296


15


26


30


29


248


14


21


29


16


South Africa


52


12


23


26


13


67


17


40


39


16


Africa less South Africa


244


16


26


31


33


181


13


16


26


16


Oil exporters c


166


18


33


41


45


63


17


17


34


17


Non oil exporters


78


11


18


18


12


118


11


15


22


16


Middle East


529


15


20


30


36


318


15


15


26


19


Asia


2773


11


19


25


15


2599


12


20


27


16


Japan


596


4


13


20


5


516


6


14


19


14


China


762


25


35


35


28


660


24


40


36


18


Four East Asian traders d


731


9


19


25


12


676


8


15


27


14


India


90


16


16


33


19


132


21


26


37


35


Memorandum items
:
                   


MERCOSUR (4)


163


14


19


28


20


113


5


11


38


18


ASEAN (10)


653


9


16


20


14


593


9


13


25


16


EU (25) extra-trade


1328


11


17


21


10


1460


10


19


21


14


EU (15)


3679


10


19


18


6


'


'


'


'


'


EU (new members, 10)


309


20


29


34


16


'


'


'


'


'


Developing economies


3443


13


19


27


22


3024


12


17


28


17


Developing Asia


2050


13


21


27


18


1932


13


22


30


17


a. Includes the Caribbean.
b. For composition of the group see the Technical Notes of WTO, International Trade Statistics, 2005.
c. Algeria, Angola, Chad, Congo, Equatorial Guinea, Gabon, Libya, Nigeria, Sudan.
d. Chinese Taipei, Hong Kong, China, Republic of Korea, and Singapore.
Source: WTO.


 

World trade of commercial services by region and selected country, 2005
(Billion dollars and percentage.)
 

Exports


Imports
 

Value


Annual percentage change


Value


Annual percentage change
 

2005


2000-05


2003


2004


2005


2005


2000-05


2003


2004


2005


World


2415


10


15


19


11


2361


10


14


18


11


North America


420


5


5


11


10


373


7


8


15


10


United States


353


5


5


11


10


289


7


8


15


10


Canada


51


5


7


11


9


62


7


14


13


10


Mexico


16


3


0


12


12


22


5


3


10


12


South and Central America a


68


8


10


16


20


70


5


4


14


22


Brazil


15


11


9


21


28


22


7


6


12


38


Other South and Central America a


53


7


10


14


17


48


4


3


15


15


Europe


1233


11


19


19


7


1119


11


19


16


8


European Union (25)


1104


11


19


19


7


1034


10


19


16


7


Germany


143


12


20


15


7


199


8


19


13


4


United Kingdom


183


9


15


23


-1


150


9


13


20


4


France


114


7


15


12


4


103


11


20


18


7


Italy


93


11


19


17


13


92


11


20


10


15


Other Western Europe b


77


11


16


23


12


57


13


15


23


14


Switzerland


45


10


15


24


9


25


10


11


25


7


South-East Europe b


52


12


35


23


15


29


13


27


30


19


CIS


40


18


16


23


20


58


20


17


24


18


Russian Federation


24


20


20


25


20


38


18


16


23


15


Africa


57


13


26


20


12


66


12


16


19


15


South Africa


10


16


69


14


17


12


16


52


26


19


Middle East


54


11


27


14


12


80


11


19


20


11


Asia


543


12


10


26


19


595


10


10


25


15


Japan


107


8


8


25


12


136


3


3


22


1


China


81


22


18


34


31


85


19


19


31


19


Four East Asian traders c


175


8


9


18


9


165


8


8


21


10


India


68


33


21


66


76


67


29


23


53


73


Memorandum items
:
                   


MERCOSUR (4)


23


8


13


21


25


31


4


8


15


32


ASEAN (10)


104


8


2


22


10


132


9


9


21


14


a. Includes the Caribbean.
b. For composition of country groups see the Technical Notes of WTO, International Trade Statistics, 2005.
c. Chinese Taipei, Hong Kong China, Republic of Korea and Singapore.
Source: WTO.


 

Leading exporters and importers in world merchandise trade, 2005
(Billion dollars and percentage.)


