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25 dicembre 2024 - Anno XXVIII
Quotidiano indipendente di economia e politica dei trasporti
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L'improbabile graduatoria del World Economic Forum sulla dotazione infrastrutturale delle nazioni
L'Olanda celebra la sua leadership portuale europea. I porti italiani all'ottantatreesimo posto
16 marzo 2010
Oggi vi invitiamo a partecipare ad un gioco. L'ideazione di questo passatempo ci è suggerita dall'orgoglioso annuncio odierno della Port of Rotterdam Authority che evidenzia come le infrastrutture portuali dell'Olanda siano classificate al primo posto in Europa nella graduatoria del “The Global Competitiveness Report 2009-2010” del World Economic Forum. In tale elenco il porto di Singapore figura al primo posto nel mondo seguito da Hong Kong e dall'Olanda.

Certamente la fierezza e l'autocompiacimento di Rotterdam sono ben fondati e meritati: il primato del porto olandese è frutto di un intenso lavoro di continuo ammodernamento e potenziamento delle infrastrutture portuali e trasportistiche che proseguirà anche in futuro grazie - ha ricordato l'autorità portuale - ad investimenti che per il periodo 2007-2015 ammontano a quasi 15 miliardi di euro.

Il fatto che la leadership europea di Rotterdam sia indiscutibile non scalfisce la nostra convinzione che queste graduatorie mondiali sulla competitività, qualità ed efficienza di infrastrutture e servizi delle nazioni, una volta oltrepassata la decima posizione, presentino un guazzabuglio nel quale è difficile giustificare perché una nazione viene prima di un'altra.

Con tutto il rispetto dovuto ad un'organizzazione di assoluto rilievo quale il World Economic Forum, ci sembra che anche il suo rapporto sulla competitività globale confermi la nostra ipotesi.

Premessa: noi riteniamo che l'Italia soffra di un ritardo nell'ammodernamento delle proprie infrastrutture e che negli ultimi anni il nostro paese sia stato ampiamente superato da altre nazioni che prima avevano meno dotazioni infrastrutturali delle nostre e quelle che avevano erano meno efficienti.

Il gioco è questo. Prima di consultare la sottostante tabella, vi chiediamo di stilare una lista di cinque nazioni che ritenete abbiano attualmente dotazioni infrastrutturali meno avanzate rispetto a quelle dell'Italia. Quindi confrontate la vostra lista con la graduatoria elaborata dal World Economic Forum.

Avrete perso (e noi vinto) se una delle nazioni incluse nella vostra lista risulta posizionata in questa graduatoria prima dell'Italia.

Avete perso? Ritentate.

Potete ritentare tutte le volte che volete, tanto siamo certi di vincere. A nostro avviso non si tratta di sfortuna.

Quando la qualità delle infrastrutture portuali dell'Italia è classificata all'ottantatreesimo posto e quando nelle posizioni precedenti figurano nazioni abitate da popolazioni che non hanno mai visto il mare ci si deve arrendere alla dura realtà: vincere è improbabile. Anzi impossibile.

Bruno Bellio




World Economic Forum
The Global Competitiveness Report 2009-2010

Infrastructure



How would you assess general / roads / railroad / port / infrastructure in your country? (1 = extremely underdeveloped; 7 = extensive and efficient by international standards) | 2008-2009 weighted average




Quality
of overall
infrastructure





Quality
of
roads





Quality
of railroad
infrastructure





Quality
of port
infrastructure





Quality
of air transport
infrastructure


Rank


Country/economy


Score





Rank


Country/economy


Score





Rank


Country/economy


Score





Rank


Country/economy


Score*





Rank


Country/economy


Score


1


Switzerland


6.8





1


Singapore


6.7





1


Switzerland


6.8





1


Singapore


6.8





1


Singapore


6.9


2


Singapore


6.7





2


France


6.6





2


Japan


6.6





2


Hong Kong SAR


6.8





2


Hong Kong SAR


6.9


3


Hong Kong SAR


6.7





3


Hong Kong SAR


6.6





3


Hong Kong SAR


6.5





3


Netherlands


6.6





3


United Arab Emirates


6.7


4


Austria


6.6





4


Switzerland


6.5





4


France


6.5





4


Finland


6.5





4


Germany


6.6


5


France


6.6





5


Germany


6.5





5


Germany


6.3





5


Germany


6.4





5


Switzerland


6.5


6


Germany


6.5





6


Austria


6.4





6


Finland


5.9





6


Belgium


6.3





6


Denmark


6.4


7


Finland


6.5





7


United Arab Emirates


6.2





7


Taiwan, China


5.8





7


United Arab Emirates


6.2





7


Netherlands


6.4


8


Iceland


6.3





8


Denmark


6.1





8


Korea, Rep.


