Im dritten Quartal 2026 wurden die Einnahmen des Unternehmens Wallenius Wilhelmsen erreichte einen Rekordwert von 1,40 Milliarden Dollar, ein Plus von +5,3 % im gleichen Zeitraum des Vorjahres Jahr, von denen 1,08 Milliarden durch den Seetransport von Kraftfahrzeuge (+6,6 %) und 274 Millionen Euro aus verwandten Logistikdienstleistungen (+0,7%). Der Anstieg der Betriebskosten war deutlicher, die betrug 988 Millionen Euro (+17,1 %). Der bedeutendste Anstieg in der Bedeutend unter den Ausgaben ist der für den Kauf der Bunker, der um +54,2 % auf insgesamt 293 gestiegen ist. Millionen. Die durchschnittlichen Kraftstoffkosten pro Tonne betrugen von 852 $ (+62,0 %) und im Quartal das Gesamtvolumen von Treibstoffverbrauch der Schiffe in der Flotte war 344.000 Tonnen (+0,7 %). Auch das Kostenwachstum wurde verstärkt für die Handhabung und den Transport von Lasten von 158 Millionen (+23,4 %).

Der Anstieg der Kosten hat das Wachstum von Umsätze und eine Reduzierung des EBITDA im Vergleich zu Aufzeichnungen, die ein Jahr zuvor aufgezeichnet wurden, deren Wert um -15,2 % auf 414 Millionen Euro (-15,2 %). Der operative Gewinn war 240 Millionen Dollar (-25,7 %) mit einem Beitrag von 230 Millionen aus der Schiffsaktivität (-22,6 %) und 16 Millionen Euro aus den Diensten Logistik (+220,0). Der Nettogewinn betrug 212 Millionen Euro Dollar (-24,3 %).

Im Zeitraum von Juli bis September dieses Jahres wurde die Fahrzeugflotte Wallenius Wilhelmsen transportierte Fahrzeuge für eine insgesamt 13,2 Millionen Kubikmeter gegenüber 13,6 Millionen im gleichen Zeitraum 2025. Umsatz pro transportierter Kubikmeter betrug 64,4 US-Dollar (-1,5 %). Das norwegische Unternehmen Bekanntgegeben, dass im dritten Quartal 2026 die weltweiten Exporte die Fahrzeuge blieben im Vergleich zum Vorjahr weitgehend stabil. im zweiten Quartal, verzeichnete jedoch einen Anstieg von +8 % auf einer angetrieben durch das Wachstum der asiatischen Exporte, die Verlagern weiterhin Handelsströme vom Osten nach den Westen. Insbesondere im dritten Quartal Exporte Die Preise für chinesische Leichtfahrzeuge stiegen im Jahresvergleich um +52 % und +12 % im Vergleich zum vorherigen Quartal, was über eine Million liegt Einheiten pro Monat und die Konsolidierung des bereits rekordverdächtigen Tempos im Juni aufgenommen. Wallenius Wilhelmsen erklärte, dass der Chinesische Hersteller gewannen weiterhin Marktanteile bei der außerhalb Chinas dank wettbewerbsfähiger Preise, schneller Zyklus von Produktentwicklung und immer fortschrittlichere Technologien. Die Die EU-Exporte nach Asien hingegen sanken um -18 % auf Jahresbasis blieb sie im Vergleich zum Vorjahr weitgehend stabil. vorheriges Quartal, während die an die Vereinigten Staaten gehörten blieb jährlich nahezu unverändert, obwohl ein Rückgang um -3 % gegenüber dem Vorquartal. Exporte aus Die Vereinigten Staaten sind seit Beginn um -16 % zurückgegangen des Jahres im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2025, mit einem Rückgang von -10 % im dritten Quartal im Vergleich zum vorherigen Quartal.

Für Wallenius Wilhelmsen war einer der wichtigsten Aspekte der des dritten Quartals betrifft die Stärkung seiner Schiffsinvestitionsprogramm, das im Oktober 300 Schiffe einbrachte. Millionen Dollar durch eine Kapitalerhöhung für zur Finanzierung der Flottenerweiterung. Anschließend wurde sie unterzeichnete eine Vereinbarung mit der China Merchants Jinling Shipyard für das Bau von vier neuen PCTC-Schiffen, die bis Mitte des Jahres geliefert werden sollen. 2030, mit Optionen für weitere acht Einheiten ab 2031 ( von 28 Oktober 2026). Die insgesamt geplante Investition erreicht etwa 1,5 Milliarden Dollar.