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30 de julio de 2025 - Año XXIX
Periódico independiente sobre economía y política de transporte
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Noticia original
El gobierno impugna la ley de la friuli Venecia Gulia sobre la portualità comarcal
Fit Cisl Uiltrasporti y Filt Cgil, exhortan el ejecutivo a salvaguardar el papel de las autoridades Portuarias
27 Juillet 2012

El consejo de ministros esta mañana ha deliberado la impugnativa al corte constitucional de la ley dinanzi n. Friuli Venecia Giulia 12 de la región lleva "disciplina de la portualità de competencia comarcal", que el 31 mayo es promulgado fluido ( del 24 mayo 2012). La decisión es asumido - preciso uno Chigi nota palaciego - en cuanto la ley comarcal "contiene una norma que", que publicamos de séquito, ", prever la posibilidad estipular convenciones con los particulares en derogación a la disciplina estatal en materia de empleo de los bienes públicos para la región de.

Mientras tanto, los sindicatos Filt Cgil, Fit Cisl y Uiltrasporti han exhortado el gobierno a salvaguardar el papel de las autoridades Portuarias, amenazado - los tres sindicatos han explicado - de ello se sigue que la sentencia del tribunal administrativo regional de Lazio que "modifica el injerto y los contenidos de la ley 84/94 sobre los puertos, considerando las autoridades Portuarias a medida que "administraciones públicas insertadas en la cuenta económica consolidada de las administraciones públicas". "éste determina" según las organizaciones sindicales de categoría "de las consecuencias graves sobre el papel de las autoridades mismas Portuarias que serán expuesto a vínculos no necesarios, la operacionalidad y sobretodo de modifican el ratio de trabajo para los todos asalariados de las autoridades de particular que torna público", "que de reducen la función de fatto". "Todo esto soy nacional desquiciando el sistema contractual soy local es vigente - han detectado Filt, Fit y Uilt que dan más allá de diez años, - y que su validez en términos de tutela de los trabajadores de eficiencia de las autoridades mismas en el interés más general de los puertos y ha demostrado todo en fatti".

Fit Cisl Uiltrasporti, son para Filt Cgil cada vez más urgente, no aplazable y firme, y ", quedando el recurso al consejo del estado contra la sentencia de la TAR Lazio, una disposición legislativa que aclaro el papel de las autoridades Portuarias. Danno a los trabajadores se determinaría sin una intervención del gobierno del parlamento en tal sentido y sobre la operacionalidad del puerto, una rigidez de las funciones de los propósitos de las autoridades Portuarias con las recaídas consiguientes y, sin ninguno beneficio económico para el estado pero con un riesgo concreto que los puertos son en el sistema de los acarreos de las mercancías de nuestro país menos más eficientes", más en vez de - los sindicatos consideran -.



Región Autónoma
Friuli Venecia Giulia

Ley comarcal 31 2012 mayo, n. 12

Disciplina de la portualità de competencia comarcal.


JEFE I
PRINCIPIOS GENERALES

Art_. 1
(principios generales y finalità)

1. ley presiente, a los sentidos del artículo 117, tercero comma, de la constitución aún menos en realización del decreto legislativo, 1 abril 2004, n. 111 (normas de realización del estatuto especial de la región Friul-Venecia Julia concernenti y la transferencia de funciones en materia de viabilidad transporto), y del decreto del presidente del consejo de los ministros de 9 febrero 2009, y, disciplina la organización y el funcionamiento de Porto de Monfalcone Nogaro en armonía con los objetivos estratégicos de la comunidad europea y de Oporto, en base a los principios siguientes:
  1. separación entre actividad de administración de, regulación, actividad de emprendimiento y;
  2. transparencia, imparcialidad y curso bueno de la administración pública;
  3. libertad de las mercancías de los servicios y de emprendimiento, libre circulación de personas;
  4. tutela de la eficiencia del mercado portuario de, de y del uso, los servicios generales, las operaciones portuarias, y;
  5. promoción de los servicios de y en marítimos y portuarios el desarrollo portuario, armonía con el sistema y de las infraestructuras del transporte de la logística generalmente;
  6. simplificación de los procedimientos y contención de la tempistica en el otorgamiento de las autorizaciones y concesiones.
2. La región ejercita la actividad de regulación sobre los puertos de Monfalcone Nogaro en la óptica primaria favorecer la realización de las infraestructuras y el desenvolvimiento de los servicios funcionales a la organización de una plataforma logística comarcal que considero los puertos existentes en el territorio de la región, las áreas retroportuali y intermodali, en relación a los corredores transnacionales promovidos de tráfico de la unión europea y de Oporto de también. La región reconoce el interés estratégico de los puertos de Trieste, Monfalcone, Porto Nogaro y de, sostiene el desarrollo en el respeto de las competencias del estado mediante oportunas formas de cooperación, también con propios recursos, tenido cuenta de las características de las necesidades de cada uno de los puertos y, aún menos en cuenta de su papel para el acceso a los corredores europeos.


Art_. 2
(atribuciones de la región)

1. Fatte salve le funzioni mantenute in capo allo Stato, in relazione alle esigenze di unitarietà, di cui all' articolo 11 del decreto legislativo 111/2004 , la Regione esercita le funzioni pianificatorie, programmatorie e amministrative per l'organizzazione e il funzionamento del Porto di Monfalcone e di Porto Nogaro, secondo le modalità indicate ai commi 2 e 3.

2. Alla Giunta comarcal son atribuido las elecciones de política portuaria asumir con la participación más amplia de las instituciones de las entidades locales y a. La junta regional, particularmente:
  1. el desarrollo del sistema portuario comarcal promueve, en una óptica de cooperación sinergica entre puertos, logística de los acarreos, retroporti, mediante instrumentos de planificación territorial de los puertos de dirección para la gestión de las áreas de y de interés portuario, programación de las infraestructuras, coordinación de los recursos financieros;
  2. programa las inversiones con el propósito de favorecer la integración de los sistemas de transporte y el desarrollo de la plataforma logística comarcal a respaldo de las actividades portuarias;
  3. favorece el desarrollo de las redes de comunicación de interés europeo y sus interrelaciones con las infraestructuras y la plataforma logística comarcal portuarias, retroportuali;
  4. promueve formas de cooperación entre los puertos del norte Adriático para la potenciación de la oferta y la integración más_bueno entre puertos y redes infraestructurales y logísticas;
  5. suministra, en el respeto de los principios fundamentales concordados en el acuerdo de que al artículo 11, comma 1, letra, aa), del decreto legislativo 111/2004, actos de dirección para la redacción y del plan regulador portuario del plano operativo trienal.
3. Alla Direzione central competente en materia de portualità comarcal incumben las funciones administrativas no atribuidas la junta regional. Dirección central tal, particularmente:
  1. el plan regulador portuario elabora;
  2. el plano operativo trienal dispone de que al artículo sucesivo 7;
  3. provee a la realización de infraestructuras nuevas funcionales a la actividad portuaria al mantenimiento relativo aún menos;
  4. realiza, en sustitución del estado, las obras de estructuración grande de Porto de Monfalcone, en caso de que la región os participo financieramente, en parte todo o;
  5. la provisión de los servicios de interés general al uso indiferenciado confía;
  6. asegura la navegabilidad del ámbito portuario proveyendo al mantenimiento de los telones de foro;
  7. el desenvolvimiento de las operaciones de los servicios portuarios y de autoriza las actividades comerciales, industriales, aún menos la parada temporal de mercancías y materiales;
  8. expide las concesiones para la utilización de los bienes de dominio público en el marco portuario.
4. Poderes de vigilancia son atribuido en las materias de propia competencia a la administración regional, reglamentación y ordenanza.


