A.N.CA.NA.P. pide una reunión con el Ministro Passera para ilustrar los problemas de la construcción naval privada
"En Italia, no sólo hay una emergencia de construcción naval pública, sino también una gran parte de la construcción naval privada", dijo Silvestroni.
16 Janvier 2012
El presidente de la Asociación Nacional de Astilleros Privados (A.N. CA.NA.P.), Stefano Silvestroni, envió una carta, que publicamos a continuación, con la que pidió al Ministro de Desarrollo Económico, Infraestructura y Transporte, Corrado Passera, una reunión urgente para exponer los problemas de la industria de la construcción naval privada italiana.
"En Italia, no sólo hay una emergencia de construcción naval pública, sino también una gran parte de la industria de la construcción naval privada", dijo, enfatizando la "indispensabilidad" de la financiación y las contribuciones a la construcción naval. se pondrá a disposición de todo el sector público y privado, de manera equitativa y transparente ".
Ministro de Desarrollo Económico, Infraestructuras y Transportes
Gabinete del Ministro
Via Molise, 2-00187 ROMA
Avance por fax al n ° 06 47887770
Ravenna, 11 de enero de 2012
Egregio Sr. Ministro,
en nombre de la Asociación de la escritura, me gustaría tener una breve reunión con Lei como Ministro de Competencia para el sector de Navalmecánico, con el fin de poder representarlos personalmente personalmente algunas de las necesidades indiferentes de este sector, desde el punto de vista de los astilleros privados.
Esto es también en relación con los recientes informes de prensa (Sole 24 Ore de 30.12 u.s.) la financiación del BEI a la industria de la construcción naval, el tema de un documento recientemente enviado por el Vicepresidente de la Comisión Europea a la Diputados italianos.
En relación con lo anterior, y también para poder informarle sobre el importante empleo y contribución productiva con que nuestras Empresas Asociadas también podrían contribuir al progreso socioeconómico de nuestro país, en el transcurso de la reunión desearían argumentar y circunstanciar las siguientes solicitudes.
Como la asociación representativa de la industria naval privada de la construcción naval italiana, con una mayor garantía de la homogeneidad del tratamiento de todos los astilleros nacionales afectados, sobre el documento del Vicepresidente de la Comisión Europea nos gustaría iniciar una confrontación con el Ministerio de Gobierno italiano competente.
"De hecho, creemos que es indispensable que la financiación y las contribuciones en favor de la construcción naval se pongan a disposición de todo el sector público y privado, de una manera equitativa y transparente como sea necesario para garantizar condiciones competitivas iguales", dijo. garantizar la eficacia de la libre competencia.
En Italia no sólo hay una emergencia de construcción naval pública, sino también una gran parte de la construcción naval privada (la más penalizada en los últimos años), con graves riesgos de nuevos traumatismos y cierres, debido a desventajas competitivas no sólo en comparación con los sitios extramaritales, pero también en comparación con algunos países europeos (desventajas que para no morar en Le cliserei durante la reunión deseada).
Si tales desventajas de origen europeo y extraeuropeo hubieran de añadir más distorsiones internas, no podría descartarse que el acceso a la financiación del BEI no estuviera abierto a todas las obras de construcción. afectados, la industria de la construcción naval privada de nuestro país sufriría una discriminación aún mayor, insostenible y probablemente fatal.
En vista del fuerte compromiso con la libre competencia, declaró con nuestra gran satisfacción el acto de su acuerdo por parte del Primer Ministro y de todo el Gobierno del que Ella forma parte, una preocupación activa de su Ministerio en las cuestiones enumeradas anteriormente, sería para nosotros de gran y especial comodidad .
Le agradezco desde ahora su atención y la urgencia con la que amablemente deseará examinar esta solicitud de reunión, para la que confiamos en recibir en poco tiempo en nuestra Dirección de Operaciones, una respuesta positiva a través de fax o correo electrónico.
Con la ocasión transmitimos nuestros saludos más distinguidos.
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El presidente de la Asociación Nacional de Astilleros Privados (A.N. CA.NA.P.), Stefano Silvestroni, envió una carta, que publicamos a continuación, con la que pidió al Ministro de Desarrollo Económico, Infraestructura y Transporte, Corrado Passera, una reunión urgente para exponer los problemas de la industria de la construcción naval privada italiana. 
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