 Nel terzo trimestre di quest'anno il traffico delle merci nei principali porti del Regno Unito è diminuito del 9% attestandosi a 123,07 milioni di tonnellate rispetto a 135,35 milioni di tonnellate nel corrispondente periodo del 2008. Le importazioni - ha reso noto oggi il dipartimento britannico dei Trasporti - sono ammontate a 75,09 milioni di tonnellate (-10%) e le esportazioni a 47,97 milioni di tonnellate (-7%).-
- Quarterly Total Major Port Tonnage: to Q3 2009
-
(Data for 2009 are provisional)
-
Million tonnes |
|
2008 |
|
2009 |
Q1 |
Q2 |
Q3 |
Q4 |
|
Q1 |
Q2 |
Q3 |
Aberdeen |
1,12 |
1,31 |
1,24 |
1,16 |
|
1,14 |
1,15 |
1,12 |
Ballylumford |
0,23 |
0,14 |
0,21 |
0,29 |
|
0,20 |
0,09 |
0,10 |
Belfast |
3,28 |
3,40 |
3,14 |
3,22 |
|
3,01 |
2,92 |
3,04 |
Boston |
0,18 |
0,22 |
0,28 |
0,28 |
|
0,18 |
0,18 |
0,17 |
Bristol |
2,88 |
2,68 |
2,91 |
3,06 |
|
2,69 |
2,24 |
2,21 |
Cairnryan |
0,77 |
0,76 |
0,70 |
0,70 |
|
0,66 |
0,63 |
0,60 |
Cardiff |
0,72 |
0,70 |
0,60 |
0,58 |
|
0,55 |
0,50 |
0,47 |
Clyde |
3,62 |
2,66 |
2,96 |
5,09 |
|
3,58 |
2,42 |
3,06 |
Cromarty Firth |
0,51 |
0,56 |
0,58 |
0,60 |
|
0,24 |
0,36 |
0,96 |
Dover |
6,02 |
6,09 |
5,93 |
6,30 |
|
6,39 |
6,28 |
6,34 |
Dundee |
0,26 |
0,23 |
0,28 |
0,20 |
|
0,21 |
0,15 |
0,22 |
Felixstowe |
6,00 |
6,56 |
6,44 |
5,98 |
|
5,26 |
5,99 |
6,62 |
Fishguard |
0,15 |
0,15 |
0,13 |
0,13 |
|
0,12 |
0,09 |
0,08 |
Fleetwood |
0,39 |
0,43 |
0,39 |
0,36 |
|
0,34 |
0,36 |
0,31 |
Forth |
9,97 |
9,62 |
9,35 |
10,11 |
|
9,66 |
10,01 |
7,68 |
Fowey |
0,24 |
0,22 |
0,25 |
0,22 |
|
0,16 |
0,21 |
0,21 |
Glensanda |
1,51 |
1,83 |
1,59 |
1,39 |
|
1,10 |
1,44 |
1,58 |
Goole |
0,59 |
0,60 |
0,48 |
0,48 |
|
0,36 |
0,41 |
0,42 |
Great Yarmouth |
0,17 |
0,18 |
0,23 |
0,20 |
|
0,18 |
0,14 |
0,16 |
Grimsby and Immingham |
15,64 |
16,26 |
17,28 |
16,09 |
|
14,06 |
13,02 |
13,43 |
Harwich |
0,94 |
1,05 |
0,94 |
0,81 |
|
0,58 |
0,65 |
0,64 |
Heysham |
0,82 |
0,88 |
0,75 |
0,74 |
|
0,65 |
0,74 |
0,77 |
Holyhead |
0,87 |
0,91 |
0,79 |
0,85 |
|
0,76 |
0,77 |
0,69 |
Hull |
3,13 |
3,42 |
2,86 |
2,84 |
|
2,62 |
2,63 |
2,33 |
Ipswich |
0,48 |
0,58 |
0,71 |
0,80 |
|
0,75 |
0,65 |
0,69 |
Larne |
1,31 |
1,40 |
1,22 |
1,24 |
|
