Las rutas regulares de transporte marítimo de Cerdeña a seguir para registrar el tráfico de la hemorragia. El mes pasado el número de pasajeros desembarcados y distribuidos en los dos puertos de Olbia y Golfo Aranci 360mila fue inferior en comparación con agosto de 2010 y los primeros ocho meses de 2011 las pérdidas ascendieron a más de 900 mil unidades. "Es - dijo la Autoridad Portuaria de Cerdeña - confirmación de que la tendencia a la baja en 2011, incluso durante el clímax de la temporada de verano, no sólo no menciona una mejora, pero se redujo en otro punto porcentual en el mes de julio."
El mes pasado en el puerto de Olbia, el tráfico fue 739.413 pasajeros, un descenso del 32,0% en comparación con 1.087.944 pasajeros en agosto de 2010. La autoridad portuaria ha anunciado que "es precisamente debido a la llegada destaca la fuerte disminución que ha comenzado a afectar a los puertos del norte de Cerdeña, este ya en octubre del año pasado.En agosto, las llegadas de la Isla Blanca sólo disminuyó en un 35%, el equivalente de 185 mil pasajeros en menos ". El mes pasado los movimientos de los buques se redujo en 115 unidades por valor de 957, mientras que en los primeros ocho meses de 2011 fue la disminución de 1.090 movimientos de buques, "una disminución - dijo la Autoridad Portuaria - principalmente debido a la cancelación de muchas razas all'ultim'ora el día y la renuncia a determinadas empresas - sólo para una política de reducción de costos de las empresas - para incluir otras líneas y de los buques en el continente ".
El mes pasado en el puerto de Golfo Aranci tráfico de pasajeros se acerca 233mila, una disminución de 5,2% en comparación con 246.000 en agosto de 2010. Una pérdida - ha especificado la autoridad portuaria - sin embargo, deriva de la presencia de Saremar, la empresa de la Región de Cerdeña, con su nuevo servicio desde y hacia Civitavecchia. "La nueva línea, que en junio y julio, la golfoarancino aeropuerto de una importante recuperación de una cuarta parte de la crisis - dijo que la Autoridad Portuaria - el mes de agosto ha logrado contener una crisis de lo contrario renombre alrededor del 19%."Por el contrario, los movimientos de los buques, debido a la presencia diaria de la nueva línea cubierta por Saremar, que mostró un incremento sólo en el mes de agosto fue de 33,7% en los primeros ocho meses de 2011 de 7,4%.
"Es, por desgracia - dijo el presidente de la Autoridad Portuaria del norte de Cerdeña, Pablo Piro - los datos hablan por sí mismas y dicen mucho acerca de la grave situación en la industria turística de la isla. La tasa de caída de Olbia, como ya he anunciado en varias ocasiones, es alarmante y el primer puerto de Cerdeña sigue fallando. La mezcla maliciosa de crisis debido al transporte, el aumento de precios de los billetes, la incertidumbre general y, por tanto, una alienación ciertos de nuestra isla, junto con la fuerte competencia de otros destinos, es una constante estragos en nuestro sistema. "
"Sin duda - continuó Piro - el mes de septiembre no se levantó de nuevo el destino de nuestros aeropuertos y llega el otoño, por desgracia, no será fácil, especialmente teniendo en cuenta la lenta evolución de la historia de Tirrenia, en la que aún queda mucho por fuertes incertidumbre. Siento la tensión, pero hemos tomado un camino oscuro, que ya está teniendo un gran impacto en el empleo de sistema de personalización de puerto del norte de Cerdeña.Estoy hablando sobre el uso de los despidos, los despidos o la falta de empleo entre los operadores portuarios, agencias navieras, en el billete, en general, y en los servicios auxiliares consistentes en órbita a las instalaciones portuarias. Espero que este grito de alarma, que puede tirar con la fuerza y por primera vez la clase política y los empresarios, la deuda puede encontrar una coincidencia, con soluciones adecuadas e inmediatas para reactivar la isla en el mercado internacional y una inyección de vida para el sistema de transporte. Por nuestra parte, la posición se mantiene firme, ya se anunció, la búsqueda de nuevos grupos de envío y, por tanto, nuevas líneas de tráfico que puede detectar nuevas cuotas de mercado. "
La Autoridad Portuaria ha anunciado que el mes pasado el puerto de Olbia también ha sufrido un retroceso en el sector de bienes con una disminución del 11% en términos de toneladas, una reducción que ha reducido el porcentaje de desviación positiva de la 2010. No tonelada de mercancías transportadas, sin embargo, en el puerto de Golfo Aranci, que permanece inmóvil en cero. "El descenso en el porcentaje de mercancías - Piro, dijo - es sin duda un síntoma de la declinación en la demanda de bienes por los operadores turísticos. Los porcentajes son aún contenida, aunque es esencial para mantener un monitoreo permanente sobre el terreno ".
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Director: Bruno Bellio Prohibida la reproducción, total o parcial, sin el explicito consentimento del editor
Las rutas regulares de transporte marítimo de Cerdeña a seguir para registrar el tráfico de la hemorragia. El mes pasado el número de pasajeros desembarcados y distribuidos en los dos puertos de Olbia y Golfo Aranci 360mila fue inferior en comparación con agosto de 2010 y los primeros ocho meses de 2011 las pérdidas ascendieron a más de 900 mil unidades. "Es - dijo la Autoridad Portuaria de Cerdeña - confirmación de que la tendencia a la baja en 2011, incluso durante el clímax de la temporada de verano, no sólo no menciona una mejora, pero se redujo en otro punto porcentual en el mes de julio." 
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
