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01 de julio de 2025 - Año XXIX
Periódico independiente sobre economía y política de transporte
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Noticia original
El gobierno impugna la ley de la friuli Venecia Gulia sobre la portualità comarcal
Fit Cisl Uiltrasporti y Filt Cgil, exhortan el ejecutivo a salvaguardar el papel de las autoridades Portuarias
27 Juillet 2012

El consejo de ministros esta mañana ha deliberado la impugnativa al corte constitucional de la ley dinanzi n. Friuli Venecia Giulia 12 de la región lleva "disciplina de la portualità de competencia comarcal", que el 31 mayo es promulgado fluido ( del 24 mayo 2012). La decisión es asumido - preciso uno Chigi nota palaciego - en cuanto la ley comarcal "contiene una norma que", que publicamos de séquito, ", prever la posibilidad estipular convenciones con los particulares en derogación a la disciplina estatal en materia de empleo de los bienes públicos para la región de.

Mientras tanto, los sindicatos Filt Cgil, Fit Cisl y Uiltrasporti han exhortado el gobierno a salvaguardar el papel de las autoridades Portuarias, amenazado - los tres sindicatos han explicado - de ello se sigue que la sentencia del tribunal administrativo regional de Lazio que "modifica el injerto y los contenidos de la ley 84/94 sobre los puertos, considerando las autoridades Portuarias a medida que "administraciones públicas insertadas en la cuenta económica consolidada de las administraciones públicas". "éste determina" según las organizaciones sindicales de categoría "de las consecuencias graves sobre el papel de las autoridades mismas Portuarias que serán expuesto a vínculos no necesarios, la operacionalidad y sobretodo de modifican el ratio de trabajo para los todos asalariados de las autoridades de particular que torna público", "que de reducen la función de fatto". "Todo esto soy nacional desquiciando el sistema contractual soy local es vigente - han detectado Filt, Fit y Uilt que dan más allá de diez años, - y que su validez en términos de tutela de los trabajadores de eficiencia de las autoridades mismas en el interés más general de los puertos y ha demostrado todo en fatti".

Fit Cisl Uiltrasporti, son para Filt Cgil cada vez más urgente, no aplazable y firme, y ", quedando el recurso al consejo del estado contra la sentencia de la TAR Lazio, una disposición legislativa que aclaro el papel de las autoridades Portuarias. Danno a los trabajadores se determinaría sin una intervención del gobierno del parlamento en tal sentido y sobre la operacionalidad del puerto, una rigidez de las funciones de los propósitos de las autoridades Portuarias con las recaídas consiguientes y, sin ninguno beneficio económico para el estado pero con un riesgo concreto que los puertos son en el sistema de los acarreos de las mercancías de nuestro país menos más eficientes", más en vez de - los sindicatos consideran -.



Región Autónoma
Friuli Venecia Giulia

Ley comarcal 31 2012 mayo, n. 12

Disciplina de la portualità de competencia comarcal.


JEFE I
PRINCIPIOS GENERALES

Art_. 1
(principios generales y finalità)

1. ley presiente, a los sentidos del artículo 117, tercero comma, de la constitución aún menos en realización del decreto legislativo, 1 abril 2004, n. 111 (normas de realización del estatuto especial de la región Friul-Venecia Julia concernenti y la transferencia de funciones en materia de viabilidad transporto), y del decreto del presidente del consejo de los ministros de 9 febrero 2009, y, disciplina la organización y el funcionamiento de Porto de Monfalcone Nogaro en armonía con los objetivos estratégicos de la comunidad europea y de Oporto, en base a los principios siguientes:
  1. separación entre actividad de administración de, regulación, actividad de emprendimiento y;
  2. transparencia, imparcialidad y curso bueno de la administración pública;
  3. libertad de las mercancías de los servicios y de emprendimiento, libre circulación de personas;
  4. tutela de la eficiencia del mercado portuario de, de y del uso, los servicios generales, las operaciones portuarias, y;
  5. promoción de los servicios de y en marítimos y portuarios el desarrollo portuario, armonía con el sistema y de las infraestructuras del transporte de la logística generalmente;
  6. simplificación de los procedimientos y contención de la tempistica en el otorgamiento de las autorizaciones y concesiones.
2. La región ejercita la actividad de regulación sobre los puertos de Monfalcone Nogaro en la óptica primaria favorecer la realización de las infraestructuras y el desenvolvimiento de los servicios funcionales a la organización de una plataforma logística comarcal que considero los puertos existentes en el territorio de la región, las áreas retroportuali y intermodali, en relación a los corredores transnacionales promovidos de tráfico de la unión europea y de Oporto de también. La región reconoce el interés estratégico de los puertos de Trieste, Monfalcone, Porto Nogaro y de, sostiene el desarrollo en el respeto de las competencias del estado mediante oportunas formas de cooperación, también con propios recursos, tenido cuenta de las características de las necesidades de cada uno de los puertos y, aún menos en cuenta de su papel para el acceso a los corredores europeos.


Art_. 2
(atribuciones de la región)

1. Fatte salve le funzioni mantenute in capo allo Stato, in relazione alle esigenze di unitarietà, di cui all' articolo 11 del decreto legislativo 111/2004 , la Regione esercita le funzioni pianificatorie, programmatorie e amministrative per l'organizzazione e il funzionamento del Porto di Monfalcone e di Porto Nogaro, secondo le modalità indicate ai commi 2 e 3.

2. Alla Giunta comarcal son atribuido las elecciones de política portuaria asumir con la participación más amplia de las instituciones de las entidades locales y a. La junta regional, particularmente:
  1. el desarrollo del sistema portuario comarcal promueve, en una óptica de cooperación sinergica entre puertos, logística de los acarreos, retroporti, mediante instrumentos de planificación territorial de los puertos de dirección para la gestión de las áreas de y de interés portuario, programación de las infraestructuras, coordinación de los recursos financieros;
  2. programa las inversiones con el propósito de favorecer la integración de los sistemas de transporte y el desarrollo de la plataforma logística comarcal a respaldo de las actividades portuarias;
  3. favorece el desarrollo de las redes de comunicación de interés europeo y sus interrelaciones con las infraestructuras y la plataforma logística comarcal portuarias, retroportuali;
  4. promueve formas de cooperación entre los puertos del norte Adriático para la potenciación de la oferta y la integración más_bueno entre puertos y redes infraestructurales y logísticas;
  5. suministra, en el respeto de los principios fundamentales concordados en el acuerdo de que al artículo 11, comma 1, letra, aa), del decreto legislativo 111/2004, actos de dirección para la redacción y del plan regulador portuario del plano operativo trienal.
3. Alla Direzione central competente en materia de portualità comarcal incumben las funciones administrativas no atribuidas la junta regional. Dirección central tal, particularmente:
  1. el plan regulador portuario elabora;
  2. el plano operativo trienal dispone de que al artículo sucesivo 7;
  3. provee a la realización de infraestructuras nuevas funcionales a la actividad portuaria al mantenimiento relativo aún menos;
  4. realiza, en sustitución del estado, las obras de estructuración grande de Porto de Monfalcone, en caso de que la región os participo financieramente, en parte todo o;
  5. la provisión de los servicios de interés general al uso indiferenciado confía;
  6. asegura la navegabilidad del ámbito portuario proveyendo al mantenimiento de los telones de foro;
  7. el desenvolvimiento de las operaciones de los servicios portuarios y de autoriza las actividades comerciales, industriales, aún menos la parada temporal de mercancías y materiales;
  8. expide las concesiones para la utilización de los bienes de dominio público en el marco portuario.
4. Poderes de vigilancia son atribuido en las materias de propia competencia a la administración regional, reglamentación y ordenanza.


