Filt-Cgil, Fit-Cisl y Uiltransport han pedido el establecimiento de una lista negra de empresas autopropulsoras que no cumplan con las normas



Filt-Cgil, Fit-Cisl y Uiltransport han pedido el establecimiento de una lista negra de empresas de autotransporte que operan en Italia sin cumplir las normas. "Durante años en nuestro país, en el ámbito del autotransporte, hemos desarrollado una forma de hacer negocios que, despectivamente de las reglas e indiferentes a los estándares más básicos de seguridad, calpfica de una manera". sistemático los derechos de los trabajadores. Básicamente en armonía con las "leyes que regulan" el mercado y también al mismo tiempo incluso a la insuficiencia de los controles por parte de los órganos competentes (Policía Vial y Dirección Provincial del Trabajo), de hecho, es sistemáticamente previada a la vida de estos trabajadores y a la de los usuarios del camino, una fórmula delirante que se desarrolla frente a los ingresos sin levadura, una inevitable regresión social y económica ".

"En este contexto de irregularidad, los sindicatos han estado mirando cada vez con más frecuencia que el" mal trabajo "está tomando un" buen trabajo ". El empresario que está en las normas está siendo sobrevalorado y expulsado de un mercado de reducción de costes, hecho a expensas de la seguridad de los trabajadores y los usuarios de la carretera ".

Filt-Cgil, Fit-Cisl y Uiltransport dijeron que habían pedido al Ministerio de Trabajo "que priorice los controles directos hacia estas realidades, menos virtuosas y menos visibles que todas", trazando lo que se llamó una "Lista Negra", sobre la base de una "Lista Negra". apuntar a las actividades de control, por la simple razón, que donde hay una negociación entre las partes ciertamente más control social se materializa dentro de las empresas. "

Los sindicatos recordaron que "Ley 127 del 4 de agosto de 2010 sobre las" tarifas mínimas de seguridad en el transporte " interviene con respecto a los temas de autotransporte y las tarifas aplicadas concretamente. Por último, han estado trabajando para romper un desequilibrio destinado a someter los servicios adquiridos en el mercado de fletes de caucho, lo que inevitablemente equilibra a favor de los transportistas y subtransportistas. "Con esta medida, estamos tratando de contrarrestar la competencia sin reglas, con la voluntad de ir hacia una orden que está garantizada la seguridad para los trabajadores de la industria y para los usuarios de la carretera".

" Los contratistas que no reconocen plenamente los costes de las tarifas mínimas de seguridad en el transporte de hoy-han detectado Filt-Cgil, Fit-Cisl y Uiltransport-no están haciendo un buen servicio a la empresa. Ya no es tolerable la desregulación hasta ahora practicada, es necesario por parte de todos los involucrados con un control de conciencia, demasiadas ahora las trágicas consecuencias que un trabajo llevado a cabo en condiciones inadecuadas produce, el efecto principal En las cifras exponenciales de las muertes blancas en esta área, se contó de una manera excesivamente reductiva a los accidentes de tráfico fatales ".

Los sindicatos concluyeron pidiendo "el cumplimiento firme de las normas, la innovación, el profesionalismo, la seguridad, las herramientas", dijeron, " que estoy contribuyendo activamente a que nuestro país vuelva a ser el más noble de los más desarrollados y una competencia sana y adecuada. Teniendo en cuenta los problemas que afrontan diariamente las empresas de autotransporte por la dificultad de ver la aplicación efectiva de la ley sobre tarifas mínimas, esperamos que la comparación y la cohesión de la sector es funcional para alcanzar el objetivo. "