Erträge haben in den 2010 Diensten von der Linie von Hamburg Süd aufgesummt Rekord jenseits 3,9 Milliarden von dem Euro für



Im 2010 Volumen von den Affären von der reeder Gesellschaft deutscher Hamburg Süd ist es (einschließt jen von der Filiale Aliança) von 38.7% gewachsen bestätigt sich zu 4,43 Milliarden von dem Euro in Bezug auf 3,19 Milliarden von dem Euro in der jährlichen Ausübung sehen vorher. Die Gesellschaft hat im Sektor von dem Transport von der Linie Erträge aufgesummt Rekord für 3,93 Milliarden von Euro (+44.8%), während die Erträge tramp (+21.1% in der Branche zu 339 Millionen Euro betragen haben).

Die Gesellschaft von Hamburg hat das fließt Jahr im Sektor von dem Transport von der Linie Volumen von der gleichen Ladung zu ungefähr 2.871.000 Container befördert teu, mit einer Progression von 23.2% in Bezug auf 2009. Wenn sie in den 2010 befördern Volumen zu einem oberen Stand in Bezug auf jen Krise in 2008 angestiegen sind (, wurden sie ungefähr 2,7 million von teu befördert), haben die Raten von der Fracht auch eine Wiederaufnahme registriert, der jedoch zu den Ständen von 2008 zurückgekehrt nicht sind,- für die von der Gesellschaft dient Kurse -. Hamburg Süd hat präzisiert erhebt signalisiert von einer bedeutenden Verschlechterung von dem Markt, insbesondere hinsichtlich der Frachten, in richtung zu dem Ende von den 2010 Wachsend zu haben.

Es wurde am Ende von der 2010 Flotte von portacontainer von Hamburg Süd von 113 Schiffen gebildet ,(von welch 36 von dem Eigentum für eine gesamte Fähigkeit von 371.000 Teu von 2009) (am ende 96 Schiffe für 304,000 Teu sie waren), während die Flotte von den Schiffen zu volandiere von 56 Schiffen gebildet wurde ,(von welch vier von dem Eigentum in Bezug auf 52 Schiffe von 2009) am ende.

Es ist an bord im Kurs von der 2010 Nummer von den Angestelltern von der Gesellschaft von 53 Einheiten zu einem Ergebnis von 4.099 594 von den Schiffen gewachsen) ,(von welch 3,505 Angestelltern Hinlegen und.

Hamburg Süd hat die Schwierigkeit gezeigt zwecks die zukunft infrag das dauert Krise Fortfinanzgesellschaft in einigen weltweiten Regionen insbesondere in Europa, von den Krisen, wie, von, jen im Nordafrika, den Naturkatastrophen, und, Vorsorgen von zu formulieren politischen und sozialen in der Tat, zwischen den welch Überschwemmungen in Australien und dem Erdbeben in Japan. Die Gesellschaft hat gemacht bekannt, der im erst Quartal von den 2011 befördert Volumen von der Ladung in reihe mit den Erwartungen gewesen sind, während sie sich anstelle von den Frachten herausgestellt haben, unter Druck fast überall zu sein. Das ununterbrochen Wachstum von dem Brennstoffpreis flankiert sich zu dies, der,- hat die Gesellschaft präzisiert -, es nicht kann, überträgt in der ausreichenden Maßnahme auf den Klienten mit der Anwendung von surcharge sein.

Dieses Jahr Hamburg Süd sieht vorher, mehr von 10% die Nummer von den Angestelltern zu vergrößern. Die Gesellschaft hat die Absicht bestätigt, eigene Strategie von der Zunahme von der Quote von dem Eigentum von eigener Flotte von den Schiffen von dem Container und voranzubringen. "Heiliger" von der Fähigkeit von 7.100 vier kleinen Schiffen von 3.800 Teu wird innerhalb des Endes von der 2010 reeder deutschen Gesellschaft in der Lieferung nehmen andere acht neue Schiffe von der Klasse (teu) und (); dies entspricht zu ein erhöhen sich von 20% von der gegenwärtigen Fähigkeit von der Flotte. Die Gesellschaft hat der außerdem fließt Monat den Bau von sechs Portacontainer von 9.600 Teu mit Option für andere vier Einheiten von dem gleichen Typ angeordnet, das in 2013-2014 abgegeben werden und in den Diensten für den Süden Amerika angewendet werden ( von dem 21 März 2011).