Art_. 3
(atribuciones del municipio)

1. El municipio presiente ley para finalità de:
  1. participa a las elecciones de política portuaria de que a propuesto el artículo 2, comma 1 y dictámenes a exponer a la junta regional, mediante;
  2. el acuerdo expresa sobre el proyecto relativo del plan regulador portuario variando y, como era de prever al artículo 6;
  3. interviene a la obra del comité consultivo de que al artículo 8.

Art_. 4
(Entendido con el estado)

1. Letra aa), la región comma 1 asegura a los blancos de la formulación del acuerdo prever del artículo 11 del decreto legislativo 111/2004 para la planificación, programación y progettazione de las intervenciones en Porto de relevancia nacional de Monfalcone, en el marco de las propias competencias, el respeto de las direcciones siguientes:
  1. participación de la autoridad marítima de los órganos técnicos del estado al proceso de formación del plan regulador portuario y;
  2. repartición del programa de realización de las obras de estructuración grande, comma 9, de la ley 28 1994 enero, n a medida que definís al artículo 5. 84 (Reordeno de la forma jurídica en materia portuaria), y modificazioni sucesivos;
  3. participación financiera comarcal o asunción integral de oneri financieros para la realización de las obras de estructuración grande, en caso de indisponibilidad de recursos del estado.



JEFE II
ÁMBITO PORTUARIO Y instrumentos DE planificación

Art_. 5
(ámbito portuario)

1. El ámbito portuario es delimitado del plan regulador portuario allí comprendido las áreas destinadas a la producción industrial a, a, la actividad cantieristica, las infraestructuras, viarias, ferroviarias, y de la logística, que la destinación funcional de las áreas investiga y define la ordenación global del puerto.

2. Han considerado codiciado los espejos acquei portuario, también exteriorizo a las defensas foranee, interesado del tráfico portuario y de la prestación de los servicios portuarios.

3. Áreas no pertenecientes a demanio marítimo a condición de que funcionales pueden ser en el marco portuarias incluido también, al ejercicio de las actividades portuarias. La regulación del empleo de las áreas privadas es definido en el respeto de la destinación indicada del plan regulador del puerto mediante acuerdos con los propietarios sujetos de las áreas de los injertos no demaniali y, prioritariamente. En caso de la región de afinca la disciplina para la utilización de las áreas privadas con disposición administrativa faltado acuerdo.


Art_. 6
(Piano regolatore portuale)

1. La formación del plan regulador portuario que variar del suyo y aviene de conformidad con la directiva 2001/42/CE del parlamento europeo y, junio 2001, concierne la evaluación de los efectos de determinados pisos, programas del consejo de 27 y, sobre el ambiente y a las normas sucesivas internas de acogida.

2. El proyecto de plan regulador portuario es dispuesto sobre la base de las direcciones suministradas de la junta regional a los sentidos del artículo 2.

3. El plan regulador portuario es constituido dan:
  1. una relación ilustrativa que describe las finalidades, las elecciones operadas y los criterios seguidos en la planificación de las áreas portuarias;
  2. y representaciones gráficas en número escala oportuno, al efecto de describir la ordenación territorial, aún menos de modo que asegurar una interpretación clara, unívoca y de las normas, los procedimientos de los contenidos y; pueden ser para las representaciones aplicado tecnologías informáticas;
  3. la definición de los tiempos de realización, con la descripción somera de los elementos relativos de coste y de las obras, equipamientos previstos;
  4. las normas de realización de Piano.
4. El plan regulador portuario es dispuesto de acuerdo con el municipio en que territorio se desarrolla el ámbito portuario, y, para los blancos de la seguridad de la navegación de los servicios náuticos y técnico, con la autoridad marítima, sentida el comité consultivo de que es aprobado al artículo 8 por preliminar de la junta regional en, y. Copia después del visto bueno preliminar de Piano deposita prenso las oficinas de la dirección central competente y del contexto el aviso de depósito es publicado friuli Venecia Giulia sobre el boletín oficial de la región y territorialmente compite al gremio de modo que consentir a cualquier persona torio del municipio de tienes interés la presentación de contrastes y observaciones dentro de los veinte días sucesivos a la publicación del aviso.

5. Il Piano regolatore portuale, eventualmente modificato in accoglimento delle opposizioni e delle osservazioni pervenute, è approvato in via definitiva dal Presidente della Regione, su conforme deliberazione della Giunta regionale.

6. El plan regulador portuario de Monfalcone como es expuesto por preliminar en al dictamen del órgano técnico estatal investigado en el acuerdo aprobado, también de que, aa), letra se expresa al artículo 11, comma 1 del decreto legislativo 111/2004 dentro de días de la demanda, que cuarenta y cinco. Caducado término tal infructuosamente, el dictamen es redituado de la estructura comarcal competente en materia de infraestructuras portuarias.

7. Las previsiones del plan regulador portuario se armonizan con las disposiciones de los instrumentos urbanísticos municipales y no pueden con esta contrastar. En caso de que contraste me detecto la región promueve la armonización indicando las modificaciones oportunas. Prioritariamente la armonización del plan regulador portuario es promovido en el ámbito de conferencia apropiada de planificación de la región indetta, mediante acuerdo entre todos, mediante o a las entidades titulares de potestà pianificatoria en el marco territorialmente interesado, acuerdo de programa, los sentidos de la normativa comarcal.

8. Il Piano regolatore portuale è attuato sulla base di un programma triennale aggiornato annualmente. La programmazione delle opere di grande infrastrutturazione nel Porto di Monfalcone è sottoposta al parere dell'organo tecnico statale individuato dall'intesa di cui all' articolo 11, comma 1, lettera aa), del decreto legislativo 111/2004 , che si esprime entro quarantacinque giorni dalla richiesta. Decorso infruttuosamente tale termine, il parere è reso dalla struttura regionale competente in materia di infrastrutture portuali.

9. El procedimiento aplica a variar al plan regulador portuario también de artículo que a presiente.

10. A la planificación incluidas ése privados y programación de las áreas ricomprese que son subyugado todos a commi precedentes en el marco portuario.


Art_. 7
(plano operativo trienal)

1. El plano operativo trienal, sujeto a revisión anual define las estrategias de desarrollo de las actividades portuarias y las intervenciones dirigidas a garantizar la consecución de las finalidades prefijadas, allí comprendido los criterios generales para el otorgamiento de las autorizaciones de las concesiones demaniali y.