Rank
2005


Rank
2004


Exporters


Value


Share


Annual
%
change


Rank
2005


Rank
2004


Importers


Value


Share


Annual
%
change


1


(1)


Germany


970.7


9.3


7


1


(1)


United States


1732.7


16.1


14


2


(2)


United States


904.3


8.7


10


2


(2)


Germany


774.1


7.2


8


3


(3)


China


762.0


7.3


28


3


(3)


China


660.1


6.1


18


4


(4)


Japan


595.8


5.7


5


4


(6)


Japan


516.1


4.8


14


5


(5)


France


459.2


4.4


2


5


(5)


United Kingdom


501.2


4.7


6


6


(6)


Netherlands


401.3


3.9


12


6


(4)


France


495.8


4.6


5


7


(8)


United Kingdom


377.9


3.6


9


7


(7)


Italy


379.7


3.5


7


8


(7)


Italy


366.8


3.5


4


8


(8)


Netherlands


357.9


3.3


12


9


(9)


Canada


359.6


3.5


14


9


(9)


Belgium


320.4


3.0


12


10


(10)


Belgium


329.6


3.2


7


10


(10)


Canada


320.1


3.0


14


11


(11)


Hong Kong, China


292.3


2.8


10


11


(11)


Hong Kong, China


300.6


2.8


10
   

domestic exports


20.3


0.2


2
   

retained imports a


28.6


0.3


5
   

re-exports


272.0


2.6


11
           


12


(12)


Korea, Republic of


284.7


2.7


12


12


(12)


Spain


277.6


2.6


7


13


(15)


Russian Federation


245.3


2.4


34


13


(13)


Korea, Republic of


261.0


2.4


16


14


(13)


Singapore


229.6


2.2


16


14


(14)


Mexico


231.7


2.2


12
   

domestic exports


124.5


1.2


17
           
   

re-exports


105.1


1.0


14
           


15


(14)


Mexico


213.7


2.1


14


15


(15)


Singapore


200.0


1.9


15
               

retained imports a


94.9


0.9


16


16


(17)


Taipei, Chinese


196.6


1.9


8


16


(16)


Taipei, Chinese


185.9


1.7


10


17


(16)


Spain


186.1


1.8


2


17


(24)


India


131.6


1.2


35


18


(19)


Saudi Arabiab


178.8


1.7


42


18


(19)


Australia


125.3


1.2


15


19


(18)


Malaysia


140.9


1.4


11


19


(23)


Russian Federation c


125.1


1.2


28


20


(20)


Sweden


129.9


1.3


5


20


(17)


Austria


124.7


1.2


4


21


(21)


Switzerland


125.9


1.2


6


21


(18)


Switzerland


121.2


1.1


9


22


(22)


Austria


123.3


1.2


4


22


(25)


Thailand


118.2


1.1


25


23


(24)


Brazil


118.3


1.1


23


23


(22)


Turkey


116.4


1.1


19


24


(27)


United Arab Emirates b


112.5


1.1


36


24


(20)


Malaysia


114.6


1.1


9


25


(25)


Thailand


110.1


1.1


14


25


(21)


Sweden


110.6


1.0


10


26


(23)


Ireland


109.5


1.1


5


26


(26)


Poland


100.5


0.9


12


27


(26)


Australia


105.8


1.0


22


27


(29)


Brazil


77.6


0.7


17


28


(28)


Norway


103.3


1.0


25


28


(30)


United Arab Emirates b


77.0


0.7


25


29


(30)


India


89.8


0.9


19


29


(27)


Czech Republic c


76.9


0.7


10


30


(31)


Poland


88.9


0.9


19


30


(28)


Denmark


76.5


0.7


12
   

Total of above d


8712
.7


83
.8


-
   

Total of above d


9011
.1


83
.8


-
   

World d


10393.1


100.0


13
   

World d


10753.1


100
.0


13


a. Retained imports are defined as imports less re-exports.
b. Secretariat estimates.
c. Imports are valued f.o.b.
d. Includes significant re-exports or imports for re-export.
Source: WTO.


 

Leading exporters and importers in world merchandise trade (excluding intra-EU (25) trade), 2005
(Billion dollars and percentage.)

 


Rank
2005


Rank
2004


Exporters


Value


Share


Annual
%
change


Rank
2005


Rank
2004


Importers


Value


Share


Annual
%
change


1


(1)


Extra-EU (25) exports


1327.8


17.2


10


1


(1)


United States


1732.7


21.4


14


2


(2)


United States


904.3


11.7


10


2


(2)


Extra-EU (25) imports


1460.2


18.0


14


3


(3)


China


762.0


9.9


28


3


(3)


China


660.1


8.2


18


4


(4)


Japan


595.8


7.7


5


4


(4)


Japan


516.1


6.4


14


5


(5)


Canada


359.6


4.6


14


5


(5)


Canada


320.1


4.0


14


6


(6)


Hong Kong, China


292.3


3.8


10


6


(6)


Hong Kong, China


300.6


3.7


10
   

domestic exports


20.3


0.3


2
   

retained imports a


28.6


0.4


5
   

re-exports


272.0


3.5


11
           


7


(7)


Korea, Republic of


284.7


3.7


12


7


(7)