5.7





8


Iceland


6.2





8


Finland


6.3


9


Denmark


6.3





9


Portugal


6.0





9


Singapore


5.7





9


Denmark


6.2





9


France


6.3


10


Sweden


6.2





10


Oman


5.9





10


Netherlands


5.6





10


France


5.9





10


Iceland


6.3


11


United Arab Emirates


6.1





11


United States


5.9





11


Belgium


5.6





11


Sweden


5.9





11


Norway


6.3


12


Luxembourg


6.1





12


Finland


5.9





12


Austria


5.5





12


Norway


5.8





12


Qatar


6.2


13


Canada


5.9





13


Cyprus


5.8





13


Sweden


5.4





13


United States


5.7





13


Austria


6.2


14


United States


5.9





14


Korea, Rep.


5.8





14


Denmark


5.4





14


Canada


5.6





14


Belgium


6.2


15


Belgium


5.8





15


Chile


5.8





15


Canada


5.2





15


Estonia


5.6





15


Puerto Rico


6.1


16


Barbados


5.8





16


Belgium


5.8





16


Luxembourg


5.1





16


Taiwan, China


5.6





16


Barbados


6.1


17


Japan


5.8





17


Luxembourg


5.8





17


United States


4.8





17


Bahrain


5.5





17


New Zealand


6.1


18


Netherlands


5.8





18


Taiwan, China


5.8





18


Spain


4.8





18


Panama


5.5





18


Sweden


6.0


19


Taiwan, China


5.8





19


Sweden


5.7





19


Malaysia


4.8





19


Malaysia


5.5





19


Chile


6.0


20


Korea, Rep.


5.8





20


Namibia


5.7





20


India


4.5





20


Luxembourg1


5.5





20


United States


6.0


21


Portugal


5.7





21


Canada


5.7





21


United Kingdom


4.5





21


Barbados


5.5





21


Korea, Rep.


6.0


22


Oman


5.6





22


Japan


5.6





22


Slovak Republic


4.4





22


New Zealand


5.5





22


Bahrain


6.0


23


Chile


5.6





23


Bahrain


5.6





23


Portugal


4.4





23


Malta


5.4





23


South Africa


6.0


24


Cyprus


5.5





24


Malaysia


5.5





24


Czech Republic


4.3





24


Namibia


5.4





24


Czech Republic


5.9


25


Namibia


5.5





25


Netherlands


5.4





25


Namibia


4.2





25


Puerto Rico


5.4





25


Canada


5.9


26


Bahrain


5.4





26


Lithuania


5.3





26


Lithuania


4.2





26


Switzerland1


5.4





26


Thailand


5.9


27


Malaysia


5.4





27


El Salvador


5.3





27


China


4.1





27


Chile


5.4





27


Malaysia


5.8


28


Spain


5.2





28


Spain


5.2





28


Tunisia


4.1





28


Jamaica


5.3





28


Australia


5.8


29


Jordan


5.2





29


Brunei Darussalam


5.2





29


Australia


4.1





29


Cyprus


5.3





29


El Salvador


5.8


30


Slovenia


5.2





30


United Kingdom


5.1





30


Ukraine


4.1





30


Slovenia


5.2





30


Tunisia


5.8


31


Norway


5.2





31


Puerto Rico


5.1





31


Azerbaijan


4.0





31


United Kingdom


5.2





31


Malta


5.7


32


Saudi Arabia


5.2





32


Barbados


5.1





32


Kazakhstan


3.9





32


Oman


5.2





32


Panama


5.7


33


United Kingdom


5.2





33


Iceland


5.1





33


Russian Federation


3.9





33


Spain


5.2





33


Jordan


5.6


34


Estonia


5.1





34


Croatia


5.1





34


Botswana


3.9





34


Japan


5.2





34


Israel


5.6


35


Tunisia


5.1





35


Thailand


5.0





35


Latvia


3.8





35


Honduras


5.1





35


United Kingdom


5.6


36


Puerto Rico


5.1





36


Kuwait


5.0





36


Norway


3.8





36


Korea, Rep.