2. El plano operativo trienal es redactado sobre la base de las direcciones suministradas de la junta regional a los sentidos del artículo 2 sentido el comité consultivo y de que es aprobado al artículo 8 del presidente de la región, y.



JEFE III
FUNCIONO DE soporte A la región CONSULTIVO Y

Art_. 8
(comité consultivo)

1. È istituito per ciascun porto un Comitato consultivo, composto dall'Assessore regionale competente per materia che lo presiede con facoltà di delega, dal Direttore centrale della struttura regionale competente in materia, da un rappresentante designato, rispettivamente, dalla Provincia, dal Comune, dagli operatori portuali, dalle imprese industriali, dai prestatori di servizi di interesse generale, dai lavoratori delle imprese operanti nel porto ai sensi dell'articolo 11 e dalle organizzazioni sindacali, nonché, per il porto di Monfalcone, dall'Azienda speciale per il Porto di Monfalcone e dal Consorzio per lo sviluppo industriale del Comune di Monfalcone e, per Porto Nogaro, dal Consorzio per lo sviluppo industriale della zona Aussa-Corno. Ai lavori del Comitato è invitata l'Autorità Marittima che partecipa con diritto di voto.

2. El comité tiene funciones consultivas en orden a la formación del plan regulador portuario de y en el plano operativo trienal, orden a los criterios para el otorgamiento de y en de las autorizaciones, las concesiones, orden a la organización del trabajo en el puerto. Por otra parte el comité es sentido en mérito a otras cuestiones de interés general.

3. Oneri a costa del balance de la región no derivan de la participación y del funcionamiento del comité consultivo.

4. El comité adopta un reglamento para disciplinar el desenvolvimiento de sus actividades entre otras cosas, las modalidades de convocatoria, la validez y de las sentadas, las deliberaciones, la forma de la verbalización y, que disciplino.


Art_. 9
(colaboraciones institucionales)

1. Al efecto de asegurar el grado de eficacia arriba in el desenvolvimiento de los propios deberes la administración regional es autorizada a:
a) el gasto de las profesionalidades de sector allí muestro estipular públicos operantes en los ámbitos portuarios con los sujetos acuerdos que prever, aún menos espletamento de prestaciones de servicio a soporte de la región;

b) el consorcio para el desarrollo industrial del municipio de Monfalcone, el consorcio para el desarrollo industrial de la zona Aussa-cuerno delegar a la empresa especial para Porto de Monfalcone, a y a deletreo con los propósitos institucionales de los sujetos mismos coherente.



JEFE IV
ACTIVIDADES PORTUARIAS

Art_. 10
(actividad de emprendimiento)

1. La administración regional autoriza el desenvolvimiento de las actividades comerciales, industriales de las operaciones de los servicios portuarios, confía la provisión de los servicios de interés general, aún menos la parada temporal de mercancías y materiales y y.


Art_. 11
(autorizaciones para operaciones y servicios portuarios)

1. Son operaciones portuarias la carga, la descarga, el transbordo, el depósito, el movimiento de las mercancías por lo general y otro material meto en el ámbito portuario de cada. Esos haber referido a prestaciones, haber investigado con disposición del director central competente son servicios portuarios, al ciclo de las operaciones portuarias, sentido el comité consultivo specialistiche, complementarias y accesorias.

2. Disciplina competente y el servicio comarcal vigila sobre espletamento de las operaciones portuarias de y sobre los servicios portuarios, la aplicación de las tarifas indicadas de emprendimiento, ciascuna.

3. El ejercicio de las actividades, expedido, verificación previa de la correspondencia de las actividades de emprendimiento al plano operativo trienal de la posesión de la parte de aún menos requiere de los requisitos de que, espletate el propio de terceros a comma 1 de parte o, es sujeto a autorización de que a comma 4. Los emprendimientos autorizados inscriben en registros apropiados y son sujetos al pago de un canon annuo y a la prestación de una fianza.

4. El otorgamiento de las autorizaciones de que es a comma 3 en el respeto de la disposición dispuesto de que a comma 1 que determina:
  1. los requisitos de carácter de, de personal y técnico-organizativo, de los operadores de los emprendimientos peticionantes y capacidad financiera, profesionalidad, adecuado las actividades aún menos la determinación de unos cuadros dirigenciales de trabajadores a las dirigidas dependencias a espletare orgánico incluyente también, lo amucho entre que de traffici y de la productividad del puerto la presentación de un programa operativo, asistido de garantizas idóneas fideiussorie, rostro a también;
  2. los criterios, las modalidades y los términos en orden, al otorgamiento, a, a, a, a, la suspensión, el decaimiento, la revocación del acto autorizzativo, los controles relativos, y, aún menos;
  3. de modo que a la duración y a la especificidad de la autorización, tenido los parámetros definir de los canones annui de la fianza en relación y mínimos y m3aximo los límites muestro el volumen de las inversiones y las actividades a espletare;
  4. los criterios inherentes el otorgamiento de autorizaciones especificas para el ejercicio de operaciones portuarias, a efectuarse a la llegada, a o para de a desenvolver la salida de naves dotadas de y la determinación y de correspectivo de una fianza idónea propios medios mecánicos, propio personal adecuado a las operaciones; autorizaciones tales no entran en el número máximo de que a comma 7.
5. Las tarifas de las operaciones portuarias de que son redituado a comma 1 público. Los emprendimientos autorizados a los sentidos de comma 3 deben comunicar las tarifas que entienden practicar en las comparaciones de los usuarios, aún menos cada variación sucesiva.

6. La autorización tiene duración comunicada al programa operativo propuesto del emprendimiento. La administración regional verifica el respeto de las condiciones prever en el programa operativo cadencioso por lo menos anual.

7. La administración regional determina el número máximo de autorizaciones no obstante el m3aximo de la competencia en el sector que pueden ser a los sentidos de comma 3 en relación a las exigencias de funcionalidad del puerto del tráfico y expedido asegurando.


Art_. 12
(concesiones)

1. Hecha la administración regional salva la necesidad de reservar espacios operativos para el desenvolvimiento de las operaciones portuarias de la parte de emprendimientos no concesionarios, puede conceder relevancia económica a los sujetos autorizados en el marco portuario, al desenvolvimiento de actividad de emprendimiento o a la provisión de servicios de interés general que tener la ocupación y el empleo exclusivo, también, de áreas demaniali y muelles mediante procedimientos a evidencia pública, en el respeto de los principios de transparencia, imparcialidad y competencia.

2. La administración regional procede, de norma, mediante aviso publicarse friuli Venecia Giulia para extracto sobre el boletín oficial de la región y sobre el gremio a torio del municipio en el respeto de las estrategias indicadas en el plano operativo trienal, con que informa de la comprensión de confiar una área demaniale marítima en concesión invitando los candidatos, un término no inferior superior a veinte días a noventa días a mostrar propio más_bueno dentro de ni ofrecido.