Korea, Republic of


261.0


3.2


16


8


(10)


Russian Federation


245.3


3.2


34


8


(8)


Mexico


231.7


2.9


12


9


(8)


Singapore


229.6


3.0


16


9


(9)


Singapore


200.0


2.5


15
   

domestic exports


124.5


1.6


17
   

retained imports a


94.9


1.2


16
   

re-exports


105.1


1.4


14
           


10


(9)


Mexico


213.7


2.8


14


10


(10)


Taipei, Chinese


185.9


2.3


10


11


(11)


Taipei, Chinese


196.6


2.5


8


11


(16)


India


131.6


1.6


35


12


(13)


Saudi Arabia b


178.8


2.3


42


12


(12)


Australia


125.3


1.5


15


13


(12)


Malaysia


140.9


1.8


11


13


(15)


Russian Federation c


125.1


1.5


28


14


(14)


Switzerland


125.9


1.6


6


14


(11)


Switzerland


121.2


1.5


9


15


(15)


Brazil


118.3


1.5


23


15


(17)


Thailand


118.2


1.5


25


16


(18)


United Arab Emirates b


112.5


1.5


36


16


(14)


Turkey


116.4


1.4


19


17


(16)


Thailand


110.1


1.4


14


17


(13)


Malaysia


114.6


1.4


9


18


(17)


Australia


105.8


1.4


22


18


(18)


Brazil


77.6


1.0


17


19


(19)


Norway


103.3


1.3


25


19


(19)


United Arab Emirates b


77.0


1.0


25


20


(20)


India


89.8


1.2


19


20


(21)


Indonesia


68.7


0.8


25


21


(21)


Indonesia


86.3


1.1


20


21


(20)


South Africa


66.5


0.8


16


22


(22)


Turkey


73.3


0.9


16


22


(23)


Saudi Arabia b


56.1


0.7


26


23


(24)


Iran, Islamic Rep. of b


58.4


0.8


32


23


(22)


Norway


54.9


0.7


13


24


(26)


Bolivarian Rep. of Venezuela


56.2


0.7


45


24


(24)


Israel


46.9


0.6


9


25


(23)


South Africa


51.9


0.7


13


25


(25)


Philippines


46.3


0.6


9


26


(31)


Algeria


44.4


0.6


42


26


(26)


Iran, Islamic Rep. of b


41.6


0.5


18


27


(33)


Kuwait


44.0


0.6


54


27


(27)


Romania


40.5


0.5


24


28


(32)


Nigeria b


43.5


0.6


40


28


(28)


Viet Nam


36.9


0.5


15


29


(27)


Israel


42.6


0.6


10


29


(29)


Ukraine


36.1


0.4


25


30


(25)


Philippines


41.2


0.5


4


30


(30)


Chile


32.5


0.4


31
   

Total of above
d


7038.9


91.0


-
   

Total of above


7402.4


91.5


-
   

World (excl. intra-EU (25)) d


7733.3


100.0


16
   

World (excl. intra-EU (25)) d


8093.3


100.0


15


a. Retained imports are defined as imports less re-exports.
b. Secretariat estimates.
c. Imports are valued f.o.b.
d. Includes significant re-exports or imports for re-export.
Source: WTO.


 

Leading exporters and importers in world trade in commercial services, 2005
(Billion dollars and percentage.)


Rank
2005


Rank
2004


Exporters


Value


Share


Annual
%
change


Rank
2005


Rank
2004


Importers


Value


Share


Annual
%
change


1


(1)


United States


353.3


14.6


10


1


(1)


United States


288.7


12.2


10


2


(2)


United Kingdom


183.4


7.6


-1


2


(2)


Germany


198.6


8.4


4


3


(3)


Germany


142.9


5.9


7


3


(3)


United Kingdom


150.1


6.4


4


4


(4)


France


113.7


4.7


4


4


(4)


Japan


135.9


5.8


1


5


(5)


Japan


106.6


4.4


12


5


(5)


France


102.9


4.4


7


6


(7)


Italy


93.4


3.9


13


6


(6)


Italy


92.3


3.9


15


7


(6)


Spain


91.2


3.8


8


7


(8)


China


85.3


3.6


'


8


(9)


China


81.2


3.4


'


8


(7)


Netherlands


69.2


2.9


1


9


(8)


Netherlands


75.0


3.1


4


9


(9)


Ireland


67.5


2.9


5


10


(16)


India


67.6


2.8


'


10


(15)


India


67.4


2.9


'


11


(10)


Hong Kong, China


60.3


2.5


11


11


(11)


Spain


65.3


2.8


15


12


(13)


Ireland


54.7


2.3


5


12


(10)


