Asamar Lazio informa sobre los graves daños causados por el bloque de Tir



Asamar Lazio, la asociación regional de agentes marítimos, denuncia los graves daños que el bloque de Tir está creando también en la Lazio. Por poner un ejemplo, el presidente de la asociación, Giannandrea Palomba, dijo en el Centro Agroalimentario de Roma, que suministra casi la mitad de los volúmenes distribuidos en la capital y Lazio, casi totalmente el suministro de Se redujo el pescado en un 80-90%; además, las existencias de gasolina en Latina se terminaron en el 90% de las gasolineras y las aduanas del puerto de Gaeta fueron bloqueadas, poniendo en riesgo los suministros de Agip; también hay problemas en Malagrupt y en Ponte Galeria.

"La situación de agitación no se detiene, y esto está creando grandes problemas para nosotros", dijo. La actividad también se ha ralentizado en el puerto de Civitavecchia, la encrucijada del Mediterráneo, y el daño económico y de imagen a las compañías navieras que representamos se están haciendo grandes. "Podemos entender algunas de las motivaciones detrás de la protesta, pero la ilegalidad es intolerable y estamos decididospor la Autoridad para una rápida restauración de la normalidad", dijo.

Mientras, Transporte, la asociación que impulsó el bloqueo del autotransporte, ha instado a la política a dar respuestas inmediatas. Transportounited destacó que en el tercer día de paro, los conductores italianos no bajaban la guardia y que el número de hombres y los medios que participaban en la protesta estaba en constante crecimiento, así como el número de directores que al estado actual es más de 150. La asociación dijo que muchas prefecturas estuvieron en estrecho contacto con los directores para que la manifestación, como indica Transporte, se llevara a cabo en un clima de "tensión cero" al que se llevó a cabo la asociación. están ajustando a todos los manifestantes.

"Sin embargo, es muy amargo notar, sin embargo, que el Secretario General de Transporte, Maurizio Longo, es la miopía de la clase política, y la sordera del gobierno de los técnicos, incapaz de captar en las protestas un malestar y un malestar". Descontento generalizado. Nos gustaría una vez más recordar que detrás de los números y las estadísticas hay personas, familias, pequeñas empresas ". "Nadie está engañando a sí mismo-que con la conclusión de la firma, el viernes, todo vuelve como antes", dijo Longo. El autotransporte quiere respuestas inmediatas ".