3. La pregunta de participación a la selección pública, además de los requisitos necesarios para el otorgamiento de la autorización de que, debe al artículo 11 documentar también:
  1. un programa de actividad coherente con finalità y los espacios metidos a disposición;
  2. la idoneidad satisfecha de la existencia de las profesionalidades requeridas para espletamento de las actividades correlacionadas a la concesión, certificadas técnico-profesional, del listado de actividades con anterioridad desenvueltas, pertinentes a ese objeto de la concesión;
  3. la idoneidad organizativa, satisfecha de la conformación de orgánico de equipamientos y/o técnicos, materiales y instrumentales;
  4. económico-sociedad financiera, satisfecha de declaraciones idóneas bancarias, y/o la idoneidad deshacerse de algo por trueque de balances o extraido, y/o facturado o facturado global relativo a las actividades similares a ése de la concesión.
4. En el caso de más, preguntas es preferido, con disposición motivada, requiere que ofrezco garantizas más más_bueno alrededor de la conformidad de los programas de actividad de la empresa a las características a los programas de desarrollo afincado del puerto del plano operativo trienal y.

5. El acto de concesión, entre otras cosas:
  1. determina la duración, los poderes de vigilancia, control y las modalidades de cesión eventual de los injertos a concesionario nuevo;
  2. las modalidades de cálculo de y de indica, revalorización, depósito del canon relativo;
  3. la realización de obras portuarias puede prever, fija las garantizas relativas a costa del concesionario de estructuración grande, también, y.
6. La administración regional efectúa evaluaciones al efecto de verificar permanecer de los requisitos en posesión al momento del otorgamiento de la concesión y la realización de las inversiones prever en el programa de actividad cadencioso anual.

7. Esta es publicado friuli Venecia Giulia en la hipótesis para extracto sobre el boletín oficial de la región sobre el gremio y, torio del municipio, en instancia autónoma de concesión que consigo con la invitación de tienes interés a quién a mostrar observaciones, contrastes y instancias eventuales contricantes dentro de un término no inferior superior a veinte días a noventa días ni. Las instancias no compatibles con los vínculos de carácter urbanístico, paesaggistico y ambiental son improcedentes, vigentes.

8. Los parámetros definir de los canones annui de la fianza en relación y mínimos y m3aximo los límites muestro el volumen de con la disposición de las políticas arancelarias nacionales, internacionales influyentes sobre el tráfico del Alto Adriatico a espletare, también en cuenta y, de modo que a la duración y a la especificidad de la concesión demaniale marítima, tenido de que, son determinado al artículo 11, comma 4 también; particularmente, en el caso en que,), soy a los sentidos de comma 5, letra c a carga exclusiva del concesionario la realización de obras portuarias, también es de estructuración grande o de estructuras de a la zona interesada de las obras reducto, remoción difícil, el límite mínimo, limitadamente, respectivamente, de los 50 por ciento y de los 25 por ciento. En caso de que las hipótesis recurren ambos, la reducción global del canon no puede superar los 50 por ciento no obstante.

9. È fatta salva l'utilizzazione gratuita degli immobili demaniali da parte di amministrazioni pubbliche per lo svolgimento di funzioni attinenti ad attività marittime e portuali.

10. Es hecho, también, salva la utilización gratuita de las áreas demaniali de la parte de sujetos públicos, en caso de que la ocupación de mismo me reditúo necesario realizar obra o intervenciones de interés público de modo que.


Art. 13
(Partenariato pública/privada - finanza de proyecto)

1. La administración regional puede estipular convenciones, aplicando el instrumento de la concesión demaniale marítima de finanza de proyecto al efecto de consentir la realización no de otra manera conseguible de obras y/o infraestructuras o de que y, realizan a los artículos siguientes 36 del código de la navegación que modelo de público haber partenariato/privado. Convenciones tales, a los sentidos del artículo 17 de la ley comarcal 20 2000 marzo, n. 7 (texto único de las normas en materia de procedimiento administrativo de diritto de acceso y), y del artículo 11 de la ley 7 agosto 1990, n. 241 (), normas Nuevas en materia de procedimiento administrativo de diritto de acceso a las actas administrativas y investigan las modalidades de ejercicio de la concesión, también en derogación a la disciplina en materia de empleo de los bienes públicos.

2. Y de gestionar las infraestructuras portuarias con la aportación de capital privado el procedimiento de selección de los emprendimientos que preguntan de realizar económicamente aviene en el respeto de los principios siguientes:
  1. compatibilidad con los principios y las disposiciones de la unión europea;
  2. visto bueno técnico del proyecto, también a los blancos a comma 3 que prever;
  3. adopción de los procedimientos en materia de contratas para la ejecución de obras públicas;
  4. adquisición de la obra realizada a demanio marítimo al vencimiento de la concesión sin alguna indemnización para el concesionario.
3. Al efecto de consentir el recobramiento de las inversiones efectuadas, el concesionario, autorización previa de la administración regional, puede dar en arrendamiento, con contrato de derecho privado a los sentidos del artículo 1571 del código civil, la obra realizada a emprendimientos en posesión de la autorización de que al artículo 11, espalda correspectiva de un canon no inferior a ése afincado para circunstancias análogas.

4. La administración regional disciplina las relaciones con los sujetos o implanto públicos privados propietarios de áreas, de que al artículo 5, comma 3, asegurando:
  1. l'erogazione dei servizi di interesse generale all'utenza indifferenziata;
  2. la aplicación de tarifas coherentes con el régimen tarifario aplicado en el marco portuario;
  3. la participación de los sujetos precitados a oneri generales de gestión del puerto.


Art_. 14
(visto bueno de los proyectos)

1. Los proyectos son sujetos a la disciplina comarcal en materia de obras públicas de competencia de la región.

2. El proyecto es expuesto para las obras de estructuración grande realizarse del puerto de Monfalcone al dictamen del órgano técnico estatal investigado en el acuerdo a en el marco portuario, de que, aa), letra se expresa al artículo 11, comma 1 del decreto legislativo 111/2004 dentro de días de la demanda, que cuarenta y cinco; caducado término tal innecesariamente, el dictamen es redituado de la estructura comarcal competente en materia de infraestructuras portuarias.

3. El visto bueno de los proyectos costituisce, dónde necesario, variando al plan regulador portuario, subordinadamente, en caso de contraste con las previsiones urbanísticas del plan regulador general municipal, a espletamento favorable de los procedimientos de que al artículo 6, comma 7.


