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Aún un encuentro interlocutorio sobre el futuro de Fincantieri
Nuevas reuniones programado 24 el octubre y 9 noviembre. El administrador delegado Bono asegura que la empresa no cerrará el establecimiento de Sestri Ponente
11 Octobre 2011

Aún hoy prenso el ministerio del desarrollo económico entre el ministro Romano Paolo, los sindicatos y el administrador delegado de un encuentro interlocutorio sobre Fincantieri ese se haber tenido a Roma, la empresa, Giuseppe Bono que resultado ha estado ése de programar evaluar para siguiente 9 el noviembre nueva una reunión de modo que la situación global del grupo sobre todo el territorio nacional, encuentro por otra parte ya previsto del atestado suscrito de gobierno, empresa y sindicatos a inicio verano , ( de 3 junio 2011) y, que el 24 octubre de una reunión entre los sindicatos y la dirección de Fincantieri sobre las cargas de trabajo en los establecimientos de la empresa será precedido.

Las noticias únicas de relieve son el seguro de la parte del administrador delegado Bono que la empresa no cerrará el astillero de Sestri Ponente (Génova) de ello se sigue que la firma esperada de la parte del ministro de economía por hoy, Giulio Tremonti, del decreto que desbloquea 50 millones de euros para el vuelco a mar del establecimiento genovés. "Cogemos - el presidente de la región Liguria ha comentado Fastidiando, Claudio - lo que nos ha dado esta reunión de bueno: gracias a la movilización de los trabajadores de la ciudad de Génova y es dado la vía libre definitiva a la financiación de 50 millón para el vuelco a mar del astillero de Sestri Ponente, aguardamos dentro de la firma del ministro Tremonti hoy. Mirlo el presidente de la autoridad Portuario ha asegurado la posibilidad faltante anticipar 20 millón de ancora - ha añadido Fastidiando -. Por otra parte Fincantieri se ha dicho disponible abrir una mesa de modo que definir las inversiones de modo que adecuar los injertos a: Sestri es un astillero histórico que necesita de mejoras: la ampliación las bañeras las por ejemplo acoger las naves de concepción nueva cuencas de de modo que. Aún, es la mucha realización del muelle nuevo importante, que será entregado de la autoridad Portuaria en los próximos días. Todo éste nos garantiza sobre un futuro para Sestri Ponente de crucero que podrá continuar a producir naves, sobretodo".

"Lo que queda muy negativo es la ausencia de certezas cometidos para nuevo - ha proseguido el gobernador ligur -. El mucho encuentro programado torna por lo tanto importante examinar las cargas de trabajo de los todos astilleros del grupo de modo que. Se no sacado de claro abrir guerras entre pobres sobre haber cometido. Pero el papel de Sestri Ponente debe ser en la elaboración de todos y en ése contemplado haber cometido adquiridos trata para la que empresa. Se sacado de evaluar todos las posibilidades conectadas a las naves civiles y militares, así a medida que a los proyectos nuevos relativos a las plataformas para los rechazos para offshore y eólico. La finalidad irrenunciable es obtener un programa claro de actividad para el astillero genovés para todo 2012 en los próximos días".

Fastidiando la importancia ha remachado de considerar cada iniciativa complementaria que puede defender la ocupación, entre que ése citados no olvidar la vocación histórica del astillero genovés del administrador delegado Bono - pero también la necesidad de las plataformas flotantes para el tratamiento de los rechazos y ese offshore eólico -: "considero - ha explicado - que las propuestas de Bono son todas útiles, también considerando que, por ejemplo, es para la previsión eólico que serán entre veinte años sobre el territorio parques más eólicos offshore que. Pienso pero que Sestri Ponente soy un astillero histórico, incluso si necesita alguno elementos de modernización, y que voy como astillero salvaguardado. De modo que cualquiera iniciativa disponer los astilleros a exigencias nuevas constructivas nos verá disponible colaborar a porque considero naves pero" que soy fundamental asegurar la continuidad de trabajo a este astillero con naves minori también.

Comentando el acuerdo logrado establecimiento ligur de la empresa a Riva Trigoso por el otro ha recordado, Fastidiando que "el acuerdo es juzgado del entero Tigullio positivamente, porque el astillero queda la realidad única productiva entre Génova y Spezia. A estas fechas hacemos entender apresuradamente - ha concluido - que tenemos a este astillero, porque o menos, la percepción sensación ha estado ése de una carencia clara de consideración para Sestri".