Art_. 3
(atribuciones del municipio)

1. El municipio presiente ley para finalità de:
  1. participa a las elecciones de política portuaria de que a propuesto el artículo 2, comma 1 y dictámenes a exponer a la junta regional, mediante;
  2. el acuerdo expresa sobre el proyecto relativo del plan regulador portuario variando y, como era de prever al artículo 6;
  3. interviene a la obra del comité consultivo de que al artículo 8.

Art_. 4
(Entendido con el estado)

1. Letra aa), la región comma 1 asegura a los blancos de la formulación del acuerdo prever del artículo 11 del decreto legislativo 111/2004 para la planificación, programación y progettazione de las intervenciones en Porto de relevancia nacional de Monfalcone, en el marco de las propias competencias, el respeto de las direcciones siguientes:
  1. participación de la autoridad marítima de los órganos técnicos del estado al proceso de formación del plan regulador portuario y;
  2. repartición del programa de realización de las obras de estructuración grande, comma 9, de la ley 28 1994 enero, n a medida que definís al artículo 5. 84 (Reordeno de la forma jurídica en materia portuaria), y modificazioni sucesivos;
  3. participación financiera comarcal o asunción integral de oneri financieros para la realización de las obras de estructuración grande, en caso de indisponibilidad de recursos del estado.



JEFE II
ÁMBITO PORTUARIO Y instrumentos DE planificación

Art_. 5
(ámbito portuario)

1. El ámbito portuario es delimitado del plan regulador portuario allí comprendido las áreas destinadas a la producción industrial a, a, la actividad cantieristica, las infraestructuras, viarias, ferroviarias, y de la logística, que la destinación funcional de las áreas investiga y define la ordenación global del puerto.

2. Han considerado codiciado los espejos acquei portuario, también exteriorizo a las defensas foranee, interesado del tráfico portuario y de la prestación de los servicios portuarios.

3. Áreas no pertenecientes a demanio marítimo a condición de que funcionales pueden ser en el marco portuarias incluido también, al ejercicio de las actividades portuarias. La regulación del empleo de las áreas privadas es definido en el respeto de la destinación indicada del plan regulador del puerto mediante acuerdos con los propietarios sujetos de las áreas de los injertos no demaniali y, prioritariamente. En caso de la región de afinca la disciplina para la utilización de las áreas privadas con disposición administrativa faltado acuerdo.


Art_. 6
(Piano regolatore portuale)

1. La formación del plan regulador portuario que variar del suyo y aviene de conformidad con la directiva 2001/42/CE del parlamento europeo y, junio 2001, concierne la evaluación de los efectos de determinados pisos, programas del consejo de 27 y, sobre el ambiente y a las normas sucesivas internas de acogida.

2. El proyecto de plan regulador portuario es dispuesto sobre la base de las direcciones suministradas de la junta regional a los sentidos del artículo 2.

3. El plan regulador portuario es constituido dan:
  1. una relación ilustrativa que describe las finalidades, las elecciones operadas y los criterios seguidos en la planificación de las áreas portuarias;
  2. y representaciones gráficas en número escala oportuno, al efecto de describir la ordenación territorial, aún menos de modo que asegurar una interpretación clara, unívoca y de las normas, los procedimientos de los contenidos y; pueden ser para las representaciones aplicado tecnologías informáticas;
  3. la definición de los tiempos de realización, con la descripción somera de los elementos relativos de coste y de las obras, equipamientos previstos;
  4. las normas de realización de Piano.
4. El plan regulador portuario es dispuesto de acuerdo con el municipio en que territorio se desarrolla el ámbito portuario, y, para los blancos de la seguridad de la navegación de los servicios náuticos y técnico, con la autoridad marítima, sentida el comité consultivo de que es aprobado al artículo 8 por preliminar de la junta regional en, y. Copia después del visto bueno preliminar de Piano deposita prenso las oficinas de la dirección central competente y del contexto el aviso de depósito es publicado friuli Venecia Giulia sobre el boletín oficial de la región y territorialmente compite al gremio de modo que consentir a cualquier persona torio del municipio de tienes interés la presentación de contrastes y observaciones dentro de los veinte días sucesivos a la publicación del aviso.

5. Il Piano regolatore portuale, eventualmente modificato in accoglimento delle opposizioni e delle osservazioni pervenute, è approvato in via definitiva dal Presidente della Regione, su conforme deliberazione della Giunta regionale.

6. El plan regulador portuario de Monfalcone como es expuesto por preliminar en al dictamen del órgano técnico estatal investigado en el acuerdo aprobado, también de que, aa), letra se expresa al artículo 11, comma 1 del decreto legislativo 111/2004 dentro de días de la demanda, que cuarenta y cinco. Caducado término tal infructuosamente, el dictamen es redituado de la estructura comarcal competente en materia de infraestructuras portuarias.

7. Las previsiones del plan regulador portuario se armonizan con las disposiciones de los instrumentos urbanísticos municipales y no pueden con esta contrastar. En caso de que contraste me detecto la región promueve la armonización indicando las modificaciones oportunas. Prioritariamente la armonización del plan regulador portuario es promovido en el ámbito de conferencia apropiada de planificación de la región indetta, mediante acuerdo entre todos, mediante o a las entidades titulares de potestà pianificatoria en el marco territorialmente interesado, acuerdo de programa, los sentidos de la normativa comarcal.

8. Il Piano regolatore portuale è attuato sulla base di un programma triennale aggiornato annualmente. La programmazione delle opere di grande infrastrutturazione nel Porto di Monfalcone è sottoposta al parere dell'organo tecnico statale individuato dall'intesa di cui all' articolo 11, comma 1, lettera aa), del decreto legislativo 111/2004 , che si esprime entro quarantacinque giorni dalla richiesta. Decorso infruttuosamente tale termine, il parere è reso dalla struttura regionale competente in materia di infrastrutture portuali.

9. El procedimiento aplica a variar al plan regulador portuario también de artículo que a presiente.

10. A la planificación incluidas ése privados y programación de las áreas ricomprese que son subyugado todos a commi precedentes en el marco portuario.


Art_. 7
(plano operativo trienal)

1. El plano operativo trienal, sujeto a revisión anual define las estrategias de desarrollo de las actividades portuarias y las intervenciones dirigidas a garantizar la consecución de las finalidades prefijadas, allí comprendido los criterios generales para el otorgamiento de las autorizaciones de las concesiones demaniali y.

2. El plano operativo trienal es redactado sobre la base de las direcciones suministradas de la junta regional a los sentidos del artículo 2 sentido el comité consultivo y de que es aprobado al artículo 8 del presidente de la región, y.