Art_. 15
(recursos para el desarrollo de la portualità)

1. Entrate son al desarrollo de la portualità comarcal destinados a título:
  1. canones de concesión de propiedad de demanio marítimo comprendidos del mar territorial en el marco portuario y;
  2. canones para las autorizaciones para operaciones y servicios portuarios;
  3. ingresos decurrentes de la provisión de los servicios de interés general;
  4. financiaciones finalizadas del estado para las actividades desenvueltas en el sector portuario y de las infraestructuras;
  5. financiaciones de la unión europea aún menos de, organismos y instituciones públicas para la realización de proyectos especificos de las materias de competencia nacionales, internacionales y en el marco;
  6. de la región de, de, de contribuciones y subvenciones, entidades públicas, asociaciones, particulares, y;
  7. otro ingresos prever de leyes o cada afino;
  8. legados y donaciones.
2. Entrate decurrentes de los canones de los ingresos a comma 1, letras a) y c y de que, b), son destinados sostener los gastos para la gestión de Porto de Monfalcone Nogaro a y de Oporto.



JEFE V
NORMAS FINALES

Art_. 16
(normas transitorias y finales)

1. Hasta la fecha en vigor las autorizaciones y las concesiones expedidas de entrata de presiente ley, quedan hasta el vencimiento prever del título vigente y, firme quedando la adecuación anual en base a los índices Istat, los canones relativos son introitati de la administración regional, a los sentidos del artículo 9, comma 5, del decreto legislativo 111/2004.

2. En moro de la definición del acuerdo con el estado de la Provveditorato Interregional para las obras públicas para aún menos, Veneto, Trentino- Alto Adige Friuli Venecia Giulia y de que, la región asegura la participación al procedimiento de la parte de la dirección general competente del ministerio de las infraestructuras de Trasporti y al artículo 4 a los blancos de la adquisición del dictamen del órgano técnico estatal en el respeto del principio de colaboración leal.

3. Nell'ambito dei porti di Monfalcone e di Porto Nogaro si applicano le disposizioni della legge 84/1994 , e successive modificazioni, non incompatibili con la presente legge.

4. Respectivamente, los procedimientos para el otorgamiento de las autorizaciones de las concesiones a los sentidos y presiente ley del artículo 16 y de entrata del artículo 18 de la ley 84/1994, modificazioni sucesivos, y, pendenti hasta la fecha en vigor son definido en el respeto de las disposiciones nacionales.


Art. 17
(normas financieras)

