El texto del pacto nuevo para el trabajo en el puerto de Livorno



Miércoles sindicados a Livorno y emprendimientos han firmado el pacto nuevo para el trabajo en puerto ( del 18 octubre 2012). El acuerdo sobre la actividad portuaria reduciendo el impacto negativo de la crisis actual económica al mismo tiempo, de que publicamos el texto de séquito.

PORTO DE LIVORNO

Premisa

Es en los momentos de crisis necesario que las comunidades refuerzan los propios vínculos de solidaridad al efecto de evitar que el enfrentamiento de intereses particulares de meto la supervivencia misma en discusión.

Principio tal es cuánto nunca válido en el puerto que codicia a recuperar el espíritu que los han permitido de ser las cuales, de Livorno y la competencia para un período, entre garantizarles un futuro de desarrollo, importante de la Mediterráneo, adecuándolo a las noticias las ordenaciones han modificado en los años no poco y de modo que.

Verificando las potencialidades del varadero en apretado relación a la oferta logística que el territorio es en grado de expresar a tal efecto es necesaria conducir una análisis de la situación actual del puerto de Livorno, primero - a través de dati oficiales de los órganos puestos de reemplazo, entre todos la autoridad Portuaria -.

Análisis tal costituisce la base imprescindible agrandar los niveles de eficiencia para reorganizaciones eventuales organizativas y de modo que, a poner en ser en el período tenderá en la que actual situación de crisis a cesar.

Resulta a través del papel y las competencias de la autoridad Portuaria por otra parte imprescindible:
PORTO DE LIVORNO

Premisa

Es en los momentos de crisis necesario que las comunidades refuerzan los propios vínculos de solidaridad al efecto de evitar que el enfrentamiento de intereses particulares de meto la supervivencia misma en discusión.

Principio tal es cuánto nunca válido en el puerto que codicia a recuperar el espíritu que los han permitido de ser las cuales, de Livorno y la competencia para un período, entre garantizarles un futuro de desarrollo, importante de la Mediterráneo, adecuándolo a las noticias las ordenaciones han modificado en los años no poco y de modo que.

Verificando las potencialidades del varadero en apretado relación a la oferta logística que el territorio es en grado de expresar a tal efecto es necesaria conducir una análisis de la situación actual del puerto de Livorno, primero - a través de dati oficiales de los órganos puestos de reemplazo, entre todos la autoridad Portuaria -.

Análisis tal costituisce la base imprescindible agrandar los niveles de eficiencia para reorganizaciones eventuales organizativas y de modo que, a poner en ser en el período tenderá en la que actual situación de crisis a cesar.

Resulta a través del papel y las competencias de la autoridad Portuaria por otra parte imprescindible:

Garantizar el respeto de las reglas, pareces condiciones de tratamiento para los todos sujetos operantes en ámbito portuario a través de las cuales asegurar;

Promover la continuidad productiva a través de la definición puntual de las tramitaciones de los tiempos claros de realización de las elecciones prever de planificación en la PRP pre-adoptada y, favoreciendo la programación de las inversiones en cierto modo;

Compartir que la definición rápida y la aplicación coherente del instrumento de programación, renuevo con el otorgamiento de las concesiones consiguientes y/autorizaciones, soy esencial consentir políticas de inversión de modo que, posibles solamente en un cuadro de claridad, certeza contrastable y en los actos de perspectiva;

Hoy, para todos, la necesidad es encontrar un punto de equilibrio en que, una ordenación del puerto me realizo a través de reglas compartidas, que contesto a las exigencias de los emprendimientos de los trabajadores y, en una óptica de colaboración nueva tendida a recuperar credibilidad y competitividad en el puerto.

PACTO PARA LAVORO
PACTO PARA LAVORO

Las partes concurren los planteamientos siguientes y los criterios siguientes organizativos en investigar con las cuales construir las dinámicas comerciales correspondientes a las exigencias de mercado:

Contribuir a crear todos prestigiando y optimizando los recursos de las condiciones para un desarrollo de la economía futuro portuario de la ocupación y, las potencialidades el puerto, segundo, cuánto haber prever de la previsión de la P.R.P adoptando.

La CCNL y el ratio de trabajo de sí disciplinado costituiscono elemento fundamental en el respeto de las normas sobre la seguridad en los lugares de trabajo de las actividades portuarias.