Canada


62.3


2.6


10


13


(12)


Austria


53.8


2.2


11


13


(12)


Korea, Republic of


58.0


2.5


17


14


(11)


Belgium


53.4


2.2


6


14


(14)


Austria


51.7


2.2


12


15


(14)


Canada


50.6


2.1


9


15


(13)


Belgium


51.2


2.2


6


16


(18)


Switzerland


45.2


1.9


9


16


(16)


Singapore


44.0


1.9


9


17


(19)


Singapore


45.1


1.9


10


17


(19)


Russian Federation


37.6


1.6


15


18


(15)


Korea, Republic of


43.5


1.8


9


18


(17)


Denmark a


36.0


1.5


'


19


(17)


Sweden


42.8


1.8


12


19


(18)


Sweden


35.2


1.5


7


20


(22)


Luxembourg


39.6


1.6


20


20


(21)


Hong Kong, China


31.6


1.3


5
   

Total of above


1795.0


74.4


-
   

Total of above


1730.0


73.3


-
   

World


2415.0


100.0


11
   

World


2360.0


100.0


11


a. Secretariat estimate.
Note: Figures for a number of countries and territories have been estimated by the Secretariat. Annual percentage changes and rankings are affected by continuity breaks in the series for a large number of economies, and by limitations in cross-country comparability.
Source: WTO.
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Vincitori e vinti della connettività portuale: la lunga corsa tra alti e bassi degli scali italiani
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Camion elettrici più convenienti del diesel in sei grandi mercati dell'UE
Bruxelles
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Copenaghen/Anversa
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Pechino
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Morto un marittimo a bordo di una rinfusiera attaccata nello Stretto di Hormuz
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Ismailia
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Gli armatori invitano gli Stati dell'UE a dare l'ok all'inclusione di due cantieri indiani nell'elenco europeo degli impianti di riciclaggio navale
Bruxelles
Inaugurata a Genova la nuova sede dell'Accademia Italiana della Marina Mercantile
Genova
Porti francesi, secondo trimestre in equilibrio tra cali e aumenti
Parigi
Traffico complessivo a 71,1 milioni di tonnellate (-0,2%). Container +8,1%
Piano Regolatore Portuale di Genova, banchina di Pra' e depositi chimici di Multedo i nodi più spinosi del confronto con operatori e territorio
Genova
Crosetto: la Marina Militare garantirà il transito in sicurezza delle navi italiane nello Stretto di Bab el-Mandeb
La Spezia
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Assiterminal, necessari certezza dei fondali e dragaggi programmati per la competitività dei porti
Genova
Mordeglia: non serve soltanto una norma più semplice, serve una regola prevedibile
La Germania riforma l'Iva per rendere più competitivi i suoi porti
Amburgo
La Conferenza dei ministri delle Finanze approva il modello di compensazione che dovrebbe eliminare dal 2030 il prefinanziamento dell'imposta
L'Arabia Saudita denuncia che gli Houthi stanno perseguendo una politica volta a «strangolare gli stretti», tenendo in ostaggio la comunità internazionale
New York
Il Consiglio di Sicurezza dell'Onu si spacca tra condanne e appelli al negoziato
WTO, una riforma del sistema commerciale potrebbe far crescere il Pil mondiale del 3% entro il 2050
Ginevra
Il World Trade Report 2026 mette in guardia dai costi della frammentazione: fino al 7% di Pil mondiale in meno nello scenario di un mondo dominato dagli accordi di libero scambio
Container, uno su dieci non è a norma
Washington
Il WSC pubblica i dati 2025 sulle ispezioni: su 93.079 unità controllate in sette paesi, 9.645 presentavano carenze
Il World Shipping Council (WSC), l'associazione internazionale che rappresenta i principali armatori mondiali del settore dei container, ha sollecitato gli Stati membri ...
Maersk e Hapag-Lloyd riporteranno quattro servizi sulla rotta che attraversa il canale di Suez
Copenaghen/Amburgo
Le linee collegano l'Asia con l'Europa/Mediterraneo
Ai gruppi Neri e Nova Marine Carriers il controllo del Terminal Calata Orlando
Lugano
Il terminal livornese sarà oggetto di un consistente investimento
Accordo Cavotec-EVIAS per la ricarica di mezzi portuali elettrici in movimento
Stoccolma
L'azienda svedese diventa distributore e installatore esclusivo per il settore portuale delle tecnologie della società francese