1. De que al artículo 15, comma 1, letras a) y c, b), y entrate decurrentes, atinados son cobrado sobre la unidad 3.1.104 y sobre el capítulo 1865 de institución nueva para memoria en el estado de previsión de entrata y del balance plurianual para los años 2012-2014 del balance para el año 2012 presupuestario, con la denominación de los canones de concesión de propiedad de demanio marítimo comprendidos de, de y de <<Proventi decurrente el mar territorial en el marco portuario, las autorizaciones para, los ingresos decurrentes de la provisión de i, operaciones y servicios portuarios y generale>> y servicios de interés inscriben en el ejercicio sucesivo en el estado de previsión del gasto del presupuesto regional para finalità prever del artículo mismo 15, comma 2.
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Washington
Mientras tanto, Sola, designado por Trump el 20 de enero para la presidencia de la agencia federal, deja hoy su cargo.
El sector marítimo-portuario europeo critica la reforma de la normativa aduanera comunitaria
Bruselas
Nota de CLECAT, ECASBA, Armadores Europeos, ESPO, Feport y WSC
El Consejo de la UE acuerda la reforma del Código Aduanero de la Unión
Bruselas
A CLECAT le preocupa la persistencia del concepto de "Persona Única Responsable" en el texto
En los primeros tres meses de 2025, el tráfico de mercancías en el puerto de Civitavecchia creció un +2,4%
Civitavecchia
Aumento del +9,9% en Gaeta y descenso del -17,1% en Fiumicino
Le Aziende informanoSponsored Article
Accelleron consolida le partnership con Somas e Geislinger per sostenere l'efficienza e la sostenibilità del settore marittimo
La empresa japonesa de construcción naval Imabari Shipbuilding adquiere el control de su compatriota japonesa JMU
Imabari/Tokio
La participación accionaria aumentó del 30% al 60%
OMC: Los nuevos aranceles han dado un impulso al comercio que es poco probable que dure
Ginebra
La recuperación fue impulsada por los importadores que adelantaron compras ante los aumentos arancelarios previstos
Terminal Investments Limited del Grupo MSC adquiere el 50% del capital de Barcelona Europe South Terminal
Barcelona
La operación fue autorizada por la Autoridad Portuaria de Barcelona
No existen decretos de aplicación de la ley SalvaMare y los ciudadanos italianos pagan por la gestión de los residuos pesqueros que no se lleva a cabo.
Roma
La Fundación Marevivo y la Federación del Mar lo denuncian
En cinco años y medio se han incautado 1.244 toneladas de droga en puertos de la UE
En cinco años y medio se han incautado 1.244 toneladas de droga en puertos de la UE
Lisboa
Las mayores cantidades pasan por puertos de Bélgica, España, Holanda, Italia y Alemania.
El Convenio internacional sobre el reciclaje de buques entrará en vigor mañana
Copenhague
BIMCO insta a la UE a incluir a los astilleros indios en la lista de la UE de instalaciones de reciclaje de buques.
Assologistica presenta el proyecto "Cruscotto" para garantizar la transparencia y la legalidad en el sector logístico
Milán
Ruggerone: es una infraestructura de confianza entre clientes y operadores
Federagentes, los cruceros no pueden ni deben convertirse en el blanco de una campaña de odio indiscriminada
Federagentes, los cruceros no pueden ni deben convertirse en el blanco de una campaña de odio indiscriminada
Roma
Se propone un "Pacto por el Mar" con soluciones para combatir el turismo excesivo del que no son responsables los buques de pasajeros
Nuevo paso adelante para la construcción del sistema de transporte subterráneo de mercancías en Suiza
Nuevo paso adelante para la construcción del sistema de transporte subterráneo de mercancías en Suiza
Berna
Cargo subterraneo planea construir un sistema de 500 kilómetros a mediados de siglo
Carnival registra ganancias récord para el período marzo-mayo
Carnival registra ganancias récord para el período marzo-mayo
Miami
El número de pasajeros de cruceros embarcados también alcanzó su punto máximo este trimestre.
Federlogistica: Es imprudente activar obras ferroviarias sin un plan concertado
Génova
Falteri: Aislar el puerto de Génova de la red ferroviaria durante tres semanas supone poner en dificultades a todo el norte de Italia.
Se privatizan terminales multipropósito en ocho puertos saudíes
Se privatizan terminales multipropósito en ocho puertos saudíes
Riad
Cuatro serán operados por Saudi Global Ports y cuatro por Red Sea Gateway Terminal
Se abre el debate público sobre el proyecto del Muelle VIII en el puerto de Trieste
Se abre el debate público sobre el proyecto del Muelle VIII en el puerto de Trieste
Trieste
Se espera una inversión total de 315,8 millones de euros
La surcoreana HD Hyundai se asocia con la estadounidense Edison Chouest Offshore para construir buques portacontenedores en EE. UU.
La surcoreana HD Hyundai se asocia con la estadounidense Edison Chouest Offshore para construir buques portacontenedores en EE. UU.
Seúl
Se prevé la posibilidad de construir otros tipos de buques y construir grúas portuarias.
Rixi: con el decreto Ómnibus está garantizada la Fase B del nuevo dique de Génova
Roma
Se autoriza un gasto de 50 millones de euros para 2026 y 92,8 millones para 2027
El conflicto entre Israel e Irán lleva a Maersk a suspender las escalas en el puerto de Haifa
Copenhague
Los que están en el puerto de Ashdod continuarán.
Compromiso de las naciones del norte de Europa para contrarrestar la Flota Sombra rusa
Varsovia
Si los barcos no enarbolan una bandera válida en el Mar Báltico y en el Mar del Norte - precisan - se tomarán las medidas adecuadas de conformidad con el derecho internacional.
El tráfico de mercancías en los puertos franceses se mantiene estable en el primer trimestre de 2025
El tráfico de mercancías en los puertos franceses se mantiene estable en el primer trimestre de 2025
La defensa
Aumento de los contenedores y graneles líquidos. Aumento de las cargas de descarga y disminución de las de carga.
Cognolato (Assiterminal): Hoy más que nunca necesitamos una política portuaria coherente
Roma
"Todas las cuestiones críticas señaladas en los últimos años siguen abiertas", resaltó.
Alessandro Pitto confirmado como presidente de Fedespedi
Milán
Se han renovado el Consejo de Administración, el Consejo de Árbitros y el Consejo de Auditores.
La acción de protesta de los marineros griegos se intensifica, con los sindicatos PENEN y PNO lanzando acusaciones muy graves, incluidas las mutuas.
El Pireo
La huelga, declarada ilegal por los tribunales, bloquea algunos barcos del grupo Attica en el puerto de Patras
Saipem se adjudica un contrato para un proyecto de extracción de fosfato en Argelia que incluye la modernización del puerto de Annaba
Milán
También está prevista la construcción de líneas ferroviarias.
El Canal de Suez celebra el regreso del tránsito de portacontenedores de gran capacidad
El Canal de Suez celebra el regreso del tránsito de portacontenedores de gran capacidad
Ismailía
Hoy lo cruzó el buque "CMA CGM Osiris" que tiene capacidad para transportar 15.536 teu.
La OMI, la OIT, la ICS y la ITF instan a proteger los derechos de la gente de mar frente a la criminalización injusta
Londres
En abril se adoptaron las "Directrices sobre el trato justo de la gente de mar detenida en relación con presuntos delitos".
Los nuevos aranceles de Trump también afectan el tráfico de contenedores en el Puerto de Long Beach
Playa larga
En los primeros cinco meses de 2025 se registró un incremento del +17,2%
La transferencia del puerto de Carrara del AdSP ligur al toscano no estuvo exenta de un diálogo con los operadores
Milán
Dario Perioli, FHP, Grendi y Tarros lo piden
Se necesitan hasta 768.000 millones de dólares en inversiones para adaptar los puertos mundiales al aumento del nivel del mar
Nueva York
El puerto de Los Ángeles siente el impacto de las nuevas tarifas en el tráfico de contenedores
Los Ángeles
En mayo se registró un descenso del -4,8%.
Assagenti propone un grupo de trabajo para resolver problemas portuarios, logísticos e industriales
Génova
Un órgano consultivo "solucionador de problemas" integrado, además de por las categorías del clúster marítimo, por las industrias manufactureras del cuadrante Noroeste
El tráfico de carga en el puerto de Singapur cayó un -4,6% en mayo
Singapur