JEFE III
FUNCIONO DE soporte A la región CONSULTIVO Y

Art_. 8
(comité consultivo)

1. È istituito per ciascun porto un Comitato consultivo, composto dall'Assessore regionale competente per materia che lo presiede con facoltà di delega, dal Direttore centrale della struttura regionale competente in materia, da un rappresentante designato, rispettivamente, dalla Provincia, dal Comune, dagli operatori portuali, dalle imprese industriali, dai prestatori di servizi di interesse generale, dai lavoratori delle imprese operanti nel porto ai sensi dell'articolo 11 e dalle organizzazioni sindacali, nonché, per il porto di Monfalcone, dall'Azienda speciale per il Porto di Monfalcone e dal Consorzio per lo sviluppo industriale del Comune di Monfalcone e, per Porto Nogaro, dal Consorzio per lo sviluppo industriale della zona Aussa-Corno. Ai lavori del Comitato è invitata l'Autorità Marittima che partecipa con diritto di voto.

2. El comité tiene funciones consultivas en orden a la formación del plan regulador portuario de y en el plano operativo trienal, orden a los criterios para el otorgamiento de y en de las autorizaciones, las concesiones, orden a la organización del trabajo en el puerto. Por otra parte el comité es sentido en mérito a otras cuestiones de interés general.

3. Oneri a costa del balance de la región no derivan de la participación y del funcionamiento del comité consultivo.

4. El comité adopta un reglamento para disciplinar el desenvolvimiento de sus actividades entre otras cosas, las modalidades de convocatoria, la validez y de las sentadas, las deliberaciones, la forma de la verbalización y, que disciplino.


Art_. 9
(colaboraciones institucionales)

1. Al efecto de asegurar el grado de eficacia arriba in el desenvolvimiento de los propios deberes la administración regional es autorizada a:
a) el gasto de las profesionalidades de sector allí muestro estipular públicos operantes en los ámbitos portuarios con los sujetos acuerdos que prever, aún menos espletamento de prestaciones de servicio a soporte de la región;

b) el consorcio para el desarrollo industrial del municipio de Monfalcone, el consorcio para el desarrollo industrial de la zona Aussa-cuerno delegar a la empresa especial para Porto de Monfalcone, a y a deletreo con los propósitos institucionales de los sujetos mismos coherente.



JEFE IV
ACTIVIDADES PORTUARIAS

Art_. 10
(actividad de emprendimiento)

1. La administración regional autoriza el desenvolvimiento de las actividades comerciales, industriales de las operaciones de los servicios portuarios, confía la provisión de los servicios de interés general, aún menos la parada temporal de mercancías y materiales y y.


Art_. 11
(autorizaciones para operaciones y servicios portuarios)

1. Son operaciones portuarias la carga, la descarga, el transbordo, el depósito, el movimiento de las mercancías por lo general y otro material meto en el ámbito portuario de cada. Esos haber referido a prestaciones, haber investigado con disposición del director central competente son servicios portuarios, al ciclo de las operaciones portuarias, sentido el comité consultivo specialistiche, complementarias y accesorias.

2. Disciplina competente y el servicio comarcal vigila sobre espletamento de las operaciones portuarias de y sobre los servicios portuarios, la aplicación de las tarifas indicadas de emprendimiento, ciascuna.

3. El ejercicio de las actividades, expedido, verificación previa de la correspondencia de las actividades de emprendimiento al plano operativo trienal de la posesión de la parte de aún menos requiere de los requisitos de que, espletate el propio de terceros a comma 1 de parte o, es sujeto a autorización de que a comma 4. Los emprendimientos autorizados inscriben en registros apropiados y son sujetos al pago de un canon annuo y a la prestación de una fianza.

4. El otorgamiento de las autorizaciones de que es a comma 3 en el respeto de la disposición dispuesto de que a comma 1 que determina:
  1. los requisitos de carácter de, de personal y técnico-organizativo, de los operadores de los emprendimientos peticionantes y capacidad financiera, profesionalidad, adecuado las actividades aún menos la determinación de unos cuadros dirigenciales de trabajadores a las dirigidas dependencias a espletare orgánico incluyente también, lo amucho entre que de traffici y de la productividad del puerto la presentación de un programa operativo, asistido de garantizas idóneas fideiussorie, rostro a también;
  2. los criterios, las modalidades y los términos en orden, al otorgamiento, a, a, a, a, la suspensión, el decaimiento, la revocación del acto autorizzativo, los controles relativos, y, aún menos;
  3. de modo que a la duración y a la especificidad de la autorización, tenido los parámetros definir de los canones annui de la fianza en relación y mínimos y m3aximo los límites muestro el volumen de las inversiones y las actividades a espletare;
  4. los criterios inherentes el otorgamiento de autorizaciones especificas para el ejercicio de operaciones portuarias, a efectuarse a la llegada, a o para de a desenvolver la salida de naves dotadas de y la determinación y de correspectivo de una fianza idónea propios medios mecánicos, propio personal adecuado a las operaciones; autorizaciones tales no entran en el número máximo de que a comma 7.
5. Las tarifas de las operaciones portuarias de que son redituado a comma 1 público. Los emprendimientos autorizados a los sentidos de comma 3 deben comunicar las tarifas que entienden practicar en las comparaciones de los usuarios, aún menos cada variación sucesiva.

6. La autorización tiene duración comunicada al programa operativo propuesto del emprendimiento. La administración regional verifica el respeto de las condiciones prever en el programa operativo cadencioso por lo menos anual.

7. La administración regional determina el número máximo de autorizaciones no obstante el m3aximo de la competencia en el sector que pueden ser a los sentidos de comma 3 en relación a las exigencias de funcionalidad del puerto del tráfico y expedido asegurando.


Art_. 12
(concesiones)

1. Hecha la administración regional salva la necesidad de reservar espacios operativos para el desenvolvimiento de las operaciones portuarias de la parte de emprendimientos no concesionarios, puede conceder relevancia económica a los sujetos autorizados en el marco portuario, al desenvolvimiento de actividad de emprendimiento o a la provisión de servicios de interés general que tener la ocupación y el empleo exclusivo, también, de áreas demaniali y muelles mediante procedimientos a evidencia pública, en el respeto de los principios de transparencia, imparcialidad y competencia.

2. La administración regional procede, de norma, mediante aviso publicarse friuli Venecia Giulia para extracto sobre el boletín oficial de la región y sobre el gremio a torio del municipio en el respeto de las estrategias indicadas en el plano operativo trienal, con que informa de la comprensión de confiar una área demaniale marítima en concesión invitando los candidatos, un término no inferior superior a veinte días a noventa días a mostrar propio más_bueno dentro de ni ofrecido.

3. La pregunta de participación a la selección pública, además de los requisitos necesarios para el otorgamiento de la autorización de que, debe al artículo 11 documentar también:
  1. un programa de actividad coherente con finalità y los espacios metidos a disposición;
  2. la idoneidad satisfecha de la existencia de las profesionalidades requeridas para espletamento de las actividades correlacionadas a la concesión, certificadas técnico-profesional, del listado de actividades con anterioridad desenvueltas, pertinentes a ese objeto de la concesión;
  3. la idoneidad organizativa, satisfecha de la conformación de orgánico de equipamientos y/o técnicos, materiales y instrumentales;
  4. económico-sociedad financiera, satisfecha de declaraciones idóneas bancarias, y/o la idoneidad deshacerse de algo por trueque de balances o extraido, y/o facturado o facturado global relativo a las actividades similares a ése de la concesión.
4. En el caso de más, preguntas es preferido, con disposición motivada, requiere que ofrezco garantizas más más_bueno alrededor de la conformidad de los programas de actividad de la empresa a las características a los programas de desarrollo afincado del puerto del plano operativo trienal y.

