Der Hafen von NeapelHeadlines
17. Januar 2025 | | Die Hafenbehörde des Zentralen Tyrrhenischen Meeres bekräftigt die Verpflichtungen gegenüber den Mitarbeitern | Das Gremium hofft, "dass ein Klima der Entspannung wieder aufgenommen werden kann"
| 17. Januar 2025 | | Filt, Fit und Uilt kündigen die Wiederaufnahme des Streiks der Arbeiter der zentralen Tyrrhenischen Hafenbehörde an | Am 3. Februar soll eine neue Protestaktion starten
| 13. Januar 2025 | | Der Streik der Mitarbeiter der Hafenbehörde des Zentralen Tyrrhenischen Meeres wurde ausgesetzt | Das Ergebnis des Treffens zwischen den Gewerkschaften und dem Generalsekretär der Hafenbehörde war positiv
| 13. Januar 2025 | | Uiltrasporti Campania beschuldigt die Köpfe des AdSP des Zentralen Tyrrhenischen Meeres, eine provokative Haltung und totale Schließung angenommen zu haben | Tentative - bezeichnet die Gewerkschaft - die wirklichen Gründe des Streiks zu verringern
| 8. Januar 2025 | | Filt, Fit und Uilt haben für morgen einen Streik der Arbeiter der Hafenbehörde des Zentralen Tyrrhenischen Meeres ausgerufen | Die "systematische Nichtanwendung der Vertragsbedingungen", auf die sich die drei Akronyme beziehen, betreffe in Wirklichkeit die von den zuständigen Stellen dieser Verwaltung vorgenommene pünktliche Überprüfung der Vertragse
| 13. Dezember 2024 | | UNCTAD nimmt der Grad der Anbindung der Mittelmeerhäfen an das globale Netz der containerisierten Seeverkehrsdienste ab | Der Rückgang der Verbindungen in den italienischen Häfen mit Ausnahme von La Spezia und Triest wird verallgemeinert
| 14. Oktober 2024 | | Im zweiten Quartal 2024 stieg der Güterverkehr in den Häfen von Neapel und Salerno um +9,2 % bzw. +0,2 % | Die Zahl der Kreuzfahrtpassagiere stieg in der Hauptstadt Kampanien um +13,3 % und im Hafen von Salerno um -21,2 %
| 8. Oktober 2024 | | Tödlicher Unfall im Hafen von Neapel | Ein Arbeiter verlor sein Leben, als er von einem mechanischen Fahrzeug überfahren wurde
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