Hapag-Lloyd si accorda con DP World per assicurarsi capacità terminalistica in Africa
Amburgo
L'intesa riguarda i porti di Dakar, Luanda, Dar es Salaam, Banana e Maputo
Cresce la minaccia alle navi nel Mar Rosso con gli Houthi che conquistano l'isola di Perim
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San'a'/Amburgo
Gli armatori tedeschi avvertono che l'ipotesi di tornare alla rotta che attraversa Suez si allontana ulteriormente
Nuovi attacchi alle navi nello Stretto di Hormuz
Southampton/Teheran
La Marina della IRGC ha colpito un drone navale statunitense
Il porto di Long Beach segna un traffico dei container record per il mese di agosto
Long Beach
Nei primi otto mesi del 2026 i volumi sono cresciuti del +1,3%
WSC denuncia che container pieni di batterie al litio possono essere spediti senza essere identificati come merci pericolose
Washington
Kramek: a rischio persone, porti, navi e l'ambiente marino
T&E, la revisione dell'ETS per lo shipping proposta dalla Commissione UE è un esitante passo avanti
Bruxelles
Se il sistema si allarga alle piccole unità navali - evidenzia l'associazione - tuttavia esenzioni e deroghe rischiano di vanificarne l'impatto climatico
Traffico ferroviario transalpino delle merci ancora sotto pressione nonostante la ripresa economica
Traffico ferroviario transalpino delle merci ancora sotto pressione nonostante la ripresa economica
Berna
La strada corre più della rotaia
L'intelligenza artificiale spinge il commercio mondiale, nonostante Medio Oriente e dazi
L'intelligenza artificiale spinge il commercio mondiale, nonostante Medio Oriente e dazi
Ginevra
In salita il barometro della WTO. La domanda di semiconduttori e componenti elettronici compensa le tensioni geopolitiche
Via libera ai 1,35 miliardi di euro di investimenti nel porto di Bremerhaven
Brema
È il finanziamento più ingente che il governo federale abbia mai stanziato per un progetto nel Land
APM Terminals sigla un accordo per la realizzazione del porto nigeriano di Badagry
Copenaghen
Verrebbero realizzati quattro chilometri di banchine con pescaggio di -18 metri
Renaissance Partners ha sottoscritto un accordo vincolante per l'acquisizione di De Wave Group
Genova/Milano
La società genovese sarà ceduta dall'americana Platinum Equity
Decarbonizzare lo shipping: per l'Italia una sfida da 36 miliardi e un'opportunità da 45
Cernobbio
Senza investimenti nei porti l'Italia rischia di perdere 80 miliardi di euro di valore aggiunto al 2050
I sindacati canadesi vogliono che BC Ferries costruisca i nuovi traghetti nella British Columbia
Delta
L'ultima commessa della compagnia è stata nei confronti della cinese CMI Weihai
Filt, Fit e Uilt, ritirare l'emendamento che pone a rischio imprese e cooperative portuali ex articolo 17
Roma
I sindacati temono la progressiva sostituzione di una funzione strutturale del porto con forme di lavoro precario
La norvegese Nor Cruises sigla un MoU con la cinese SWS per 2+3 nuove navi da crociera
Shanghai
Le unità avrebbero una stazza lorda di 84.000 tonnellate
Porto di Genova, un'ora di sciopero per un mese dei lavoratori del Messina Terminal
Genova
L'azienda denuncia che una delle componenti sindacali non si è presentata all'ultimo incontro nell'ambito della procedura di raffreddamento prevista dal Ccnl
Porto di Taranto, accordo per partecipare allo sviluppo dell'Interporto Valbasento di Ferrandina
Matera/Taranto
Entro 180 giorni l'elaborazione di un masterplan logistico-funzionale
Attica, il rosso si riduce grazie soprattutto a plusvalenze e coperture
Kallithea
Primo semestre con meno traversate e ricavi in lieve crescita
Da inizio anno passeggeri e merci sulle navi di GNV sono aumentati del +2% e +5%
Marrakech
Partnership strategica triennale con l'Office National Marocain du Tourisme
Escola Europea - Intermodal Transport celebra il suo 20° anniversario
Barcellona
Viaggio via mare nel Mediterraneo tra Barcellona, Civitavecchia, Palermo e Genova
Filt Cgil, riconoscere il lavoro marittimo e portuale come usurante
Roma
Il sindacato chiede l'inserimento di una norma chiara nella prossima legge di bilancio
Attaccata una tanker ad Hormuz
Southampton
L'unità ha proseguito regolarmente la navigazione
FS Logistix e Interporto Bologna hanno presentato il primo treno sperimentale DAC italiano
