Die Hafen Autorität von Trieste costituisce eine Kommission von den internationalen Experten die Gelegenheiten von dem Freihafen, um all zu nutzen



Die Hafen Autorität von Trieste verfährt beauftragt ist zu analysieren, eine Kommission von den internationalen Experten zu bilden, und ergänzt in den kurzen Zeiten die Möglichkeiten zu vertiefen mehr Ausführung von den von spezifischen festlegen Vorrechten VIII zu dem Friedensabkommen von Paris von 1947 anführt, ist notwendig, im Verdienst die vorgeschlagenen Praktiken zu formulieren das neue normative Aussehen von dem herablaufend Freihafen von Trieste von zu entwickeln.

"genießt es tatsächlich Bis zum heutigen Tag von dem Aufrichtigen Regime, das ausführt aus Porto sind wesentlich zoll,– hat der Präsident von der hafen Körperschaft erhoben, Marina Monassi -, während sie,) gemäß den gültigen Gewohnheiten in anderen Freihäfen von der Welt von können und müssen die Potenziale von der steuer Natur Verbrauchsteuern, Direktsteuern, usw. (MWST, entwickelt, noch kommen. Die Baustelle von der internationalen Kommission wird müssen die konkreten Projekte erzeugen, die die Hafen Autorität, die welch geschäftsführende Körperschaft von dem Freihafen von Trieste, gebührenderweise zu den kompetenten Institutionen von dem regional-, nationalen und internationalen Stand unterbreiten wird,".

Die hafen julianische Autorität hat gemacht bekannt, der und vollständigen und aktualisiert aus Porto eine technische Studie von der Analyse, der ökonomischen Bewertung von den von dem Aufrichtigen Regime von Trieste absichern voneinand weichen Erleichterungen begonnen wird zu den Betrieben und für die Besetzung: verringerung von den Seerechten zu anderen im vergleich italienische Häfen; von MWST, den Tarifen und den Rechten abweicht Bezahlung; befreiung von der Bezahlung von den Zollgebühren für die verwandelt Waren, dass sie nachher im ausland zurückgeschickt werden; rücksendung von der Bezahlung von den Zollgebühren zu dem Moment von der effektiven Einfuhr von den Waren verwickelt usw. die Studie direkt die hafen Techniker und die Vereine von der Kategorie in der Bewertung von den ökonomischen Vorteilen von sich im juristischen speziellen Regime von dem Freihafen von Trieste zu besitz ergreifen,- Tarife, vat -.

Erinnert, dass Trieste ist die einzige hafen europäische Stadt ein juristisches internationales Privileg im Thema von den Zollfreigebieten zu besitzen, hat die Hafen Autorität ein Instrument und jen von dem Frieden von Paris von sehr weitem von jen von den auch entwickelt Zollfreigebieten von dem Gemeinschaftsrecht in Irland das gemeinschafts da wird von den spezifischen Normen von einem internationalen vorher vorhanden Abkommen eingerichtet garantiert, 1947, steuer-, handels- und industriell, und viel mehr ausdehnt (), anderwohin zum beispiel erfolgreich die Dringlichkeit gezeigt, Tätigkeit, den Freihafen von Trieste zu fördern, der die Körperschaft im gange organisiert hat bereits hat, das zu dem Freihafen von Trieste eine eigene Freiheit von der zum thema zoll Handlung zuweist zwei Kongresse von der nationalen und internationale Bedeutung seine Potenziale verbreiten und entwickeln: das hat den 9 2012 zu Rom Mai sich "das erst gemeinschafts Zollfreigebiet" erst "Welt" zentriert auf dem Thema "Trieste/, ausgeführt, während jen internationale das und Juli 2012 zu Trieste mit dem Word Free Zonen Convention (die weltweite Organisation von den Zollfreigebieten und Simest Spa) "connectivity with the basin, with zu special emphasis on the of Free Zones in the international logistics dem Network" gemäss dem 3 Kongress 2 organisiert auf dem Thema "role Global Mediterranean" gewesen ist.

Die außerdem Hafen Autorität hat gemacht bekannt, der die Vereine von der Kategorie die Verfügbarkeit zu der Abfassung von einem verbreitenden synthetischen Handbuch von den Vorteilen bestätigt können haben, von welch die Betriebe von der Logistik von der Produktion von den Güter und Dienstleistungen im Freihafen von Trieste und bedient sich von seinem Regime von dem Zollfreigebiet fruire. Dieser Vademecum wird sich in zwei unterteilen reisen ab: prima und zweites auf den Modalitäten von der konkreten Nutzung von seinen Erleichterungen, vorteilig innen sich es kann, auf der heute von dem Freihafen machen.