5. El acto de concesión, entre otras cosas:
  1. determina la duración, los poderes de vigilancia, control y las modalidades de cesión eventual de los injertos a concesionario nuevo;
  2. las modalidades de cálculo de y de indica, revalorización, depósito del canon relativo;
  3. la realización de obras portuarias puede prever, fija las garantizas relativas a costa del concesionario de estructuración grande, también, y.
6. La administración regional efectúa evaluaciones al efecto de verificar permanecer de los requisitos en posesión al momento del otorgamiento de la concesión y la realización de las inversiones prever en el programa de actividad cadencioso anual.

7. Esta es publicado friuli Venecia Giulia en la hipótesis para extracto sobre el boletín oficial de la región sobre el gremio y, torio del municipio, en instancia autónoma de concesión que consigo con la invitación de tienes interés a quién a mostrar observaciones, contrastes y instancias eventuales contricantes dentro de un término no inferior superior a veinte días a noventa días ni. Las instancias no compatibles con los vínculos de carácter urbanístico, paesaggistico y ambiental son improcedentes, vigentes.

8. Los parámetros definir de los canones annui de la fianza en relación y mínimos y m3aximo los límites muestro el volumen de con la disposición de las políticas arancelarias nacionales, internacionales influyentes sobre el tráfico del Alto Adriatico a espletare, también en cuenta y, de modo que a la duración y a la especificidad de la concesión demaniale marítima, tenido de que, son determinado al artículo 11, comma 4 también; particularmente, en el caso en que,), soy a los sentidos de comma 5, letra c a carga exclusiva del concesionario la realización de obras portuarias, también es de estructuración grande o de estructuras de a la zona interesada de las obras reducto, remoción difícil, el límite mínimo, limitadamente, respectivamente, de los 50 por ciento y de los 25 por ciento. En caso de que las hipótesis recurren ambos, la reducción global del canon no puede superar los 50 por ciento no obstante.

9. È fatta salva l'utilizzazione gratuita degli immobili demaniali da parte di amministrazioni pubbliche per lo svolgimento di funzioni attinenti ad attività marittime e portuali.

10. Es hecho, también, salva la utilización gratuita de las áreas demaniali de la parte de sujetos públicos, en caso de que la ocupación de mismo me reditúo necesario realizar obra o intervenciones de interés público de modo que.


Art. 13
(Partenariato pública/privada - finanza de proyecto)

1. La administración regional puede estipular convenciones, aplicando el instrumento de la concesión demaniale marítima de finanza de proyecto al efecto de consentir la realización no de otra manera conseguible de obras y/o infraestructuras o de que y, realizan a los artículos siguientes 36 del código de la navegación que modelo de público haber partenariato/privado. Convenciones tales, a los sentidos del artículo 17 de la ley comarcal 20 2000 marzo, n. 7 (texto único de las normas en materia de procedimiento administrativo de diritto de acceso y), y del artículo 11 de la ley 7 agosto 1990, n. 241 (), normas Nuevas en materia de procedimiento administrativo de diritto de acceso a las actas administrativas y investigan las modalidades de ejercicio de la concesión, también en derogación a la disciplina en materia de empleo de los bienes públicos.

2. Y de gestionar las infraestructuras portuarias con la aportación de capital privado el procedimiento de selección de los emprendimientos que preguntan de realizar económicamente aviene en el respeto de los principios siguientes:
  1. compatibilidad con los principios y las disposiciones de la unión europea;
  2. visto bueno técnico del proyecto, también a los blancos a comma 3 que prever;
  3. adopción de los procedimientos en materia de contratas para la ejecución de obras públicas;
  4. adquisición de la obra realizada a demanio marítimo al vencimiento de la concesión sin alguna indemnización para el concesionario.
3. Al efecto de consentir el recobramiento de las inversiones efectuadas, el concesionario, autorización previa de la administración regional, puede dar en arrendamiento, con contrato de derecho privado a los sentidos del artículo 1571 del código civil, la obra realizada a emprendimientos en posesión de la autorización de que al artículo 11, espalda correspectiva de un canon no inferior a ése afincado para circunstancias análogas.

4. La administración regional disciplina las relaciones con los sujetos o implanto públicos privados propietarios de áreas, de que al artículo 5, comma 3, asegurando:
  1. l'erogazione dei servizi di interesse generale all'utenza indifferenziata;
  2. la aplicación de tarifas coherentes con el régimen tarifario aplicado en el marco portuario;
  3. la participación de los sujetos precitados a oneri generales de gestión del puerto.


Art_. 14
(visto bueno de los proyectos)

1. Los proyectos son sujetos a la disciplina comarcal en materia de obras públicas de competencia de la región.

2. El proyecto es expuesto para las obras de estructuración grande realizarse del puerto de Monfalcone al dictamen del órgano técnico estatal investigado en el acuerdo a en el marco portuario, de que, aa), letra se expresa al artículo 11, comma 1 del decreto legislativo 111/2004 dentro de días de la demanda, que cuarenta y cinco; caducado término tal innecesariamente, el dictamen es redituado de la estructura comarcal competente en materia de infraestructuras portuarias.

3. El visto bueno de los proyectos costituisce, dónde necesario, variando al plan regulador portuario, subordinadamente, en caso de contraste con las previsiones urbanísticas del plan regulador general municipal, a espletamento favorable de los procedimientos de que al artículo 6, comma 7.


Art_. 15
(recursos para el desarrollo de la portualità)

1. Entrate son al desarrollo de la portualità comarcal destinados a título:
  1. canones de concesión de propiedad de demanio marítimo comprendidos del mar territorial en el marco portuario y;
  2. canones para las autorizaciones para operaciones y servicios portuarios;
  3. ingresos decurrentes de la provisión de los servicios de interés general;
  4. financiaciones finalizadas del estado para las actividades desenvueltas en el sector portuario y de las infraestructuras;
  5. financiaciones de la unión europea aún menos de, organismos y instituciones públicas para la realización de proyectos especificos de las materias de competencia nacionales, internacionales y en el marco;
  6. de la región de, de, de contribuciones y subvenciones, entidades públicas, asociaciones, particulares, y;
  7. otro ingresos prever de leyes o cada afino;
  8. legados y donaciones.
2. Entrate decurrentes de los canones de los ingresos a comma 1, letras a) y c y de que, b), son destinados sostener los gastos para la gestión de Porto de Monfalcone Nogaro a y de Oporto.



JEFE V
NORMAS FINALES

Art_. 16
(normas transitorias y finales)

1. Hasta la fecha en vigor las autorizaciones y las concesiones expedidas de entrata de presiente ley, quedan hasta el vencimiento prever del título vigente y, firme quedando la adecuación anual en base a los índices Istat, los canones relativos son introitati de la administración regional, a los sentidos del artículo 9, comma 5, del decreto legislativo 111/2004.

