A 22 años del primer descenso a la plaza, los negocios de Génova volverán a manifestarse, esta vez para pedir la apertura de las obras de construcción del Tercer Valico.



Los hemos probado todos: esta es la última opción. El presidente de Confindustria Genova, Giovanni Calvini, explica por qué a los empresarios se les ha dado cita el lunes a las 10.15 en De Ferrari Square, en el centro de la capital de la capital, para dirigirse a la Prefectura. la entrega al prefecto Francesco Musolino de un documento dirigido al gobierno instándole a que comience a trabajar en la realización del Tercer Valico de la Juventud, que es el componente esencial del proyecto 24 de la la red europea de RTE-T, así como vital para la resiliencia y el desarrollo de la economía italiana.

Un mitin de protesta, por lo tanto, que tiene como objetivo desbloquear el actual estancamiento. El Gobierno ha reiterado reiteradamente que la apertura de las obras de construcción se ve obstaculizada exclusivamente por la resolución del litigio entre la Red Ferroviaria Italiana (RFI) y el contratista general Cociv ( de la 21 de junio 2011). Resolvió esta polémica -según el ejecutivo-las hojas de trabajo. Según otros, incluido el senador Enrico Musso que presentó una pregunta al Ministro de Infraestructura y Transporte (
Para Confindustria Genova la obra solo podrá iniciarse si el Gobierno se compromete a garantizar la ejecución del segundo lote constructivo del proyecto, que prevé la realización de recursos económicos de 1.100 millones de euros. Esencialmente, en definitiva, el mismo compromiso que habría pedido Cociv para decidir abrir las obras de construcción.

Sin embargo, es la asociación de los industriales genoveses-el gobierno debe tomar la ópera para trabajar. "Nos sentimos decididamente atrapados en esta situación", dijo Calvini en un comunicado el lunes, presentando la iniciativa de protesta planeada para el lunes. "Estamos exasperados", agregó. "Hace unos días, nos dijimos que los hemos probado todos", dijo. Sigue sin seguir por el camino ".

"Es una forma singular de protesta", dijo Carlo Castellano, presidente de Esaote, así como presidente y promotor de Dixet, el distrito de electrónica y tecnologías avanzadas de Genovese, y un proponente de la manifestación el lunes. Singular, seguro, pero no inédito. Por el contrario, hay un vínculo entre el siguiente descenso en la plaza de empresarios y la primera protesta de este tipo llevada a cabo por las empresas genovesas. En marzo de 1989, cuando la gente de mar, armadores, operadores económicos y profesionales de Génova se hizo cargo del XX septiembre para protestar contra el bloqueo de la actividad portuaria causada por la chimenea de huelga contra las decisiones del ministro El padre de Giovanni Calvini, Adriano, entonces presidente de los usuarios del puerto, estaba en su caravana, dijo.

El lunes no bajará el camino contra alguien ni nada. "No le decimos no a nadie", dijo Calvini junior. Solo pedimos que se inicie una ópera -ha destacado-que es muy importante aunque la veas desde el único punto de vista de la ocupación generada por la fase constructiva. Pero en juego, además de los lugares de trabajo de los sitios de construcción (5.000) esenciales durante este periodo de crisis, hay mucho más a la capital ligur también: "en el Tercer Valico, se está jugando un partido decisivo para Génova". Si permanece completamente cortado de la velocidad del tren de alta velocidad, estará completamente aislado.

Génova, en esencia, corre el riesgo de perder algo pero metafóricamente un tren: la manifestación del lunes -reiteró Castellano-"está fuera del contexto normal porque estamos en un momento excepcional".

El evento dio su membresía a las principales categorías de negocios, operadores económicos, comerciantes y artesanos-Alce, Ascom-Confcommerce, Assagents, Cna, Confartigianato, Confesercenti, Dixet, Youth Group Reunión, Spediporto-y han confirmado su apoyo a los representantes de abogados y contadores.

Un apoyo a la acción emprendida por Confindustria Genova también proviene de los representantes de los trabajadores: Fillea Cgil Genova, Filca Cisl y Feneal Uil Genova, de hecho, expresó su satisfacción con " así como empresarios y representantes de la Las categorías productivas locales están siendo promovidas por iniciativas públicas como la prevista en Génova para el lunes en apoyo de la realización del Tercer Valico. " "Es importante, de hecho, tener el comienzo de este gran trabajo por fin, como las organizaciones sindicales han instado durante mucho tiempo", dijeron los trabajadores. representantes. "En este sentido es necesario poner fin a la diatriba entre los ferrocarriles y la empresa concesionaria que ha sido demasiado larga para la economía genovesa y el país durante demasiado tiempo", dijo. "Es importante que el inicio del trabajo vea empresas y mano de obra local donde más de dos mil unidades se han perdido en dos años", dijo Fillea Cgil Genova, Filca Cisl y Feneal Uil Genova. Es necesario evitar lo que está sucediendo, por ejemplo en la ejecución del trabajo del nodo ferroviario genovés donde, en los sitios de construcción, hay una presencia marginal de empresas y trabajadores locales, lo que hace necesario tomar medidas para beneficiar empleo en el territorio ". "Es necesario finalmente-han concluido los sindicatos-que la región de Liguria sigue el ejemplo de la Región de Piamonte, que tiene una ley regional para promover la realización de las grandes obras con la contribución de empresas locales con efectos", dijeron los sindicatos. dirigida a la reactivación del tejido de la economía local ".

Bruno Bellio