Botta y Confindustria-respuesta del gobierno en la infraestructura de Italia



El ministro de Comercio y Transporte de Italia, Altero Matteoli, y Emma Marcegaglia, presidente de Confindustria, y el ministro de Infraestructura y Transporte, dijeron en un comunicado. En su discurso ante la asamblea de la confederación de industriales celebrada en Roma, manifestando la decepción de la Confederación por la acción del gobierno, Emma Marcegaglia hizo un llamado al ejecutivo para hacer intervenciones más incisivas, especialmente en la infraestructura y en el IRS. "Los recortes realizados en las inversiones en infraestructura han sido fuertes", dijo. Por la misma admisión por parte del Gobierno, que en sus documentos oficiales escribe que la inversión pública cae de 38.000 millones en 2009 a 32 en 2010 y a 27 en 2012. Del 2,5% del PIB al 1,6%: un nivel muy bajo no ha igualado en las últimas décadas y no nos permite llenar la enorme brecha de infraestructura que padece el país ".

" Incluso cuando se financian las obras, el presidente de Confindustria no ha avanzado. Es un verdadero escándalo que deprime el crecimiento y resta competitividad. Si no hay fondos públicos, por lo menos tratemos de involucrar a las personas privadas con financiamiento de proyectos estableciendo reglas claras, ciertos límites de tiempo y apelaciones ".

Expresando sorpresa por los reclamos de Emma Marcegaglia, el ministro de Infraestructuras y Transportes destacó que "en los últimos dos años, se han invertido 13.400 millones de euros de recursos privados en infraestructuras". "Sorpresas que Emma Marcegaglia en su informe no tuvo en cuenta cuánto el gobierno ha sido capaz de involucrar a particulares, a través del financiamiento de proyectos, a la infraestructura del país y cuánto", dijo Altero Matteoli, quien se encuentra en medio del proyecto, en un comunicado. regulación, se ha hecho para simplificar y atraer la inversión privada en el sector. "

"Sorprendentemente, el presidente de Confindustria dijo que las obras no van hacia adelante", dijo el ministro. En los últimos tres años, ha habido un progreso considerable, ya que ha sido confirmado en repetidas ocasiones por Agi y Ance. Es cierto en cambio que las obras muchas veces no arrancan ni bloquean para los reiterados e insistentes llamamientos de las mismas empresas que participan en licitaciones públicas. Puedes hacerlo mejor y más, somos conscientes de ello. Pero afirmar que nada se hace o no es engañoso y no responde a lo cierto ".