Der Hafen von RavennaHeadlines
13. November 2024 | | Im dritten Quartal wuchs der Containerumschlag in den Hafenterminals von Eurokai um +9,9 % | In Deutschland (Eurogate) betrug der Anstieg +13,6 %. In Italien (Contship Italia) um +6,8 %). Verlangsamtes Wachstum in Tanger Med. Das Terminal in Damietta wird im April in Betrieb genommen
| 12. November 2024 | | Der Vertrag über den Bau des Wellenbrecherdamms zum Schutz der FSRU Ravenna wurde unterzeichnet | Die Arbeiten im Wert von 200 Millionen werden von R.C.M. Costruzioni und Acciona Construcción durchgeführt
| 7. November 2024 | | Im dritten Quartal ging der Güterverkehr im Hafen von Ravenna um -0,7 % zurück | Übrige Güter verringerten sich um -8,9 %. Flüssiges Massengut (+6,0 %) und trockenes Massengut (+5,8 %) legten zu. Ein Rückgang von -16,3 % bei Kreuzfahrten
| 24. Oktober 2024 | | In Ravenna hat mit dem Bau des neuen Kreuzfahrtterminals des Kreuzfahrthafens Ravenna Civitas begonnen | Es wird 2026 in Betrieb gehen und zwei Schiffe gleichzeitig aufnehmen können
| 11. Oktober 2024 | | Cambiaso Risso fährt in die Hauptstadt der Reederei Marittima Ravenna ein | Ein gleichberechtigtes Joint Venture wurde gegründet
| 8. Oktober 2024 | | Im August ging der Güterverkehr im Hafen von Ravenna um -3,1 % zurück | Auch die Zahl der Kreuzfahrtpassagiere ging zurück (-12,1 %)
| 3. September 2024 | | Im zweiten Quartal wuchs der Containerumschlag an den Hafenterminals von Eurokai um +9,6% | In Deutschland betrug das Volumen 1,8 Mio. TEU (+8,3 %), in Italien 446 Tsd. TEU (+8,6 %) und in den sonstigen ausländischen Terminals 872 Tsd. TEU (+12,8 %)
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