1,08 |
1,08 |
1,03 |
Liverpool |
8,26 |
8,20 |
7,95 |
7,79 |
|
7,52 |
7,46 |
7,39 |
London |
13,41 |
14,02 |
12,63 |
12,91 |
|
11,45 |
11,52 |
11,56 |
Londonderry |
0,48 |
0,45 |
0,43 |
0,48 |
|
0,50 |
0,34 |
0,35 |
Manchester |
1,81 |
1,98 |
1,90 |
1,75 |
|
1,66 |
1,70 |
1,60 |
Medway |
3,76 |
4,12 |
3,44 |
3,64 |
|
3,60 |
3,31 |
3,18 |
Milford Haven |
8,87 |
8,35 |
9,10 |
9,56 |
|
9,23 |
9,23 |
10,32 |
Newhaven |
0,25 |
0,26 |
0,34 |
0,34 |
|
0,35 |
0,29 |
0,28 |
Newport |
0,73 |
0,79 |
0,96 |
0,72 |
|
0,65 |
0,67 |
0,70 |
Orkney |
1,29 |
1,39 |
0,87 |
1,24 |
|
3,07 |
2,58 |
1,92 |
Peterhead |
0,21 |
0,19 |
0,24 |
0,23 |
|
0,21 |
0,16 |
0,21 |
Plymouth |
0,60 |
0,62 |
0,63 |
0,48 |
|
0,48 |
0,48 |
0,50 |
Poole |
0,38 |
0,41 |
0,39 |
0,34 |
|
0,23 |
0,34 |
0,26 |
Port Talbot |
2,25 |
2,17 |
2,15 |
1,58 |
|
0,97 |
1,15 |
1,36 |
Portsmouth |
1,01 |
1,06 |
0,90 |
0,97 |
|
0,84 |
1,01 |
0,94 |
Ramsgate |
0,55 |
0,49 |
0,46 |
0,47 |
|
0,39 |
0,41 |
0,41 |
Rivers Hull and Humber |
2,18 |
2,20 |
2,40 |
2,56 |
|
2,29 |
1,90 |
2,75 |
River Trent |
0,51 |
0,55 |
0,48 |
0,44 |
|
0,30 |
0,24 |
0,22 |
Shoreham |
0,39 |
0,48 |
0,50 |
0,42 |
|
0,41 |
0,44 |
0,48 |
Southampton |
9,63 |
10,85 |
10,07 |
10,43 |
|
9,00 |
9,46 |
9,35 |
Stranraer |
0,29 |
0,31 |
0,31 |
0,28 |
|
0,25 |
0,32 |
0,32 |
Sullom Voe |
4,63 |
3,81 |
2,66 |
3,44 |
|
3,24 |
3,07 |
2,48 |
Sunderland |
0,22 |
0,25 |
0,18 |
0,16 |
|
0,17 |
0,20 |
0,18 |
Swansea |
0,13 |
0,16 |
0,16 |
0,14 |
|
0,08 |
0,10 |
0,09 |
Tees and Hartlepool |
11,37 |
11,38 |
11,99 |
10,69 |
|
9,97 |
8,72 |
10,09 |
Tyne |
1,30 |
1,35 |
1,44 |
1,32 |
|
0,97 |
0,94 |
0,75 |
Warrenpoint |
0,49 |
0,62 |
0,50 |
0,51 |
|
0,47 |
0,45 |
0,48 |
- Quarterly Inward Major Port Tonnage: to Q3 2009
(Data for 2009 are provisional)-
Million tonnes |
|
2008 |
|
2009 |
Q1 |
Q2 |
Q3 |
Q4 |
|
Q1 |
Q2 |
Q3 |
Aberdeen |
0,57 |
0,64 |
0,61 |
0,59 |
|
0,57 |
0,54 |
0,54 |
Ballylumford |
0,23 |
0,14 |
0,21 |
0,29 |
|
0,20 |
0,09 |
0,10 |
Belfast |
2,33 |
2,35 |
2,14 |
2,33 |
|
2,15 |
1,97 |
2,10 |
Boston |
0,15 |
0,16 |
0,14 |
0,12 |
|
0,11 |
0,08 |
0,11 |
Bristol |
2,54 |
2,38 |
2,60 |
2,77 |
|
2,45 |
2,04 |
1,92 |
Cairnryan |
0,34 |
0,35 |
