Hoy en Oporto Canal de Cagliari, con se me ha inaugurado descargo de dos mil de toneladas de bentonita del barco turco Suat Bey, los nuevos muelles para los tráficos de mercancías convencionales y a granel. La operación se efectuó utilizando por primera vez la grúa que la Autoridad Portuaria de Cagliari transfirió del puerto histórico de Cagliari a Oporto Canal.

Anticipación desde hace tiempo del Plan Regulador Portuale, se decidió la transferencia de la descarga de las mercancías a granel a los nuevos muelles la Autoridad Portuaria. Los nuevos muelles forman un "V" muy abierta y se desarrollan sobre un lado para 250 metros mientras que sobre otro se completaron 200 de los 500 metros que se juntarán a trabajos concluido habilitándolos así a los grandes barcos que pueden explotar el considerable calado de -16 metros.

se trata - destacó a Salvatore Plaisant, titular del homónimo arregla marítimo que se ocupó las operaciones de abordaje del barco turco - "de una novedad esperada desde hace tiempo porque de una parte se acelera la descarga de los materiales a granel con considerables ventajas económicas para el sector producción-transporta, y del otro soluciona el problema del polvo de minerales levantado del viento que hasta hoy creaban considerables problemas a los crocieristi. En efecto - explicó Agradable - hoy los barcos de crucero amarran en una superficie del puerto históricamente dedicada a la descarga de mercancías tradicionales del puerto de Cagliari qué azufre, fluoriti y otros minerales: era una cohabitación de verdad difícil y en presencia de los crocieristi a menudo se forzaban a parar las operaciones ".

Agrado puso de relieve por otro lado que la utilización de los nuevos muelles permite a la Empresa Portuaria de Cagliari (IPC) trabajar en manera más rápida y sobre todo óptimo porque los camiones que toman el cargamento de la zona industrial de los nuevos muelles se introducen directamente en la carretera nacional que el colega a las industrias, sin pasar a través de la ciudad de Cagliari con evidentes ventajas para el tráfico y lo ambient. Concordia el Presidente de IPC, Roberto Floris, que definió esta innovación como "una nueva era para el movimentazione de los minerales en Cerdeña".

"el PORT Canal de Cagliari - concluyó a Salvatore Plaisant - refuerza hoy su función de verdadera industria económica del sur Cerdeña que verá desplazar más siempre el polo logística-operativo (de otras superficies como Sulcis y Ottana) y su internacionalización con la conclusión, esperan resumidamente a, del curso para la realización de la Zona Franca Doganale" .