5.1





36


Dominican Republic


5.5


37


Brunei Darussalam


5.0





37


Australia


5.0





37


New Zealand


3.7





37


Qatar


5.0





37


Spain


5.5


38


Australia


5.0





38


Saudi Arabia


5.0





38


Morocco


3.6





38


Austria1


5.0





38


Jamaica


5.5


39


Lithuania


4.9





39


Tunisia


5.0





39


Estonia


3.6





39


Côte d’Ivoire


5.0





39


Greece


5.5


40


El Salvador


4.8





40


South Africa


5.0





40


South Africa


3.5





40


Uruguay


4.9





40


Latvia


5.5


41


Thailand


4.8





41


Slovenia


4.9





41


Georgia


3.5





41


Tunisia


4.9





41


Taiwan, China


5.5


42


Malta


4.8





42


Jordan


4.9





42


Slovenia


3.5





42


Brunei Darussalam


4.8





42


Luxembourg


5.4


43


South Africa


4.7





43


New Zealand


4.6





43


Croatia


3.4





43


Sri Lanka


4.8





43


Cyprus


5.4


44


Kuwait


4.7





44


Qatar


4.5





44


Sri Lanka


3.4





44


Lithuania


4.7





44


Egypt


5.3


45


New Zealand


4.7





45


Botswana


4.5





45


Italy


3.4





45


Portugal


4.7





45


Guatemala


5.3


46


Botswana


4.6





46


Uruguay


4.4





46


Hungary


3.4





46


Saudi Arabia


4.7





46


Trinidad and Tobago


5.2


47


Qatar


4.6





47


Israel


4.3





47


Egypt


3.3





47


Thailand


4.7





47


Brunei Darussalam


5.2


48


Croatia


4.5





48


Turkey


4.3





48


Tajikistan


3.3





48


Gambia, The


4.7





48


Ireland


5.2


49


Gambia, The


4.5





49


Estonia


4.2





49


Israel


3.2





49


South Africa


4.7





49


Portugal


5.2


50


Israel


4.5





50


China


4.2





50


Ireland


3.2





50


Australia


4.6





50


Azerbaijan


5.2


51


Azerbaijan


4.5





51


Mauritius


4.1





51


Pakistan


3.1





51


Israel


4.6





51


Saudi Arabia


5.1


52


Czech Republic


4.5





52


Greece


4.1





52


Thailand


3.0





52


Jordan


4.5





52


Oman


5.1


53


Mauritius


4.4





53


Italy


4.0





53


Saudi Arabia


3.0





53


Ireland


4.4





53


Japan


5.1


54


Greece


4.4





54


Gambia, The


4.0





54


Bulgaria


2.9





54


Senegal


4.4





54


Turkey


5.1


55


Jamaica


4.4





55


Guatemala


4.0





55


Syria


2.9





55


Zimbabwe1


4.4





55


Namibia


5.0


56


Egypt


4.4





56


Trinidad and Tobago


4.0





56


Poland


2.9





56


Latvia


4.4





56


Mexico


4.9


57


Trinidad and Tobago


4.4





57


Mexico


4.0





57


Greece


2.9





57


Egypt


4.3





57


Mauritius


4.9


58


Hungary


4.3





58


Azerbaijan


3.9





58


Vietnam


2.8





58


Dominican Republic


4.3





58


Kuwait


4.9


59


Guatemala


4.3





59


Ireland


3.9





59


Zimbabwe


2.8





59


Guatemala


4.3





59


Estonia


4.9


60


Latvia


4.2





60


Sri Lanka


3.9





60


Indonesia


2.8





60


Mauritius


4.3





60


Slovenia


4.9


61


Uruguay


4.2





61


Norway


3.8





61


Romania


2.7





61


China


4.3





61


Gambia, The


4.8


62


Turkey


4.2





62


Panama


3.8





62


Panama


2.5





62


Morocco


4.2





62


Hungary


4.8


63


Sri Lanka


4.1





63


Jamaica


3.8





63


Turkey


2.5





63


Azerbaijan1


4.2





63


Albania


4.8


64


Slovak Republic


4.1





64


Hungary


3.8





64


Algeria


2.4





64


El Salvador


4.2





64


Sri Lanka


4.8


65


Ireland


4.1





65


Pakistan


3.7





65


Bangladesh


2.3





65


Czech Republic1


4.2





65


India


4.7


66


China


4.0





66


Georgia


3.6





66


Mexico


2.3





66


Greece


4.1





66


Senegal


4.7


67


Panama


4.0





67


Guyana


3.6





67


Kyrgyz Republic


2.3





67


Slovak Republic1


4.1





67


Ethiopia


4.7


68


Côte d’Ivoire


3.9





68


Syria


3.6





68


Tanzania


2.3





68


Kuwait


4.1





68


Indonesia


4.7


69


Kazakhstan


3.8





69


Morocco


3.6





69


Kenya


2.2





69


Ghana


4.0





69


Kenya


4.7


