Der Allgemeine Gerichtshof der Europäischen Union hat die Aufhebung der EU-Anerkennung der Schiffsklassifikationsgesellschaft Russisches Seeschifffahrtsregister (RMRS), lehnte jedoch das Schiff ab Der Rest der vom Unternehmen eingereichten Berufung ist vollständig kontrolliert vom russischen Staat. Daher das Verbot und das Verbot von Transaktionen. Für die Richter gelten die Sanktionen legitim waren, aber der EU-Rat konnte die Anerkennung statt Aufhebung, und daher war die Entziehung unverhältnismäßig.

Seit 1998 gehört die RMRS zu den von der EU anerkannten Organisationen, die Die Mitgliedstaaten können Inspektionen und Zertifizierungen vorschreiben allein. Am 11. März 2022 wurde das russische Unternehmen Ausgeschlossen aus der International Association of Societies Klassifizierung der IACS. Mit der Berufung beantragte das Unternehmen Aufhebung von vier sektoralen Maßnahmen in der Entscheidung 2014/512 von die restriktive Maßnahmen gegen die Russland als Reaktion auf seine Maßnahmen zur Destabilisierung des Situation in der Ukraine sowie die entsprechenden Regeln der Verordnung 833/2014, soweit sie es betreffen und wie verlängert durch fünf Entscheidungen zwischen 2024 und 2025.

Die Richter entschieden, dass der Entzug der EU-Anerkennung war unverhältnismäßig: Die Aussetzung der Anerkennung hätte gestoppt die RMRS ebenso wie die Entziehung, weil sie ihn daran hindert Inspektionen und Zertifizierungen, die anerkannten Stellen vorbehalten sind. Aber Mit dem Widerruf, falls die Sanktionen fallen sollten, sollte das Unternehmen dies tun Beginnen Sie mit einem neuen Eingriff mit ungewissem Ausgang, während mit einem die Behörden könnten die bereits durchgeführte Bewertungen. Risiken für die maritime Sicherheit vom Rat und der Europäischen Kommission erwähnt wurden, nicht demonstrierten, und falls die Sanktionen fallen sollten, läge das an der Kommission Überprüfen Sie, ob das Unternehmen die Sicherheitskriterien erfüllt.

Bezüglich der Verbote von Investitionen und Transaktionen haben die Gerichte Sie werden als nicht offensichtlich unzureichend angesehen: Das Unternehmen sie verfügt über 4.207 Schiffe der Klasse, davon 3.772 russisch, und die Maße können den Einfluss des russischen Staates im maritimen Sektor verringern. Nicht Die gemeinnützige Natur oder das Fehlen von gezahlten Dividenden zählen dem Staat. Die Ausnahme von EU-Tochtergesellschaften würde eine Umgehung eröffnen und nicht Die Machbarkeit einer Unterscheidung wurde nachgewiesen Zwischen den Gottesdiensten.

Der Widerruf – legt die Entscheidung des Gerichts fest – bleibt bestehen daher wirksam für nicht mehr als zwei Monate und zehn Tage ab Satz.