La coordinación nacional de Fiom-Cgil del grupo Fincantieri ayer ha anunciado la proclamación de ocho horas desenvolverse para el 21 octubre de huelga general de los trabajadores del grupo navalmeccanico de las empresas de contrata y a siguiente, con manifestación nacional a Roma. "la definición "es considerado de la parte de Fiom "necesario, de la parte de la dirección del grupo, de una estrategia clara de diversificación productiva, a través de elegido que consienten la realización de productos nuevos en segmentos de la actividad suplementaria de construcción naval con respecto a también actual Core negocio" empresarial. Todo contra fatto a corto plazo, golpeando con particular fuerza los sectores de especialización productiva del grupo" - la organización sindical que, la crisis del sector éste persiste en acto de ahora más allá de dos años y no deja entrever perspectivas de reanudación ha explicado -.

Fiom ha remachado particularmente critica a la estrategia adoptada de la dirección de la empresa que "se desarrolla astillero los trabajadores y las organizaciones sindicales dividen para astillero las cuales a través de la búsqueda de acuerdos" su ", metiendo en discusión el sistema nacional de relaciones industriales. "A este propósito la coordinación nacional Fiom evalúa el acuerdo y los atestados separados ya suscritos de reunión en alguno astilleros negativamente - el sindicato ha precisado - porque, definen la reducción de las orgánicas en el grupo Fincantieri sin alguno plan de inversiones y de relanzamiento, y aumentan el trabajo asignado en contrata, empeorando en conjunto la condición de trabajo en los establecimientos".

Entonces Fiom ha acuciado la reanudación de la comparación entre, ha preguntado al gobierno "para que la mesa especifica vengo inmediatamente reconvocado de modo que definir, del medio-a lo largo de período ", y ", las intervenciones necesarias afrontar y concretar la cancelación de piano de a mercados y productos que pueden alargar el ámbito de acción del grupo, asignar una misión productiva especifica a cada sito y astillero del grupo mismo, cortes y cierres de la 23 dirección de la empresa mostrado el mayo fluido (de 23 el mayo 2011, ndr) sindicatos nacionales, gobierno y empresa. A ese respecto, el secretario general de la Fiom, Maurizio Landini ha declarado al término de la reunión actual, que la convocatoria de la mesa nacional a noviembre "es fatto importante" que, el sindicato preguntaba exactamente durante mucho tiempo, y que deberá ser en esa sede perfilado un cuadro general de la situación de la empresa.

La Uilm ha dado dos juicios diametralmente opuestos sobre el resultado del encuentro actual a Roma: "de la reunión hoy muestra dos solapo - el secretario nacional de la Uilm ha observado, Mario Ghini -: ese positivo se basa sobre la firma del decreto sobre el vuelco a mar del sito de Fincantieri Sestri Ponente Di de que hemos apreciado. La tramitación para poder financiar el acuerdo de programa para el astillero en el golfo de la Tigullio finalmente se cierra positivamente. La solapa negativa es dado de nuestra preocupación para la carencia de igual haber cometido astillero de modo que. Aquí nos esperamos de década de noviembre a prima - ha añadido - que arriban de nuevo en tal sentido bueno".

Es según Uilm pero ése proclamado de la Fiom para el 21 octubre, "una huelga errónea". El momento es equivocado de esto es trabajar conjunto de modo que portar trabajo en los establecimientos de modo que crear las condiciones "porque y - Mario Ghini y el secretario general de la Uilm Génova han explicado Di de, Antonio Apa - porque Fincantieri soy productiva. Es equivocado en una situación de crisis internacional para hacer una huelga abrir una mesa y esperar, de modo que, más incluso, que otros se unen".