2. En moro de la definición del acuerdo con el estado de la Provveditorato Interregional para las obras públicas para aún menos, Veneto, Trentino- Alto Adige Friuli Venecia Giulia y de que, la región asegura la participación al procedimiento de la parte de la dirección general competente del ministerio de las infraestructuras de Trasporti y al artículo 4 a los blancos de la adquisición del dictamen del órgano técnico estatal en el respeto del principio de colaboración leal.

3. Nell'ambito dei porti di Monfalcone e di Porto Nogaro si applicano le disposizioni della legge 84/1994 , e successive modificazioni, non incompatibili con la presente legge.

4. Respectivamente, los procedimientos para el otorgamiento de las autorizaciones de las concesiones a los sentidos y presiente ley del artículo 16 y de entrata del artículo 18 de la ley 84/1994, modificazioni sucesivos, y, pendenti hasta la fecha en vigor son definido en el respeto de las disposiciones nacionales.


Art. 17
(normas financieras)

1. De que al artículo 15, comma 1, letras a) y c, b), y entrate decurrentes, atinados son cobrado sobre la unidad 3.1.104 y sobre el capítulo 1865 de institución nueva para memoria en el estado de previsión de entrata y del balance plurianual para los años 2012-2014 del balance para el año 2012 presupuestario, con la denominación de los canones de concesión de propiedad de demanio marítimo comprendidos de, de y de <<Proventi decurrente el mar territorial en el marco portuario, las autorizaciones para, los ingresos decurrentes de la provisión de i, operaciones y servicios portuarios y generale>> y servicios de interés inscriben en el ejercicio sucesivo en el estado de previsión del gasto del presupuesto regional para finalità prever del artículo mismo 15, comma 2.
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Sin la participación del grupo naviero COSCO, China no autorizaría la venta
El Tribunal Supremo de Sri Lanka ha concedido 1.000 millones de dólares en compensación por el accidente del X-Press Pearl.
El Tribunal Supremo de Sri Lanka ha concedido 1.000 millones de dólares en compensación por el accidente del X-Press Pearl .
Colón
El buque portacontenedores se incendió y se hundió cerca del puerto de Colombo
El gobierno griego envía un remolcador al Mar Rojo para ayudar a los barcos que puedan ser atacados por los hutíes.
El gobierno griego envía un remolcador al Mar Rojo para ayudar a los barcos que puedan ser atacados por los hutíes.
El Pireo
El "Gigante" del AHTS se va
Saipem y Subsea7 han firmado un acuerdo de fusión vinculante.
Saipem y Subsea7 han firmado un acuerdo de fusión vinculante.
Milán/Luxemburgo
Se espera que la transacción se cierre en la segunda mitad de 2026.
En el segundo trimestre, el puerto de Valencia gestionó más de 1,5 millones de contenedores (+4,0%)
En el primer semestre de 2025, el volumen de nuevos pedidos a astilleros chinos cayó un -18,2%
Pekín
Se registró un descenso del -3,5% en las nuevas construcciones finalizadas en el periodo
En el segundo trimestre de 2025, el tráfico de mercancías en el puerto de Trieste creció un +3,7%
Trieste
La carga a granel aumentó. La carga miscelánea disminuyó un 13,2%.
CMA CGM y TotalEnergies forman una empresa conjunta para el abastecimiento de GNL en el puerto de Rotterdam.
Marsella
Acuerdo para suministrar 360.000 toneladas de gas natural licuado al año a los buques del grupo francés
En el segundo trimestre de 2025, el tráfico de mercancías en los puertos españoles disminuyó un -4,7%
Madrid
Todas las categorías principales de productos están disminuyendo, excepto los bienes convencionales.
Brookfield Asset Management venderá el 49% del grupo portuario británico PD Ports a la española Pontegadea
Middlesbrough
La empresa inglesa cuenta con más de 1.400 empleados.
En el trimestre abril-junio, el tráfico de mercancías en el puerto de Róterdam disminuyó un -2,3%
En el trimestre abril-junio, el tráfico de mercancías en el puerto de Róterdam disminuyó un -2,3%
Róterdam
La autoridad portuaria está alarmada por el estado de crisis de la industria nacional.
La electrificación de los muelles de los puertos de Livorno, Piombino y Portoferraio avanza según lo previsto.
Tercer muelle para el tráfico de cruceros en el puerto de Catania
Catania
Se completó la remodelación del Muelle 25
Otro trimestre de caída en el tráfico de mercancías en el puerto de Algeciras
Algeciras
En el período abril-junio, los contenedores sumaron 1,24 millones de TEUs (+1,0%)
Hoy entró en vigor en Grecia un nuevo impuesto aplicado a los pasajeros de cruceros que desembarcan en puertos nacionales.
Atenas
La empresa belga de transporte ferroviario de mercancías Lineas recibe un préstamo gubernamental de 61 millones de euros
Bruselas
La medida fue aprobada anoche por el consejo restringido de ministros.
Se completa la instalación del ERTMS en 1.400 kilómetros de la red ferroviaria italiana
Roma
El proyecto está financiado con 2.500 millones de euros de fondos del PNRR.
Los resultados financieros y comerciales trimestrales de Wärtsilä son positivos.
Helsinki
La división de Sistemas Eléctricos Marinos se venderá a la empresa italiana VINCI Energies.
En el puerto de Barcelona se reducirá de siete a cinco el número de terminales de cruceros
En el puerto de Barcelona se reducirá de siete a cinco el número de terminales de cruceros
Barcelona
El alcalde: Por primera vez en la historia se pone un límite al crecimiento de los cruceros en la ciudad.
MSC y Moby han presentado sus compromisos para cumplir con los requisitos de la AGCM.
Roma
Shipping Agencies Services venderá su participación del 49% en Moby, renunciando al pago de la contraprestación a favor del accionista mayoritario. Moby se compromete a pagar la totalidad de su deuda a SAS.
Fincantieri confirma su interés en el desarrollo de la construcción naval estadounidense
Fincantieri confirma su interés en el desarrollo de la construcción naval estadounidense
Washington
Folgiero: Compromiso de ofrecer capacidades de próxima generación en total alineación con las prioridades estratégicas de EE. UU.
La Cámara de Diputados aprobó el nombramiento de cuatro presidentes de las Autoridades del Sistema Portuario italiano.
Roma
Se han aprobado los nombres propuestos para las Autoridades del Sistema Portuario del Adriático Meridional, el Tirreno Centro-Septentrional, la Liguria Occidental y la Liguria Oriental. Se ha pospuesto la votación sobre la Autoridad del Tirreno Norte.
Comienza el intercambio de información entre administraciones estatales para la digitalización del sector marítimo
Roma
La primera reunión operativa en el Comando General de la Guardia Costera en Roma
La Plataforma de Combustibles Marítimos Limpios sugiere medidas para apoyar la producción y distribución de combustibles marinos limpios
COSCO Shipping Ports establece nuevos récords mensuales y trimestrales de tráfico de contenedores
Hong Kong
En el período abril-junio se manejaron 29,4 millones de TEUs (+4,5%)
