Anlässlich der Euronaval 2026, der internationalen Fachmesse für Schiffsabwehr, Seesicherheit und die Technologien für die Schiffbauindustrie in Paris, hat Fincantieri eine Reihe von Vereinbarungen unterzeichnet. Das erste ist das dänische Unternehmen J.A. Solutions, das sich auf die Konstruktion und Herstellung von Containern, Modulen und benutzerdefinierten Handlingsystemen für kommerzielle und Verteidigungsanwendungen spezialisiert hat. Die Absichtserklärung sieht die Entwicklung einer strategischen industriellen Zusammenarbeit im Bereich der modularen und containerizzato Systeme für rekonfigurierbare Schiffseinheiten vor. Durch die Kombination der Erfahrung von Fincantieri bei der Gestaltung, dem Aufbau und der Integration komplexer Schiffseinheiten mit der Fachkompetenz von J.A. Solutions in modularen Systemen will diese Zusammenarbeit neue Technologien erforschen, die die Plattformkonfigurierbarkeit verbessern und ihr Missionsspektrum erweitern. Die Erfahrung von J.A. Solutions umfasst insbesondere die Integration einer Vielzahl von Nutzlasten für einzelne Missionen, darunter Drohnen, Sensoren, Dekosysteme, Kommunikations- und Umweltgeräte, sowie die Entwicklung von Schnittstellen, die für die vollständige Integration von Nutzlasten erforderlich sind, die mit der Schiffsinfrastruktur befördert werden.

Die Zusammenarbeit wird sich auf die Bewertung technischer und operativer Anforderungen, die Anpassung bestehender Systeme und die Entwicklung neuer Lösungen konzentrieren und gleichzeitig mögliche kommerzielle Möglichkeiten auf den internationalen Märkten erforschen. Die Vereinbarung sieht auch vor, dass Fincantieri an der Aktienkapital von J.A. Solutions teilnimmt, um die Zusammenarbeit und Bindungen der italienischen Gruppe mit dem dänischen Industrieökosystem weiter zu stärken, das sich durch ein Know-how auszeichnet, das sich auf den Bereich Modularität und Neukonfiguration der Marineeinheiten spezialisiert hat.

Fincantieri hat anlässlich der französischen Ausstellung u.a. das neue Multi-Mission Modular Vessel (MMMV) vorgestellt, das einen neuen Ansatz für die Gestaltung der Marine-Plattformen einführt: "Ein einziger Rumpf, mehrere Missionen": Statt ein Schiff für eine Standard-Mission zu bauen, hat Fincantieri eine Plattform entwickelt, die für die Aufnahme und Anpassung an mehrere Missionen konzipiert ist. Dank einer hochflexiblen und offenen modularen Architektur kann das Schiff mehrere nützliche containerizzato Ladungen aufnehmen, um die Konfiguration entsprechend den spezifischen betrieblichen Anforderungen anzupassen.

Der 50 Meter lange MMMV als kompakte Plattform mit reduzierter und vielseitiger Crew hat eine Verlagerung von 500 Tonnen und erfordert eine Basismannschaft von nur sechs Personen. Es kann Container-Betriebsmodule von 10 oder 20 Fuß aufnehmen, so dass eine schnelle Rekonfiguration im Dock in einem breiten Spektrum von Betriebsszenarien ermöglicht. Diese Architektur ermöglicht es der Plattform, Missionen zu unterstützen, die von der maritimen Sicherheit, der Überwachung und der Strafverfolgung - einschließlich der Bekämpfung des illegalen Verkehrs und der Piraterie - bis zur Sammlung von Informationen, Unterwasseroperationen, der Nachrichtenübermittlung, dem Schutz kritischer maritimer Infrastruktur und Kampfmissionen reichen. Modulare Nutzlasten können eine breite Palette von Systemen integrieren, darunter lose Munition, Luftdrohnen und Taucher, Start- und Recovery-Systeme und andere missionsspezifische Support-Module.

Fincantieri hat auch ein Memorandum des Verständnisses mit der spanischen Navantia zur Gründung eines Joint Ventures 50:50 für die jeweiligen nationalen Programme auf der Europäischen Patrol Corvette (EPC) und ihre Exportmöglichkeiten unterzeichnet. Die Unterschrift stellt einen weiteren Schritt in der Zusammenarbeit zwischen dem spanischen und italienischen Schiffbaukomplex nach dem Memorandum of Understanding im Februar(von 26. Februar 2026. Die Vertragsführer enthalten die wichtigsten Vereinbarungen, die von den Parteien getroffen werden, und stellen den Adressrahmen für die Aushandlung endgültiger Unterlagen über das Gemeinschaftsunternehmen dar.

Das Joint-Venture wird das Herzstück des EPC-Programms bilden, das die allgemeine Verantwortung für seine Entwicklung übernimmt und als Auftraggeber für seine Verträge fungiert. Sie wird auch die wichtigsten industriellen und kommerziellen Aktivitäten zusammenbringen, die für die Umsetzung der Programme erforderlich sind, die sich von der Koordinierung der Engineering-Aktivitäten des funktionalen Designs und von der Beschaffung von gemeinsamen Elementen der Schiffseinheiten bis zu den Modellen der Koproduktion, bis hin zur Unterstützung des Lebenszyklus und der Möglichkeiten des Exports erstrecken und gleichzeitig eine größere Standardisierung der Plattform gegenüber den Schiffseinheiten selbst fördern.

Navantia und Fincantieri beabsichtigen, im Joint-Venture weitere europäische Partner wie die Französische Naval-Gruppe, derzeit in der Phase der Bewertung des Beitritts, in ihr die jeweiligen nationalen Programme des Schiffbaus EPC zu integrieren.

Fincantieri hat zusammen mit der gleichen Naval Group und Navantia die Konsortiumvereinbarung für die zweite Phase des EPÜ (EPC2) unterzeichnet, die die Zusammenarbeit zwischen den drei europäischen Herstellern stärkt und den Übergang von der ursprünglichen Entwurfsphase zu einer zukünftigen Klasse von Modular und Multirole Patrol Corvette (MMPC) produktionsfertig markiert. Das seit 2022 von OCCAR koordinierte und von OCCAR koordinierte MMPC-Programm ist für die Entwicklung einer neuen Generation von Marineplattformen gedacht, die den sich ständig weiterentwickelnden operativen Anforderungen des Europäischen Marine-Militärs gerecht werden kann.

Die Signatur stammt aus den Ergebnissen von EPC1, die sich auf die Konzeptionsstudie, die vorläufige Marinedesign, die Entwicklung von Schlüsseltechnologien sowie die Definition gemeinsamer Methoden, Normen und Anforderungen konzentriert. EPC2 wird das Programm in Richtung der Industrialisierungsphase führen, indem die vorläufige und detaillierte Gestaltung der Einheiten abgeschlossen wird, während eine Reihe von innovativen Technologien integriert wird. Das Programm wird eine gemeinsame Full Combat Multipurpose (FCM) Plattform entwickeln, die die Grundlage für eine neue Klasse von Korvetten bildet. Durch ein modulares und anpassungsfähiges Design ermöglicht das EPC-Projekt dem teilnehmenden Marine Military die Anpassung der Plattform an die spezifischen betrieblichen Bedürfnisse, wobei gleichzeitig hohe Interoperabilität, Standardisierung und Homogenität erhalten bleiben.