La Salerno TAR a finales de 2015 confirma la extensión de las concesiones en los muelles del puerto de Campania puerto

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El Tribunal Administrativo Regional de Salerno, una resolución presentada el martes, ha aceptado una serie de reclamos en contra de la Autoridad Portuaria de Salerno y el Ministerio de Infraestructuras y Transporte, presentada por las empresas Diemme Náutico Centre Ltd, Astra Sub Antonio Lamberti y C. Snc Nautica Mare Salerno Srl Srl Autuori amarre, Marina Ventura Ventura Silvio & C. SNC Empresa Astilleros Ventura Ventura & C. Snc di Silvio, la Sociedad de Ventura Pier Silvio y Antonio Snc Tuttonautica Ltd, Costa Sur, Consorcio Soriente Louis and Company Ltd., que habían presentado solicitudes a una prórroga automática al 31 de diciembre 2015, debido a las concesiones 31 de diciembre 2010 para el mantenimiento de las áreas de agua, muelles y sistemas de amarre, así como concesiones complementarias y auxiliares a ellos en el puerto de Campania.Estas solicitudes fueron denegadas por resolución del Presidente de la Autoridad Portuaria n.196/2010 considerarse contraria al Derecho comunitario (Directiva 06/123/CE servicios) que requieren los procedimientos de selección para garantizar la libre competencia y libertad de establecimiento.

El Tribunal Administrativo ha establecido que Salerno se aplica la norma nacional que permite que la extensión 2015. Según los jueces, de hecho, el objetivo de eliminar cualquier ventaja a Europa saliente concesionario y garantizar una amplia competencia en igualdad de condiciones se ha cumplido por el italiano norma nacional, incluso si se ha otorgado concesiones para el turismo y la recreación en el final " mera extensión de "2015, organizado por el TIE" razonable ", ¿de qué sirve" one-off "y" transitorio ".

La Autoridad Portuaria de Salerno, sin embargo, subrayó que el reconocimiento de la consistencia en los juicios de las intenciones de la orientación de la entidad portuaria de Europa y pone de manifiesto "el loable objetivo de garantizar, a través de nuevos procedimientos públicos de la más alta rentabilidad de propiedad estatal de los activos y, por tanto, más ingresos para la administración, así como la plena realización del principio de la competitividad ", a pesar de que no se puede excluir el TAR Salerno estándar nacional para una extensión, de hecho excluida por otros tribunales administrativos nacionales, por lo que la cuestión jurídica" complejo y objetables ".

La Autoridad Portuaria de Salerno señaló que los jueces no han detectable Por lo tanto, cualquier entidad en la obra "violación culpable de la ley" ni "ultra vires", señalando, sin embargo, que la circular ministerial No MIT 6105/2010 "no es un acuerdo vinculante para la Autoridad Portuaria."Además, la encuesta se movió en torno a la "oportuna y prudente" puerto de entidad de defensa en la falta de recreación turística, las concesiones de propiedad estatal muelles - que en este caso no tendría el derecho de ampliar hasta 2015 expresamente reservados para el sol con las concesiones la naturaleza específica - se entiende sin perjuicio de las determinaciones, además, que la agencia de la intención de tomar el tiempo en la revisión de la naturaleza administrativa de hecho y específicos de cada una de las concesiones de participar en las decisiones judiciales.