Nueva grúa volcada para entrega en nueva zona portuaria de Tuas
En el primer trimestre de 2025, el tráfico de mercancías en la red ferroviaria suiza cayó un -6,4%
Neuchâtel
Rendimiento del servicio: 2.350 millones de toneladas-km, un descenso del 8,2%
ANGOPI teme que las nuevas medidas para garantizar la continuidad marítima penalicen los servicios de amarre
ANGOPI teme que las nuevas medidas para garantizar la continuidad marítima penalicen los servicios de amarre
Isquia
Poder: es necesario sacarlos de un mecanismo perverso
La holandesa HES International operará una terminal granelera en el puerto de Marsella-Fos
Marsella
El contrato de concesión tendrá una duración mínima de 30 años
El Gobierno de Ibiza se opone al programa de pernoctaciones de ferry de Trasmed
Ibiza/Valencia
Se considera un "hotel clandestino", mientras que la compañía lo define como un servicio de cruceros.
Bruno Pisano nombrado comisario extraordinario de la Autoridad Portuaria del Mar de Liguria Oriental
Roma
Asumirá el cargo el próximo lunes
Federlogistica propone una comparación entre operadores sobre la tarifa de congestión a la espera de una solución del gobierno
Génova
En los primeros cinco meses de 2025, el tráfico de contenedores en el puerto de Gioia Tauro creció un +10,3%
Alegría Tauro
Se manejaron 1.813.071 TEU
Transporte, los tiempos de espera de los camiones en los puertos deben pagarse
Génova
Tagnochetti: La tasa portuaria pretende redistribuir los costes de todas las perturbaciones de forma más equitativa
Se designan comisarios de las AdSP del Tirreno septentrional, del Jónico y de Liguria occidental
Roma/Génova
Los sindicatos se preocupan por el futuro de los trabajadores de la Terminal Portuaria de Génova
La inestabilidad política y la transición verde son los principales problemas que enfrenta el transporte marítimo
Londres
Así lo destaca el "Informe del Barómetro Marítimo de la ICS 2024-2025"
Presentada la nueva terminal de contenedores del puerto de Termini Imerese
Palermo
Traslado del tráfico gestionado por Portitalia al puerto de Palermo
La encuesta de GCMD confirma el compromiso del transporte marítimo con la descarbonización
Singapur
Puertos preocupados por falta de certeza sobre la demanda de las navieras
La Comisión Europea ha vuelto a identificar Port Said East y Tanger Med como puertos vecinos de transbordo de contenedores.
Bruselas
El transporte por carretera extiende la aplicación de la tasa de congestión al puerto de Livorno
Livorno/Roma/Milán/Génova
Fedespedi, no resuelven los problemas, sino que tienen como único efecto aumentar los costos
Se inauguró el nuevo Puesto de Control Fronterizo en el puerto de Livorno
Livorno
La estructura costó 15 millones de euros.
En abril, el tránsito de barcos por el Canal de Suez disminuyó un -7,7%
En abril, el tránsito de barcos por el Canal de Suez disminuyó un -7,7%
El Cairo
En los primeros cuatro meses de 2025, el descenso del tráfico marítimo fue del -14,9%
Puerto de Génova, luz verde para la ampliación de la concesión a Spinelli hasta el 30 de septiembre
Génova
Vale también la ampliación al grupo Campostano
El Fondo Marítimo Nacional inició el reconocimiento de becas
Génova
Se otorgan para cursos de formación básica y familiarización en seguridad.
RFI y MIT firman la actualización del contrato del programa por aproximadamente 2.100 millones
Roma
Se prevén unos 500 millones de euros para la gestión de la red ferroviaria
San Giorgio del Porto entrega un buque para el abastecimiento de gas natural licuado
Génova
Fue construido para Genova Trasporti Marittimi.
Pisano (AdSP Liguria Orientale): los puertos de La Spezia y Carrara se han integrado casi a la perfección
La Spezia/Bari
Nombrado Comisario Extraordinario de la Autoridad Portuaria del Mar Adriático Meridional
Raffaele Latrofa nombrado presidente de la AdSP del Mar Tirreno Centro-Norte
Roma
Es el teniente de alcalde de Pisa.
Mazagon Dock Shipbuilders de India adquiere el control del astillero Colombo de Sri Lanka.
Bombay
Inversión de aproximadamente 53 millones de dólares
Al Comisario de la Autoridad Portuaria del Mar de Liguria Occidental se le han otorgado los poderes y prerrogativas del Comité de Gestión
Génova
La medida pendiente del restablecimiento de los órganos superiores de dirección ordinarios
Aprobado el Plan Operativo Trienal 2025-2027 de la Autoridad Portuaria del Adriático Central
Ancona
Opinión favorable del Organismo de Asociación para los Recursos Marinos
El 2 de julio se celebrará en Génova la reunión pública del Centro Internacional de Estudios de Contenedores
Génova
Se abordarán las transformaciones físicas del contenedor y la digitalización de procesos.
Andrea Ormesani es el nuevo presidente de Assosped Venezia
Venecia
Se ha renovado la junta directiva. Paolo Salvaro sigue siendo secretario general.
Witte (ISU): En 2024, el sector de salvamento de barcos se estabilizó desde el mínimo de hace dos años
Londres
La empresa finlandesa Elomatic instalará propulsores de túnel en 11 cruceros de Carnival
Turku
Las obras comenzarán el próximo otoño y finalizarán en 2028
La asamblea de Assarmatori se celebrará en Roma el 1 de julio
Roma
"Mediterráneo contracorriente" el tema del encuentro
Fincantieri ha entregado el nuevo crucero Viking Vesta a la empresa estadounidense Viking
Trieste/Los Ángeles
Fue construido en el astillero de Ancona.
La Guardia Costera de Génova ha puesto bajo detención administrativa al buque portacontenedores PL Germany.
Génova
La Armada italiana encarga dos nuevos buques de combate multipropósito a Fincantieri
Trieste
El pedido al astillero asciende a 700 millones de euros
El Grupo MSC gestionará los servicios de cruceros en los puertos de Bari y Brindisi
Bari
Concesión de diez años con posibilidad de prórroga
La Kombiverkehr alemana vuelve a generar beneficios en 2024
Fráncfort del Meno
El nivel de ingresos se mantuvo sin cambios en 434,6 millones de euros.
Deltamarin diseñará los seis nuevos buques ro-pax encargados por Grimaldi para las rutas del Mediterráneo
Turku
PROXIMAS SALIDAS
Visual Sailing List
Salida
Destinación:
- orden alfabético
- nación
- aréa geogràfica
La práctica de la subcontratación en la logística europea está creando un mercado laboral paralelo donde no se respetan los derechos
Bruselas
Presentan informe "Lo sentimos, lo subcontratamos"
Mañana Grendi lanzará el cuarto barco del grupo en rutas hacia y desde Cerdeña.
Milán
"Grendi Star", con una capacidad de carga de 2.800 metros lineales, conectará Marina di Carrara y Cagliari
Firmado el contrato de apoyo operativo de las fragatas FREMM entre Orizzonte Sistemi Navali y OCCAR
Taranto
El acuerdo tiene un valor total de aproximadamente 764 millones de euros.
Llamamiento a reformar todo el sistema de formación de conductores en el sector del transporte
Roma
Se presentaron siete propuestas
En el puerto de Gioia Tauro, militares de la Guardia di Finanza incautaron 228 kilos de cocaína
Regio de Calabria
Dos estibadores detenidos
Puerto de Livorno, nuevo observatorio para encontrar soluciones al problema de la congestión portuaria
Livorno
Marilli: Buscaremos soluciones para llegar a la posible revocación de la tasa portuaria
Lockton PL Ferrari cerró el último ejercicio fiscal con unos ingresos brutos de 34 millones de dólares
Génova
El volumen de primas de seguros aumentó a 350 millones
El grupo polaco Trans Polonia adquiere el holding holandés Nijman/Zeetank
Tczew
Se especializa en el transporte y logística de productos líquidos y gaseosos.
d'Amico Tankers vende dos petroleros construidos en 2011 por 36,2 millones de dólares
Luxemburgo
Serán entregados a los compradores a finales de julio y el 21 de diciembre.
La Academia de la Marina Mercante Italiana prevé 13 nuevos cursos gratuitos
Génova
Más de 300 puestos disponibles
Una delegación de Wista Italia visita los puertos de Catania y Augusta
Catania/Agosto
La asociación está formada por mujeres que ocupan puestos de responsabilidad en los sectores marítimo, logístico y comercial.
En los cinco primeros meses de 2025, el puerto de Algeciras gestionó 1,9 millones de contenedores (-6,3%)
Algeciras
Los contenedores vacíos disminuyeron un -5,5% y los llenos un -6,4%
El Grupo Reway entra en el sector del mantenimiento de infraestructuras ferroviarias portuarias
Licciana Nardi
