Es hat sich in den erst sieben Monaten von dem 2012 Verkehr von den Waren von dem Hafen von Savona von 10.8% verringert bewegt



bestätigt sich zu 7.559.895 Tonnen in Bezug auf fast 8,5 million von den Tonnen aufsummen in das entsprechen Periode von dem fließt Jahr.

Flüssige Rinfuse werden von 11.5% zu 3.841.778 Tonnen herabgelassen. Die Ursache von der solchen Beugung muss sich "untersuchen,- hat die Hafen Autorität von Savona erklärt -, wie auch Krisen von den Erdölerzeugnissen, das in fortdauern, auch in der Neugestaltung unter der Raffinerie von Trecate welch verbunden das Terminal Sarpom, ahnt im hafen Becken von Vado Ligure. Der Rückgang von der Produktion in der novarese Anlage hat vor kurzem gehabt als erst Folge Decremento von hafen Traffici und die Ankunft von dem Arbeitslosengeld für eine Fünfzig von den Angestelltern".

In der Gegentendenz solide Rinfuse, die, (+15%) (+7% mit einem Ergebnis von 1.952.080 Tonnen +11% auf den erst sieben Monaten von 2011 mit den von den mineralischen soliden Brennstoffen und den forst Produkten trainanti repräsentiert Branchen notiert haben).

Der Verkehr von den herkömmlichen Waren hat eine Kontraktion von 25% geht zu 1.766.037 Tonnen hinunterregistriert. Der Sektor von den Containern hat eine Verringerung von 22.2% von den Volumen erlitten: ist von der Beugung im Verkehr fortzudauern Behälter Folge in der Tat von der Verschiebung von den Volumen Süden von Hamburg noch,- hat die hafen Körperschaft erhoben -. Der gesamte Rückgang von den herkömmlichen Waren ist Folge ist von der Krise, der das Terminal Reefer durchquert (-,- hat die Hafen Autorität präzisiert -, bringt 30% in der Branche -22% in der Branche ein und Behälter) ist von der Anfrage von den Rohstoffen von der Schwerindustrie klein: -63% die Stähle, Sektor in der Schwierigkeit schwer, auch sich für welch die EU mit Maßnahmen von der Unterstützung bewegt. Im Rückgang auch die Branche 29% ro-ro (-, resultierend aus ich) die Abtretung von den Linien von den Straßen zu Blau ro-ro bei noch nicht von dem neuen Erwerb von der zweimal wöchentlich neuen Linie Tarragona das Terminal Forship kompensiert gehe.

Die Hafen Autorität hat gemacht bekannt, der "gut die Performance im Sektor flüchtige, jeweils, zu dem Juli, von 8% gewesen macht registriert ist von den Kreuzfahrten ist in der Branche, im Wachstum Fähren sind, dass sie den von dem Schiffbruch von dem Januar von Costa Concordia provoziert Gegenschlag absorbiert scheinen, zu haben. Im Einklang hat sich der Rückgang von dem Umschlag von Gütern mit den neuen Vorsorgen von Costa Crociere zu 22% bestätigt, flüchtig (nachdem zu haben 60% von dem fließt Monat von dem Februar, um vorherzusehen zu machen berührt) viel, innerhalb des Endes von 2012, eine grundsätzlich identische, 2011 wenig unteren zu million Nummer von den Crocieristi zu jen von und zu".