0,31 |
0,30 |
|
0,29 |
0,28 |
0,27 |
Cardiff |
0,55 |
0,55 |
0,58 |
0,52 |
|
0,47 |
0,41 |
0,40 |
Clyde |
2,87 |
1,96 |
2,20 |
3,85 |
|
2,76 |
1,87 |
2,26 |
Cromarty Firth |
0,26 |
0,29 |
0,35 |
0,27 |
|
0,10 |
0,16 |
0,42 |
Dover |
3,67 |
3,73 |
3,66 |
3,96 |
|
4,06 |
3,97 |
3,95 |
Dundee |
0,22 |
0,18 |
0,24 |
0,14 |
|
0,18 |
0,11 |
0,17 |
Felixstowe |
3,73 |
4,09 |
3,82 |
3,49 |
|
3,02 |
3,55 |
3,83 |
Fishguard |
0,09 |
0,09 |
0,08 |
0,07 |
|
0,07 |
0,06 |
0,05 |
Fleetwood |
0,21 |
0,21 |
0,19 |
0,17 |
|
0,17 |
0,19 |
0,15 |
Forth |
1,24 |
1,32 |
1,21 |
1,09 |
|
0,87 |
1,18 |
1,18 |
Fowey |
0 |
- |
0,01 |
0,01 |
|
0,02 |
0,01 |
0,02 |
Glensanda |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
0 |
0 |
0 |
Goole |
0,48 |
0,44 |
0,35 |
0,37 |
|
0,29 |
0,32 |
0,32 |
Great Yarmouth |
0,16 |
0,17 |
0,22 |
0,18 |
|
0,16 |
0,14 |
0,15 |
Grimsby and Immingham |
11,97 |
12,46 |
13,19 |
12,26 |
|
10,70 |
9,98 |
10,01 |
Harwich |
0,63 |
0,72 |
0,64 |
0,56 |
|
0,42 |
0,48 |
0,48 |
Heysham |
0,41 |
0,45 |
0,36 |
0,36 |
|
0,32 |
0,37 |
0,38 |
Holyhead |
0,43 |
0,45 |
0,36 |
0,43 |
|
0,39 |
0,40 |
0,32 |
Hull |
2,37 |
2,68 |
2,17 |
2,14 |
|
1,98 |
2,00 |
1,68 |
Ipswich |
0,36 |
0,45 |
0,42 |
0,46 |
|
0,44 |
0,41 |
0,46 |
Larne |
0,71 |
0,73 |
0,63 |
0,68 |
|
0,58 |
0,59 |
0,55 |
Liverpool |
5,98 |
5,90 |
6,09 |
5,99 |
|
5,71 |
5,71 |
5,38 |
London |
10,97 |
11,53 |
10,52 |
10,84 |
|
9,55 |
9,85 |
9,83 |
Londonderry |
0,46 |
0,44 |
0,42 |
0,47 |
|
0,47 |
0,33 |
0,32 |
Manchester |
0,91 |
0,93 |
0,83 |
0,84 |
|
0,74 |
0,67 |
0,61 |
Medway |
3,25 |
3,37 |
2,87 |
3,14 |
|
3,18 |
2,78 |
2,63 |
Milford Haven |
5,20 |
4,67 |
5,13 |
5,45 |
|
5,12 |
5,29 |
6,54 |
Newhaven |
0,16 |
0,18 |
0,26 |
0,24 |
|
0,29 |
0,24 |
0,23 |
Newport |
0,58 |
0,62 |
0,78 |
0,61 |
|
0,48 |
0,52 |
0,51 |
Orkney |
0,25 |
0,29 |
0,04 |
0,20 |
|
1,09 |
0,95 |
0,62 |
Peterhead |
0,13 |
0,11 |
0,14 |
0,15 |
|
0,12 |
0,11 |
0,13 |
Plymouth |
0,45 |
0,44 |
0,45 |
0,39 |
|
0,38 |
0,38 |
0,39 |
Poole |
0,24 |
0,24 |
0,22 |
0,21 |
|
0,13 |
0,18 |
0,14 |
Port Talbot |
2,19 |
2,10 |
2,11 |
1,53 |
|
0,94 |
1,12 |
1,31 |
Portsmouth |
0,63 |
0,68 |
0,56 |
0,61 |
|
0,55 |
0,69 |
0,62 |
Ramsgate |
