Riccardi (Friuli Venezia Giulia Region): necesitamos duplicar esfuerzos en el corredor Báltico-Adriático

Confirmación por el Parlamento Europeo de las decisiones de 2011 tomada por la Comisión de la UE para la ampliación del Corredor "en ferrocarril" Báltico-Adriático a los puertos de Trieste, Monfalcone, Venecia y Rávena. Al mismo tiempo, la inclusión en el próxima Programación financiera comunitaria 2014-2020 «de intervenciones estratégicas de infraestructura ferroviaria que nos permiten un uso pleno y eficaz de este eje, entre el Báltico y el Mar Adriático'. Estos son los próximos objetivos que los dos Friuli Venezia Giulia y Carintia regiones, zonas terminales de la Báltico-Adriático, deben apoyar en Bruselas en vista de la próximos plazos europeos. Han sido destacadas hoy por el concejal Infraestructura regional de Friuli Venezia Giulia, Riccardo Riccardi, participando en la primera edición de las jornadas sobre ejes de transporte del sudeste de Europa, "Región del futuro", promovido por el Gobierno de Carinthian y la Agencia de Desarrollo de la Carintia y celebrada en Warmbad, Austria, donde Participaron 300 expertos de los campos de la logística y de la industria y representantes de las instituciones.

Al Presidente del Land de Carintia, Gerhard Doerfler, El concejal Riccardi reiteró la necesidad de un esfuerzo conjunto de las dos regiones para que la Asamblea Parlamentaria de la Unión Europea consagra las propuestas de la Comisión de octubre del año pasado que, como parte de la revisión la denominada RTE-T (Red Transeuropea de Transporte), había decidido extender la ruta Báltico-Adriático hacia el sur hasta los puertos de Friuli Venezia Giulia, Veneto y Emilia-Romagna aprovechando la línea ferroviaria de Pontebbana y, al norte, al puertos marítimos de Helsinki, Tallin, Riga y Kaunas.

El gobernador Doerfler confirmado como nuevo eje ferrocarril "de los dos mares" y un puerto El norte del Adriático representa oportunidades de negocio comercio y desarrollo económico en todo el sur de Austria y recordó que para incautarlos se está construyendo entre Klagenfurt y Graz (en dirección a Viena) la nueva ruta de la Línea ferroviaria koralm.

Con motivo de la reunión Riccardi anunció que al final de Mes se reunirá en Bruselas con el coordinador de la UE para la Corredor Mediterráneo, el holandés Laurens Jan Brinkhorst.