Memorando de Entendimiento entre el puerto de Livorno y la Agence Nationale des Puertos de Marruecos

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Hoy en Livorno, durante la ejecución de la segunda jornada del seminario celebrado en la Lem (Livorno Fundación Euro-Mediterránea) en "Puerto de Livorno Gateway, las oportunidades de desarrollo y la cooperación con Marruecos", el presidente del Puerto de Livorno, Julian Gallanti, y el director de la Agence Nationale des Ports (ANP) de Marruecos, Nadia Laraki, han firmado un convenio de colaboración basada específicamente en el desarrollo de la competitividad de los puertos y, en particular, la definición de soluciones de infraestructura y el establecimiento de mesas conjuntas objeto técnico de la cual dos cadenas: la refrigeración y el mercado para la fábrica de automóviles nuevos.

"El acuerdo entre Marruecos y Livorno - dijo Gallanti - se enmarca con el fin de la cooperación en el desarrollo de los mercados de ambos países.La colaboración entre los puertos no sólo es importante sino necesario, especialmente en un entorno globalizado, donde se define el atractivo de un proyecto por su capacidad para promover una identidad cada vez más territorio macro-regional. "

Subrayando que el camino hacia la realización de la plena cooperación entre los puertos es muy accidentado y está obstaculizado por una competencia sin reglas, Gallanti constató que la competencia entre los puertos, o incluso dentro de un puerto debe ser regulado de otra manera que puedan ser perjudiciales a los intereses de un mismo país.

Durante la reunión programada para hoy, el segundo de los tres previstos por el seminario, al que asistieron el Subsecretario de Infraestructura, Bartolomeo Giachino, el presidente de Assoporti, Francesco Nerli, el líder del Partido Demócrata en el Comité de Transporte del Senado, Mark Filipo, el vicepresidente Confindustria infraestructura, Cesare Trevisani, y el concejal de la ciudad de Livorno a la promoción del conocimiento, Joan Colombini, presidente del Puerto de Livorno ha llamado a una reactivación del papel de la Autoridad Portuaria, dándoles "un papel político y la autonomía más ».Cree que comparte plenamente Nerli y Philips, por lo que carece de autonomía financiera sigue proyectando una sombra oscura del tiempo provisional anunció la reforma de la ley 84/94.

Acogiendo con satisfacción el acuerdo entre Marruecos y el Livorno, el subsecretario Giachino demostró que "nuestro futuro tiene dos puntos de referencia: Europa y África del Norte. Italia - agregó - debe seguir desempeñando su papel como bisagra entre los dos continentes no quiere perder más de los puertos de la Cordillera Septentrional ".