70


Georgia


3.8





70


Dominican Republic


3.6





70


Cameroon


2.2





70


Georgia


4.0





70


Morocco


4.7


71


Mexico


3.8





71


Côte d’Ivoire


3.6





71


Macedonia, FYR


2.2





71


Burkina Faso1


4.0





71


Costa Rica


4.6


72


Italy


3.8





72


Armenia


3.6





72


Puerto Rico


2.1





72


Trinidad and Tobago


4.0





72


Honduras


4.6


73


Morocco


3.7





73


Egypt


3.5





73


Mozambique


2.1





73


Pakistan


4.0





73


Ecuador


4.6


74


Senegal


3.7





74


Honduras


3.5





74


Montenegro


2.1





74


Hungary1


3.9





74


Armenia


4.5


75


Honduras


3.7





75


Slovak Republic


3.5





75


Malawi


2.1





75


Ethiopia1


3.8





75


Côte d’Ivoire


4.5


76


Ghana


3.6





76


Ghana


3.4





76


Chile


2.1





76


Mali1


3.8





76


Pakistan


4.5


77


Syria


3.6





77


Cambodia


3.3





77


Mongolia


2.0





77


Croatia


3.8





77


Georgia


4.4


78


Armenia


3.5





78


Senegal


3.3





78


Argentina


2.0





78


Turkey


3.7





78


Nigeria


4.3


79


Ukraine


3.5





79


Czech Republic


3.3





79


Burkina Faso


2.0





79


Botswana1


3.7





79


Croatia


4.3


80


Dominican Republic


3.4





80


Ethiopia


3.3





80


Côte d’Ivoire


2.0





80


Ukraine


3.7





80


China


4.3


81


Brazil


3.4





81


Libya


3.3





81


Mauritania


1.9





81


Zambia1


3.7





81


Colombia


4.3


82


Cambodia


3.4





82


Algeria


3.2





82


Armenia


1.9





82


Mexico


3.7





82


Montenegro


4.2


83


Colombia


3.4





83


Suriname


3.2





83


Madagascar


1.9





83


Italy


3.7





83


Lithuania


4.2


84


Suriname


3.4





84


Argentina


3.2





84


Jordan


1.9





84


Kenya


3.6





84


Vietnam


4.1


85


Costa Rica


3.4





85


Latvia


3.2





85


Mali


1.8





85


Argentina


3.6





85


Italy


4.1


86


Russian Federation


3.3





86


Zimbabwe


3.2





86


Brazil


1.8





86


Bulgaria


3.6





86


Nicaragua


4.1


87


Pakistan


3.2





87


Macedonia, FYR


3.2





87


Peru


1.8





87


Russian Federation


3.5





87


Peru


4.1


88


Macedonia, FYR


3.2





88


Venezuela


3.1





88


Serbia


1.8





88


Malawi1


3.5





88


Cambodia


4.1


89


India


3.2





89


India


3.1





89


Senegal


1.8





89


Cambodia


3.5





89


Brazil


4.1


90


Kenya


3.2





90


Malawi


3.1





90


Zambia


1.8





90


India


3.5





90


Romania


4.0


91


Tajikistan


3.2





91


Kenya


3.1





91


Benin


1.8





91


Mauritania


3.5





91


Ghana


4.0


92


Guyana


3.2





92


Madagascar


3.0





92


Philippines


1.7





92


Paraguay1


3.5





92


Russian Federation


4.0


93


Ethiopia


3.2





93


Peru


2.9





93


Bolivia


1.7





93


Uganda1


3.4





93


Madagascar


4.0


94


Argentina


3.2





94


Indonesia


2.9





94


Cambodia


1.6





94


Macedonia, FYR1


3.4





94


Kazakhstan


3.9


95


Zimbabwe


3.2





95


Bangladesh


2.9





95


Ethiopia


1.6





95


Indonesia


3.4





95


Botswana


3.8


96


Indonesia


3.1





96


Nicaragua


2.9





96


Nicaragua


1.6





96


Ecuador


3.3





96


Bulgaria


3.7


97


Albania


3.1





97


Malta


2.9





97


Venezuela


1.6





97


Suriname


3.3





97


Poland


3.7


98


Philippines


3.1





98


Benin


2.8





98


Dominican Republic


1.5





98


Benin


3.3





98


Mozambique


3.7


99


Ecuador


3.1





99


Albania


2.8





99


Colombia


1.5





99


Vietnam


3.3





99


Uruguay


3.7


100


Algeria


3.1





100


Mali


2.8





100


Bosnia and Herzegovina


1.5





100


Montenegro


3.3





100


Philippines


3.7


101


Mali


3.0





101


Colombia


2.8





101


Honduras


1.5





101


Serbia1


3.3





101


Ukraine


3.6


102


Peru


3.0





102


Vietnam


2.8





102


Albania


1.4





102


Syria


3.3





102


Zimbabwe


3.6


103


Venezuela


3.0





103


Ecuador


