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- im Hafen werden Suat Bey Kanal von Cagliari, Heute haufenweise mit der Landung von zwei tausend Tonnen von Bentonite von dem türkischen Schiff die neuen Kais für Traffici von den herkömmlichen Waren eingeweiht, und. Die Operation wird erstmals durchgeführt wendet die Kräne an, die die Hafen Autorität von Cagliari von dem geschichtlichen Hafen von Cagliari zu dem Hafen Kanal übertragen hat.
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vorgesehen- von dem Stadtbauplan Portuale wird, der Transfer von dem Ausladen von den Waren zu den neuen Kais für eine lange zeit haufenweise von der Hafen Autorität entschieden. Die neuen Kais bilden "V" viel öffnet, und entwickeln sich sie auf einer Seite für 250 Meter, während 200 von den 500 Metern auf anderem ergänzt werden, die folglich die Meter zu der abschließt Baustelle erreicht befähigt zu den großen Schiffen sie können werden, den beachtlichen Tiefgang von -16 nutzen.
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entnimmt - ,- hat Salvatore Plaisant betont von der gleichnamigen maritimen Agentur zu betiteln, der die Operationen von dem Anlegen von dem türkischen Schiff geheilt hat -, von "einer erwarteten Neuheit für eine lange zeit weil wird andererseits velocizzato das Ausladen von den materiellen Sfusi mit den bemerkenswerten ökonomischen Vorteilen für das Schneideisen, befördere mich ich, und löst sich das Problem von den Stäuben von den von dem Wind aufheben Mineralien von anderer, die bis dato bemerkenswerte Probleme zu den Crocieristi schufen. Tatsächlich,- hat Plaisant erklärt -, attraccano die Schiffe von der Kreuzfahrt heute in einer Fläche von dem historisch widmet Hafen zu dem Ausladen von den traditionellen Waren von dem Hafen von Cagliari: es war ein in der tat schweres Zusammenleben, und wurden wir in der Anwesenheit von den Crocieristi häufig gezwungen" die Operationen zu unterbrechen.
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- Plaisant hat sich außerdem gezeigt, dass die Nutzung von den neuen Kais und vor allem optimal zu dem Hafen Betrieb von Cagliari (IPC) zulässt, in der schnellen Art zu arbeiten, weil die Lastkraftwagen direkt in der Bundesstraße einlassen, der zu den Industrien sie verbindet, die uns die Ladung von der industriellen Fläche von den neuen Kais abheben durch die Stadt von Cagliari mit offensichtlichen Vorteilen für den Verkehr und der Umwelt vorbeigehen. Übereinstimmend der Präsident von dem IPC, Roberto Floris, dass diese Innovation als "eine neue Ära für den Umschlag von Gütern von den Mineralien in Sardinien" definiert hat.
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- "verstärkt "der Hafen Kanal von Cagliari heute seine Funktion von der echten ökonomischen Industrie von dem Süden Sardinien" ,"der () und, von der Prozedur für die Durchführung von der Zone Franca Doganale sehen hoffen bald" wird ,"immer mehr den operativen Pol von anderen Flächen wie Ottana dem Sulcis und seiner Internationalisierung mit dem Schluss verschieben" ,"- ist Salvatore Plaisant "abgeschlossen -".
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