El 5 octubre a Génova se tierra la edición segunda de Italian Cruise Day



El 5 octubre a la estación marítima de puente de Mil a Génova siguiente se tierra la edición segunda de "Italian Cruise Day", el foro sobre la industria crocieristica italiana realizada de la sociedad Contestadas turismo y consultoría de búsqueda, en colaboración con estaciones marítimas Spa con Ligurian Ports y en partnership, que es reservado a los operadores del sector de los cruceros compañías armadoras, realidades portuarias, touroperador, agentes de viajes, agentes y muchos marítimos (, otro ancora) y, más generalmente, se interesan a las cuales al sector. Italian Cruise Day quiere ser el punto de referencia dan las características y las dinámicas de un sector que en estos últimos años ha suministrado una creciente contribución al ahorro a la ocupación del país y "cerca - el presidente Turismo de respuestas ha confirmado, Francesco Di de César - entienden conocer para quien".

Italian Cruise Day se desarrollará a través de cuatro sesiones de discusión sobre temas generales y especificos de fuerte actualidad para el sector de los actores primarios y líder de opinión del sector afrontado, que es ideado como un momento de comparación sobre las tendencias últimas, las dinámicas, los procedimientos productivos y las perspectivas futuras del sector crocieristico, - dos plenarios y dos en paralelo en -.

Más particularmente, la sesión plenaria de apertura, intitulada "El futuro siguiente de la crocieristica en Italia", la construcción de un balance en corrido para 2012 de un escenario para el futuro próximo y a los comentarios a las análisis de Edoardo Monzani y confiará, administrador delegado de estaciones marítimas Spa, Giovanni Onorato director general de Costa Crociere, Domenico Pellegrino director general de MSC, Roberto Perocchio administrador delegado de Venecia y Gianni Rotondo, director general de Royal Caribbean Cruise Line, cruceros, terminales Pasajeros.

A seguir las dos sesiones paralelas dedicadas a la competencia entre el producto crocieristico y las otras formas de vacación se desenvolverán respectivamente (entre los relatores: Massimo Caravita vice-presidente y Enzo Carella, administrador delegado de Uvet ITN Travel Network al tema de y), vicario de FIAVET, entre los relatores la seguridad y ambiente (: Pierluigi Cacioppo comandante general del cuerpo de las capitanías de puerto y Ugo Salerno presidente y administrador delegado de RINA Spa,) pero no sólo, en materia de seguridad y ambiente, encuentro este último en que serán ilustrado los afanes cogidos de compañías y puertos.

La jornada de estudio terminará con la sesión plenaria de cierre intitulado "la contribución real de la crocieristica al desarrollo de los territorios" nos se confrontará durante las cuales sobre las recaídas de la fabricación crocieristici del turismo y sobre los territorios implicados, ilustrando cosa puede, debo ser hecho de modo que expandir de y la dimensión y el rayo. Intervendrán Marco Arato presidente de aeropuerto de Génova Spa, Antonio Barreca director general de Federturismo, Angelo Berlangieri, asesor al turismo, cultura, espectáculo de la región Liguria, Loris Di Giorgio & marketing, confederación nacional italiana de industriales, sales manager dirección Navi de crucero de Fincantieri, Roberto Martinoli delegado para la Italia European Cruise Council y Cruise Lines International (CLIA) Association y Marina Monassi presidente de la autoridad Portuario de Trieste y vice-presidente de Assoporti, Di de (ETC.).

Se abrirá durante el desenvolvimiento de Italian Cruise Day con un keynote de Pietro Zanini, será mostrado la edición segunda de, que speech, general manager de Wärtsilä Italia Spa, Italian Cruise Watch, el ratio sobre el sector crocieristico en Italia que contiene dati actualizados más de respuestas, de búsqueda cuidado turismo y las previsiones del sector relevante de modo que el futuro. Comunicados en preestreno esta mañana en ocasión de la presentación de la edición segunda del acontecimiento, primero dati del ratio muestran como las estimas para el cierre de 2012, evidenzino una reducción contenida del número de pasajeros movidos en Italia con dati a consuntivo de 2011, confrontado, (embarco, desembarco y transito,) pareces a -4,2% para un total de 11.026.692 sobre el total de 10.706.821 de movimientos pasajeros registrados de registrar 97% del tráfico global en 2011 en 22 puertos capaces (proyección), en reanudación forte con respecto a la flexión registrada en el primero semestre 2012 10.8% sobre (-), resultado que - ha detectado Contestado turismo - factores han incidido cuáles la coyuntura económica desfavorable y el efecto emotivo post concordia. La reanudación claro está también analizando los meses cada del primero semestre, con una tendencia de recobramiento culminado con el cierre de junio en empate con respecto a mes de 2011 casi igual. Alargando el horizonte a según semestre 2012, las estimas formuladas evidencian a medida que los mediados segundos del año (ése estacionalmente más detecta para el sector) debería cerrarse con el período mismo de 2011 en línea, a confirmación ulterior de la nueva subida. Necesita por otra parte considerar - ha observado aún Contestado turismo - a medida que la estima de cierre de 2012 es de 14.6% con respecto a 2010 superior no obstante, un bienio entonces de fuerte crecimiento para el sector crocieristico respeto a otros sectores golpeados de la industria turística de la crisis principalmente.