2.8





103


Uruguay


1.4





103


Romania


3.3





103


Syria


3.6


104


Lesotho


2.9





104


Philippines


2.8





104


Nigeria


1.3





104


Libya


3.3





104


Guyana


3.6


105


Madagascar


2.9





105


Burkina Faso


2.8





105


Ghana


1.3





105


Albania


3.2





105


Tajikistan


3.6


106


Malawi


2.9





106


Brazil


2.8





106


Costa Rica


1.3





106


Guyana


3.2





106


Slovak Republic


3.5


107


Zambia


2.9





107


Costa Rica


2.7





107


Uganda


1.2





107


Colombia


3.2





107


Nepal


3.5


108


Libya


2.9





108


Tanzania


2.7





108


El Salvador


1.2





108


Mozambique


3.2





108


Uganda


3.5


109


Uganda


2.9





109


Tajikistan


2.6





109


Nepal


1.2





109


Burundi1


3.1





109


Venezuela


3.5


110


Benin


2.8





110


Zambia


2.6





110


Libya


1.1





110


Kazakhstan1


3.0





110


Burundi


3.5


111


Vietnam


2.8





111


Cameroon


2.6





111


Guatemala


1.1





111


Madagascar


3.0





111


Serbia


3.5


112


Kyrgyz Republic


2.8





112


Nigeria


2.6





112


Jamaica


1.1





112


Philippines


3.0





112


Bolivia


3.5


113


Burkina Faso


2.8





113


Lesotho


2.5





113


Ecuador


1.0





113


Bangladesh


3.0





113


Argentina


3.4


114


Cameroon


2.8





114


Mauritania


2.5





114


Paraguay


1.0





114


Lesotho1


3.0





114


Tanzania


3.4


115


Bulgaria


2.8





115


Uganda


2.5





n/a


Bahrain


n/a





115


Bolivia1


3.0





115


Suriname


3.4


116


Mauritania


2.8





116


Kazakhstan


2.5





n/a


Barbados


n/a





116


Mongolia1


2.9





116


Bangladesh


3.4


117


Mozambique


2.7





117


Serbia


2.5





n/a


Brunei Darussalam


n/a





117


Armenia1


2.9





117


Zambia


3.4


118


Montenegro


2.7





118


Russian Federation


2.4





n/a


Burundi


n/a





118


Algeria


2.9





118


Mali


3.4


119


Nicaragua


2.7





119


Montenegro


2.3





n/a


Chad


n/a





119


Nepal1


2.8





119


Algeria


3.3


120


Tanzania


2.7





120


Mozambique


2.3





n/a


Cyprus


n/a





120


Tanzania


2.8





120


Benin


3.3


121


Poland


2.6





121


Burundi


2.3





n/a


Gambia, The


n/a





121


Poland


2.8





121


Malawi


3.1


122


Serbia


2.6





122


Kyrgyz Republic


2.3





n/a


Guyana


n/a





122


Nigeria


2.8





122


Burkina Faso


3.0


123


Burundi


2.6





123


Bolivia


2.2





n/a


Iceland


n/a





123


Cameroon


2.7





123


Macedonia, FYR


3.0


124


Bolivia


2.5





124


Bulgaria


2.2





n/a


Kuwait


n/a





124


Nicaragua


2.7





124


Mauritania


3.0


125


Bangladesh


2.5





125


Ukraine


2.2





n/a


Lesotho


n/a





125


Chad1


2.7





125


Cameroon


2.9


126


Nigeria


2.4





126


Nepal


2.1





n/a


Malta


n/a





126


Peru


2.7





126


Libya


2.9


127


Romania


2.4





127


Poland


2.1





n/a


Mauritius


n/a





127


Brazil


2.6





127


Kyrgyz Republic


2.7


128


Timor-Leste


2.3





128


Chad


2.0





n/a


Oman


n/a





128


Costa Rica


2.6





128


Mongolia


2.7


129


Paraguay


2.2





129


Romania


2.0





n/a


Qatar


n/a





129


Venezuela


2.4





129


Timor-Leste


2.7


130


Nepal


2.2





130


Paraguay


2.0





n/a


Suriname


n/a





130


Timor-Leste


2.3





130


Chad


2.5


131


Chad


2.0





131


Timor-Leste


1.9





n/a


Timor-Leste


n/a





131


Tajikistan1


1.9





131


Paraguay


2.4


132


Bosnia and Herzegovina


2.0





132


Bosnia and Herzegovina


1.7





n/a


Trinidad and Tobago


n/a





132


Kyrgyz Republic1


1.6





132


Lesotho


2.4


133


Mongolia


1.9





133


Mongolia


1.4





n/a


United Arab Emirates


n/a





133


Bosnia and Herzegovina


1.5





133


Bosnia and Herzegovina


2.2




*


For landlocked countries, the question is: How accessible are port facilities? (1 = extremely inaccessible; 7 = extremely accessible)


