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Con la llegada en los últimos días de reefer Estrella del Caribe , el puerto de contenedores de Cagliari fue por primera vez subido directamente de la Estrella Reefers ' unidad de flota para el aterrizaje de los contenedores de la nevera. Del barco, de 154 metros de largo y 24 de ancho, fueron arrojados en la escalera de 25 contenedores de Cerdeña con plátanos de América del Sur y destinados a Europa y Oriente Medio.
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- A la fecha, este tipo de carga de América del Sur ha aterrizado en Italia exclusivamente en los puertos de Génova y Livorno, que se especializan en el almacenamiento de frutas exóticas. En estas vieiras la mercancía fue almacenada y luego cargada en los medios de transporte sobre goma para finalmente llegar a Cerdeña. Ahora, con el tránsito de la Estrella del Caribe , por primera vez este tipo de mercancías aterrizaron en la isla sin etapas intermedias.
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- "La elección de Cagliari," Salvatore Plaisant de la agencia marítima sarda Plaisant & C. que asistió a la nave, se ponderó y comparó con otros puertos en el centro del Mediterráneo y, encontrando alta profesionalidad y operaciones aquí, " dijo Salvatore Plaisant, un portavoz del barco. competitivo, se ha decidido iniciar este servicio con cadencia bimensual ".
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- Plaisant señaló que el puerto de la capital de Cerdeña "se está convirtiendo en un competidor de otros puertos italianos que capean en una controversia debido a la contención de los costos de las tarifas de anclaje para los puertos de transbordo (transhipment)", dijo la compañía en un reporte. por la Autoridad Portuaria de Cagliari en armonía con los puertos de Gioia Tauro y Taranto y operado para combatir la competencia de las cicatrices del comercio exterior. "
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- Además Plaisant encontró que, con el tránsito regular de la Estrella del Caribe en el puerto de Cagliaritano, " usted será capaz de importar la fruta directamente sin hacer que transiten por otros puertos italianos y, logrando aprovechar esta oportunidad, nuestros comerciantes, incluyendo la gran distribución, ya no tendrán ese costo adicionales determinados por la procedencia del fruto de otros puertos de la península. Con un beneficio también para los consumidores de Sardas ".
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