Fuerte aumento de casos de marinos que abandonan sus buques
Londres
2.286 tripulantes de 222 barcos involucrados a principios de 2025
El tráfico mundial de mercancías experimentó un fuerte crecimiento en el primer trimestre de este año en previsión de nuevas tarifas
El tráfico mundial de mercancías experimentó un fuerte crecimiento en el primer trimestre de este año en previsión de nuevas tarifas
Ginebra
América del Norte registró el mayor crecimiento trimestral en las importaciones
En el puerto de Amberes-Brujas aumentan los contenedores y el material rodante y disminuyen otros tipos de mercancías.
Amberes
Continúa la congestión vehicular en el aeropuerto y la situación en tierra se torna crítica
Un estudio denuncia el retraso de los puertos europeos a la hora de dotarse de instalaciones de planchado en frío.
Bruselas/Pozzallo
Se ha iniciado la licitación para electrificar los muelles del puerto de Pozzallo.
T&E propone incluir más puertos de transbordo no pertenecientes a la UE para evitar fugas de carbono
Bruselas
La asociación pide a la Comisión Europea que reduzca el umbral actual del 65% del tráfico de transbordo
Federlogistica insta a la creación inmediata de una sala de control sobre tarifas
Génova
El objetivo es también eliminar los costes adicionales provocados por la burocracia.
La carga en contenedores manejada a través del puerto de Singapur cayó un 2,9% en el segundo trimestre.
Singapur
En mayo pasado, el tránsito de barcos por el Canal de Suez disminuyó un -6,8%
En mayo pasado, el tránsito de barcos por el Canal de Suez disminuyó un -6,8%
El Cairo
La tendencia negativa continuó en junio y principios de julio.
Los operadores de terminales no están del todo satisfechos con una política que parece no tener interés en los puertos
Roma
Cognolato: Es fundamental cerrar los procesos en curso en varios frentes.
El barco más grande que jamás haya atracado en el Porto Canale de Cagliari, en la terminal MITO.
Milán
El buque portacontenedores "MSC Venice" con capacidad de 16.652 TEU llegó ayer.
Los días 5 y 6 de noviembre se celebrará en Lisboa una cumbre convocada por la ILA contra la automatización en el sector marítimo y portuario
Los días 5 y 6 de noviembre se celebrará en Lisboa una cumbre convocada por la ILA contra la automatización en el sector marítimo y portuario
Bergen del Norte/Metzingen
La surcoreana HD Hyundai, junto con la alemana NEURA Robotics, desarrollará y probará robots de soldadura en astilleros
El balance del terrible ataque al granelero Eternity C en el Mar Rojo todavía es incierto.
Mandaluyong/Londres/Bruselas
Declaración conjunta de ICS, BIMCO, armadores europeos, Intercargo e Intertanko
En el primer semestre de 2025, la carga a granel aumentó y la carga general disminuyó en el puerto de Marsella-Fos.
Marsella
Los pasajeros de cruceros aumentan un +5%
El Senado aprobó la ley marco sobre interpuertos
Roma
UIR, dota al sistema interportuario italiano de un marco regulatorio moderno, ordenado y coherente
Carlo De Ruvo fue elegido presidente de Confetra
Roma
Entre los desafíos, la expansión descontrolada de los grandes grupos logísticos y su concentración
El número de ataques piratas a barcos sigue siendo elevado en el segundo trimestre de 2025
El número de ataques piratas a barcos sigue siendo elevado en el segundo trimestre de 2025
Kuala Lumpur
El número de actos de violencia contra las tripulaciones está disminuyendo
Acuerdo de fusión entre Telemar y TNL Group
Acuerdo de fusión entre Telemar y TNL Group
Oslo/Atenas/París
Se creará uno de los tres principales operadores del mercado de servicios OT/IoT para los sectores marítimo y de superyates
Los ataques a barcos en el Mar Rojo siguen causando muertes entre los marineros
Portsmouth
El granelero de bandera liberiana " Eternity C" fue atacado
La empresa canadiense de construcción naval Davie adquiere un segundo astillero en Finlandia
Helsinki/Pori
Comprará el astillero Enersense Offshore
Aprobada la enmienda sobre las agencias de suministro de mano de obra portuaria
Roma
Transformación inmediata en Agencias habilitadas para prestar trabajos portuarios temporales
Salvini nombra a un directivo de una naviera privada de Campania como presidente de la AdSP regional
Roma
Este es Eliseo Cuccaro, director general de Alilauro
Ampliar la aplicación del límite de 0,1% de azufre en los combustibles marinos a nivel mundial
Ampliar la aplicación del límite de 0,1% de azufre en los combustibles marinos a nivel mundial
Berlina
Así lo propone un análisis del Consejo Internacional de Transporte Limpio
La OMI y la UE condenan los nuevos ataques a buques en el Mar Rojo
Londres/Bruselas
Domínguez: Nueva violación al derecho internacional y a la libertad de navegación
En el primer semestre de 2025, el tráfico de contenedores en el puerto de Gioia Tauro creció un +10,5%
Alegría Tauro
Se manejaron 2.186.211 TEU
Un granelero fue atacado en el Mar Rojo
Portsmouth
La tripulación abandonó el barco que comenzó a hacer agua.
El Gobierno alemán destina 400 millones de euros para apoyar la transición energética en el sector marítimo-portuario
Más de 78 millones de euros para los puertos de Augusta y Taranto para energía eólica marina
Roma
Fondos distribuidos en tres años a partir de 2025
Se reabrió la licitación del PNRR para interpuertos.
Roma
Recursos disponibles por valor de 2,2 millones de euros
Puerto de Livorno: Los trabajadores son la prioridad en la crisis de LTM
Livorno
El rendimiento de las ganancias trimestrales de UPS disminuye
Atlanta
El ingreso neto en el trimestre abril-junio fue de $1.28 mil millones (-8,9%)
Aprobación de la variación presupuestaria para 2025 de la Autoridad Portuaria del Mar Tirreno Meridional y del Mar Jónico.
Gioia Tauro
500 mil euros por la participación del 49% que posee la sociedad Agencia Portuaria
El Grupo FHP adquiere el 10% restante de Lotras
Milán/Foggia
La integración entre Lotras y CFI Intermodal comenzará a crear FHP Intermodal.
Documento científico de la OITAF sobre buenas prácticas en la logística y el transporte de frutas y hortalizas frescas
Milán
La Autoridad Portuaria del Mar Tirreno Norte se ha unido a la PLIKA
Livorno
Plataforma dedicada a la formación, la innovación y el intercambio de conocimiento en los sectores logístico y portuario
Se ha firmado el nombramiento de Matteo Paroli como presidente de la Autoridad Portuaria del Mar de Liguria Occidental.
Roma
Es licenciado en Derecho con especialización en Derecho Administrativo.
El rendimiento de contenedores aumenta en el puerto de Haropa, mientras que la carga a granel disminuye.
El Havre
En el primer semestre de este año, los contenedores fueron 1,51 millones de TEU (+4%)
Bureau Veritas informa un aumento trimestral del 9,8% en los ingresos en el segmento Marine & Offshore
Courbevoie
Kalmar y Konecranes aumentan los pedidos nuevos en el trimestre abril-junio
Helsinki
El volumen de negocio de las dos empresas finlandesas aumenta ligeramente
