 Heute beugt es zu Shenzhen, im rahmen von dem erst Tag von der Demonstration, die Hafen Palästinensische Nationale Autorität von La Spezia, und hat es von Ligurian Ports, Lorenzo Forcieri, die ligurischen Häfen zu den Technikern von dem logistischen Sektor von der chinesischen Stadt vorgewiesen, wo das für Verkehr reicht Viertel weltweit Behälter operiert.
- Hat Zheng Yanling nach den Eingriffen zwischen anderen von dem Generalsekretär von dem Shenzhen Logistics & Supply Chain Management Association, von das vicesindaco von Shenzhen, Zhang Wen, von dem Generalkonsul von Italien zu Canton, Benedetto Latteri, von dem Vizepräsidenten von Assoporti, Francesco Mariani, von dem Vizepräsidenten von dem UIR, Gianfranco Biancini, und von dem Direktor die Punkte von der Kraft von dem hafen System von der E-schicht illustriert ausländische Investitionen von Invitalia Giuseppe Arcucci, der Präsident von dem Verein von den ligurischen Häfen Forcieri die Merkmale von den Zwischenlandungen von Genua, Savona und La Spezia.
- "habe ich die ligurischen Häfen angegeben,- als hat Lorenzo Forcieri auch erklärt -, betont das genießt in den ökonomischen, umwelt- Begriffen erhältlich, und von den Zeiten von der Lieferung von den Waren, mögliche Alternative zu den Zwischenlandungen von dem Norden Europa zu dem Moment in richtung zu, die Techniker von der Fläche von Shenzhen sich welch größtenteils wenden. Wir haben mit den Vertretern von Invitalia versucht, Assoporti und dich Einzufügen Versammelt Land in der lage zu den von den globalen Phänomenen in der Tat stellen Herausforderungen zu antworten" die Idee von einem System zu liefern.
|
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
