Die Logistikgruppe Kuehne+Nagel schloss ihr jährliches Geschäftsjahr ab 2025 mit einer deutlichen Verschlechterung der erzielten wirtschaftlichen Ergebnisse Allein im vierten Quartal und kündigte eine Änderung von Kostensenkungsprogramm. Wenn ursprünglich die Die im September vorgestellte Ausgabenkürzung sah Kürzungen in ein geschätzter Wert von 200 Millionen Schweizer Franken (220 Millionen Schweizer Franken) Millionen Euro), gab das Unternehmen heute bekannt, dass es aufrechterhalten hat Dieses Ziel bleibt unverändert, der Anteil von Reduzierung der Personalkosten, die im Vergleich zu 110 Millionen werden auf 150 Millionen Francs steigen, mit Kürzungen, die zuvor 1.000–1.500 Zeitarbeiter entsprachen die vollwertigen Äquivalente steigen nun auf mehr als 2.000. Es war Andererseits führt eine Reduzierung der Ausgabenkürzungen für die Strukturen, die von 50 auf 30 Millionen sanken, und ein Rückgang der anderen Kosten zwischen 40 und 20 Millionen.

Die Verschlechterung der wirtschaftlichen Entwicklung im vierten Quartal Das Quartal 2025 wurde hauptsächlich von der Verschlechterung der von maritimen und maritimen und Luftwaffe. In diesem Zeitraum beliefen sich die Nettoumsätze der Gruppe auf auf 5,95 Milliarden Schweizer Franken, minus -11,9 % Im letzten Quartal 2024. Im Quartal, Kosten verzeichnete einen starken Anstieg und lag bei 1,82 Milliarden (+15,7%). Das EBITDA betrug 444 Millionen Euro (-29,7 %), das EBIT lag bei 213 Millionen (-49,4 %) und der Wert von des Nettogewinns auf 164 Millionen Euro (-47,9 %).

Allein im Bereich der Seefracht sind die Nettoumsätze vierteljährlich betrug das Gesamtvolumen 1,86 Milliarden CHF (-28,0 %). Das EBITDA betrug 78 Millionen Euro (-62,0 %) und das EBIT 59 Millionen Euro Millionen (-70,2 %). Im Zeitraum Oktober bis Dezember letzten Jahres war die Das Volumen der von der Gruppe bearbeiteten Seelieferungen beträgt Bundesstaaten entsprechen weniger als 1,1 Millionen TEU Containern (-1,9 %).

Im Luftfrachtsektor, wo Volumina die bearbeiteten Tonnen beliefen sich auf 595.000 Tonnen (+6,6 %), die der Nettoumsatz betrug 1,97 Milliarden (-6,5 %), EBITDA von 126 Millionen (-23,2 %) und ein operativer Gewinn von 107 Millionen (-27,7 %).

Die beiden anderen Hauptgeschäftsbereiche der Gruppe, die für Straßentransport und Vertragslogistik, Verzeichnete Steigerungen der vierteljährlichen Nettoumsätze, die Gewinn von 882 Millionen € (+3,5 %) bzw. 1,24 Milliarden € (+1,8%). Andererseits gingen die Gewinne zurück, wobei das Segment von Straßenverkehr, der insgesamt ein EBITDA von acht Millionen betrug (-72 %) und ein negatives EBIT von -9 Millionen (-190 %) und mit der der Vertragslogistik, die ein EBITDA von 232 Millionen (-1 %) und ein EBIT von 56 Millionen (-14 %).

Im Gesamtjahr 2025 betrug der Nettoumsatz der Gruppe 24,48 Milliarden Schweizer Franken, Rückgang um -1,3 % gegenüber dem Vorjahr. EBITDA war 2,15 Milliarden (-13,2 %), EBIT von 1,24 Milliarden (-24,9 %) und Gewinn Nettovermögen von 925 Millionen Euro (-24,8 %).