- von dem Freund International Shipping (DIS) ist Basis Time im vergleich das erst Quartal von diesem Jahr mit einem Nettogewinn von 7,6 Millionen Dollar auf Erträgen auf Erträgen abgeschlossen Charter für 50,1 Millionen Dollar zu einem Nettoverlust von -1,5 Millionen Dollar Basis Time Charter für 44,5 Millionen Dollar in den erst drei Monaten von 2012. Das EBITDA hat zu 11,5 Millionen Dollar betragen (+100%), und ist das EBIT im vergleich positiv für 3,4 Millionen Dollar zu einem operativen Passiv von -3,2 Millionen Dollar in den erst drei Monaten von dem fließt Jahr gewesen.
- "hat eine starke Wiederaufnahme im Sektor von den Schiffen Zisterne das erst Quartal von 2013 charakterisiert,- hat DIS erklärt -, die höheren Stände von dem erst Quartal 2009 in den welch medialen Erträgen erreicht haben. Dieser Abprall hat zu DIS erlaubt und lässt sie zudas zu sehr gut herausstellt, in nützlich für gemäss das aufeinander folgende Quartal und vierteljährliche von fast vier Jahren zu zu registrieren zu schließen, einen gleichen Nettogewinn zu 7,6 Millionen Dollar im erst Quartal 2013 zu verwirklichen,- hat die Gesellschaft betont -. Die Erträge haben sich Basis Time Charter das gleiche zu den sehr höheren Ständen in Bezug auf Periode von dem fließt Jahr bestätigt, sind die medialen täglichen Erträge auf dem Markt Werbespot tatsächlich in den vergangenen gleich zu 14.272 Dollar im Kurs von dem erst Quartal 2013 auf solchem Markt gewesen und repräsentiert das sehr gutes fünfzehn Quartale herausstellt. Ich erhöhe mich auch das heißt außerdem das gleiche dank stark von der operativen Wirtschaftlichkeit für DIS mit einer guten Marge auf dem gleichen EBITDA zu 23%, 10 Punkte in Bezug auf Periode von dem fließt Jahr, zu dem auf der ebene der Erträge registriert optimalen Verlauf und zu den auf der Seite von den Kosten erhalten bedeutenden Leistungsfähigkeiten Basis Time Charter".
- IM AUFBAU DIS hat seine Betrachtung auf dem Markt in medialen bestätigt und hat erinnert viel positives/entlang Begriff zusätzlich "ECHO" product/chemical tanker, dass Tür das Ergebnis von den Schiffen zu acht einzelnen Einheiten in sechs Monaten, präzisiert, in der zu Quartal 2013 abschließt solchen feinen Optik Verträge für den Kauf von zwei neuen Schiffen zu haben, dass die Werft Hyundai Mipo Dockyard Co. auch dank zu der solchen Operation DIS die Option für Ordinativo von zwei zusätzlichen Schiffen bei hat. Ltd zu den extrem konkurrenzfähigen Bedingungen.
- DIS hat die Gründe spezifiziert, extrem positiv medial für die welch Gesellschaft es die Perspektiven von der Zisterne entlang Begriff von dem Sektor von den Schiffen hält/: "wird ein gehaltvolles Wachstum von der Frage von Miglia und einer wichtigen Verbesserung in der Rate von der Nutzung von den Schiffen für die Jahre kommen gewartet,- hat die Gesellschaft erhoben -. Die folgenden Jahre werden tatsächlich vor allem in richtung zu den Zonen von der Erdölproduktion sehen, eine Konsolidierung von dem Trend in der Tat von der Rückverpachtung von den Raffinerien, Asien und Mittlerer Osten. Der Anstieg der Nachfrage von dem Erdöl wird außerdem hauptsächlich vor allem kommen stützt von den Ländern nicht OECD und von China, Indien und. Gemäss wie viel zurückbringt von dem International Energy Agency, folgend in den fünf Jahren China und Indien eine grundlegende Rolle wie Exportländer von den raffinierten Produkten übernehmen werden sie. Meiste Volumen von den Produkten werden von den Vereinigten Staaten exportiert, und werden zahlreiche Raffinerien in Europa jetzt gleichzeitig schließen, wegen Margen von der Raffination viel begrenzt. Die Vereinigten Staaten haben sich von dem hauptsächlichen Importeur von den zu der meist ausfuhr Sekunde zu der Welt polieren Produkten verwandelt. Die Ausfuhren von den Vereinigten Staaten von den raffinierten Erdölerzeugnissen sind im durchschnitt kaum gleich zu 3,1 million von den Fässern zu dem Tag im Kurs von 2012 gewesen, in Bezug auf 2,9 million von 2011 und zu million in 2005, während die Achtung für 2016 vier sich zu ungefähr million von den Fässern zu dem Tag bestätigt. All werden diese Faktoren für die Schiffe Zisterne erzeugen, gehaltvolles erhöhen sich von den sehr langen Reisen. Es wartet sich von der Seite von dem Angebot uns, anstelle von, als die Effekte von gegenwärtigen bestehen Volumen von den Ordnungen von den Schiffen von dem Neubau werden von dem Fort kompensiert erhöhe ich für die Frage Miglia schätzt. Tatsächlich folglich viel schlechter das gleiche auf dem seeweg das klare Wachstum von den Schiffen MR wird geschätzt, würde kaum im durchschnitt müssen, und, von den erwarteten Projektionen von dem Wachstum in der Periode für den Transport von den Erdölerzeugnissen zu den zwischen verstehen Ständen bleiben. Diese Faktoren entsprechend und Marktwerte von den Schiffen erwägt und auch, die das gleiche Trend folgen werden", Werbespot im Wachstum im Mittelfristig uns zu wie viel zurückbringt in den zahlreichen Analysen von dem Sektor Tarife auf den Markt warten wir.
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