El trabajo portuario temporal cualificado y profesionalizado costituisce elemento central de las dinámicas portuarias, fisiologicamente atáis al curso fluctúa de traffici. Entonces las partes se empeñan a contribuir 17 L al fortalecimiento y de la estructura del papel del proveedor de trabajo temporal en puerto ex art. 84/94 de la ley n 84 de 1994. Las particularmente partes datoriali operarán de modo que realizar la implicación máxima de los emprendimientos concesionarios promoviendo una adecuada reorganización de la sociedad actual de gestión, en su caso.

Los pisos de emprendimiento son elementos imprescindibles para la evaluación de los niveles ocupacionales aguardados con respecto a los contenidos de las autorizaciones de las concesiones y;

La competencia entre emprendimientos y el otorgamiento de las autorizaciones/art., y, concesiones ex 16, 17 18 serán regulado en aplicación rigurosa en la normativa vigente llamada las disposiciones ya notificadas de la A.P que prever y en segundo lugar.

la autoridad Portuaria es el fiador reconocido del sistema adherente de reglas a las normas vigentes, principalmente concierne para cuánto soy el otorgamiento o renuevo de las autorizaciones/concesiones (ex artt. ), 16/18 soy para la provisión de trabajo temporal.

Relativamente las partes concuerdan a la entrega en custodia de las fases cada del ciclo de las operaciones portuarias con los criterios y los desempeños previstos de Ap ya notificados, y particularmente que:

La entrega en custodia de una fase es en existencia de los requisitos de a solas consentido "la contrata legítima";
Vosotros debe ser autonomía llena organizativa en jefe a la affidataria que opera con riesgo de emprendimiento entonces;
El contrato entre confía y affidatario debe contemplar el criterio de riesgo de emprendimiento en jefe a la affidatario expresamente;
Situaciones de trabajo temporal no deben configurarse;
En relación con los servicios portuarios, éste deben corresponder a las características indicadas de las normas vigentes de prestaciones specialistiche, complementarias, y accesorio" no pueden ser "al ciclo de las operaciones portuarias" con ellas coincidente y entonces.


Con este planteamiento, las partes comparten que:

La situación de crisis actual requiere la repartición de iniciativas ulteriores dirigidas a contener las causas que han determinado la excedencia actual ocupacional. Por lo tanto, los instrumentos de ammortizzazione social deberán ser en la dinámica de las relaciones comerciales y de modificaciones eventuales de las ordenaciones de gestión de los emprendimientos, activados todos, prever, de formación y reciclaje profesional, de la normativa, a respaldo de los trabajadores.

Las partes concuerdan sobre la oportunidad de contribuir al mantenimiento de los niveles ocupacionales a través de la utilización de los instrumentos recordados sobre, de modo que, cuenta de los trabajadores en esubero con cualificación profesional igual con respecto a cuánto investigado soy tenido en los azares de necesidades orgánicas de ampliación de empresarial, si. Verificación tal no podrá en alguno modo interferir sobre las libertades de los emprendimientos, de evaluar la consistencia y, adoptando la estructuración de propio orgánico modelo autónomamente organizativo elegido;

Al efecto de redituar más cuesta y constructivo el diálogo entre los interlocutores sociales, de modo que gestionar la fase delicada que atraviesa el puerto de Livorno, los firmantes comparten la oportunidad de constituirse en una comisión paritetica con el propósito soy de analizar a exponer a la atención de la autoridad Portuaria de los otros órganos prever de L eventual problemático y/o. 84/94 (), soy de analizar las dinámicas organizativas en coherencia comisión Consultiva y comité Portuario con dispuesto cuánto de la CCNL en materia de derechos informativos.

la realización de presiente pacto será monitorizado compota de los representantes de las partes sottoscriventi de la autoridad Portuaria a través de la consulta periódica de la comisión Paritetica también.

LIVORNO 17 2012 octubre


Han firmado
FIT-CISL (Dario Menichelli)
FILT-CGIL (Simone Angella)
Uiltrasporti (Claudio Sodano)

Assimprese (Luca Becce)
Assoterminal (Enio Lorenzini)
Confederación nacional italiana de industriales Livorno (Umberto Paoletti y Gabriele Martelli)