-
 Die reeder Gruppe japanischer Mitsui O.S.K. Lines (MOL) hat in der Werft von Kobe von Mitsubishi Heavy Industries angekündigt dass (MHI) wird den Bau von Emerald Ace, ausstattet hybriden Prima von einem Gruppe mit Batterien zu den Ionen von dem Lithium kombiniert Panasonic entwickelt System von der Stromerzeugung ergänzt car carrier, von MHI, Energy Company (MOL,) und, der ein fotovoltaisches System von der Macht von 160 KW kombiniert, die MW-h von der Elektrizität können, ungefähr 2,2 lagern.-
- Sulla Emerald Ace wird die Elektrizität von einem System von den fotovoltaischen Paneln erzeugt, während es das Car carrier in der Navigation ist und in den Batterien gelagert wird. Wenn das Schiff Diesel und die Elektrizität in einem Hafen sein Motor wird abgeschaltet wird von den Batterien geliefert ist, lässt zueinen Stand null von den Emissionen erreichen.
-
- Emerald Ace ist breit und kann lang 199,99 Meter, 32,26 Meter 6,400 Kraftfahrzeuge befördern.
-
- Mitsubishi Heavy Industries hat zwischenzeitlich ein Abkommen mit dem gleichen MOL gekennzeichnet, um eine neue Generation von den Schiffen für das verringert Erdgas von der Klasse „Sayaendo“ zu bauen, dass sie, dass hauptsächlich im interesse eine bemerkenswerte Leistungsfähigkeit im Brennstoffverbrauch in den strukturellen Elementen von den Schiffen und vorweisen werden für den Transport von dem verringert Erdgas von dem Kansai Electric Power Co. angewendet werden.
-
- Die neuen Schiffe LNG werden lang sein, werden eine Bruttotonnage von 138.000 Tonnen haben und werden in der lage bis 153.000 Kubikmeter von dem in Zisternen von dem Typ Moss verringert Erdgas zu befördern sein 288,0 Meter, breit 48,94 Meter.
|
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
