Dos cruceros de la compañía británica Princess Cruises y P&O Cruises han sido rechazados por el puerto argentino de Ushuaia



La cuestión de la soberanía de las islas Malvinas-Malvine también está teniendo consecuencias en la actividad crucierística de la región. Malvinas es la denominación oficial del Territorio de Ultramar del Reino Unido, una nación que en 1833 declaró su soberanía sobre este archipiélago del Atlántico Sur que en cambio se llama las Islas Malvine de Argentina, que a su vez reclamar su soberanía.

En 1982 la contienda resultó en una guerra ganada por el equipo naval enviado desde Londres, pero periódicamente el asunto vuelve a las prominencias internacionales como ocurrió en los últimos días cuando el ministro de Relaciones Exteriores de Argentina, Héctor Marcos Timerman anunció que el Gobierno porteño informará al Consejo de Seguridad y a la Asamblea de las Naciones Unidas lo que el Ejecutivo argentino llama una "militarización" de las islas.

Ese anuncio, junto al aproximado de la guerra de treinta años, ha reavivado la tensión entre las dos naciones, como también lo demuestra la prohibición de que los cruceros británicos toquen la costa argentina. La gubernatura de la Tierra de Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur, Fabiana Ríos, ha prohibido que el barco navegue en el barco. Estrella Princesa de la compañía británica Princess Cruises, que forma parte del grupo de cruceros con sede en Estados Unidos Carnival Corporation, para hacer una escala en el puerto argentino de Ushuaia ayer.

En un comunicado, el gobierno de la provincia argentina, de la que Ushuaia es la capital, dijo que la gobernación no permitió " el atraque en el puerto de Ushuaia de un buque de pasajeros que enarbole la bandera de una colonia británica (el pabellón del Estrella Princesa es de Bermudas, ndr ) y que proviene de las Islas Malvine ". La medida fue adoptada bajo la ley provincial 852, también conocida como el "Gaucho Rivero" Ley, que prohíbe el estacionamiento, el repostaje y las actividades logísticas en territorio provincial, indica el comunicado. buques de bandera británica o de conveniencia. " El gobierno provincial ha recordado que el de Bermudas es considerado una bandera de conveniencia.

El mismo lote es tocado en el crucero Adonia de la compañía británica P&O Cruises, también del grupo Carnival Corporation. También el Adonia bate la bandera de Bermudas y también vino de Malvinas-Malvine cuando fue prohibido en el puerto de Ushuaia el domingo.

Otro asunto que ha sacudido de nuevo a la industria de los cruceros, en el centro de atención después de la tragedia del hundimiento de Costa Concordia ocurrió a principios de este año, fue el avair en el Océano Índico ayer en un barco de la misma compañía Costa Crociere, el Costa allegra que actualmente está siendo remolcado por el buque francés de mariscos Tregnon "En las últimas horas la compañía ha dado a conocer que, ante una verificación exhaustiva y exhaustiva realizada con el apoyo de expertos marítimos locales, para garantizar la máxima seguridad de los huéspedes a bordo, no será posible realizar el aterrizaje", indicó la compañía. de los huéspedes en la isla de Desroches, y por lo tanto se ha decidido que el barco será remolcado a Mahé/Seychelles. "

Costa Cruere explicó que " el aterrizaje en la isla de Desroches no garantiza las condiciones de seguridad necesarias y adecuadas para el atraque del barco y el aterrizaje de los huéspedes. Además, los apoyos logísticos y hoteleros en la isla no son suficientes: esto lo haría necesario, después de aterrizar del barco a través de lanzas, una transferencia inmediata en ferries de Desroches a Mahé. Por lo tanto el barco será remolcado a Mahé, incluso con el apoyo de dos remolcadores que están llegando al barco y permitiría aumentar la velocidad. La llegada a Mahé está programada actualmente por la mañana (hora local) el jueves 1 de marzo, unas horas después de la posible llegada a través de ferries de Desroches a Mahé ".

Costa Cruere también dijo que "con el fin de aliviar el malestar de los huéspedes por las difíciles condiciones a bordo, los enlaces continuos en helicóptero con el barco garantizarán el suministro de alimentos, comodidad, antorchas eléctricas".