La Autoridad Portuaria de Spezia ha firmado un acuerdo con el Interport de la Toscana Central de Prato



En los últimos días la Autoridad Portuaria de Spezia y el Interport de la Toscana Central de Prato han firmado un memorando de entendimiento con el objetivo de mejorar la competitividad del sistema portuario/interpuertos y, más en general, de reforzar la sistema de logística intermodal del centro-norte de Italia.

Desde el punto de vista operativo, el acuerdo, que está firmado por el presidente de la agencia portuaria Lorenzo Forcieri y el presidente de la empresa interportuaria Angelo Pesed, se centrará entre otras cosas en la promoción de un servicio de transporte ferroviario. el establecimiento de trenes de transporte entre el puerto de descanso y el interpuerto de Prato. Además, se trabajará de manera conjunta para la optimización del ferrocarril La Spezia-Pisa-Prato-Bolonia, tanto en el camino como a cambio, con el fin de reforzar los enlaces de naturaleza logística entre el sistema portuario de Alto Tirreno, el plataforma interportuaria del centro de Italia y el lado adriático.

La Autoridad Portuaria del Spezia e Interport de la Toscana Central también se comprometerá a llevar a cabo conjuntamente un trabajo de divulgación política en cada contexto sobre el uso del sistema de hierro en el transporte de mercancías y buscar socios que consistan en operadores ferroviarios dispuestos a llevar a cabo un servicio de transferencia de mercancías y contenedores.

"Estamos construyendo una densa red de relaciones con los principales interpuertos en el centro-noreste del país con el objetivo de apoyar la intermodalidad y fortalecer los vínculos entre el puerto y el retropuerto", dijo Forcieri en un comunicado. perspectivas de crecimiento del tráfico. Un objetivo también contenido por el Nuevo Plan Nacional de Logística preparado por el gobierno empujando para implementar el uso del transporte de carga sobre el hierro. Un ámbito en el que nuestro puerto ya es competitivo a nivel nacional ".

"Nuestra escala está manejando el 30% por ciento del tráfico total en el tren, contra un promedio nacional de alrededor de la mitad", dijo el presidente de la autoridad portuaria. Una actuación ya extraordinaria que pretendemos desarrollar hasta el 50%, ayudando a aliviar la presión sobre la red de transporte por carretera, en línea con la tendencia de otros países europeos en la reducción de emisiones. de CO2 en el sector del transporte ".

Para el puerto de Spezia, Toscana representa uno de los principales mercados interiores de referencia (15% del tráfico en contenedores) tanto por ubicación geográfica como vibra y enlaces ferroviarios, y para las plataformas logísticas está equipado con que permitan la clasificación y distribución de mercancías en toda Italia. En particular, la Central Toscana Interport con sus 700.000 metros cuadrados, una plataforma logística de 83.000 metros cuadrados, con seis pistas de longitud cada uno de 650 metros y una conexión eficiente a la estación Ferrocarril de Prato representa una de las plataformas de plataformas intermodales mejor equipadas para la llegada, salida y clasificación de mercancías.

El viernes, el presidente de la Autoridad Portuaria de Spezia, acompañado por el CEO de La Spezia Contenedor Terminal (LSCT), Marco Simonetti. dio la bienvenida a la Maersk , un contenedor de 8.500-teu de la Maersk Line, una empresa danesa que ha vuelto al puerto de Liguria de nuevo después de años.

"Este es un evento importante", dijo Forcieri. "Estoy satisfecho de que un operador tan prestigioso haya elegido nuestro puerto", dijo. Esto significa que la eficiencia y la competitividad alcanzadas son cada vez más reconocidas a nivel internacional. Y el compromiso por nuestra parte es trabajar de una manera cada vez más convencida para llevar a cabo las obras necesarias previstas por el Plan Regulador del Puerto, para permitir que nuestro cuero cabelludo pueda expresar todo su potencial a los mejores ".