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 von dem eventuellen nationalen Gesetz von der Ratifizierung von dem internationalen Abkommen auf der maritimen Arbeit von 2006, dem Ministerium von und mit von den Infrastrukturen In Sicht, Trasporti, der führungs Verordnung, n. 13 von 17, der fließt Juni hat den Ispettivo Dienst von Maritimem Lavoro eingerichtet und hat die Linien definiert führt die Prozeduren für die zu der Kontrolle von den verlädt Bedingungen von der Arbeit von maritimen auf dem nationalen Kanal mit Ausnahme von den militär Schiffen anschließen Rechnungsprüfungen und (, von den Schiffen von dem Fischfang, von und von, den Einheiten von diporto, den Booten von dem rudimentären Bau hölzern), dass sie einigen handels Verkehr durchnicht führen.-
- costituiscono die angibt Prozeduren von der Inspektion in der Beilage zu der Verordnung Zu Referenz für die beauftragten Inspektoren von dem Ministerium, in Rechtsdurchsetzung 10 April 1981, n, die Rechnungsprüfungen auf dem nationalen Kanal durchzuführen. 159 von der Ratifizierung von dem Abkommen ILO n. 147.
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- sieht die Vorkehrung vier Typologien von der Inspektion vorher: die anfängliche Inspektion für die Schiffe neu, die Inspektion zwischen, die Inspektion von der Erneuerung überprüfen, und die Inspektion zusätzlich, resultierend aus der eine Verstöße von der Regelung auf der Basis vermutet zu der kompetenten Seefahrtsbehörde für vorweist Beschwerde durchgeführt werden von welch die Erklärung von der Übereinstimmung und dem Zertifikat von der maritimen Arbeit ausgestellt wird, der das Ziel hat, zu überzeugen, dass das Schiff zu in reihe mit den Voraussetzungen von der nationalen Regelung von dem Implementazione geschweige denn mit den Voraussetzungen zu sein ununterbrochen das von dem Abkommen vorhersieht Minimum, dass von der Regelung vorhersehen all Voraussetzungen befriedigt stellt sonderbare Aufmerksamkeit zu den von der anfänglichen Inspektion vorhersehen Flächen haben.
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