1


Landlocked
›››Archivio notizie
DALLA PRIMA PAGINA
A novembre il traffico delle merci nei porti marittimi cinesi è aumentato del +3,2%
Pechino
Le merci con l'estero hanno registrato un rialzo del +6,1%. I container sono cresciuti del +4,9%
Accordo TIL (gruppo MSC) - JNPA per la realizzazione del porto di Vadhvan
Uran
Il nuovo scalo è situato sulla costa occidentale dell'India
Shanghai è il primo porto mondiale a movimentare oltre 50 milioni di container in un anno
Shanghai
SIPG evidenzia il forte incremento di produttività realizzato introducendo una spinta automazione nell'area di Yangshan
Oggi entrano in vigore otto emendamenti alla Convenzione internazionale del Lavoro Marittimo
Ginevra
Yang Ming acquisirà sino a 13 nuove portacontainer da 8.000-15.000 teu
Keelung
Sostituiranno navi da 5.500-6.500 teu dell'età di oltre vent'anni
Carnival registra performance record per il trimestre settembre-novembre
Miami
Nel periodo i ricavi sono aumentati del +10,0%
Uniport apprezza che la riforma portuale avvenga attraverso una legge delega e confida (!) nella volontà del governo di aprire un confronto con gli operatori
Roma
Søren Toft (MSC) è il nuovo presidente del World Shipping Council
Washington
Vice presidente è Randy Chen della Wan Hai Lines
Presentato lo “SHIPS for America Act”, disegno di legge bipartisan per rafforzare l'industria statunitense dello shipping
Washington
Tra le proposte, trasportare sino al 10% delle importazioni dalla Cina su navi di bandiera statunitense, con equipaggio americano e costruite negli USA
Istituita a Gioia Tauro l'impresa portuale per la fornitura di lavoro temporaneo
Gioia Tauro
Ai 50 lavoratori attualmente iscritti nelle liste dell'Agenzia portuale se ne aggiungeranno altri 70
Navantia firma l'accordo per acquisire tutti e quattro i cantieri navali della Harland & Wolff
Londra/Madrid
Impegno alla salvaguardia dei mille posti di lavoro, garantendo la tutela dei diritti e delle condizioni di lavoro
Nel terzo trimestre il traffico delle merci nei porti francesi è diminuito del -7,3%
Parigi
Robusta crescita dei container (+14,0%). Calo delle altre tipologie di carichi
Thomas Kazakos sarà il prossimo segretario generale dell'International Chamber of Shipping
Londra
Subentrerà a giugno a Guy Platten
A tre anni dalla cerimonia inaugurale vengono avviati i lavori di costruzione del nuovo porto senegalese di Ndayane
Dubai
Investimento di 1,2 miliardi di dollari
Incidente mortale nel porto di Genova
Genova
Deceduto un operaio di 52 anni della Culmv e ferito un collega. Proclamate 24 ore di sciopero
Nel secondo trimestre di quest'anno il traffico delle merci nei porti greci è cresciuto del +1,4%
Sostenuta crescita del traffico dei container nei porti di Los Angeles e Long Beach a novembre
Los Angeles/Long Beach
Registrati aumenti rispettivamente del +15,9% e +20,9%
Collaborazione di Lineas e Hupac nei collegamenti intermodali fra Belgio e Italia
Bruxelles
L'azienda belga fornirà la trazione ferroviaria, mentre quella svizzera si occuperà dei servizi intermodali
Un rapporto evidenzia i progressi compiuti nella riduzione delle emissioni nei porti toscani
Livorno
Le emissioni prodotte dal traffico marittimo pesano per l'88,1% sul totale
Assologistica, bene l'applicazione del Reverse Charge ai fini IVA nel settore della logistica
Milano
L'associazione ha espresso apprezzamento per l'intenzione del governo di chiedere l'autorizzazione all'UE
Uno studio della Commissione UE analizza le sfide ambientali affrontate dai porti europei
Bruxelles
Particolare attenzione al sostegno delle iniziative per la sostenibilità dei porti di piccole e medie dimensioni
Il porto di Busan si appresta a concludere il 2024 con un traffico dei container record di 24,3 milioni di teu (+5,0%)
HMM tornerà sulle rotte transatlantiche
Seul
Nuovo servizio Nord Europa-West Coast USA. Inaugurazione anche di una linea India-Nord Europa
CMA CGM utilizzerà il porto di Santa Cruz de Tenerife come hub di transhipment
Santa Cruz de Tenerife
Accordo con Terminal de Contenedores de Tenerife
Porto della Spezia, le navi da crociera potranno operare al Molo Garibaldi nonostante i lavori
La Spezia
Esteso sino al 28 febbraio 2027 il mandato della missione navale EUNAVFOR Atalanta
Bruxelles
Verranno rafforzate le sinergie con l'operazione marittima Aspides
Un consorzio guidato da CMA CGM gestirà il container terminal del porto fluviale di Lione
CLECAT chiede che il nuovo regolamento sulle emissioni dei trasporti non includa l'intero ciclo di vita dei veicoli
Bruxelles
A favore dell'approccio “well-to-wheel” è invece l'IRU
UNCTAD, in calo il grado di connessione dei porti mediterranei al network mondiale dei servizi di trasporto marittimo containerizzato
Ginevra
