Córcega Sardinia Ferries inicia un programa de reducción de impacto ambiental junto con un proyecto de reforestación



Córcega Sardinia Ferries ha convocado un proyecto de reforestación en Brasil para compensar las emisiones de CO2 producidas por la flota. El objetivo también es involucrar a los pasajeros en la compra de certificados verdes para esta iniciativa, que tiene como objetivo combatir el calentamiento global.

La compañía de transporte ha elaborado un presupuesto de CO2 de la compañía especializada Aunque Projet de Tristán Lecomte que propuso un modo de transporte más respetuoso con el medio ambiente a través de la compensación de CO2, con el proyecto de reforestación en Brasil. Aunque Projet, de hecho, recoge a su alrededor negocios e instalaciones que pretenden luchar contra el calentamiento global, a través de proyectos de reforestación y conservación del bosque tropical.

El presupuesto señaló que en 2010 las actividades de transporte de Córcega Sardinia Ferries totalizaron 572.700 toneladas de CO2, de las cuales el 94% estaban relacionadas con el consumo de combustible, el 4% con la construcción de 10 barcos y el 2% con fluidos refrigerantes.

También se han analizado las emisiones para el tráfico, de las que, por ejemplo, para el Livorno-Guerra del Golfo Aranci tres pasajeros que viajan con un coche producen 50 kilogramos de CO2 y un pasajero a pie produce 15 kilogramos de CO2, mientras que un pasajero en vuelo de Pisa a Olbia produce 57 kilogramos de CO2.

Con el proyecto Corsica Cerdeña Ferries se dedica a la reducción del impacto ambiental, con el establecimiento de objetivos para la disminución del consumo de combustible en las principales rutas, en la compensación del CO2 producido, plantando árboles en sistemas agrícolas forestales duraderos y la conservación de pequeñas parcelas de bosque tropical primario, y en una comunicación continua y diversificada a bordo de los buques, para sensibilizar a los pasajeros, la tripulación y los socios para que respeten del medio ambiente.

El proyecto, denominado "Foresta Corsica Ferries", también prevé la participación de los pasajeros de la empresa. En particular, Córcega Sardinia Ferries propone a los pasajeros compensar el CO2 producido mediante la compra de un certificado de CO2 vinculado a su ruta, mientras que la empresa se compromete a plantar árboles dentro de una zona acomodada. delimitados de la Amazonía, en el Estado de Acre, donde la comunidad de indios de Kuntanawa, un pueblo en peligro de extinción, está presente. La reforestación abarcará tanto árboles autóctonos como frutales, incluso en parcelas agrícolas; de esta manera, además de la biodiversidad, también se apoyará a la comunidad cultural. La empresa destacó que se trata de un proyecto "creíble y trazable": aunque en riesgo, el estado de Acre sigue subforestado y ya se ha plantado 5.000 árboles y Córcega Sardinia Ferries pretende plantar otros 10.000.

El certificado de CO2 tendrá un coste de 0,20 euros para un pasajero a pie o en bicicleta, de 1,00 euros para un pasajero en coche, de 1,28 euros/pasajero para dos pasajeros en coche, de 0,92 euros/pasajero para tres pasajeros en coche y 0, 75 /pasajero por pasajero para cuatro pasajeros en el coche. En el sitio web de la empresa se darán instrucciones precisas para que cada propietario del certificado pueda visitar su propia parcela en Google Earth.

"Esta iniciativa", explicó el CEO de Córcega, Cerdeña Ferries en Italia, Euan Lonmon, se suma a las acciones ya puestas en marcha por la compañía, que lleva años haciendo campaña para defender el medio ambiente: desde constante formación de tripulaciones y personal de tierra, la reducción del consumo de combustible, el rechazo de bolsas de plástico, el uso de papel reciclado, sólo para hacer algunos ejemplos. " "También llevamos a cabo actividades de sensibilización ambiental dirigidas a los pasajeros, ya que creemos que se trata principalmente de ciudadanos del futuro de este planeta y estamos convencidos de que no perderán su participación en el futuro", ha dicho. este proyecto, que es de carácter absolutamente voluntario ".

"En el sector marítimo, todavía no hay obligaciones para compensar el dióxido de carbono producido, pero la protección ambiental es un requisito que todos tenemos que tratar de responder", dijo. Por eso hemos decidido dar vida a este proyecto de reforestación: sencillo, concreto y trazable ".