El tráfico de contenedores en el puerto de Barcelona cayó un 12,2% en el segundo trimestre.
Barcelona
Assiterminal amenaza con una nueva ola de apelaciones contra regulaciones que considera perjudiciales para las operaciones portuarias
Génova
2M Logistics firma un acuerdo con Gallozzi, con sede en Salerno
Barendrecht
La empresa holandesa representará a GF Logistics, filial del grupo italiano, en la región del Benelux.
Las ganancias trimestrales de la empresa suiza Kuehne+Nagel cayeron
Schindellegi
En el período abril-junio de este año, la facturación neta creció un +1,7%
Yang Ming encarga tres portacontenedores de 8.000 TEU a Nihon Shipyard e Imabari Shipbuilding
Keelung/Imabari
Contrato valorado en 351,3-394,5 millones de dólares
Italia Nostra reitera su firme preocupación por la construcción del puerto de Fiumicino-Isola Sacra.
Roma
Las ciudades marítimas europeas, destinos del turismo de cruceros - destaca la asociación - denuncian el fenómeno de la sobreexplotación turística en el sector de los cruceros.
La primera terminal automotriz de Egipto ha entrado en funcionamiento en Port Said East.
Puerto Said Este
Tiene capacidad para dos portacoches al mismo tiempo.
PROXIMAS SALIDAS
Visual Sailing List
Salida
Destinación:
- orden alfabético
- nación
- aréa geogràfica
Tepsa ha adquirido una terminal de graneles líquidos en el puerto de Rotterdam.
Singapur/Róterdam
Fue vendido por Global Energy Storage Holdings
El Grupo Spinelli ha aprobado su informe de sostenibilidad 2024.
Génova
De los 616 empleados directos de la empresa, el 49% son menores de 50 años.
En el segundo trimestre de este año, el tráfico de carga en los puertos turcos creció un +1,6%
Ankara
Las cargas hacia y desde Italia ascendieron a 12,7 millones de toneladas (+10,1%)
Ampliación de la Zona Logística Simplificada de los Puertos de Génova y de los Puertos Secos a las zonas de Savona, Vado Ligure y Bergeggi.
Génova
Aprobación del Comité Directivo de ZLS
Isotta Fraschini Motori ha inaugurado en Bari una nueva línea de producción para sistemas de pilas de combustible de hidrógeno.
Trieste
Se utilizarán para soluciones navales y terrestres.
Ya ha sido bautizado el Grande Shanghai , el primer buque portavehículos preparado para amoníaco del Grupo Grimaldi.
Nápoles
Tiene una capacidad de carga de 9.000 CEUs.
El Puerto de Génova, FILT y UILT han declarado una huelga de cinco días en la Terminal de Bettolo.
Génova
Fit Cisl Liguria expresó su solidaridad con los trabajadores
Se ha publicado la licitación para el dragado de la dársena comercial del puerto de Ancona.
Ancona
Se prevé la remoción de aproximadamente 730 mil metros cúbicos de sedimentos.
Licitación para la restauración y mejora de los muelles 32 y 33 de la Zona de Alta Mar del puerto de Savona
Génova
Se espera una inversión de más de 6,7 millones de euros
En Palermo hay 1.100 trabajadores empleados directamente en el sector turístico balneario
Palermo
Este año se espera un crecimiento del 9,4% en el tráfico de cruceros en el puerto de la capital siciliana.
Crecimiento del +9% en seis meses en el transporte de mercancías en la ruta marítima San Petersburgo-India/China
Volar
FESCO opera seis buques en el servicio
Puerto de Trieste: El comisario especial Gurrieri, investigado por blanqueo de capitales
Trieste
Estoy seguro -declaró- de que puedo demostrar que actué legalmente y con total transparencia.
Vard firma un nuevo contrato para la construcción de dos CSOV
Trieste
Los buques se utilizarán para apoyar las operaciones en el sector eólico marino
La UIR acoge con satisfacción la publicación de la licitación para la digitalización de la cadena logística.
Roma
Di Caterina (ALIS): una herramienta concreta que potencia las necesidades de las empresas y fortalece el sistema logístico
GNV celebró sus primeros diez años de actividad en la ruta Italia-Albania
Durres
Durante el período, los barcos de la compañía transportaron más de 1,25 millones de pasajeros.
Un cargamento de más de 1,2 toneladas de marihuana fue incautado en el puerto de Gioia Tauro.
Regio de Calabria/Catanzaro
Detenidos miembros de una organización criminal que importaba drogas desde Sudamérica a través de puertos y aeropuertos europeos.
Yang Ming ordena a Hanwha Ocean la construcción de siete portacontenedores de doble combustible de 15.000 TEU
Keelung
Se entregarán entre 2028 y 2029
Walden venderá su negocio de logística sanitaria a Yusen Logistics
París
Se anuncian negociaciones exclusivas
Solinas (Partido de Acción Sarda) no está nada satisfecho con el estado de los puertos sardos
Cagliari
Se insta a la creación inmediata de una comisión especial
ANSI acoge con satisfacción la introducción del panel de información para la gestión de contratos de compras privadas en logística.
Roma
D’Angelo: permitirá al país dar otro paso adelante
Russo (Confcommercio): excluir el transporte por carretera de la financiación del PNRR fue una decisión miope.
Roma
Primer boletín del Observatorio de Perspectivas de Carga elaborado por el Centro Nacional para la Movilidad Sostenible
El Grupo ABB registra un fuerte crecimiento en el rendimiento financiero y comercial trimestral
Zúrich
En el período abril-junio el valor de los nuevos pedidos creció un +16,0%
Se han iniciado las consultas informales sobre la propuesta preliminar del nuevo Plan Maestro del Puerto de Ancona.
Ancona
Once reuniones programadas para julio
Convenio programático para las intervenciones preparatorias y funcionales para la construcción del puente sobre el Estrecho de Messina
Roma
Se firmó hoy en Roma.
Proyecto para desarrollar una estación ecológica para el tratamiento de aguas residuales de buques
Nápoles
Iniciativa del Grupo Napolitano del Desembarco de Cenere e Iello
Assiterminal insta a no transportar sedimentos del proyecto de dragado de Bagnoli al puerto de Nápoles.
Génova
Cognolato y Ferrari: Es fundamental salvaguardar la plena funcionalidad de las actividades del puerto comercial.
El tráfico de contenedores en el puerto de Long Beach cayó un 3,4% en el segundo trimestre.
Playa larga
En junio se registró un descenso del -16,4%.
Paolo Pessina ha sido nombrado vicepresidente de Conftrasporto-Confcommercio.
Roma
Es presidente de la federación nacional de agentes y corredores marítimos.
El tráfico de contenedores en el puerto de Hong Kong disminuyó un -8,2% en el segundo trimestre
Hong Kong
En junio se registró un descenso del -13,7%.
La empresa de logística Nord Ovest, con sede en Cuneo, observa resultados financieros crecientes.
Cuña
Las obras de construcción de un nuevo depósito en Mondovì finalizarán a principios de 2026.
Tráfico de contenedores en el Puerto de Los Ángeles crece impulsado por temores a nuevos aranceles
Los Ángeles
En junio se registró el mayor volumen jamás registrado para este mes.
El Comité de Gestión de la Autoridad Portuaria Marítima de Cerdeña ha adoptado el DPSS
Cagliari
Luz verde a la concesión al MITO y recurso contra el rechazo del proyecto de dragado de Olbia.
