Este año, el Interport de Bolonia registró un marcado aumento de los flujos de tráfico.
"La disponibilidad y productividad del área podría ser mejorada si se llevan a cabo una serie de obras de infraestructura", dijo.
20 Décembre 2011
En 2011, Interport en Bolonia registró un marcado aumento de los flujos de tráfico, con un crecimiento del 36% por ciento en comparación con el año pasado del número de trenes que se situó en 5.539 unidades, con un aumento del 27% en el número de vagones, y uno progresión del 9% de los transbordos entrantes y salientes que totalizaron casi 1,2 millones de unidades. Esta actividad se ha traducido en un menor outsourcing por valor de alrededor de 23,4 millones de euros, según los parámetros de la asociación medioambiental Amici de la Tierra.
A pesar de la criticidad que presentó la empresa de 2011, el Interport de Bolonia sin embargo presentó el año como positivo y sobre todo muy intenso y dinámico para todas las iniciativas que se han puesto en marcha para ampliar la gama de servicios en el momento disponible. En el curso de este año, además del desarrollo de iniciativas para la contratación de antiguos clientes y la atracción de nuevos, añadiendo valor a la elección de la localización territorial-la empresa de gestión entre puertos-desde un punto de vista de bienes inmuebles, una operación importante que llevará el interpuerto a una realidad como la de Gran Salumiphic Italiani con un almacén de 20.000 metros cuadrados que, con los ya presentes 22.000 metros cuadrados de CAMST, se ha formalizado. hacer de interport una infraestructura especializada en la logística de la alimentación.
"Claro", dijo Alessandro Ricci, presidente del Interport de Bolonia, y la productividad del área podría ser mejorada si una serie de obras de infraestructura están siendo discutidas, tales como el transeúnte norte, el tercer carril a lo largo de la A13 Bologna-Padua, la rotonda a la salida del A13 ".
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En 2011, Interport en Bolonia registró un marcado aumento de los flujos de tráfico, con un crecimiento del 36% por ciento en comparación con el año pasado del número de trenes que se situó en 5.539 unidades, con un aumento del 27% en el número de vagones, y uno progresión del 9% de los transbordos entrantes y salientes que totalizaron casi 1,2 millones de unidades. Esta actividad se ha traducido en un menor outsourcing por valor de alrededor de 23,4 millones de euros, según los parámetros de la asociación medioambiental Amici de la Tierra. 
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