Evento di Assologistica per discutere della strategia mediterranea per la competitività italiana
Roma
Si terrà il prossimo 30 ottobre a Napoli
Sanilog, al via una campagna straordinaria di prevenzione oncologica
Roma
Tre nuove aree dedicate alla prevenzione dei tumori di testa e collo e del cavo orale e alla valutazione del rischio vascolare
Aggiudicati i lavori di dragaggio e completamento dell'elettrificazione delle banchine del porto di Gioia Tauro
Gioia Tauro
Saranno effettuati rispettivamente dalla Dravo e dalla RTI Saet-Suardi
Conferito a Genova lo “Student Naval Architect Award”
Genova
Il gruppo d'Amico e la Royal Institution of Naval Architects premiano l'eccellenza nell'ingegneria navale
Per Malta il trasporto merci è più caro: 35 milioni l'anno tra ETS, FuelEU e BAF
Zebbug
L'associazione degli autotrasportatori chiede al governo di contestare una politica europea pensata per il continente
CMA CGM ha finalizzato l'acquisizione di FedEx Supply Chain
Marsiglia/Atlanta
Con l'operazione, triplicata la presenza di CEVA Logistics in Nord America
PROSSIME PARTENZE
Visual Sailing List
Porto di partenza
Porto di destinazione:
- per ordine alfabetico
- per nazione
- per zona geografica
Contships ordinerà 10 navi feeder con opzioni per ulteriori 10+10
Atene
Lettera d'intenti con la cinese Hubei Guangji Green Energy Shipbuilding Group Co.
DP World, accordo per lo sviluppo di un porto in acque profonde nello Stato nigeriano di Ogun
Dubai
Il progetto prevede circa quattro chilometri di banchine
Approvato il nuovo regolamento delle operazioni portuali a Civitavecchia, Fiumicino e Gaeta
Civitavecchia
Via libera all'accordo procedimentale con Interminal a Gaeta
Kotug acquisisce una quota di maggioranza in Vortex Offshore
Rotterdam
La società di Dubai opera servizi marittimi all'industria offshore in Medio Oriente
In Spagna oltre 1,9 miliardi di euro per migliorare i collegamenti stradali e ferroviari dei porti
Madrid
Le autorità portuali contribuiranno con 875,1 milioni di euro
Attica Holdings ha venduto la nave ro-pax Levka Ori per 8,3 milioni di euro
Kallithea
Il traghetto è stato costruito nel 1987
A metà ottobre il servizio ro-ro Trieste-Damietta della DFDS diverrà bisettimanale
Copenaghen
Inserimento sulla rotta di una seconda nave
L'Accademia Italiana della Marina Mercantile accresce la cooperazione con il porto di Durazzo
Genova
Siglato un memorandum of understanding
Venerdì a Livorno la presentazione di un volume dedicato alla storia del sistema portuale toscano
Livorno
Confronto tra i protagonisti della portualità: dalle riforme degli anni '90 alle sfide del futuro
Suardiaz prende in consegna una car carrier a GNL da 5.000 auto
Madrid
Un seconda nave PCTC è attesa a metà del 2027
Hapag-Lloyd rivede ancora al rialzo l'outlook per il 2026
Amburgo
Domanda sostenuta e noli spot in crescita spingono la compagnia ad aumentare significativamente le previsioni su EBITDA ed EBIT
Il 6 ottobre a Roma l'assemblea pubblica di UNIPORT
Roma
Dibattito su riforma portuale e altri aspetti di rilievo del settore
Progetto pilota per la produzione e l'utilizzo di idrogeno verde presso il porto di Savona
Savona
Paroli (AdSP Ligure Occidentale): individuata un'area portuale sulla quale lavorare
Nuovo servizio intermodale Penisola Scandinava-Mediterraneo di Tarros e Nurminen Logistics
La Spezia/Helsinki
La tratta terrestre collega Örebro, Parma e La Spezia
Posato il primo cassone della diga frangiflutti a protezione del rigassificatore al largo di Ravenna
Ravenna
L'opera marittima sarà lunga circa 900 metri
Fincantieri e PT PAL firmano un accordo per l'ammodernamento di una nave della Marina indonesiana
Trieste
Si tratta dell'unità “Kri Sriwijaya” (ex “Giuseppe Garibaldi”)
In Italia la blue economy vale 225 miliardi e la sola nautica supera i 10 miliardi di export
Roma
Il Focus On di SACE presentato in occasione del Salone Nautico di Genova
Incendio a bordo della nave ro-ro Blue Carrier 2 della Blue Star Ferries
Kallithea
Evacuate le 29 persone a bordo
Lievitano in modo esponenziale costi e tempi per la ricostruzione dei quattro cantieri navali della US Navy
Washington
Se nel 2018 erano previsti 21 miliardi di dollari e 20 anni di lavori, oggi la stima è di 200 miliardi e almeno 50 anni
