Im dritten Quartal von diesem Jahr haben die Portacontainer von der chinesischen Gruppe COSCO Shipping Holdings Co. Waren in Containerpaaren zu 7,21 million von teu, Volumen, die eine Zunahme von +4.5% auf der gleichen Periode von 2025 und ist die neue Rekord für den dritten Quartal von dem Jahr. Der neue Höhepunkt der Volumina in Bezug auf die Periode Juli-September wurde dank der neuen Aufzeichnungen für dieses Trimester durch die Transporte auf den Sonnenrouten transpacifiche, die 1,39 million von teu (+13.0%), auf den Sonnenstrecken intra-Asian mit 2,36 million von teu bewogen (+1.9%) und auf den anderen internationalen Strecken, die Ergebnisse sind gleich zu 805mila teu (+3.1%) erreicht. Auf den Strecken Asien-Europa wurden 1,16 Millionen teu (+14,5%) und auf den chinesischen nationalen Strecken transportiert, der einzige Markt, in dem die Mengen verringert sind, 1,50 Millionen teu (-4.2%).

Von den 7,21 Millionen Tonnen wurden 5,09 Millionen (+2,7%) von der Reederei COSCO Shipping Lines und etwa 2,12 Millionen (+9,0%) von der Reederei OOCL transportiert.

Die auf den Schiffen der Gruppe im dritten Quartal von 2026 transportierten containerizzato Volumen haben Einkommenspaare zu 67,80 Milliarden Yuan (10,2 Milliarden Dollar) erzeugt, mit einem Anstieg von +30,9% entsprechend der Fortsetzung der Erhöhung des Wertes der Mieten. Mit Ausnahme des chinesischen nationalen Versandsegments, in dem die Einnahmen einen leichten Anstieg von +2.1% bis zu 3,29 Milliarden Yuan verzeichneten, stiegen die Einnahmen in anderen Märkten stark an: Die Einnahmen der transpacifici-Dienste betragen 23,45 Milliarden (+61,2%), die der Dienstleistungen Asien-Europa 13,71 Milliarden (+25,7%), die Einnahmen der intra-Asischen Dienstleistungen 16,29 Milliarden (+18,1%) und die Einnahmen in den internationalen Märkten

Im dritten Quartal des 2026 wurden die Gesamteinnahmen der Gruppe auf 75,69 Milliarden Yuan (+29,4%), von denen 73,29 Milliarden Produkte aus der Division der containerizzato Verkehr (+30,4%). Der Schub kommt von den Rändern: der ricavo für teu auf den internationalen Strecken hat bis zu 1,658 Dollar, gegen die 1.276 des dritten Quartals 2025 (+29.9%). Darüber hinaus sind die transpacific die Strecken, die mehr wiegen: allein sind sie 35% der Einnahmen aus Quartalsfrachten wert. Auf den chinesischen Strecken, wo die Lautstärken abnehmen, ist die Stickerei für teu von ungefähr 6% gewachsen (2.224 Yuan gegen 2.086).

Das vierteljährliche operative Ergebnis war von 25,80 Milliarden (+50,0%) und das Ergebnis deutlich von 19,28 Milliarden (+82,0%), mit Beiträgen gleich zu 22,8 Milliarden (+57,2%) und 17,74 Milliarden von dem containerizzato Verkehr (+94,9%).

Die chinesische reeder Gruppe, inzwischen, erweitert seine Flotte, die bis zu 610 Containerschiffe für eine Kapazität von halten 3,66 million von teu (+1.7% von Anfang 2026), auf die 100 Schiffe in Ordnung (1,46 million von teu).