Die Seehäfen internieren und europäisch bekräftigen die Notwendigkeit, nicht das Budget für die Transportinfrastrukturen zu mindern



Freitag Brüssel dem in Sicht morgen sich ein Abkommen erreichen Ziel mit zu, Erde gründen von der und von der Regierung von den Nationen von der Europäischen Union von den Staatspräsidenten summit und (QFP) für die Periode 2014-2010 das beabsichtigt, die Vereine von den Seehäfen, dass der fließt November in der sich hat Versammlung erreicht nicht wird, und haben die Vertreter von den Ländern EU von den internen europäischen Häfen ersucht ten-t von der Europäischen Union von dem Programm im rahmen, nicht das Budget von 31,7 Milliarden von dem vorgesehen Euro für die Investitionen in den Transportinfrastrukturen zu mindern Connecting Europe Facility (CEF).

"ten-t das vorgesehen Budget für ihr wird ausgestreckt ein konkretes Programm von den Transportinfrastrukturen zu finanzieren,- hat der Präsident von dem European Federation Inland Ports (EFIP) erhoben of, Isabelle Ryckbost -, all die Modalitäten von dem Transport, den Mitgliedsstaaten und den Regionen von welch Vorteil entnehmen werden. Die Zahl von 31,7 Milliarden von dem Euro wird nicht zu dem einzelnen Transport dienen, als solch: optimiert werden andere Politiken die Verbindungen und die Knoten von dem Transport, von genießen all, nicht letzte jen für die europäische Kohäsion für die Landwirtschaft und. Die Bilanz für ten-t in tal Sinn ihr hat einen realen Rückfall und kann erwägt sein, als auszugeben das europäisch gründet ein von den sehr guten Weisen. Es würde eine Sünde sein,- ist Ryckbost abgeschlossen,- wenn die europäischen Führer schnitten dieses Budget und diesen Piano".

"hoffen wir,- hat der Generalsekretär von dem European Sea Ports Organisation (ESPO) bestätigt, Patrick Verhoeven - als die europäischen Führer sehen sie ein, dass eine Quote von 3% von der gesamten Bilanz minimal für einen Sektor ist, der zehn das Bruttoinlandsprodukt direkt million von den Personen anwendet und 5% fast repräsentiert. Dies,- hat es erhoben -, ist er gewiss der Fall von den Häfen. Die Häfen sind echte Generatoren von den Arbeitsstellen und sind echte Motoren von der regionalen Entwicklung. Außerdem, als die Seehäfen sind wesentlich hauptsächliche Gateway in richtung zu der Welt", um das Wirtschaftswachstum von Europa zu garantieren.

Das Europäische Parlament bespricht zwischenzeitlich die Bilanz EU 2014-2020 in der Vorsorge von der europäischen Ratsversammlung heute Morgen, der sich morgen öffnen wird. Gemäss den Vorsorgen werden die Abgeordneter die nationalen minori Regierungen bemerken, werden die Möglichkeiten sein, die meist die vorschlagen Schnitte sein werden, dass das Parlament sein notwendiges Abkommen gibt. Auch werden außerdem fragen und meist Flexibilität für die Möglichkeit zu haben werden fragen, zweit die finanz Ressourcen von einem Kapitel zu anderem von der Bilanz zu verschieben, dass die EU von dem realen eigenen Mittel ausgestattet wird, um die Beiträge von den nationalen Bilanzen zu verringern wievieles von dem Abkommen vorschreibt.