Generalizzata la diminuzione dei collegamenti presenti nei porti italiani ad eccezione di La Spezia e Trieste
Inaugurato il container terminal di CMA CGM e AD Ports nel porto di Khalifa
Abu Dhabi
La prima fase ha una capacità di traffico di 1,8 milioni di teu
Castor Maritime acquisisce il controllo della MPC Capital
Limassol/Amburgo
Investimento del valore di 182,8 milioni di euro
Pronta la prima cabina del sistema di cold ironing al Molo Garibaldi del porto della Spezia
La Spezia
La statunitense FTV Capital presenta un'offerta per acquisire la Windward
Londra
L'azienda londinese sviluppa soluzioni tecnologiche per lo shipping
L'americana Halliburton compra la norvegese Optime Subsea
Notodden
L'azienda europea sviluppa tecnologie per le operazioni subacquee
Grimaldi ha preso in consegna la ro-ro multipurpose Great Cotonou
Napoli
Il prossimo mese sarà immessa in un nuovo servizio del gruppo tra Cina e Nigeria
Federagenti ha nominato 24 “ambasciatori”
Roma
Sono protagonisti da oltre 60 anni nella professione di agente marittimo
Porti della Spezia e Marina di Carrara, stanziati oltre cinque milioni per la transizione green
La Spezia
Fondi per l'acquisto di mezzi elettrici o a idrogeno
A novembre il traffico delle merci nei porti di Genova e Savona-Vado è cresciuto del +4,3%
Genova
Nei primi undici mesi del 2024 registrato un aumento del +1,1%
Nei primi 11 mesi del 2024 il traffico nel porto di Trieste è cresciuto del +6,4% grazie agli oli minerali
Trieste
Nello scalo portuale di Monfalcone registrata una flessione del -8,2%
Sequestrati nel porto di Genova oltre due quintali e mezzo di cocaina
Genova
La droga era all'interno di un contenitore frigo proveniente dall'Ecuador
Manca (Regione Sardegna): disattese le promesse di stanziamento di risorse per l'agenzia Kalport
Cagliari
Chiesto un incontro urgente alla ministra del Lavoro
Rincari degli importi degli diritti portuali nei porti di Bari e Brindisi
Bari
Leone: ci siamo impegnati per adottare misure che non impattassero su traffico e utenza
Sequestrato un ingente quantitativo di cocaina nel porto di Olbia
Sassari
Scoperti 39 chili di stupefacenti occultati in un minivan
Da gennaio Hupac intensificherà i collegamenti intermodali fra Belgio e Italia
Chiasso
Aumenterà anche la frequenza del treno shuttle fra Busto Arsizio e Padova
Porto di Ancona, rilascio della concessione provvisoria allo stabilimento della Fincantieri
Ancona
La nuova concessione avrà una durata di 40 anni
PROSSIME PARTENZE
Visual Sailing List
Porto di partenza
Porto di destinazione:
- per ordine alfabetico
- per nazione
- per zona geografica
A novembre il traffico delle merci nel porto di Barcellona è calato del -3,7%
Barcellona
In crescita la movimentazione di container (+6,3%), ma non il peso dei carichi containerizzati (-6,9%)
Saipem si è aggiudicata un nuovo contratto offshore da Shell in Nigeria
Milano
Per l'azienda italiana ha un valore di circa 900 milioni di dollari
Rixi illustra per sommi capi la riforma portuale
Roma
Creazione di una società a controllo pubblico per gestire gli investimenti e rappresentare il sistema portuale italiano
Accordo tra RFI e RSE per lo studio di un sistema di trasporto merci a levitazione magnetica
Milano
Sicurezza marittima, firmato al MIT un accordo per semplificare le procedure di verifica
Roma
Attività ispettive e di certificazione potranno essere svolte da organismi appositamente accreditati
Nei primi undici mesi del 2024 il traffico delle merci nei porti russi è diminuito del -2,0%
San Pietroburgo
In calo sia le merci secche (-2,1%) che le rinfuse liquide (-2,0%)
Log In acquista un'area di 19.600 metri quadri all'Interporto Toscano Amerigo Vespucci
Kansas City
È la quarta acquisizione in Italia della società del gruppo Theoreim
Prysmian ottiene dalla francese RTE due contratti EPCI del valore potenziale di 700 milioni di euro
Milano
Prevista la posa di circa 640 chilometri di cari terrestri e sottomarini
Sperimentazione di un trattore portuale autonomo nel porto di Wilhelmshaven
Wilhelmshaven
Sarà avviata il prossimo anno da Eurogate, MAFI, ICT Group ed Embotech
Intesa Fincantieri - Sparkle per la protezione e sorveglianza dei cavi sottomarini
Trieste
Le due aziende analizzeranno i requisiti per migliorare la sicurezza delle infrastrutture
La società terminalista BEST di Barcellona ha ordinato due nuove gru di banchina super post-Panamax
Barcellona/L'Aia
APM Terminals annuncia la conclusione dei lavori per incrementare la capacità del terminal MedPort Tangier
Wärstilä vende Automation, Navigation and Control System alla società svedese di investimenti Solix
Helsinki
Nel 2023 ANCS ha registrato ricavi pari a 200 milioni di euro
Cisl, accelerare la scelta del presidente dell'Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Orientale
