Segunda reunión en el Spezia de la mesa permanente sobre la realización del Plan Regulador del Puerto



Esta mañana en la sede de la Autoridad Portuaria de Spezia se celebró la segunda reunión de la mesa permanente sobre la realización del Plan Regulador del Puerto, formado como resultado de una agenda aprobada por el Consejo Regional el 19 de diciembre 2006, en cuyo transcurso se aprobaron por unanimidad una serie de enmiendas al Reglamento y se nombraron por unanimidad a los representantes de la mesa técnica: para el municipio de Spezia, Claudio Canneti, y, en representación de las Circoscripciones, Marco Grondacci; para la Región de Liguria Gian Luca Poggi; para las asociaciones ambientalista, Luca Cerretti; para las tres iniciales sindicales, Ugo Mozzachiodi; para Confindustria, Lorenzo Zacutti; para la Municipalidad de Lerici, Laura Sacchi; para el Municipio de Portovenere, Massimiliano Martina; para las asociaciones de categoría, Mario Manfroni; para la Autoridad Portuaria, Franco Pomo y Franco Lorenzani. El comité técnico se reunirá después de las festividades navideñas para decidir cómo trabajar e identificar el protocolo operativo.

Dos representantes de la Presidencia del Consejo de Ministros participaron el jueves en la realización de un estudio de la portualidad italiana en el puerto del puerto. Los delegados del gobierno fueron recibidos por el presidente de la ciudad portuaria, Lorenzo Forcieri, y retenido en el Spezia para todo el día y luego continuó su misión en el momento de los puertos de Savona y Génova para conocer a sus respectivos líderes. los presidentes de las Autoridades Portuarias.

Uno de los aspectos relevantes del estudio sobre la portualidad italiana está representado por la participación de los principales actores del sector. En la primavera pasada, el Forcieri había viajado a Roma para una primera reunión, seguido ayer de la visita al Spezia de la delegación que fue acompañado por Forcieri, por el secretario general de la Autoridad Portuaria, Davide Santini, y por responsable de determinados sectores de la agencia de la ruta de Molo para llevar un cerco por mar al puerto mercante y a los astilleros a bordo de una lancha de la Capitanería en Porto. Por la tarde, los dos representantes de la Presidencia del Consejo fueron recibidos entonces por el Director Ejecutivo y Director de La Spezia Contenedor Terminal (LSCT), Marco Simonetti y Michele Giromini, para continuar la visita a la terminal operado por la empresa.

El estudio sobre la portualidad italiana se desarrollará en dos etapas principales. El primero implica un análisis del sector con referencia al estado de la infraestructura portuaria y su programación relacionada, incluyendo en relación a los tráficos desarrollados en los principales puertos italianos; reformas, los temas de concesiones; a la financiación de intervenciones en los puertos y a la autonomía financiera de las Autoridades Portuarias. La segunda fase, también sobre la base de los elementos que han surgido en la primera fase y las indicaciones de la Comisión Europea en el marco del procedimiento de revisión de las redes transeuropeas de transporte, prevé la identificación de indicadores para la asignación de recursos financieros y la planificación del sector. El objetivo del estudio, que concluirá a finales de mes, también es proporcionar apoyo útil para el trabajo del Comité Interministerial de Programación Económica.