0,36 |
0,33 |
0,31 |
0,29 |
|
0,24 |
0,26 |
0,26 |
Rivers Hull and Humber |
2,14 |
2,17 |
2,30 |
2,48 |
|
2,21 |
1,80 |
2,71 |
River Trent |
0,41 |
0,43 |
0,38 |
0,29 |
|
0,19 |
0,16 |
0,16 |
Shoreham |
0,38 |
0,48 |
0,45 |
0,37 |
|
0,37 |
0,42 |
0,42 |
Southampton |
5,70 |
6,99 |
6,22 |
6,76 |
|
5,57 |
6,46 |
5,65 |
Stranraer |
0,15 |
0,16 |
0,17 |
0,15 |
|
0,15 |
0,18 |
0,17 |
Sullom Voe |
1,07 |
0,61 |
0,21 |
0,48 |
|
0,46 |
0,38 |
0 |
Sunderland |
0,16 |
0,18 |
0,11 |
0,15 |
|
0,15 |
0,14 |
0,11 |
Swansea |
0,09 |
0,12 |
0,10 |
0,10 |
|
0,05 |
0,08 |
0,06 |
Tees and Hartlepool |
4,37 |
4,15 |
4,96 |
3,59 |
|
3,48 |
2,78 |
3,73 |
Tyne |
1,01 |
1,05 |
1,23 |
1,14 |
|
0,82 |
0,73 |
0,50 |
Warrenpoint |
0,28 |
0,38 |
0,31 |
0,34 |
|
0,27 |
0,22 |
0,24 |
- Quarterly Outward Major Port Tonnage: to Q3 2009
-
(Data for 2009 are provisional)
-
Million tonnes |
|
2008 |
|
2009 |
Q1 |
Q2 |
Q3 |
Q4 |
|
Q1 |
Q2 |
Q3 |
Aberdeen |
0,55 |
0,67 |
0,62 |
0,58 |
|
0,57 |
0,61 |
0,58 |
Ballylumford |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
0 |
0 |
0 |
Belfast |
0,95 |
1,05 |
1,00 |
0,90 |
|
0,86 |
0,96 |
0,94 |
Boston |
0,03 |
0,06 |
0,14 |
0,16 |
|
0,07 |
0,09 |
0,07 |
Bristol |
0,33 |
0,30 |
0,31 |
0,29 |
|
0,24 |
0,20 |
0,29 |
Cairnryan |
0,44 |
0,41 |
0,39 |
0,40 |
|
0,38 |
0,35 |
0,34 |
Cardiff |
0,17 |
0,15 |
0,03 |
0,05 |
|
0,08 |
0,10 |
0,07 |
Clyde |
0,75 |
0,70 |
0,76 |
1,24 |
|
0,82 |
0,56 |
0,80 |
Cromarty Firth |
0,25 |
0,27 |
0,23 |
0,33 |
|
0,14 |
0,19 |
0,53 |
Dover |
2,35 |
2,36 |
2,27 |
2,34 |
|
2,33 |
2,31 |
2,39 |
Dundee |
0,04 |
0,05 |
0,04 |
0,06 |
|
0,03 |
0,04 |
0,05 |
Felixstowe |
2,27 |
2,47 |
2,62 |
2,49 |
|
2,24 |
2,44 |
2,79 |
Fishguard |
0,07 |
0,06 |
0,05 |
0,05 |
|
0,05 |
0,04 |
0,03 |
Fleetwood |
0,18 |
0,21 |
0,20 |
0,19 |
|
0,17 |
0,17 |
0,16 |
Forth |
8,73 |
8,30 |
8,15 |
9,02 |
|
8,79 |
8,83 |
6,49 |
Fowey |
0,24 |
0,22 |
0,23 |
0,21 |
|
0,15 |
0,20 |
0,19 |
Glensanda |
1,51 |
1,83 |
1,59 |
1,39 |
|
1,10 |
1,44 |
1,58 |
Goole |
0,12 |
0,16 |
0,13 |
0,11 |
|
0,07 |
0,09 |
0,10 |
Great Yarmouth |
0,01 |
- |
0,02 |
0,02 |
|
0,02 |
- |
0,01 |
Grimsby and Immingham |
3,67 |
3,80 |
4,09 |
3,83 |
|
3,36 |
3,04 |
3,41 |