Ghini y Apa han concluido subrayando que "el octubre con la empresa sobre las cargas de trabajo y los encuentros en 24 calendario entonces no meterán los acuerdos ya suscritos a Riva Trigoso, Muggiano y Monfalcone en discusión la mesa del 9 noviembre,”, mientras que entre tanto “irá la comparación para retablo delante también”.
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Acuerdo entre AP Moller Capital y Bergé y Compañía para invertir en el sector portuario en España y Latinoamérica
Kongens Lyngby/Madrid
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El sindicato se había opuesto a la transferencia de acciones del capital de la empresa a MSC
La Autoridad Portuaria del Mar Tirreno Norte suspende las variaciones del Istat sobre las tarifas de concesión
Livorno
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Muere a los 83 años la periodista napolitana Bianca D'Antonio
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El puerto de Los Ángeles alcanza un nuevo pico de tráfico de contenedores en enero
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El Grupo Grimaldi amplía su red marítima a la India
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El 20 de febrero se realizó la primera escala en el puerto de Mumbai con el PCTC "Grande California"
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PROXIMAS SALIDAS
Visual Sailing List
Salida
Destinación:
- orden alfabético
- nación
- aréa geogràfica
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Nola
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Barcelona
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En enero, el puerto de Singapur gestionó 3,5 millones de contenedores (+5,8%)
Singapur/Hong Kong
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El "topo" para el túnel de desagüe del torrente de Bisagno ha llegado al puerto de Génova
Génova
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Playa larga
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Mercitalia Intermodal llega a un acuerdo con PJM para la digitalización de 600 vagones intermodales
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Mañana CMA CGM activará un nuevo servicio entre Italia, España y Egipto
Marsella
Reorganización de la línea Bora Med Service con la inclusión de escalas en Siria
Assoporti en la feria Fruit Logistica en apoyo al sector hortofrutícola italiano
Roma
Valor récord de exportaciones de 6.100 millones de euros en 2024
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San Petersburgo
Sólo crecen las cargas de importación
Bautizado el primer buque portacontenedores de nueva construcción propiedad de ONE
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Tiene una capacidad de aproximadamente 13.800 TEUs.
Convocatoria de propuestas para la valorización del Sistema Comunitario Portuario de la Toscana
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D'Angelo (ANSI): Son necesarios pasos adelante también en ciberseguridad para el sector portuario
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Las amenazas pueden paralizar un componente altamente estratégico para el Sistema País
El Grupo UBV compra Nardi Servicios Internacionales y Logística
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Nueva área logística en el interior de Milán
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Empresa conjunta entre SFO Capital Partners, Edmond de Rothschild REIM y GARBE
En 2024 el tráfico de contenedores en el puerto de Valencia aumentó un +14,1%
Valencia
Fuerte crecimiento del transbordo (+18,8%)
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Musso (grupo Grendi): ¿fuga de Génova? Fue un golpe de suerte para nosotros.
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Entre las iniciativas previstas para 2025, la reactivación del puerto de contenedores de Cagliari
Este año la asociación de agentes marítimos genoveses celebra su ochenta aniversario
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MPC Capital adquiere una participación del 50% en BestShip, una ciudad belga
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Ancona Génova Rávena
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Interpuertos Italianos: lista Puertos del mundo: Mapa
BANCO DE DATOS
Armadores Reparadores navales y astilleros
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Agencias marítimas Transportistas
MEETINGS
Mañana en Nápoles se celebrará un congreso de estudios sobre la lucha contra el tráfico ilícito por mar
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En Ancona se celebra el congreso "El puerto como polo de desarrollo estratégico del territorio"
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RESEÑA DE LA PRENSA
Türkiye's largest shipping company moves to Greece, while tourism giant exits
(Türkiye Today)
Billions lost at sea: over-reliance on foreign shipping drains economy
(The News International, Pakistan)
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FORUM de lo shipping y
de la logística
Relazione del presidente Nicola Zaccheo
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Puerto de Chioggia, se ha publicado la convocatoria de licitación para la cesión del servicio de trabajos portuarios temporales
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La plantilla operativa óptima de la empresa autorizada se establece en 20 unidades.
Hyundai Mipo encarga cuatro buques de carga de GNL
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Yara arrendará un nuevo buque transportador de amoniaco a NYK
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La mejora en la parte final del año no es suficiente para que Eimskip cierre 2024 con buenos resultados
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El tráfico de contenedores en las terminales de HPH Trust creció un +4,8% el año pasado
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Konecranes registra ingresos anuales y trimestrales récord
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La Asociación de Logística Intermodal Sostenible renueva sus comisiones técnicas
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Francesca Fiorini confirmada como secretaria general. Se dan la bienvenida a 30 nuevos miembros
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CMA CGM seguirá operando la terminal de contenedores en el puerto sirio de Latakia
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Nuevo contrato con la Autoridad General de Puertos Terrestres y Marítimos
Costamare registra ingresos anuales y trimestrales récord
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Accidente mortal en la zona de reparación naval del puerto de Génova
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Huelga inmediata de trabajadores del sector
Avanzan a buen ritmo las obras de electrificación de los muelles de La Spezia
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Federlogistica pide la suspensión temporal de la medida sobre los nuevos criterios de clasificación de las aduanas
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Los ingresos del Grupo DSV aumentaron en 2024, pero no los beneficios
Casa Hede
Los envíos aéreos y marítimos gestionados por la compañía danesa aumentaron un +7,1% y un +6,6%
Aprobada la concesión de la terminal automovilística de Vezzani en Porto Marghera
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Puerto de Rávena, crecimiento estimado del tráfico del +12,9% en enero
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El tráfico de contenedores en el puerto de Gioia Tauro aumentó un +12,5% en enero
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El Interporto de Jesi forma parte de la Unione Interporti Riuniti
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Las terminales de Melzo y Rubiera son nuevos socios agregados de la asociación
Cisl FP Liguria, la degradación de las aduanas de Génova, La Spezia y Savona es absolutamente injustificada
Hapag-Lloyd obtiene el 80% de financiación para los costes de construcción de 24 portacontenedores
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La inversión total para los nuevos barcos asciende a cuatro mil millones de dólares.
ONE crea una empresa conjunta con LX Pantos para el mercado intermodal de EE. UU.
Singapur/Seúl
Boxlinks ofrecerá servicios de extremo a extremo en EE.UU.
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Director: Bruno Bellio
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