"disinformativa und verfälschend" Federimorchiatori, die Anschuldigung von den übermäßigen Kosten von den Diensten von dem von dem AP von Venedig wendet Schleppen



Gemäss Federimorchiatori entspricht die Anzeige von der Hafen Autorität von Venedig nicht zu der Realität ungefähr die übermäßigen Kosten von den see Diensten insbesondere von dem hafen Schleppen und. Berichtet sich zu einer zigsten Bedeutung auf den übermäßigen Kosten von den solchen Diensten von der hafen Körperschaft in der Gelegenheit von einer Begegnung mit den Parlamentariern bewegt in den letzten tagen veneti ( von 24 September 2012), hat der Italienische Verband Reeder von den Schleppern erwidert, dass Federimorchiatori, zu einem zeitpunkt folglich delikat", "eine disinformativo und verfälschend Tat "für den italienischen Portualità" die Bestätigung von der Hafen Autorität von Venedig hält.

Federimorchiatori hat sich gezeigt, dass die Gesellschaften von dem hafen Schleppen "innerhalb der kombiniert klaren und durchsichtigen Parameter in einem System geregelt werden, das verhindert von und. Die Gesellschaften von dem hafen Schleppen werden zu Kontrollen und zu Disamina von dem Verdienst von den Bilanzen von und von den konzessions Gesellschaften unterbreitet jenseits jen von den Versorgern mit der Kontrolle von dem kompetenten Ministerium in einem Prozess, den einzelnen Stimmen von den Kosten, ihrer Fähigkeit, wirksam den Dienst zu leiten, der die Benutzer von dem Dienst im ersten Stock die Hafen Autoritäten und die repräsentativen Vereine von all verwickelt,- hat der Verband erklärt -. Folglich ist es für gewerblich interessiert irgendwelch Subjekt möglich, und folglich" im Verdienst von der Verwaltung und der Organisation von dem Dienst von dem Schleppen hineinzugehen,- die Hafen Autorität, die maritimen Agenten und Reeder in den dementsprechenden Tarifen mit einem Prozess von der gesamt Transparenz -, die von entspringen.

", Für das es betrifft, kann der Hafen von Venedig nicht außer acht gelassen sein, das von einem Hafen mit den handels Kais zwischen den Kanälen mich Lagune entnimmt, unerreichbares ohne den Support von den see Diensten mit den enormen Zeiten von der Überquerung und technisches, das allgemein unterlässt Detail,- hat Federimorchiatori präzisiert -: die Manöver von den Schiffen im Hafen von Venedig erfordern die Zeit von der Verpflichtung zu dem Dienst von dem Schleppen, das Gleichgestellten in Italien nicht hat. Das natürliche tägliche Phänomen von den Bergspitzen von der Gezeit fügt sich zu dies hinzu, dass ein Congestionamento von dem Hafen von zusammen ungefähr 5-6 Stunden zu dem Tag für die Schiffe erzeugt, die eine Organisation von dem auf den 24 Stunden bestreicht Dienst gleichartig all Tiefgang verunmöglicht erfordern".

"hat der Italienische Verband Dann erhoben Reeder von den Schleppern -, die Häfen zu wer sie kennt -, die er Venedig zu Hafen ergere steuert, um zu verändern, wird es offensichtliche Gesetze, Normen und Verordnungen kann es nicht dass zu erscheinen mindestens bizarr, Date und Meteomarine die corografiche Merkmale, die einzig ihn machen. Genauso kann zu versuchen, fordert Regelungen, möglicherweise ad hoc nicht dass zu erscheinen funktionell" die morphologischen Handicaps zu lasten von den Versorgern von den Diensten zu übertreffen, dass sie eine Verzerrung in der Konkurrenz zwischen Häfen einführen würden.

"macht es nicht von jed einen Zustand reicht,- ist Federimorchiatori abgeschlossen,- dass werden können, die Krise und wieder nimmt hofft in angriff nehmen. Schließlich werden die Tarife von dem Schleppen für die Berichterstattung, zu Venedig für Typologie von den Schiffen geteilt, und wird jedermann können überprüfen, dass eine Fähre, zum beispiel 500,00 Euro zu berührt bezahlt".