Harwich |
0,31 |
0,33 |
0,30 |
0,25 |
|
0,17 |
0,17 |
0,16 |
Heysham |
0,41 |
0,43 |
0,38 |
0,38 |
|
0,33 |
0,38 |
0,39 |
Holyhead |
0,44 |
0,46 |
0,43 |
0,42 |
|
0,37 |
0,38 |
0,36 |
Hull |
0,77 |
0,73 |
0,69 |
0,70 |
|
0,64 |
0,63 |
0,65 |
Ipswich |
0,11 |
0,13 |
0,29 |
0,35 |
|
0,31 |
0,24 |
0,22 |
Larne |
0,60 |
0,67 |
0,59 |
0,55 |
|
0,51 |
0,48 |
0,48 |
Liverpool |
2,28 |
2,31 |
1,86 |
1,80 |
|
1,81 |
1,75 |
2,01 |
London |
2,43 |
2,48 |
2,11 |
2,07 |
|
1,91 |
1,67 |
1,73 |
Londonderry |
0,02 |
0,02 |
0,01 |
0,01 |
|
0,03 |
0,01 |
0,02 |
Manchester |
0,90 |
1,05 |
1,07 |
0,92 |
|
0,92 |
1,03 |
0,99 |
Medway |
0,51 |
0,76 |
0,58 |
0,50 |
|
0,43 |
0,52 |
0,55 |
Milford Haven |
3,66 |
3,68 |
3,97 |
4,11 |
|
4,11 |
3,93 |
3,78 |
Newhaven |
0,09 |
0,08 |
0,08 |
0,10 |
|
0,06 |
0,05 |
0,05 |
Newport |
0,15 |
0,16 |
0,18 |
0,11 |
|
0,17 |
0,15 |
0,18 |
Orkney |
1,04 |
1,10 |
0,83 |
1,05 |
|
1,98 |
1,63 |
1,30 |
Peterhead |
0,09 |
0,08 |
0,11 |
0,08 |
|
0,09 |
0,06 |
0,07 |
Plymouth |
0,15 |
0,18 |
0,17 |
0,09 |
|
0,11 |
0,10 |
0,10 |
Poole |
0,14 |
0,17 |
0,16 |
0,13 |
|
0,11 |
0,16 |
0,12 |
Port Talbot |
0,06 |
0,07 |
0,05 |
0,05 |
|
0,04 |
0,03 |
0,06 |
Portsmouth |
0,38 |
0,38 |
0,34 |
0,36 |
|
0,28 |
0,32 |
0,32 |
Ramsgate |
0,19 |
0,16 |
0,16 |
0,18 |
|
0,14 |
0,15 |
0,15 |
Rivers Hull and Humber |
0,04 |
0,03 |
0,10 |
0,09 |
|
0,08 |
0,10 |
0,05 |
River Trent |
0,10 |
0,11 |
0,11 |
0,15 |
|
0,11 |
0,07 |
0,06 |
Shoreham |
0,01 |
- |
0,05 |
0,05 |
|
0,03 |
0,02 |
0,06 |
Southampton |
3,93 |
3,86 |
3,84 |
3,66 |
|
3,42 |
3,01 |
3,70 |
Stranraer |
0,14 |
0,15 |
0,14 |
0,13 |
|
0,10 |
0,15 |
0,15 |
Sullom Voe |
3,56 |
3,19 |
2,45 |
2,95 |
|
2,78 |
2,69 |
2,48 |
Sunderland |
0,06 |
0,07 |
0,07 |
0,01 |
|
0,02 |
0,05 |
0,07 |
Swansea |
0,04 |
0,04 |
0,06 |
0,04 |
|
0,03 |
0,02 |
0,03 |
Tees and Hartlepool |
7,00 |
7,22 |
7,03 |
7,10 |
|
6,49 |
5,93 |
6,37 |
Tyne |
0,29 |
0,31 |
0,22 |
0,17 |
|
0,14 |
0,21 |
0,25 |
Warrenpoint |
0,21 |
0,24 |
0,19 |
0,17 |
|
0,20 |
0,23 |
0,24 |
- Major Port Traffic indices, tonnage and units -
-
Rolling Four Totals to Q3 2009 (2000 = 100)
-
(Data for 2009 are provisional)
-
Index (2000=100) |
|
|
Tonnage |
|
Units1 |