"Aunque 2012 soy un año particular para la industria crocieristica nacional el sector ha sabido reaccionar manteniendo haber supuesto de modo que proseguir en ese derrotero de crecimiento que tiene el sector contraddistinto intacto - Francesco ha comentado Di de César - y que hace del crucero un azar de excelencia de la industria turística adentro".

El recobramiento esperado para según semestre 2012 debería proseguir para respuestas en 2013, año turismo, también, en que - en segundo lugar las previsiones concernientes siete puertos italianos Civitavecchia, Venecia, Nápoles, Génova, Livorno, Ravenna que a solas han representado 70% de la manipulación avenida en 2011) - pasajeras (, el número de pasajeros movidos debería volver a ser con un crecimiento de 4.5% con respecto a las estimas para 2012 sobre los varaderos mismos positivo.

Entre las noticias de la edición de Italian Cruise Day las 2012 casas de los puertos crocieristici italianos, un espacio informativo, de intercambio y discusión a disposición de los terminales crocieristici nacionales que poder ilustrar públicos a los operadores del sector y a los administradores los resultados logrados, la obra en ser y los proyectos de modo que el futuro.

Carriere@ICD se desenvolverá en el ámbito de Italian Cruise Day por otra parte sábado 6 octubre (horas 09,00 - 13,00), único a la crocieristica reservada sobre la base de una serie de criterios valorativos a 100 jóvenes debajo de los 27 años de edad career day dedicado, ya seleccionado de la secretaría organizativa del acontecimiento más allá de 500 candidaturas entre, interesado a desembocaduras laborales en el sector crocieristico. La cita, programado siempre prenso los locales de la estación marítima de puente de Mil, se desarrollará los recursos humanos de alguno de en una mañana de encuentros entre los jóvenes seleccionados, responsables y las empresas primarias del sector crocieristico nacional, empresas portuarias, agencias marítimas, touroperador y network de agencias de viaje entre que compañías de crucero.

La edición segunda del acontecimiento mientras tanto hoy se ha abierto a la Marina Bay Cruise Centre de Singapur "Cruise Shipping Asia-Pacific" de la UBM organizado, sociedad y el sector marítimo que realiza manifestaciones sobre los cruceros entre que Cruise Shipping Miami, Seatrade Med, Marintec China, Naval Shore Sea Japan y. primero es inaugurado de los dos días del acontecimiento con un panel de top de compañías crocieristiche mundiales que han discutido del estado actual y del potencial del mercado de los cruceros en la región y de la Asia de la Oceanía ececutive.

Participando a la Christine Duffy presidente y administrador delegado de la CLIA panel, ha subrayado las perspectivas prometedoras de crecimiento del mercado crocieristico en la región asiática y pacifica, que uno taso de penetración de 1% correspondería a un total de 300 millón de crocieristi (actual taso de penetración en el estados unidos es de 3%).

El director general de Costa Crociere, Gianni Onorato ha evidenciado la carencia actual de infraestructuras portuarias dedicadas a los cruceros en Asia y el limitado conocimiento de la parte de los consumidores de la región de las oportunidades ofrecidas del turismo crocieristico. "el problema principal es ése explicar a los clientes de - ha precisado - cosa es un crucero. El desafío segundo es como ofrecer destinaciones y itinerarios que pueden ser en modo razonable del punto de vista económico logrado. - el manager de Costa Crociere ha explicado - nosotros tenemos una serie de inicio en la región port, pero es la necesidad de otros puertos de escala que son en grado de acoger las naves. Éste hoy falta y éste es uno de los obstáculos primarios al crecimiento. Inicio port los principales deberían ser de otros apoyados puertos" - ha subrayado Honorado -. El director general de Costa Crociere ha detectado que otro obstáculo al crecimiento es ése del coste del combustible de las naves que operan en la región, que es elevado al mundo a causa de la distancia entre los puertos.

También, el director general de la Asia Cruise Association, Kevin Leong ha subrayado que la región asiática no es dotado de un número adecuado de llegadas para los cruceros: “las compañías crocieristiche quieren portaros las naves, - ha confirmado - pero no son puertos de escala suficientes. Es un desarrollo en corrido y nos querrá del tiempo de modo que das frutos”.