Forcieri (AP La Spezia) tiene siete puntos para el desarrollo del Corredor Tirreno-Brenner

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Hoy en día, en la reunión-debate organizado por el Puerto de La Spezia en "El Plan Nacional de Logística y Sistema Tirreno Brenner, el presidente del puerto, Lorenzo Forcieri, propuso una renovación del sistema de logística del Norte Este italiano y siete puntos para trabajar específicamente con este objetivo a través de la realización de la línea de infraestructura Pontremolese, base del Corredor Tirreno-Brenner (Tibre).

Forcieri explicó su propuesta de que tiene la intención de "apoyar el plan de logística y los esfuerzos que el Secretario está haciendo Giachino, acompañada de un plan de obras de infraestructura que se llevarán a cabo con las acciones, tanto públicas como privadas, para tomar finalmente fuera de la ley de reforma del puerto con autonomía administrativa y financiera para garantizar las competencias adecuadas para las Autoridades Portuarias, para seguir el reconocimiento de Pontremolese, hecho por el CIPE, es estratégica para todo el país, dar una fecha firme para la realización del diseño detallado de toda la obra , en 2012 el número de las finanzas sub lote 3 en la Osteriazza Collecchio ya aparece como prioritarios por el CIPE en la recomendación de la FS, por un importe de € 398 200 000, y que, funcionalmente vinculados a la trata de personas Solignano Osteriazza, el cuyo trabajo está en curso y se completará en 2014. " También Forchieri llama "a los gobiernos locales y de la Provincia, en particular, las fundaciones bancarias (Carispezia en el primer lugar) para apoyar el proyecto del sistema de logística del Nordeste y participar en la formación de la fundación Ty.NELS (Tirreno Nordeste logística del sistema) "y pide" a la ciudad de La Spezia y la comunidad local para apoyar la aplicación del Plan de puerto principal, el particularismo superación y el localismo: la condición principal para el puerto de crecer de manera segura y en armonía con la ciudad, en El interés de nuestra comunidad. "

La reunión contó con la presencia del Secretario de Infraestructura y Transporte, Bartolomeo Giachino, el presidente de Assoporti, Francesco Nerli, Consejero de Infraestructuras y Transportes de la región Emilia Romagna, Peri Alfedo, Luigi Grillo, presidente de sesiones de la Comisión de Obras Públicas del Senado El concejal de Infraestructuras de la Región Liguria, Paita Raffaella, Paolo Pierantoni, director general y consejero delegado de la Sal Autocamionale Cisa SpA, Alessandro Ricci, presidente de carga Riuniti, y Pasquale Ventrella, de la Red Comercial y Financiero RFI .

Hoy en La Spezia, también se reunió el Comité de Salud y Seguridad para abordar la cuestión de la seguridad en el empleo en el puerto a la luz del grave incidente que se produjo el pasado miércoles en el puerto de La Spezia. "La importante reunión de hoy del Comité de Salud y Seguridad - señaló Forcieri después de la reunión - insistió una vez más que la seguridad es el objetivo de todos.""La Autoridad Portuaria - agregó - siempre ha hecho su parte a través de la attribuitaci tareas por la ley, a saber, los de control, vigilancia y dirección. Hoy hemos dado un paso concreto e importante hacia adelante, gracias a la colaboración de todos los presentes, para verificar los niveles de seguridad existentes y todos los procedimientos necesarios para ponerlas en práctica. Me propuso que la Comisión de Salud y Seguridad tiene un papel más activo: el resultado que será el resultado de la decisión de hoy, a saber, el establecimiento de un comité técnico para definir mejor las "mejores prácticas" y seguir investigando sobre los temas, siempre en evolución, relativas a la relación hombre-máquina, asegurándose de que todas las herramientas tecnológicas que pueden mejorar y facilitar al Comité como una definición adecuada de pautas más eficaces. El objetivo es llegar a conclusiones que ayuden a reducir el número y gravedad de los accidentes en el puerto. "

La decisión de la Constitución de la mesa fue aprobada por unanimidad por los participantes en la reunión, que contó con la presencia excepcional de los representantes de los operadores de terminales locales y los sindicatos.De la tabla, que tendrán hasta el 30 de junio para presentar sus conclusiones, será parte de los responsables de seguridad de la empresa, los representantes de los explotadores de empresas de seguridad de terminales y empresas que operan dentro de ellos, los representantes de los trabajadores trabajadores seguridad del sitio, un ingeniero de la Autoridad Portuaria y un técnico de ASL.