Corsica Sardinia Ferries protesta por sólo tres ranuras disponibles para ello en el puerto de Piombino

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Corsica Sardinia Ferries ha expresado su insatisfacción con las condiciones de funcionamiento establecidas en el puerto de Piombino a los vínculos con la isla de Elba. Haciendo hincapié en la intención de proporcionar enlaces a la isla ", pero sólo bajo condiciones de eficiencia económica y el libre mercado", la compañía ha hecho dos peticiones al puerto toscano: "espacios de tiempo durante el día para realizar la nueva conexión servicio eficiente a los pasajeros a la isla de Elba y respetar el tiempo necesario para preparar la mejor organización comercial y operativa del servicio. "

Corsica Sardinia Ferries, dijo que "la comunicación de la autorización para operar en el puerto de Piombino, con sólo tres franjas horarias, ha llegado (con retraso) por la Autoridad Portuaria de Piombino hasta principios de mayo, lo que lo convierte, de hecho, difícil de organizar servicios comerciales "y que" las mismas reglas de la Autoridad Portuaria, por otra parte, había un plazo para la comunicación de la asignación de franjas horarias en cuestión, al final del año anterior a la activación del servicio en sí, de modo que todos los operadores a actuar en plena competencia. "

Entonces, la empresa pidió que se le coloca en una condición para operar una rápida Piombino Portoferraio en la ruta, que se completará en apenas 30 minutos, "para asegurar - dijo que la compañía - lo que distingue a su propuesta de negocios: de una forma rápida de embarque / desembarque y un tiempo muy breve travesía a precios competitivos, será apreciado por los viajeros y turistas. "

"Las tres franjas horarias cuando recibimos la notificación de la Autoridad Portuaria - dijo Euan Lonmon, director administrativo de Corsica Ferries Italia Cerdeña - no son suficientes para realizar el servicio prestado a la isla de Elba en un económicamente sostenible.Aceptación de las tres ranuras de la parte de la empresa es, en efecto, necesario pero no suficiente para hacer funcionar un sistema de plena competencia. Esperar, por tanto, una respuesta a nuestra solicitud de tales carreras adicionales en el comercio tiempos interesantes. "

"Por todas estas razones - anunció Lonmon - la compañía ha recibido el mandato de Estudio Conte y Giacomini (abogados y Giuseppe Giacomini Giorgia Scuras) a recurrir a las autoridades competentes y solicitar la anulación de la orden en un sistema de franjas horarias, especialmente en cuenta el derecho de suscripción preferente concedido al operador tradicional, no permite el libre mercado para todos los interesados en el enlace. A finales de junio esperamos una decisión de la Toscana TIE sobre esta cuestión. "