Lo shipping davanti alla sua tripla sfida: decarbonizzazione, geopolitica e nuova geografia dell'automotive
Pula
Alla Euromed Convention di Grimaldi il settore fa i conti con nuove regole ambientali, rotte sempre più esposte e lo spostamento della produzione automobilistica verso il sud-est asiatico
Orizzonte Sistemi Navali firma un contratto da 3,7 miliardi di euro per due cacciatorpedinieri
Trieste
Consegnato alla Marina Militare il PPA “Domenico Millelire”
Livorno, la Cassazione annulla le condanne per la vicenda delle banchine della Darsena Toscana
Roma
La sentenza d'appello aveva riformato l'assoluzione del tribunale e condannato tre imputati per falso ideologico
Il porto di Rijeka prevede di chiudere il 2026 con un traffico dei container record di 800mila teu
Fiume
Con il nuovo terminal sull'isola di Krk il traffico potrebbe salire a 1,7 milioni di teu
Fondi per l'eolico offshore, Pichetto rassicura ma Taranto chiede certezze
Taranto
Il finanziamento 2026 per il porto pugliese scende a 13,9 milioni. Gugliotti auspica una conferma formale delle risorse residue nel 2027
Riforma dei porti, la maggioranza tira dritto sulla Porti d'Italia Spa
Roma
La Commissione Trasporti della Camera respinge gli emendamenti soppressivi dell'opposizione
Porto Rifugio di Gela, parere favorevole per il dragaggio dello specchio acqueo portuale
Palermo
PORTI
Porti italiani:
Ancona Genova Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Napoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venezia
Interporti italiani: elenco Porti del mondo: mappa
BANCA DATI
ArmatoriRiparatori e costruttori navali
SpedizionieriProvveditori e appaltatori navali
Agenzie marittimeAutotrasportatori
MEETINGS
Evento di Assologistica per discutere della strategia mediterranea per la competitività italiana
Roma
Si terrà il prossimo 30 ottobre a Napoli
Il 6 ottobre a Roma l'assemblea pubblica di UNIPORT
Roma
Dibattito su riforma portuale e altri aspetti di rilievo del settore
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RASSEGNA STAMPA
Cosco Shipping arm readies China IPO to capitalise on global shipbuilding wave
(South China Morning Post)
Rosatom expects cargo traffic along Northern Sea Route to rise 14% in 2026 - CEO
(Interfax)
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FORUM dello Shipping
e della Logistica
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
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Greenbrier Europe produrrà il sistema di trasbordo NIK per TX Logistik
Troisdorf/Berlino
Consente il caricamento rapido sui treni di semirimorchi non gruabili
Maersk inaugura un proprio centro logistico nel cuore della Germania
Herleshausen
Situato ad Herleshausen, dispone di superfici per 71.800 metri quadri
Alla sudcoreana HJ Shipbuilding & Construction Co. ordini per quattro nuove portacontainer da 10.100 teu
Busan
La commessa ha un valore complessivo di circa 500 milioni di dollari
PD, la riforma portuale del governo apre alla privatizzazione degli scali italiani
Roma
Ghio e Misiani: inoltre sottrae risorse e competenze ai territori
Autoproduzione portuale, il Consiglio di Stato nega la segmentabilità dell'autorizzazione ex art. 16, comma 3
Roma
Stop all'autorizzazione “parziale” per Cartour nel porto di Salerno
Il porto di Miami chiude l'anno fiscale 2026 con un traffico record delle crociere
Miami
Superata la soglia di dieci milioni di passeggeri rispetto a 8,56 milioni nell'esercizio precedente
Il gruppo Grimaldi ha preso in consegna la nuova pure car and truck carrier Grande Egitto
Napoli
La sua capacità di carico raggiunge i 9.800 ceu
Il 2 ottobre a Genova si discuterà della riforma portuale
Genova
Workshop organizzato dall'AdSP e dall'associazione Altero Matteoli
Fratelli Cosulich rafforza la propria rete logistica con l'apertura di Express Global Dubai
Dubai
La responsabilità del nuovo ufficio logistico sarà affidata a Teresa Cosulich
Il 9 ottobre a Lugano si terrà “Un mare di Svizzera”
Lugano
Nona edizione del forum internazionale sui trasporti e le infrastrutture
Nuovo attacco ad una nave nello Stretto di Hormuz
Southampton
Un proiettile ha causato il lieve ferimento di due membri dell'equipaggio
Il gruppo Brullo ordina tre navi tanker oil/chem di 40.800 tonnellate di portata lorda
Roma
Commessa al cantiere cinese Anhui Shipyard