Year |
Qtr. |
Inward |
Outward |
Total |
|
Inward |
Outward |
Total |
2000 |
4 |
100,0 |
100,0 |
100,0 |
|
100,0 |
100,0 |
100,0 |
2001 |
1 |
100,6 |
97,8 |
99,3 |
|
100,7 |
99,7 |
100,2 |
2 |
101,7 |
94,9 |
98,6 |
|
99,8 |
98,3 |
99,1 |
3 |
103,3 |
93,0 |
98,7 |
|
100,2 |
98,2 |
99,2 |
4 |
103,9 |
92,7 |
98,9 |
|
102,3 |
100,1 |
101,3 |
2002 |
1 |
103,1 |
92,4 |
98,3 |
|
102,5 |
100,7 |
101,6 |
2 |
103,1 |
92,9 |
98,5 |
|
105,2 |
103,0 |
104,1 |
3 |
102,1 |
93,4 |
98,2 |
|
107,6 |
105,6 |
106,7 |
4 |
101,6 |
92,6 |
97,6 |
|
106,7 |
104,6 |
105,7 |
2003 |
1 |
101,9 |
93,5 |
98,1 |
|
107,4 |
104,8 |
106,1 |
2 |
101,7 |
92,7 |
97,7 |
|
106,5 |
104,5 |
105,5 |
3 |
102,1 |
91,8 |
97,4 |
|
105,7 |
104,3 |
105,0 |
4 |
102,5 |
90,3 |
97,0 |
|
106,5 |
104,9 |
105,7 |
2004 |
1 |
103,9 |
89,0 |
97,2 |
|
107,3 |
105,5 |
106,4 |
2 |
105,2 |
88,9 |
97,9 |
|
108,7 |
106,8 |
107,8 |
3 |
107,4 |
89,3 |
99,2 |
|
110,4 |
108,0 |
109,3 |
4 |
108,9 |
90,2 |
100,5 |
|
111,1 |
109,4 |
110,3 |
2005 |
1 |
109,6 |
90,2 |
100,9 |
|
111,4 |
109,7 |
110,6 |
2 |
111,1 |
90,7 |
102,0 |
|
110,7 |
109,1 |
109,9 |
3 |
111,6 |
90,2 |
102,0 |
|
110,8 |
109,8 |
110,3 |
4 |
112,7 |
90,3 |
102,6 |
|
110,3 |
109,1 |
109,7 |
2006 |
1 |
113,6 |
89,2 |
102,6 |
|
110,8 |
109,6 |
110,2 |
2 |
114,4 |
88,3 |
102,7 |
|
112,3 |
111,5 |
111,9 |
3 |
115,5 |
87,0 |
102,7 |
|
112,5 |
111,1 |
111,8 |
4 |
116,1 |
85,5 |
102,4 |
|
113,1 |
111,1 |
112,2 |
2007 |
1 |
116,4 |
85,9 |
102,7 |
|
114,2 |
112,8 |
113,5 |
2 |
115,4 |
86,1 |
102,2 |
|
115,1 |
113,8 |
114,5 |
3 |
114,6 |
86,6 |
102,0 |
|
116,5 |
115,2 |
115,9 |
4 |
113,8 |
87,5 |
102,0 |
|
118,1 |
117,6 |
117,8 |
2008 |
1 |
112,9 |
86,6 |
101,1 |
|
117,5 |
117,7 |
117,6 |
2 |
112,4 |
85,9 |
100,5 |
|
117,1 |
117,0 |
117,0 |
3 |
111,3 |
85,6 |
99,8 |
|
114,7 |
115,7 |
115,2 |
4 |
110,3 |
84,3 |
98,6 |
|
110,6 |
113,5 |
112,0 |
2009 |
1 |
107,5 |
82,9 |
96,5 |
|
105,5 |
111,4 |
108,3 |
2 |
103,6 |
80,6 |
93,3 |
|
100,7 |
107,1 |
103,8 |
3 |
100,8 |
79,2 |
91,1 |
|
99,5 |
105,3 |
102,3 |
1Includes non freight-carrying units
such as passenger vehicles
and trade motor vehicles
|
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genova - ITALIA
