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 (Upgrading of Inland Waterway y Sea Ports), iniciativa destinada a promover una mejor coordinación entre los diversos actores involucrados en el crecimiento de la competitividad de alternativas a la transporte por carretera, en la perspectiva de valorizar la colaboración en el sector de la logística multimodal.
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- La Autoridad Portuaria en Venecia, el líder de la iniciativa, es el anfitrión del evento de lanzamiento que ve la presencia del Presidente de la Autoridad Portuaria, Paolo Costa, y representantes de los consejeros regionales de Transporte y Navegación Interna y el puerto y el presupuesto y la cooperación transfronteriza y transnacional de la región de Véneto y el director de la Secretaría Técnica del Programa Europa Central, Luca Ferrarese. También involucrado en el trabajo es el presidente del puerto de Rijeka, Bojan Hlaèa, que es el presidente rotativo de la NAPA, la Asociación de los Puertos del Adriático Norte que une las vieiras de Venecia, Trieste, Ravenna, Koper y Rijeka.
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- INWAPO ha sido aprobado como parte de una prohibición de proyectos estratégicos del Programa de Cooperación Territorial Europea "Europa Central" 2007-2013 y está financiado por más de 3,8 millones de euros.
- La iniciativa busca mejorar la accesibilidad de las regiones centroeuropeas mediante acciones de apoyo a las inversiones en infraestructuras en puertos marítimos y fluviales y la activación de nuevos servicios de transporte. multimodal.
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- Además de los cinco puertos de la NAPA, son parte de INWAPO: los Ministerios de Transporte de la República Checa y de Hungría, el Ministerio de Navegación de Austria-a través de Donau, Ente Industrialización Nord Est, Puerto de Viena, Región Checa de Usti, Región Polaco de Mazowia, la Asociación de Puertos Internos Eslovacos y la Compañía de Navegación Interna de Eslovaquia, Puerto de Budapest y el Ministerio de Transporte de Eslovenia, Autoridad Portuaria de Rijeka y Ciudad de Viena.
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- En esta perspectiva, INWAPO enlaza con la Estrategia Europea del Danubio: la asociación de proyectos, de hecho, reúne a importantes partes interesadas en el ámbito de las vías navegables y los nodos intermodales de la zona del Danubio; la iniciativa representa también un instrumento de promoción del desarrollo económico y social de los territorios implicados.
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