La Spezia
Necessario per dare attuazione alle opere e agli investimenti
Assegnati i lavori per l'ampliamento del container terminal del porto di Koper
Koper
I lavori saranno portati a termine entro la fine del 2027
Lo scorso mese il traffico dei container nel porto di Hong Kong è calato del -4,2%
Hong Kong
Nei primi undici mesi del 2024 la flessione è stata del -5,0%
Incidente a due petroliere russe nei pressi dello Stretto di Kerch
Mosca
Morto uno dei 27 marittimi dei due equipaggi
Calo del traffico mensile dei container nel porto di Singapore
Singapore
A novembre sono stati movimentati oltre 3,3 milioni di teu (-0,4%)
PORTI
Porti italiani:
Ancona Genova Ravenna
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Livorno Taranto
Cagliari Napoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venezia
Interporti italiani: elenco Porti del mondo: mappa
BANCA DATI
ArmatoriRiparatori e costruttori navali
SpedizionieriProvveditori e appaltatori navali
Agenzie marittimeAutotrasportatori
MEETINGS
Giovedì a Venezia un convegno sulle implicazioni per porti e trasporti marittimi delle crisi geopolitiche
Convegno per il 30° compleanno di WISTA Italy
Genova
Si terrà domani a Palazzo San Giorgio a Genova
››› Archivio
RASSEGNA STAMPA
Iran signs over $1.8b investment contracts with private sector for ports development
(Tehran Times)
North Korean tankers transport over one million barrels of oil from Russia
(NK News)
››› Archivio
FORUM dello Shipping
e della Logistica
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
Roma, 18 settembre 2024
››› Archivio
Contship Italia dedica una locomotiva alla memoria di Cecilia Eckelmann Battistello
Melzo
La speciale livrea ne commemora la vita e la carriera
Prestito della BERS per il potenziamento dei terminal multipurpose dei porti di Casablanca e Jorf Lasfar
Londra
Fondi sino a 65 milioni di euro
Report della Zero Emission Port Alliance sulla futura domanda di elettricità nei porti
L'Aia
Sottolineata l'importanza di potenziare le infrastrutture elettriche portuali
Paolo Potestà confermato presidente dell'ANGOPI
Roma
Vicepresidenti sono Giovanni D'Angelo, Marco Gorin, Ettore Rosalba, Mario Ciampaglia e Alessandro Serra
Archiviato un procedimento penale contro i vertici dell'AdSP dei Mari Tirreno Meridionale e Ionio
Gioia Tauro
Riconosciuta l'assoluta infondatezza della notizia di reato
Nel trimestre luglio-settembre i ricavi della divisione crocieristica della TUI sono cresciuti del +8,9%
Hannover
Nell'intero esercizio finanziario 2024 l'aumento del volume d'affari è stato del +28,1%
MSC ha ordinato dieci nuove portacontainer da 24.000 teu a Hengli Heavy Industry
Dalian
Commessa del valore di oltre 2,3 miliardi di dollari
RINA realizzerà lo studio di pre-FEED di un progetto di carbon capture and storage in Malesia
Genova
Incarico assegnato da PETRONAS CCS Solutions
Rinnovato il direttivo dell'European Network of Maritime Clusters
Roma
Maire confermato presidente. Vicepresidenti sono Nathalie Mercier-Perrin, Javier Garat Pérez e Biagio Mazzotta
Nuovo passo per la costituzione dell'impresa portuale ex art. 17 nel porto di Gioia Tauro
Gioia Tauro
Riunione della Commissione consultiva locale
PSA Italy chiuderà il 2024 con una crescita del +3% del traffico dei container nei porti di Genova e Venezia
Genova
A novembre è proseguito il trend congiunturale negativo dei ricavi di Evergreen, Yang Ming e WHL
Taipei
InRail ha ampliato la propria area di esercizio al territorio francese
Genova
La società è diventata pienamente operativa sul Corridoio Mediterraneo
Giovedì a Venezia un convegno sulle implicazioni per porti e trasporti marittimi delle crisi geopolitiche
Venezia
Prosegue la moderata crescita del valore degli scambi mondiali di merci
Prosegue la moderata crescita del valore degli scambi mondiali di merci
Ginevra
L'incremento per l'intero 2024 dovrebbe attestarsi intorno al +2,7%
Attraverso il porto di Amburgo potrà passare il 47% delle importazioni marittime tedesche di idrogeno verde
Amburgo
Lo scalo sarà in grado di coprire il 10-18% della domanda nazionale totale entro il 2045
In Cina è stata effettuata per la prima volta l'erogazione da terra di metanolo ad una nave
Pechino
Caricate 79,5 tonnellate di combustibile in 2,5 ore
Siglato il contratto dei piloti di MSC Air Cargo
Roma
Uiltrasporti, dà particolare peso alla parte fissa delle retribuzioni
Evidenziata l'importanza del cold ironing per la riduzione delle emissioni nel porto di Marsiglia-Fos
Marsiglia
Rilevante anche l'effetto derivante dalla nuova zona SECA
A novembre il traffico delle merci nel porto di Ravenna è aumentato del +21,5%
Ravenna
Crocieristi in calo del -46,8%
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