Tres eventos en Génova para tres nuevos cruceros de Explora Journeys.
Génova
En el astillero Fincantieri se realizó el lanzamiento técnico, la colocación de la moneda y el corte de la primera chapa.
Grimaldi vende el 5% de la Terminal Darsena Toscana a la Sociedad Portuaria de Livorno
Nápoles/Livorno
Opción de compra de un 5% adicional del capital social
Se firma un acuerdo de concesión que asigna la gestión del puerto de Tartous a DP World
Damasco
Tiene una vida útil de 30 años.
Matteo Gasparato nombrado presidente de la Autoridad Portuaria del Mar Adriático Norte
Roma
Fue nombrado comisionado extraordinario de la misma autoridad portuaria.
Reunión en Roma entre los responsables de ESPO y Assoporti
Roma
Entre los temas abordados, la competitividad de los puertos europeos en el contexto global actual
La aerolínea china OOCL informa de una disminución trimestral en los ingresos por servicios programados
Hong Kong
La carga transportada por los barcos de la compañía está aumentando
Colaboración entre la Autoridad Portuaria de Ucrania y la Autoridad Portuaria del Mar de Liguria Occidental
Roma
Acuerdo con una duración inicial de cinco años
Encuesta en Alemania sobre las perspectivas de las empresas del sector marítimo, portuario y de construcción naval
Hamburgo
Los armadores están más preocupados. Perspectivas positivas para puertos y astilleros.
Puerto de Augusta: Comienzan las obras de un tercer puente que conectará la isla con el continente.
Augusta
Obra valorada en más de 20 millones de euros
Vard firma un contrato con InkFish para un nuevo buque de investigación
Trieste
El valor de la operación supera los 200 millones de euros.
Se invertirán 1.100 millones de euros en el puerto de Hamburgo para fortalecer el sector de contenedores
Hamburgo
Mejora de la accesibilidad y la infraestructura portuaria en la zona de Waltershofer Hafen
Meyer Turku entregó el nuevo crucero Star of the Seas a Royal Caribbean
Turku
Tiene un tonelaje bruto de 250.800 toneladas.
La ESPO pide una mayor financiación para los puertos en el próximo Marco Financiero Plurianual de la UE
Bruselas
Los fondos del programa CEF han demostrado ser lejos de ser suficientes
Fincantieri entrega el nuevo crucero Oceania Allura a Oceania Cruises.
Miami/Trieste
Se han convertido en pedidos dos buques adicionales de la clase Sonata.
PUERTOS
Puertos italianos:
Ancona Génova Rávena
Augusta Gioia Tauro Salerno
Bari La Spezia Savona
Brindisi Liorna Taranto
Cagliari Nápoli Trapani
Carrara Palermo Trieste
Civitavecchia Piombino Venecia
Interpuertos Italianos: lista Puertos del mundo: Mapa
BANCO DE DATOS
Armadores Reparadores navales y astilleros
Expedicionarios Abastecedores de bordo
Agencias marítimas Transportistas
MEETINGS
Evento Confindustria sobre la economía del mar en Roma el 15 de julio
Roma
El 2 de julio se celebrará en Génova la reunión pública del Centro Internacional de Estudios de Contenedores
Génova
››› Archivo
RESEÑA DE LA PRENSA
Why Malta is objecting to a new price cap on Russian oil
(timesofmalta.com)
US has its eye on Greek ports
(Kathimerini)
››› Reseña de la Prensa Archivo
FORUM de lo shipping y
de la logística
Intervento del presidente Tomaso Cognolato
Roma, 19 giugno 2025
››› Archivo
Uniport: Llevar los escombros de Bagnoli al puerto de Nápoles retrasaría el dragado largamente esperado.
Roma
Legora de Feo: Es necesario encontrar soluciones alternativas.
Las empresas taiwanesas Evergreen, Yang Ming y WHL sufrieron una fuerte caída en sus ingresos trimestrales.
Keelung/Taipéi
En el período abril-junio cayó un -18,7%, -26,5% y -8,6% respectivamente.
Se aprobó la creación del Cuadro de Mando Informativo para la gestión de los contratos de compras privadas en logística.
En mayo, el tráfico de mercancías en el puerto de Rávena creció un +1,4%
Rávena
La carga a granel está en aumento. La carga miscelánea está en declive.
La UE aprueba la compra conjunta de equipos portuarios por parte de los operadores de terminales
Bruselas
También se permite la definición conjunta de especificaciones técnicas mínimas de los equipos.
El grupo energético serbio EPS importará carbón a través del puerto montenegrino de Bar
Bar
Actualmente las importaciones procedentes de Indonesia pasan por el puerto de Constanza.
Fundación Fincantieri y la Universidad Luiss lanzan un proyecto para fortalecer la seguridad de la infraestructura submarina.
Trieste
Entre los objetivos, contribuir a la definición de un marco regulatorio específico
Freewheeling: El cambio de rumbo del gobierno en los controles antimafia en el sector del transporte por carretera es un avance positivo.
Módena
Franchini: Si el Gobierno se ha dado cuenta de que ha cometido un error, es una buena noticia.
Agostinelli (AdSP Tirreno Meridionale e Ionio): es de suma importancia la modificación que permite la rápida transformación de la Agencia Portuaria de Gioia Tauro.
El evento de Confindustria sobre la economía marítima tendrá lugar en Roma el 15 de julio.
Roma
Se presentará el documento estratégico de la confederación sobre el sector
Kerala reclama 1.100 millones de dólares a MSC por daños y perjuicios tras el hundimiento del MSC Elsa 3
Thiruvananthapuram
Se concede la detención temporal del buque "MSC Akuteta II"
Trasportounito solicita la cancelación del procedimiento de renovación del Comité Central del Registro de Transportistas
Roma
Nueva incautación de un cargamento de cocaína en el puerto de Gioia Tauro
Regio de Calabria
Localizaron en un contenedor 16 bolsas con 417 kilos de droga
MOL y Kinetics construirán el primer centro de datos flotante del mundo
Tokio
Se instalará en un buque de 9.731 toneladas brutas.
La terminal de Rijeka Gateway estará operativa a principios de septiembre
Copenhague
Se espera que el primer barco llegue a la segunda terminal de contenedores del puerto croata el 12 de septiembre.
Falteri (Federlogistica) nos insta a centrarnos en el desarrollo de una logística "policéntrica"
Génova
La Zona Logística Simplificada debe ser la piedra angular de la estrategia
Tsuneishi Shipbuilding Co. adquirió Mitsui E&S Shipbuilding Co.
Hiroshima/Tokio
Pasó a llamarse Tsuneishi Solutions Tokyobay Co.
Pessina (Federagenti): El sistema logístico del norte de Europa está en crisis. ¡Aprovechémoslo!
Roma
Una oportunidad inesperada -subraya- para los puertos del Mediterráneo y en particular los italianos.
MSC Cruceros se une a Carnival y Royal Caribbean para capitalizar el astillero de Gran Bahama
Miami
Las negociaciones en curso desde finales de 2024 han concluido con éxito.
En el International Propeller Clubs se entrega el Premio Dorso para el área mediterránea
Nápoles
En reconocimiento del papel primordial que desempeñan los operadores logísticos en el tráfico mediterráneo
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
Partita iva: 03532950106
Registrazione Stampa 33/96 Tribunale di Genova
Director: Bruno Bellio
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