Nasce a Trieste un nuovo polo di produzione, manutenzione e rimessaggio di megayacht
Trieste
Trieste Shipyards è stata fondata da Seadock (gruppo Samer) e Yachting Expertise ed è partecipata da Friulia
Confitarma, apprezzamento per l'iniziativa del governo a tutela delle navi italiane nel Mar Rosso
Roma
Zanetti: la sicurezza marittima è a tutti gli effetti una componente della sicurezza economica nazionale
Sindacati, approvata la piattaforma del Ccnl unico dell'industria armatoriale
Roma
Filt, Fit e Uilt, si articola attorno a tre elementi centrali quali salario, tutele, partecipazione e a tredici richieste concrete
FHP Intermodal incrementa la frequenza del servizio ferroviario merci tra Fiorenzuola e Incoronata/Bari
Milano
Sale a cinque giorni alla settimana
Quest'anno oltre 2.000 grandi yacht hanno operato lungo le coste italiane
Roma
Più 10% per le imbarcazioni di proprietà e un andamento sostanzialmente stabile per quelle in charter
Martedì a Roma l'evento “Cyber-resilienza nel settore marittimo: difesa, regolamentazioni e cooperazione europea”
Roma
È organizzato da Var Group e Confitarma
Smeup, con l'acquisizione di HTG, amplia il portafoglio nel settore della logistica e dei trasporti
Erbusco
L'azienda torinese è specializzata nello sviluppo di software proprietari
Porti dell'Arabia Saudita, rinfuse liquide in forte calo nel 2025
Riyadh
Il traffico complessivo è sceso a 298,3 milioni di tonnellate (-10,9%)
Una delegazione del porto lituano di Klaipeda ha visitato il porto di Livorno
Livorno
Confronto approfondito sui rispettivi piani di sviluppo infrastrutturale
Nuovo servizio di OOCL tra il Mediterraneo Occidentale e il Canada
Hong Kong
Collaborazione con le compagnie della Ocean Alliance e con altri vettori
Il futuro del porto al centro dell'evento per gli 80 anni di Assosped Venezia e Asamar Veneto
Venezia
Venerdì un convegno sarà il momento clou della festa
Aumento dei lavoratori portuali negli scali di Monfalcone e Milazzo
Roma
Via libera della Direzione Generale per Porti, Logistica e Intermodalità del MIT
In deciso calo il traffico delle merci nei porti greci
Pireo
Stagnazione del numero di passeggeri
Mercitalia Shunting & Terminal ha acquistato otto locomotive bimodali Eurolight Dual
Roma
Lo scorso mese il traffico dei container nel porto di Hong Kong è cresciuto del +22,1%
Hong Kong
Invariato il totale dei primi otto mesi del 2026
Il prossimo mese a Piacenza si terrà AGV Expo, nuova fiera europea dedicata ai veicoli a guida automatica
Genova
L'evento ospiterà anche un ricco programma di conferenze
Scoperta maxi-frode transnazionale nel settore dell'autotrasporto
Chieti
Impiego irregolare di manodopera extra-unionale
Ad agosto il traffico delle merci nel porto di Singapore è diminuito del -4,9%
Singapore
Nei primi otto mesi del 2026 lo scalo ha movimentato 30,7 milioni di contenitori (+4,2%)
Joint venture di Cochin Shipyard e Drydocks World per il nuovo centro internazionale di riparazioni navali di Cochin
Mumbai
Una nave commerciale iraniana è stata colpita nello Stretto di Hormuz
Teheran/Southampton
Morto un marittimo e feriti altri quattro membri dell'equipaggio
A luglio il traffico delle merci nel porto di Ravenna è cresciuto del +6,7%
Ravenna
Per agosto è atteso un deciso calo del -21,2%
Giulio Stoppa è il nuovo segretario generale di Trasportounito
Roma
Una scelta di continuità che segna al tempo stesso l'avvio di una nuova fase
Nel cantiere di Ancona della Fincantieri si è svolta la cerimonia di varo di Viking Astrea
Ancona/Los Angeles
Il Board della Viking ha autorizzato un programma di riacquisto di azioni proprie fino ad un miliardo di dollari
Meyer Werft inizia la costruzione della nave da crociera Carnival Tropicale
Papenburg
Con stazza lorda di 180.000 tonnellate, potrà ospitare oltre 6.000 passeggeri
VTG cede la filiale britannica VTG Rail UK al fondo pensione USS
Amburgo
L'azienda opera nel settore del leasing di carri merci ferroviari
La Guardia Costiera di Genova raggiunge la centesima ispezione di Port State Control del 2026
Genova
Sinora sono state rilevate oltre 250 carenze
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genova - ITALIA
tel.: 010.2462122, fax: 010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Direttore responsabile Bruno Bellio
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