El próximo mes de mayo será adoptado en el nuevo Plan Regulador del Puerto de Livorno



A la conclusión de la reunión de hoy del Comité del Puerto de Livorno, la Autoridad Portuaria de los Pasos labronados confirmó que el nuevo Plan Regulador del Puerto, que hoy fue objeto de algunas observaciones presentadas por los miembros del Comité y ninguno ha cuestionado la planta global del proyecto, se adoptará en el próximo mes de mayo después de la predisposición de los procedimientos de evaluación ambiental estratégica (VAS), según lo acordado con la Región Toscana y el Ministerio del medio ambiente.

Dijo que la resistencia de algunos empresarios en la reunión anterior también había sido superada en la reunión anterior, quien había pedido una aclaración sobre la partición de las áreas en el contexto de una transformación completa del área de TAF. funcional del crucierismo. De hecho, las previsiones, presentadas en detalle por el jefe de la autoridad portuaria del PRP, Claudio Vanni, hablan de nuevas áreas en la asignación al puerto de pasajeros para unos 92mila metros cuadrados contra los 122mila metros cuadrados que vendrán dedicado ex novo a la silvicultura (de los cuales aproximadamente 60mila sangría en la disponibilidad inmediata de la Autoridad Portuaria y 55mila, en su lugar, de propiedad privada). La distribución de las superficies disponibles entre la celulosa y los cruceros, esta es la razón para el razonamiento-la Autoridad Portuaria será, por lo tanto, justo.

La reunión también fue bien recibida por el presidente de la empresa portuaria, Enzo Raugei, quien pidió poder apuntar al tráfico forestal la raíz del Alto Fundador, lo cual es de interés para algunas de las víctimas. 46.130 metros cuadrados. El presidente de la Autoridad Portuaria, Giuliano Gallanti, no ha trasladado ninguna objeción, "siempre que-precisó-el destino final para el puerto de pasajeros previsto por el plan regulador se mantiene para la zona."

También se dio la solicitud de Giorgio Neri (Confindustria) para insertar las normas técnicas del PRP un cronoprograma de las obras, "incluso en principio", explicó-a través de la cual podría evaluar la incidencia de las elecciones de planificación de la programación de las inversiones de las empresas que forman parte de los planes de la empresa de los operadores individuales. " No obstante, el calendario y el contenido de cada trabajo se definirán detalladamente en el plan operativo de tres años.

Comentando el resultado de la revisión del nuevo PRP, el asesor municipal del Programa y Obras Públicas, Bruno Picchi, señaló que " la comunidad portuaria representada en este comité hace una importante contribución al desarrollo económico del puerto y de su ciudad, pero-añadió-no debe ceder a la tentación de sacrificar los intereses generales de la comunidad en el altar de sus propios apetitos particulares. El plan regulador solo puede moverse en sintonía con las predicciones de la planificación urbana. Y seamos claros: cada elección debe ser medida sobre la base de las consecuencias que puede tener en términos económicos y de empleo ".

En el curso de la reunión también se presentó, para la aprobación final, para el acuerdo de larga llamada, el que permitirá a los trabajadores de Agelp, la agencia de trabajo temporal del puerto que proporciona mano de obra durante los picos de trabajo, para trabajar por períodos de tiempo hasta un máximo de cuatro meses, renovables sin ninguna restricción. La aprobación, con cinco abstenciones, fue casi mayoritaria.

"Este es un paso adelante fundamental", dijo el presidente de Agelp, Giacomo Marchesini. Bueno, ha hecho la Autoridad Portuaria para responder a las empresas ro-ro, que habían demostrado durante mucho tiempo la necesidad de poder reservar el rendimiento temporal de trabajo del Agelp por períodos más largos de tiempo. "