Dos contratos adjudicados por la AdSP del Mar de Liguria Oriental
Delcomar y Ensamar se hacen cargo de los servicios marítimos con las islas menores de Cerdeña
Cagliari
Se ha adjudicado la licitación para la concesión de las conexiones por seis años
Puerto de Trieste, el recién nombrado Gurrieri torpedea al recién nombrado Torbianelli
Trieste
Russo (Pd): es un sórdido juego de poder
SeaLead de Singapur amplía su oferta de transporte marítimo para conectar Turquía e Italia
Singapur
Ruta conectada a los servicios que transitan por el Canal de Suez
El programa estadounidense de Iniciativa de Seguridad de Contenedores se extiende a Marruecos
Rabat
Amrani: Consolidemos el papel de Tanger Med como centro marítimo seguro y de clase mundial
Primer trimestre muy positivo para los bancos griegos Euroseas
Atenas
Pittas: el impulso positivo continuó en el segundo trimestre
Assonat y SACE presentan un plan para los puertos turísticos italianos
Roma
Kuehne+Nagel ha abierto una nueva sucursal en Nápoles
Milán
El objetivo es apoyar el crecimiento operativo del grupo en el sur de Italia.
RINA ha adquirido la totalidad del capital de la empresa finlandesa Foreship
Helsinki
La empresa con sede en Helsinki está especializada en consultoría en el campo de la ingeniería marina y mecánica.
El tráfico de contenedores cae en los puertos de Barcelona y Valencia en mayo
Barcelona/Valencia
Reanudación del tránsito de contenedores en el puerto catalán
El tráfico anual de carga en los puertos griegos se mantendrá estable en 2024
El Pireo
Los volúmenes internos están creciendo, mientras que el comercio exterior está disminuyendo
Perplejidad de los transitarios, agentes de aduanas y agentes marítimos de La Spezia ante la cesión del puerto de Carrara a la AdSP toscana
La especia
Tímidamente, "esperan que se tengan en cuenta los avances logrados hasta ahora".
Francesco Mastro nombrado comisario extraordinario de la Autoridad Portuaria del Mar Adriático Sur
Roma
Asumirá el cargo el 30 de junio.
John Denholm será el nuevo presidente de la Cámara Naviera Internacional
Atenas
Reemplazará a Emanuele Grimaldi dentro de un año.
Se han instalado los comisarios extraordinarios de las dos Autoridades del Sistema Portuario de Liguria
Génova/La Spezia
Matteo Paroli y Bruno Pisano al frente de las instituciones
El tráfico de contenedores en el puerto de Hong Kong cae drásticamente en mayo
Hong Kong
Se manejaron 1,05 millones de TEUs (-12,7%)
Assogasliquidi-Federchimica muestra el camino para acelerar la descarbonización del transporte por carretera y marítimo
Roma
Amadei: Nuestro sector está preparado y ha llegado el momento de tomar decisiones industriales valientes
El comando del petrolero Eagle S es acusado de cortar cables submarinos en el Golfo de Finlandia
Ventajas
El accidente fue causado por el ancla del barco.
Plataforma en línea para denunciar problemas críticos que ponen en riesgo a los trabajadores del transporte
Génova
Fue preparado por Fit Cisl Liguria
GNV creará una conexión directa de verano entre Civitavecchia y Túnez
Génova
Circulará por el trazado histórico vía Palermo.
Completada la unificación de las concesiones de Grimaldi en el puerto de Barcelona
Madrid/Barcelona
El contrato vence el 20 de septiembre de 2035.
En los primeros cinco meses de 2025, el tráfico de carga en los puertos rusos cayó un -4,9%
San Petersburgo
En mayo se registró una disminución de aproximadamente -12%.
El Grupo Logístico Raben crea una filial en Turquía
Milán
Contará con 20 empleados y un almacén cross-dock de 2.000 metros cuadrados
Alberto Dellepiane confirmado como presidente de Assorimorchiatori
Roma
La composición de toda la dirección de la asociación permanece inalterada.
Acuerdo entre Fincantieri y PMM de Indonesia para desarrollar soluciones para afrontar nuevos retos submarinos no convencionales
PUERTOS
Puertos italianos:
Ancona Génova Rávena
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Liorna Taranto
Cagliari Nápoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venecia
Interpuertos Italianos: lista Puertos del mundo: Mapa
BANCO DE DATOS
Armadores Reparadores navales y astilleros
Expedicionarios Abastecedores de bordo
Agencias marítimas Transportistas
MEETINGS
La asamblea de Assarmatori se celebrará en Roma el 1 de julio
Roma
"Mediterráneo contracorriente" el tema del encuentro
El 2 de julio se celebrará en Génova la reunión pública del Centro Internacional de Estudios de Contenedores
Génova
››› Archivo
RESEÑA DE LA PRENSA
US has its eye on Greek ports
(Kathimerini)
Proposed 30% increase for port tariffs to be in phases, says Loke
(Free Malaysia Today)
››› Reseña de la Prensa Archivo
FORUM de lo shipping y
de la logística
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
››› Archivo
Adjudicadas las obras de adecuación estructural del muelle 23 del puerto de Ancona
Ancona
Intervención por valor de más de 11,8 millones de euros
Conferencia sobre el papel del GNL y el bioGNL para la descarbonización del transporte y la industria
Roma
El evento Federchimica-Assogasliquidi tendrá lugar el lunes en Roma.
La holandesa Bolidt aumenta su presencia en el sector de cruceros con la adquisición de la estadounidense Boteka
Hendrik Ido Ambacht
Contship Italia ha adquirido la empresa de servicios aduaneros genovés STS
Melzo
La empresa ligur fue fundada en 1985
Francesco Benevolo ha sido nombrado comisario extraordinario de la AdSP del Mar Adriático Centro-Norte
Roma
Es director de operaciones de RAM - Logística, Infraestructura y Transporte
Montaresi dimite como comisario de la Autoridad Portuaria de Liguria Oriental
La especia
En los ocho meses de gestión -subraya- no hemos perdido ni un segundo.
Gurrieri ha sido nombrado comisario extraordinario de la AdSP del Mar Adriático Oriental
Trieste
A la espera de que concluya el proceso formal para la designación del presidente
Los comisarios de la AdSP de Liguria Occidental han entregado su mandato al ministro Salvini
Génova
La decisión se enmarca en el proceso de designación y nominación de los nuevos líderes.
Confetra critica las disposiciones del decreto-ley Infraestructura para el transporte por carretera
Roma
La Confederación insta a bloquear el proceso de nombramiento de los presidentes de las autoridades portuarias
Las taiwanesas Evergreen, Yang Ming y WHL vieron una caída en sus ingresos en mayo
Keelung/Taipéi
El descenso se acentúa para las dos principales empresas
La surcoreana KSOE obtiene un pedido para construir ocho portacontenedores de 15.900 TEU
Seongnam
El valor unitario de cada buque es de aproximadamente 221 millones de dólares.
Primera terminal portuaria para el tráfico de automóviles de la línea griega Neptune
El Pireo
Se inaugurará el próximo año en el puerto francés de Port-La Nouvelle.
La asamblea de la asociación de agentes y corredores marítimos genoveses se celebrará el 16 de junio
Génova
Mesa redonda sobre Génova, centro del Noroeste y del Mediterráneo
Junta Directiva de BN di Navigazione renovada
Génova
BluNavy aspira a alcanzar el millón de pasajeros en 2025
Viking Line diseña el buque ro-pax totalmente eléctrico más grande del mundo
Viking Line diseña el buque ro-pax totalmente eléctrico más grande del mundo
Åland
Tráfico récord mensual de contenedores en los puertos turcos
Ankara
En mayo se manejaron casi 1,4 millones de TEU (+17,6%)
Sergio Landolfi ha sido elegido presidente de la Asociación de Aduanas del Puerto de La Spezia
La especia
Se ha renovado la junta directiva
La élite de la industria del ferry asistirá a la conferencia Interferry en Salerno en octubre
Victoria
Evento titulado "Conexiones"
Uniport lanza una iniciativa para apoyar la investigación sobre ELA
Roma
Recaudación de fondos para el Centro Clínico NeMO Fundación Serena Onlus
El Propeller Club de Génova ha analizado los riesgos y oportunidades del uso de la IA en los sectores marítimo y asegurador
Génova
Se destacó la importancia de la capacitación en el uso de la tecnología
Chantiers de l'Atlantique entrega el yate de crucero de lujo Luminara a The Ritz-Carlton Yacht Collection
San Nazario
El barco debutará en Alaska
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
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Director: Bruno Bellio
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